a neslo by ty dva srouby dole teda nahradit delsima, a prosroubovat s nima nejakou pevnejsi montazku ? jako to co mas na fotce, ale freznuty z jednoho kusu Al.. ?

Naposledy editováno 14.01.2021 09:32:53

Sardel: ono to fungovat bude...

Kerut: z jednoho kusu to evidentne nedela ani cinan - rozemlit kostku o strane 20cm na spony aby z toho vypadl stogramovej dil.... to by se mi take nechtelo...

Naposledy editováno 14.01.2021 09:52:35

assassin> dobrá, tak jinak, mám to zkusit objednat (jestli to vůbec půjde), nebo bys byl ochotný spáchat něco ty? Principielně se ale obávám, že lepší místo asi vymyslet nepůjde.

sardel píše: assassin> dobrá, tak jinak, mám to zkusit objednat (jestli to vůbec půjde), nebo bys byl ochotný spáchat něco ty? Principielně se ale obávám, že lepší místo asi vymyslet nepůjde.

mas fotku toho hyperpro? Ja ti montazku udelam, ale tlumic uz ne - driv jsem to delal pro trible performance, ale to uz neexistuje - jen u me je to ponekud na dlouho + bys mi musel privezt motorku.

tzn z meho pohledu je asi nejlepsi reseni objednat jedno z vyse zminenych (ten prvni je cina, neco jako prodava u nas rutan - je to kopie hyperpro tlumice, co ja vim, tak prej to funguje ok) protoze to je tlumic za pulku ceny z kolik koupis samotnej tlumic od renomovane znacky… a u montazky bych ti pripadne mohl vyrobit ten dil na ram, kdyby s nim byly nejake problemy - me by to usetrilo praci s vyrobou objimky na vidlici a nemusel bych namerovat ten dil na ram na motorce, ale reverzne inzenyringoval bych ten cisnkej

to yss se ti muzu kouknout za kolik ho dokazu... nebo mas nejake lepsi ceny?

assassin> mě jde jen o montážku. Původně jsem plánoval Hyperpro, to si snad dokážu koupit sám. Jen nevím, jestli lineární nebo progresivní.

Proto jsem chtěl od tý thajský fy koupit pouze montážku. Ale v podstatě jsi mi ji rozmluvil.

Ceny žádný lepší nemám. YSS by se mi líbil tak akorát proto, že mám od nich tlumiče. Že by to šlo do sbírky. Ale jejich tlumič je očividně masivnější a u INT bude nutný šetřit místem.

Tak s přistavením motorky by snad nemusel být problém. Pokud by sis ji teda nechtěl u sebe nechat na půl roku.

jo, a ta fotka hyperpro. a odkaz

sardel> jj ono je to v podstate stejne, jen tu objimku na vidlici maji natocenou tak, ze montazni bod neni "uvnitr" a tim je tam potreba vetsi zdvih…

kolik za tu montazku cinan chce? resp jde koupit samotna? ona by se hodila I tak, s jejich cenama vyjde cela ta montazka levneji nez ja udelam tu objimku

no a ten dil na ram by se delal novej jen v pripade, ze tam bude opravdu problem s pevnosti.

Tak ještě jedna fotka thajskýho provedení. Já bych řekl, že to v rejdu až tak netrčí. Hlavně se tímhle šikmým umístěním vyhnou boční montáži.

Ono to na tý předchozí fotce není tak vidět, ale motor poměrně dost vyčnívá do strany, takže aby se mu Hyperpro dlouhým tlumičem vyhnulo, musí být montovaný hodně odsazeně. Zítra když tak cvaknu pohled shora na motor.

Kolik chce za montážku nevím, jak už jsem psal, našel jsem cenu v přepočtu za 2700. Což asi bude i s tím čínským tlumičem. Takže samotná montážka by mohla být levnější. Ovšem zas doprava a clo...

Dobrá, jdu napsat mail do Thajska.



Naposledy editováno 14.01.2021 20:11:40

Assassin> ciste ze zvedavosti, za kolik umis TD220-360P-06-X at vim kolik jsem prodelal ?

kerut> kouknu se ti, ale mam beznou velkoobchodni cenu… jestli jsi to bral nekde naprimo z asie tak to bylo dost mozna mene...

assassin> z dojclandu, z ebay.de neco pres dvojku (normalne s fakturou..) ale bylo to s postovnym a bylo to tu rychle (2 dny)

kerut píše: assassin> z dojclandu, z ebay.de neco pres dvojku (normalne s fakturou..) ale bylo to s postovnym a bylo to tu rychle (2 dny)

tam bude rozdil 100-200 max... jestli si vzpomenu v dilne, tak na to kouknu...

sardel> rad ti s tim pomuzu, ale je to se mnou na dlouho… jsem od prirody zevl a ted k tomu bojuju s dlouhodobyma zdravotnima potizema...

assassin> Jasně, rozumím. Napsal jsem do Thajska, zatím teda bez odpovědi, tak uvidíme.
Teoreticky, objímka se dá na ebay koupit za pár korun, a to úondí na rám bych nějak dokázal asi spáchat sám. S případnou konzultací. Jen se mi moc nechce vymýšlet vymyšlené. Nakonec ale podle těch fotek by to taky nějak šlo odvodit...

hekle, z tech fotek je nic moc videt, ale blejskni to (s bleskem) zespoda krku.. nesel by ten tlumic chytit nekam nad chladic a ulozit jeste vic sikmo k te druhe trubce ? to by bylo efektivnejsi mozna a montazka by se navrhovala asi snaze nez chycena k ramu z boku.. ..

kerut> vetsinou je tam boj o milimetry - v plnem zdvihu kola tlumic koliduje s blatnikem..

ja mam udelane ruzne objimky vidlic a tech drzaku, posuvne otocne… na tom se vyladi ta pozice tlumice a pak se to prekope do cnc obrobku…

kdyz jsme jeste delali tlumice MPScrose tak jsme meli jednu montazku s prepakovanim - tzn tlumic priplaclej rovnobezne s tou spodni ramovou trubkou a stlacovalo ho otocne rameno na ktere byl prevod tahlem z objimky vidlice - je to slozitejsi plus je tam vic vuli v tom mechanismu… ale pri pouziti motorsport kulovych lozisek to makalo ok. bohuzel vyvoj se zastavil, Mira se zabil a on byl ten kdo mel vetsinu knowhow...

Naposledy editováno 16.01.2021 15:57:12

nešel. Teda, nejspíš nešel, nemám zas takový zkušenosti s montáží tlumičů. Ale jak píše assassin, je to o milimetry. Tam falíruje úhel řízení. Z bočního pohledu se zdá, že je tam místa 3 (_!_) ale v plným rejdu je tam prostor - no jestli s bídou na dvacítku kulatinu.
E: teda pokud to dobře chápu a je řeč o takovýhle montáži. Ta by mi líbila nejvíc, ale podle mne to tam prostě nejde. Málo místa...

Naposledy editováno 16.01.2021 16:06:07

sardel> jeste se to dela mezi vidlice, osa tlumice rovnobezne s osou motorky - konec tlumice cumi pod svetlem

nebo stejne napric jako na fotce, ale pod svetlem…

coz tady neni zrovna elegantni reseni… navic mi prijde, ze nad blatnikem je mista presne na zdvih vidlice, max 20mm navic a to je malo…

pro sebe bych tam asi zkusil ten system prepakovani a nebo bych tam dal rotacni tlumic ohlins//scotts/gpr...

Naposledy editováno 16.01.2021 16:58:12

assassin> "konec tlumice cumi pod svetlem" - to fakt ne.

"napric jako na fotce, ale pod svetlem" - to bych byl ochotnej zkoustnout, má to tak dokonce Himalayan, ale vůbec mi není jasný, jak protáhnout skrz celou šavli uchycení někam k rámu.

"pro sebe bych tam asi zkusil ten system prepakovani" - tohle mi není úplně jasný, resp. nedokážu si to představit. nebyl by nějaký vzor? každopádně, není to okruhovka, tak se nechci pouštět do nějakejch zbytečnejch komplikací.

"nebo bych tam dal rotacni tlumic" - ano, to se vracíme na úplnej začátek, viz úvod. jenže on tam taky nejde! jediná možnost je jak v úvodu, ale tam ho má vzhůru nohama, což mi přijde nevhodný z hlediska funkce. takhle se tam sice vejde, ale kdybych ho chtěl dát normálně třeba přes nějaký distančky, tak už místo není. navíc já mám, aby to nebylo úplně jednoduchý, o 15 mm popuštěný šavle v brejlích, takže se tam nic nevejde ani vzhůru nohama.

nahoru na řidítka nebo podobně v pohodě. tam si dovedu vymyslet několik způsobů montáže. jenže, samozřejmě, má to háček. není jak přidělat záchyt reakce k rámu. není tam prostor.

sardel> Je mi to jasny, na tyhle motorky neco vymyslet neni jednoduchy. Ja obvykle opisoval u hyperpro, ti to mivaji vymyslene dobre a delaji i motorky do kterych se ostatnim nechce.

Ad funkce rotacaku vzhuru nohama - tam neni problem, je mu jedno v jaky poloze pracuje, skoro lepsi vzhuru nohama kdyz budu uvazovat nejake male zavzdusneni...

assassin> já myslel, že má ty ventilky dole v těle??? ergo, když ho dám vzhůru nohama vznikne právě riziko zavzdušnění.

Takže nakonec "vyhrála" boční montáž. Přesně to, co jsem od začátku nechtěl. Úondí celkem nijak nepřekáží, jedině plnej pravej rejd se dost vypíčí, ale plnej levej a běžný zatáčení v poho. Nic lepšího prostě vymyslet nejde. Snad to nevypadá až tak zle.

Dal jsem dnes zkušebních cca 20 km a zdá se, že tlumič by mohl i fungovat. Nastavil jsem ho "vod voka", bude si s tím samozřejmě chtít ještě pohrát, ale projel jsem se ve známých serpentinách a řekl bych, že taková ta drobná nervozita, nejistota se výrazně zlepšila. Tak uvidíme, až bude lepší počasí.