Shollochov> a vezmte sebou i největšího českýho ce100vatele (až se vrátí z Faro tak už ce200vatele) Jardu Šímu???

...jinak kucí proti číňanům nic nemám, to oni nutí všechny sotatní slevovat z ceny (a možná i z kvality:D:D:D:D...

sqwer> No nevím, napsal naposledy z Maroka a od tý doby se po něm slehla zem, tak jestli z něj nění cesmrtvatel ;)

midlos>je mi 16. Dyť jawa se vůbec nerozvíjí nic novýho nepostupuje dál yuki jo

gynekolog> Ano, rozvíjí se, takže už je jen tak 4 roky za konkurencí co do techniky a 20 co do kvality

To Fsici>>> kucíí, ta soucasna jawa je mistrovstvi sveta v nevkusu. Kdyz zacali mastit ty 650 a smazili to za 170k Kč, tak honda doprodavala Shadows-e za 160 k Kc. Dnes je tento segment trhu v rakvi a pokud by nekdo takovy stroj delal, bude stat 145 k Kc (a to myslim overenou technologii, zaruky, kompatibilitu, jizdni vlastnosti a taky motor...) Osobne proti tomu jednovalci nic nemam, ale vetsinovy nazor byl jiz davno velmi silne proti. Kdyz to srovname uz s tim zminovanym V-ckem 600 od hondy, tak je to jak trabant s bavorakovym Z1. Navic i to V-cko je uz dneska mrtve, nedela se a za 199 maji vsichni 800-900. Kdyby Jawa delala 650 za 110 k Kc, tak se to brat jako "folklor pro mistni kmeny" se vsemi vlastnostmi "trabantu", ale to co se snazi prosadit, je uplne out. Navic ten design... jezdec na dakaru je jak Kyborg na Enterprise :(... 70-ta leta forever :(.

Tree> A teď otázka, svezl ses? Ten motor je oproti tvému opěvovanému V twinu výkonově někde jinde, dá se točit a prostě jede. Jawa nikdy nevydávala clasic za chopper. Co se podvozku týče, tak co je na něm špatně? Paioli vepředu je naprosto bez problémů, brzdy brzdí, tak co. Navíc ta motorka není tuctovka jako třeba shadow, Virago a podobné....

Dakar je kapitolka, to je na dlouho :lol:

Jawaweb>na Jawe jsem nesedel, ale na starem GSku s tim motorem ano. Jak jsem psal, nic proti nemu osobne nemam, ale jde o levny motor 30 let stare koncepce, ktery nelze srovnavat s dnesnimi parametry. Jinak to V-cko mam ve svem Deauville, stejne tak jako je v Transalpu (prekopany je v Africe) a opravdu se bavime o jine technicke i cenove urovni (take naklady na vyrobu, uzitna hodnota...). Pokud by s tim motorem dale pracovali, jako napr u novych BMW GS, tak si to aspon muzou nejak zduvodnovat (ale i tak by to byl porad jednovalec-nizsi cena). Btw, podivejme se na naprosto nove motory BMW F800, Kawa EN6 (pritom ceny nejsou vubec hrozne) , srovnejme technologickou uroven celeho stroje a pri cenach konkurence by ta Jawa musela stat tak max. 99 k Kc :(. Neni proste divu, ze se jim nedari... Sorry :(. PS Vivat JAWA 555 origoš !

Tree> Takže i kdyby byl ve VT motor z alpa, jako že není, tak ti připadá že je motor z roku 85 lepší? Pokud vím, tak rotax 650 se začal dělat nejdříve okolo 93 roku(nevím to přesně, odhaduju). To že se dodnes dává do GS asi taky něco znamená.

Pochop taky že značka, která funguje bez kapitálu a přežívá zatím na třistapadesátkách si nemůže dovolit vývoj nového motoru, nebo koupit nový motor jako to dělá aprilia, Buell, nebo třeba Beta.

zajímavé ne?

http://www.novinky.c...ne_119686_ha3vb.html

Tree>Nemyslím si, že počet válců u motorek příliš ovlivňuje jejich cenu. Např. Yamaha MT-03 (jednoválec stojí stejné prachy jako Fazer...

totr> Protože fazer má zbytečný tři válce

Ale ne, LC4 taky stojí víc než všechny šestkový čtyřválce, možná i litry...

Jawaweb>
1, No on neni VT z Alpa, ale Alp z VT. V Alpovi (a take NT650V) se dal vyvijel (zvyseni obsahu, prevazovani, 3-ventil), dale potom v Deauville (dalsi vyvazovani, zase objem nahoru, 4-ventil, strikacky...).
2, On ten bramborak pouzival puvodni motor KDYSI, nicmene uz delsi dobu v jeho vyvoji pokracuje, prevazuje, predelava a od puvodniho rakusano/itala ma dnes jiz velky kus cesty.
3, v Jawe je ta puvodni vykopavka (se vsim dobrym, ale take zlym...)
4, ja opravdu NEMAM nic proti te stare motorove vykopavce, Problem vidim v CENE JAWOstroje jako celku (zvlast pri uvazeni pouzitych technologii). Ostatne 30 let stare motory v CINOstrojich jsou taky to jedine, co funguje... no problem !
5, Cena KTM neni o cene motoru (nelze srovnavat s Fazerem), u KTM jde celkove o "specialku" a mozna taky "image". JAWA je taky "specialka" ale ponekud v necem jinem, mene obdivuhodnem :(...

Tree> A co se ti na image jawy nelíbí? :lol: Podívej se na ducati, tam je to teprve image

Nicméně pokud vím, tak jediný na co BMW v motoru sahalo byla stříkačka(kvůli emisím) a hlava, takže měl asi 2k navíc.

Ten motor v sobě nic zlého nemá. Rám u clasica je tuhý, podvozek tak akorát, nemám v tom problém. Bohužel prostě cena nemůže při nákladech jít tak nízko, to nikdo nedovede

Nechci vstupovat do debaty o Jawe, ta je pro mě naprosto zbytečná. Osobně si konec Jawy spojuju +- s rokem 1990. PAk už je to jen marnost...

Rád bych se ale vrátil k cestě kolem republiky. Není podstatná rychlost ani doba, za kterou to objedem. Prostě až přijedem, tak přijedem. Jinak pokud by někdo měl zájem přidat se, jsem rozhodně pro, ale jak už jsem někde psal, omezil bych to pouze na fichtly, popř. kozí dechy. Věci jako Moskyto a podobně už jsou motorky úplně jiných parametrů a nerad bych se dostal do situace, že někdo bude mít pocit, že na někoho furt čeká nebo naopak někoho zdržuje...

Docela by mě zajímala výše úplatku pro úředníka, který dopustil homologaci věcí jako GY-2 nebo můj skůtr.....

Shollochov>Vivat Shollochov, s Jawou naprosty souhlas, ostatne obdobi 80.tych let lze jawe prominout pouze pri prihlednuti k tehdejsimu republikovemu zrizeni...

Btw, uz mas pro me sehnaneho 555 ? Masiruju anoncci 84 inzeratama tydne... zatim nic :(.

Shollochov>Homologace se dneska neresi, pouze prejimaji z eu... Tusim, ze prapuvodni eurounijni import CINOstroju je nekde ve spanelsku, ci Portugalsku, cili tam nekde bych hledal toho urednika... Btw, pojedem ho zmlatit ? Btw 2, pojedem na 555 ?

Tree>A co na to Jan Tleskač??? Btw. Fichtla Ti shánět nebudu, stejně budeš tou dobou v Řecku chcát do smradlavé slané vody. Nechápu lidi, kteří v takovém vedru jezdí někam, kde je ještě větší vedro.... :rolleyes:

Shollochov>Budu tam chcat do uz tak dost zachcane vody a budu cumet na vypalenou zem. Zavidis, co ? Ogare, sak ti to pripomenu az tvoje velmibrzynebozka vypuci :).

Všimnul sem si příspěvku o tom rozmlaceni toho cinskyho stroje.
Jenom si uvedomte ze se tady bavite o pionyrech a ze dnesni fichtli maj cinsky motora od te same firmy co vyrabi motory do cinskych krosek.takze se trosku zamyslete vlastne byste busili do motoru z fichtla *no*

StreetBoy>Když si přečteš ostatní příspěvky, které s tím souvisí, zjistíš, že to byla jenom humorná poznámka, nikoliv něčí záměr... Jinak dnešní fichtl, kterému říkají hrdě "New Pionýr" je pouze číňan, který parazituje na jméně kdysi megaúspěšného malého motocyklu. Není tedy hoden označení "fichtl". Když se na tu "převlečenou" Betku podívám, je mi zle z představy, že dnešní malí kluci by si pomalu měli začít pod názvem "Pionýr" představovat tenhle hnus... Ale nová doba je hold nová doba a s tím nic nenaděláme.....

Shollochov:::::ja to taky beru jako srandu.jenze vi tu mate keci na cinany a pritom jezdite na fichtlech to je troslu k smychu.vis on pionyr acinan ma neco spolecny kdyz ho koupis musis ho upravot tak aby neco vydrzel.ja sem mel nekolik japoncu tedka sem presel na cinana a nemuzu si stezovat,sice ram je uplne na hovno a musel sem to seli predelat ale motor je drzak a ne jak u japonce ze sem kazdej mesic delal generalku
Jinak si to vystich dobre nova doba je hold nova doba s tim nic neudelame.

Shollochov:a jak tak koukam tak mas yuki tak nevim proc pomlouvas cinu kdyz na ni jezdis *no* :D

StreetBoy píše: Shollochov:::::ja to taky beru jako srandu.jenze vi tu mate keci na cinany a pritom jezdite na fichtlech to je troslu k smychu.vis on pionyr acinan ma neco spolecny kdyz ho koupis musis ho upravot tak aby neco vydrzel.ja sem mel nekolik japoncu tedka sem presel na cinana a nemuzu si stezovat,sice ram je uplne na hovno a musel sem to seli predelat ale motor je drzak a ne jak u japonce ze sem kazdej mesic delal generalku
Jinak si to vystich dobre nova doba je hold nova doba s tim nic neudelame.

Jo tak ty jsi dělal každej měsíc generálku motoru na japonský motorce ?
Tak s těma kecama jdi do pr... ( víš kam ? ) ;)
To můžeš zkoušet na děti u vás u baráku, ale sem s tím fakt nelez.
Buď umíš ho... a zkur.vil jsi si ho vždycky sám, nebo jsi koupil nějakou starou jebku. :|

Teď si sedni na Yuki a vysvišť.
Jo nejsem tolerantní, ale jen ka takovejm jako jsi ty. *no*

midlos :::ted si dokazal ze si uplnej idiotja sem sem napsal upe normalne a slusne ale jak je videt tak je tu nekdo kdo nesnese pravdu.by me zajimalo co mas ty za motorku kdyz tu delas tak chytryho

StreetBoy>No Yuki Sport a proto vím, že všechno z Číny je ultratotalhyper shit.
Od gumovejch bonbónů, po čtyřkolky.

Tak i já přidám svou trošku do mlýna. Omlouvám se předem, že nejde o mou přímou zkušenost, moment, vlastně jde :D . Můj kamarád svému čtyřletému synovi zakoupil čtyřkolku ze psí produkce. K této radostné události došlo ve středu. Dva dny jen ježdění a synátor pln zážitků. Třetí den přišlo překvapení v podobě vybité baterie, kterou zřejmě papká alarm. Ale co, člověk ji do hodiny opět nabije a tento čas stejně věnuje dotahování různých šroubů. Vymožeností tohoto stroje je i omezovač rychlosti, špunt nemůže tolik dračit a jeho funkce se dokonce znásobila po dotažením / předcházela výměna matek
/ kol. Od té doby totiž jedno trvale přibržďuje - tomu říkám vynález pro ještě větší bezpečnost. Dnes mi kamarád volal, že upadl držák motoru, ale i na to čínští konstruktéři mysleli a motor je uchycen ještě na dalších třech místech, takže se vlastně nic neděje... Mohl by mi prosím tady někdo říct, co sakra proti číňanům máte, dyť sou dost dobrý. :lol:
Pro případné zájemce o koupi tohoto stroje jsem ochoten zjistit nejen značku tohoto stroje, ale i který řetězec hypermarketů je oficiálním dovozcem těchto špičkových strojů...
:P :lol:

midlos>StreetBoy>No Yuki Sport a proto vím, že všechno z Číny je ultratotalhyper shit.
Od gumovejch bonbónů, po čtyřkolky.
Kdo vyrobil díly k počítači na kterém to píšeš? Co nosíš na sobě? Co máš v hlavě?
Proč mně bůh trestá tímhle hovadem :lol:

StreetBoy>Kámo, tak teď nevím, jestli si z nás děláš srandu nebo jsi opravdu takový mimoň, jak vypadáš. Zkus se zamyslet nad svou otázkou, proč pomlouvám Čínu, když na ní jezdím. Napadá Tě něco? Ty když si koupíš omylem nějaký šmejd, tak ho vychvaluješ, protože je Tvůj?

Ale ne, určitě si děláš prdel. Není přece možné, aby někdo vypotil takové bláboly a myslel to vážně... Takže....... Pobavil jsi.... *yes*

Není čína jako čína. U každé fa se najde výrobek na hovno, akorát u číny je to procento možná trochu větší.