duch>v jarovej vode peru a vyfoukam kompresorem a znova napustim jinak co 2500 km zhruba

takže ne v technickým benzínu,jak mi radil jeden prodejce?

ýbrc> jarová vlažná voda, operu, nechám usušit a nasříkám olejem, hlavně se to prej nemsí kroutit, ždímat. Jinak mě bylo řečeno podle toho jak člověk jezdí v prašným prostředí. Já moc ne, takže cca 2.000 km

Mat> ....hlavně uplně vyždímej ten olej, at je to skoro suchý. Jinak dopadneš jako já než jsem ten molitan definitivně vyhodil. Když jsem to dělal poprvé zodpovědně jsem to naolejoval nejakym modrym super olejem a razem jsem měl 25kW verzi

David_98> tak přesně ten olej používám taky, Motorex a potom je krásně modrej. To jako fakt má potom tak špatnou propustnost?

ja tam strikal motul a uplne ho to zmrazilo ten filtr a promackaval se jinak mi nepříde, že by se olejem snížil výkon, ptž když sem ho vypral a dal zpět, tak sem z ty změny byl tak vyndanej jakej je to rozdil, hned to líp táhlo

ýbrc> Jak ti mohl prodejce poradit at peres filtr v tech. benzinu???...hovado...to bys ho mohl vyhodit hned.. lol

KTMartof>ýbrc> Jak ti mohl prodejce poradit at peres filtr v tech. benzinu???...hovado...to bys ho mohl vyhodit hned.. lol

no bylo mi to divný že v techničáku šak by se to rozleptalo ,mno kokot

Mat> nekecam ja to poprve použil když jsem to daval na brzdu a když jsem pro to šel tak mi kluci řikali že to museli vyždímat jinak to vubec nejelo...

tak sem byl dneska na supermoto trati ve Volarech a je supr člověk se vyblbne až až drifty při nájezdu i výjezdu ze zatacky bomba jen škoda že při najezdu driftem me tak kopla lol ale odnesla to je páčka která už je narovnana, člověka to na silnici pak vůbec nebaví

Zdar panove,
tak si to tady tak procitam a prihodim taky svoje poznatky.
Mam LC4 rv:01 bez uprav a jezdim prevazne enduro a jako doplnek jsem poridil i motardovy kolesa Prevod mam 17-40 a maximalka podle gps je kolem 140km/h a to uz motor pekne toci, takze nejak nechapu, jak to nekomu jede vic a jeste s mensim prevodem? Co se tyka zvedani na zada, tak plynem na dve to jde,ale musim tomu trochu pomoci rukama. Kdyz jsem mel puvodni enduracky 16 kolo.Tak na zada za dve uplne lehoucce,ale ta maximalka byla tak 120 a to se fakt neda.

cap

ja mam prevod 16-42 a jede to fakt 160 podle techa je to O3 sm

duch>ja mam prevod 16-42 a jede to fakt 160 podle techa je to O3 sm

Ty jo tak mě se zdá že při 140 to už trápím ..

co říkáte na tohle: http://www.amtrade....mp;products_id=48923

Mat>co říkáte na tohle: http://www.amtrade....cts_id=48923 [/quote]

no jako hezky až na tu cenu :(

Mat> ja jsem koupil tohle http://www.bikerscrown.cz/dealer.php?cil=59 cena plus mínus podobná a jsem spokojenej jednou za čas to vyperu necham uschnout a nastřikam KN olejem co mi zbyl po jiné motorce...opruz s pranim molitanu jsem rad opustil

cap> ahoj jsem taky pražak jede mi to podle meho tachometru bratru 180 km/h nicmeně je otazka kolik je to doopravdy Co někdy provest prakticky test mam babičku z roku 00 tak mě docela zajima jak jsem na tom.

David_98> Ahoj Davide, projizdku by jsme nekdy mohli uskutecnit,ale ja mam moto na chate na Pribrami.Neni to zase takova dalka, tak si muzeme dat sraz nekde na pul cesty treba Slapy Ale ted jsem na tom dost mizerne s casem

David_98> díval jsem se na to DNA a stojí na "2005" 1.940,-. Hodně zvažuju že bych tam dal otevřenej filtr, akorát blbý potom laborovat s tryskama a jehlou. Nevíš jestli někde uvádí o kolik je propustnější? U toho BMC píšou o 40%. Nemáš třeba nějakou křivku co to potom udělá, třeba jen nějakou z netu, univerzální. Jestli to má vůbec smysl. A ještě uvažuju že bych dal větší rozetu (45 zubů).

tady si můžete laborovat s poměrama a dopočítá to rychlosti na jednotlivý stupně.
http://www.flare.cz/download.php?soubor=7

Mat> to ti vyjde jak o zub menší kolečko který stojí 200

duch> vím, ale raději bych měnil rozetu, než kolečko. Přece jen je vzadu víc místa a když dáš menší předek mírně snížíš i sklon řetězu, a nerad bych aby to lítalo moc kolem kyvky. (sice to asi přeháním ale...) Díval jsem se že rozeta 45 zubů stojí 570,- což už mě nezabije. To spíš ta cena toho filtru mě přijde horší.

aha tak to jo ja myslel, že je dražší rozeta

duch> původně jsem si to taky myslel
http://www.amtrade.c...amp;products_id=4144

Mat> hele fakt nevim kolik to stalo ale myslim že 1600,- ale i tak je to dost. Jinak na brzdě jsem s tim nebyl nějak se k tomu nemužu dostat.

taky vám při ostrým zastavení občas odplivne benzin z přepadu karbece?

pokud zastavuješ jako na fotce tak se nediv

lol ok

duch>taky vám při ostrým zastavení občas odplivne benzin z přepadu karbece?

jo jo je to prej normální

jo a jinak mi to dnes zase uplivlo vodu

Naposledy editováno 18.06.2008 21:09:50

Cau.. Mam Supermoto z 06, a vcera jsem ho taky poprve protah na trati ve Vysokem Myte...fakt brutalni korek, jak psal duch drifty do i ze zatacky, jen jsem fakt poznal na co je dobra antihopingova spojka, kdyz sem moc podradil tak sem si pripadal jak na 50 konovym vibratoru ..taky jsem ja i bratr poznal kde je hrana Dunlopy sportamax mutant.. :o holt to nema ten slickovej malej radius.. bracha highsiderem, ja se jen tak sklouznul...ale musim rict ze ten stroj je na pady stavenej..kdyz to klasicky ustreli tak se to jen opre o riditka, stupacky a srouby zadniho kola(musim si poridit nejaky padaky)..a jinak se stroji nic nestane..jen teda bracha jak dostal HS tak to trochu odnesla maska a vicko nadrzky na kapalinu predni brzdy, ale bal jsem se ze to bude mnohem horsi..Ale jinak fakt super..clovek se na okruhu hodne nauci lol
jinak byla tu rec o rychlostech..mam prevod 17/42 a ukazuje mi to tak nejak 175kmh..alepohodlny je tak 140, i kdyz zas na tom okruhu jsem zaradil max.4 na cilovy rovince..taky asi zmenim prevod...nepotrebuju jezdit 180..
pro ducha: mam podtlakovy karbec mikuni, a taky mi to pri brzdeni plivne benzin

KTMartof> jj na okruhu je to nářez, já dostal taky highsidera odreny jen řiditko, stupacka a ohla packa brzdy maj to dobre vymysleny kluci jinak mam taky problém při nájezdu driftem mi začne hodně poskakovat zadni kolo, chce si to hrát se spojkou jinak na silnici ji člověk nemá šanci na plno využít, jak je to ve vysokým mýtě s jízdama třeba v písku sou treninky tak 3 dny do roka jenom :\ já teda jezdim do Volar bud se jezdí zadarmo nebo je to za 500 na celej den, da se s nima domluvit

duch> V Mejte te pusti na okruh podle programu, kazdy tyden aktualizuji web www.autodromvmyto.cz..tam uvadeji rozvrh na cely tyden a kdyz je volno tak se tam muze jezdit...plati se 200 na hodinu nebo 800 na cely den, ale taky se s nima da dobre domluvit..nekdy je trenink jen pro motorky, nekdy jen pro kary,a nekdy pro obe skupiny ja jsem tam treba byl zrovna jediny na motorce a lital jsem tam mezi zavodnima motokarama lol ...ale na terenni usek tam nikoho nepusti, to se jezdi jen tesne pred zavodem a na zavod, jinak by to pry bylo hned rozboreny