joone píše: To co popisuješ je normální způsob fungování přírodních systémů. Nějaký druh má příznivé podmínky pro život, přemnoží se, požere potravu a skoro (nebo výjimečně úplně) vychcípá. Doby hojnosti a krize jsou naprosto přirozené a jsou součástí evoluce, není důvod, aby lidstvo fungovalo jinak. Takovými argumenty neobhájíš, že socialismus je dobro a kapitalismus zlo.

Samozrejme ze obhajim, socialismus nepotrebuje obsazovat nove kolonie. Dokaze hospodarit porad na tech svych. Nejde mu o zisk jednotlivce.

Creck píše: Samozrejme ze obhajim, socialismus nepotrebuje obsazovat nove kolonie. Dokaze hospodarit porad na tech svych. Nejde mu o zisk jednotlivce.

jdi uz stim socialismem do prdele. Tohle hlasani by melo bejt trestny jako popirani holokaustu. Za socialismu meli vsichni stejny hovno, chapu ze nekomu se potom muze stejskat nastesti je vas malo.

gugo> ja ale holokaust nepopiram, Hitler se postavil proti zidum, chtel je vyhladit. To same Stalin.

U nas Gottwald

Naposledy editováno 18.06.2017 23:46:04

Creck>

ne ty tvrdis tohle

Problem dnesniho sveta je v tom, ze aby porazilo RVHP tak se muselo tak zadluzit a naslibovat lidem na ,,zapade,, takove vyhody, ktere neni sto svet ufinancovat.

Vsiml sis nekdy jak to tady vypadalo za toho tvyho slavnyho socialismu a RVHP ? To tvoje centralni planovani nebylo schopny zasobovat obchody ani zakladnima hygienickejma prostredkama, a slozitejsi stroje si muselo kupovat na zapade, protoze samo si je nedokazalo vyrobit.

charlie.vtx1800 píše: Tys mě vůbec nepochopil. V autech je a bude čím dál víc asistenčních systémů, jako předstupeň autonomního řízení. Takže lidi se na ně budou čím dál víc spoléhat, ovšem přítomnost a občasné zásahy řidiče budou pořád potřeba - jak ze zákona, tak prostě proto, že ty asistenty ne vše zvládnou. Ovšem pozornost téměř nevytíženého řidiče bude mizivá - ať už z pohodlnosti, tak prostě proto, že lidskej mozek nedokáže zůstat pozornej i když není ničím zaměstnanej a ani není schopnej se z týhle nečinnosti okamžitě probrat. Zkus si to jako spolujezdec - za 10 minut nebudeš o řízení vědět a zkus si zareagovat na nenadálou situaci...
Nevim, jak tě napadlo do toho plést upadlej drát?
Jde o to, že ty asistenty maj údajně ulehčit řidiči jízdu např. při už tak nezáživný jízdě třeba po dálnici. Už tak má člověk co dělat, aby na klidný prázdný dálnici neusnul. Co udělá, až ho nebude nutit k pozornosti ani to, aby se udržel v jízdním pruhu - protože to zvládne automatický sledování jízdního pruhu, to samý odstup - adaptivní tempomat. Jenže ještě to nebude 100% autonomní auto a budou krizovky, kdy by měl zasáhnout řidič - kterej bude ale napůl spát. Pak už jde jen o to, co bude horší - že řidič nezasáhne vůbec, nebo zasáhne způsobem, že to ještě zhorší, protože v rozespalej v panice ztrhne volant? Strojvedoucí v mašinách maj "tlačítko bdělosti" - tak to bude i v autech? Tak to už je snad řídit úplně, než jen napůl a pořád potvrzovat systému, že nespím. I ti strojvedoucí občas projedou červený návěstidlo.

no kazdopadne tu mame minimalne dva problemy - technickej, na kterej se da najit milion reseni, nastavit rizika atd - vse jde odsimulovat, empiricky odzkouset..
druhej je, alespon z meho pohledu slozitejsi, legislativa, filosofie, odpovednost za selhani atd..

to ze clovek v pripade vypadku nebo v situaci kdy nedokaze stroj zareagovat nedokaze zareagovat take je fakt, ale ono uz dnes vetsina ridicu tohle nedokaze, bezne jedu na dalnici ve vlacku kde jedou auta naraznik na naraznik 170kmh, cokoliv se stane, nasypou to do sebe vsichni vcetne me. jasne v pripade ze v tom vlacku bude nekde tesla jedouci na autopilota, bude to senzace, ale clovek by to nezachranil, at by to byl sebelepsi ridic...

jel jsem par let zpatky s clovekem co mel v aute veskerou vybavu co jde - a v mlze kde nebylo videt na 20m ji mydlil v rychlem pruhu na dalnici 150 s tempomatem s radarem nastavenym na max vzdalenost. v zivote by me nenapadlo, ze neco takoveho cloveka napadne, ted uz pokud ve stejne situaci dojedu auto co jede po dalnici 60, rozmyslim si 10x predjizdeni, protoze co kdyz jede v rychlym pruhu nekdo s radarem, nocnim videnim atd 150kmh, kdyz mu to tam 80kmh poslu, nema sanci ten system s tim neco udelat...

gugo> Samozrejme, kdyz zasobujes obchody cerstvym zbozim a ne chemii , ktera vydrzi dva roky lezet na hale tak nebudes stihat.

Tak samo kdyz si koupis barak na dluh, nebo si budes na barak setrit budes vypadat jako chudak. Ten co slibi vsem ze si koupi barak na dluh ......

Madoff defacto ukazal jak cela kapitalisticka ekonomika funguje.

Creck píše: gugo> Samozrejme, kdyz zasobujes obchody cerstvym zbozim a ne chemii , ktera vydrzi dva roky lezet na hale tak nebudes stihat.

Tak samo kdyz si koupis barak na dluh, nebo si budes na barak setrit budes vypadat jako chudak. Ten co slibi vsem ze si koupi barak na dluh ......

Madoff defacto ukazal jak cela kapitalisticka ekonomika funguje.

Vis co je na tech tvech hamotinach nestrasnejsi, ze ty tomu fakt veris.

gugo píše: Vis co je na tech tvech hamotinach nestrasnejsi, ze ty tomu fakt veris.

Tu neni co verit, to jsou jednoduse nepopiratelne fakta.

Pokud bys chtel denne obchod zasobovat cerstvym masem, sunkou atd.. denne musis vyslat kamiony at to zbozi dovezou.

Nemuzes toho vzit moc , jelikoz se to zbozi neosetrene chemii zkazi.

Tak samo mliko atd.. Proste mliko se ti do tri dnu zkazi, neudela ti kusy smradlave umele hmoty, ktera se nadala pit ani predtim

To proste sebou nese riziko ze v pet vecer uz to zbozi neni

Naposledy editováno 19.06.2017 00:08:06

creck: ale tak cerstvy potraviny si muzes koupit i dnes - jak jsi sam popsal, neni to s nima tak easy jako s tema syntetickejma = budou drazsi... a o tom to je. ja si radeji odpustim metrovou TV a priplatim za lepsi jidlo...

Naposledy editováno 19.06.2017 00:10:43

assassin> Nepopiram, muzes. Ale za cerstve potraviny bez chemie das za blbou klobasu dve kila. To uz si asi matka co shani zehlici prkno na splatky asi nekoupi.

My sem tam ano.

Hele ja ani nevim jak tahle diskuze zas zacla Me to nebavi. Pojdme se zas bavit o hi-tech

Srat na socky. Ja nemel Joone odpovidat, sorry moje chyba.

Creck píše: assassin> Nepopiram, muzes. Ale za cerstve potraviny bez chemie das za blbou klobasu dve kila. To uz si asi matka co shani zehlici prkno na splatky asi nekoupi.

My sem tam ano.

Hele ja ani nevim jak tahle diskuze zas zacla Me to nebavi. Pojdme se zas bavit o hi-tech

Srat na socky. Ja nemel Joone odpovidat, sorry moje chyba.

jak rikas, kazdej si to dovolit nemuze. mozna si to muze dovolit vic lidi, jen maj jine priority (novou karu na splatky, poradnej mobil atd) jejich boj. Chapu, ze pro spoustu lidi je "zivot" tezsi nez pro me, narodili se na spatnym miste, ve spatny dobe, s jinym "nadanim"... ale takhle to proste v prirode chodi.

tady se neni moc o cem bavit, limity jsou pomerne jasne dane a popsal je hezky charlie, pokud je to neekonomicke a navis je temer nemozne kolem toho postavit nejakou rozumnou legislativu, nemusi se vedci trapit s technickym resenim...

DHL ted po celem svete predelava sve prekladiste na letistich. Stavi se plne automatizovane halys dopravniky. Duvod - vyhazet co nejvice lidi. Cil - snizit naklady a zvysit zisk pro majitele (o zadne obecne automatizovane blaho tady nejde). Na konci tech hal ale porad ceka ridic s kamionem, samo se to neodveze.

O vikendu jsem jel 10 let starym autem s dost elektroniky. Digitalni klima zrychlovala/zpomalovala/zastavovala vetraky aniz by byla na auto/eco a mel fungovat jen ciste jako ventilace, palubni displeje problikavali, cas se tam neustale pomalu na hodinach zpomaluje a i tak principialne jednoduche vec jako je tempoat uz ne tak uplne fungovala. Pri jeho zapnuti fungovalo jen zrychlovani, ale kdyz chtel clovek rychlost snizit na jinou hranici, tak auto sebou jen cuklo,ze by snizit chtelo, ale pak sebou cuklo zase a nechavalo puvodne nastavenou rychlost. Tohle samozrejme neni prvni auto kde takove (a mnohe dalsi problemy) zazivam. 99% zpusobeno elektronikou a programy, ktere dle nekterych naivu jsou prece tak dokonale a bezchybne. Napr. dopravniky na zavazadla na letistich, ktere uz jsou taky automatizovane zabranili ztratam zavazadel, ze? No houby s octem.....kdyz jde o zvyseni zisku a snizeni nakladu, tak to nemuze jit ruku v ruce se 100% funkci

Uplne nejlepsi jsou ty vzpominky na automatizovanou budoucnost od 1950 a dale, najednou jsme v te dobe kdy uz to vsechno jako melo byt a najednou skutek utek. Ruku v ruce s temi predpovedmi slo i to, ze vlastne kdyz nebudou lidi potrebni pro praci, tak si budou moct uzivat vylety, dovolene, protoze stroje budou pracovat pro ne. A ted jak se cim dal vice prace automatizuje a prace ubyva, ale lidi pribyva a nekdo zacne mluvit o zakladnim prijmu pro vsechny a podobnych vecech, tak je z nej najednou malem vrah. Dost casto totiz tyhle napady na automatizace prichazi prave od lidi, kterym hovno zalezi na tom co pak ostatni, hlavne kdyz maji oni o par korun v kapse navic

Mě spíš než autonomní řízení sere, že auta budou mít povinný e-call...už brzy.... nejlepší je, že to nehlásí i sebemenší nehodu a fízlové si pak už jenom zajedou "pro pokutu" http://technet.idne...047_tec_technika_pka

Tohle docela souvisi a nejen k tomuto tematu. Od kamosky z Norska:

Kratce k autum, pred rokem jsem si kupovala auto, byla jsem jinak 5 let uplne bez. Prvni co jsem logicky zvazovala bylo samozrejme el. Jenze nemam kde nabijet a to jsem se snazila dlouho hledat moznosti a kde bych, a jak bych....Dokonce jsem zapojila nase spolecenstvi vlastniku, ale proste ne. Nemam kde nabijet. Pujcila jsem si nekolik el aut a zkousela jake to je, ale bez nabijecky nemas absolutne sanci. To mi ver. Navic nabijeni trva dlouho, neni to jak natankovat....takze opravdu potrebujes nabijet v miste bydliste. Takze s velkym zklamanim jsem byla de facto donucena koupit si klasicke auto, zvolila jsem (bohuzel) diesel. Ptas se asi ted proc bohuzel, protoze ted se chystaji "potrestat" vsechny ridice dieslu a zvysi mytne o neco vic prave pro diesly, takze naprosta parada (prujezd pro bensinova auta bude o 10NOK levnejsi). El auta budou jezdit zdarma do 1.1.2019, pak to zpoplatni, ale jen 1/3 bezne ceny. Dnes stoji prujezd do Osla 34NOK a ja vetsinou projizdim 2x denne, takze 68NOK + po ceste na Moss je mytne 20NOK jednim smerem, takze kdyz jedu Oslo-Moss platim 100NOK denne!!!!!
Od 1.10. navysi vsechny myta v Oslo na dvojnasobek (!!!!!!) ceny, plus od 1.1. 2019 zavedou nove stanice a bude se platit jak pri vjezdu do Osla, tak i pri vyjezdu a namontuji dalsi do sameho centra aby co nejmene lidi jezdilo do centra mesta..... Nespravedlive na tom vsem je to, ze nezohlenduji rok vyroby auta, Jak bensin, tak diesel stoji za prd u starych aut a maji vysoke emise, jak mam ale motor EUR 6, takze bych rozhodne nemela patrit do kategorie "hrisniku"!!!!
Serou me.

Je tam uz pekne dlouho, ma obcanstvi, norskou ekonomickou vysokou skolu atd. Zadny sberac jahod kdyby si nahodou nekdo myslel Cca 3000 CZK za myto denne je vyborna vec pri prumernem pri prumernem platu cca 80.000 CZK. Vsimnete si, ze i to jak el. auta jsou osvobozene od myta atd. tam ted prestane platit

puffybodie píše: Tohle docela souvisi a nejen k tomuto tematu. Od kamosky z Norska:
Je tam uz pekne dlouho, ma obcanstvi, norskou ekonomickou vysokou skolu atd. Zadny sberac jahod kdyby si nahodou nekdo myslel Cca 3000 CZK za myto denne je vyborna vec pri prumernem pri prumernem platu cca 80.000 CZK. Vsimnete si, ze i to jak el. auta jsou osvobozene od myta atd. tam ted prestane platit

Hele, nic proti, ale jestli píše 100 NOK denně, tak to je necelých 300 Kč/den*20=cca 6000 Kč/měsíc, pokud není sběračka zmrzlých jahod, tak bude mít asi víc, než onen ekvivalent 80 tisíc Kč/měsíc, takže jí spíše sere princip.

Na druhou stranu je pravda, že centra měst jsou přelidněná a pokud má rodina 2-4 auta, tak prostě není reálné aby se všichni do centra nacpali, v čem je to jiné u nás? Centra velkých měst jsou zapráskaná, takže je lepší využít systém P+R...

e-když je tak vzdělaná, tak si po pěti letech koupí auto a ani si nezjistí, co se tam jak platí? Ještě, že nebydlí v Dánsku, tam by se asi při koupi auta, respektive placení daně, posrala

Naposledy editováno 19.06.2017 10:47:21

fockewulf> Jo blbe jsem pocital, je to tech cca 300 CZK samozrejme. Nevim kde jsem tam vzal nulu Za 3000 CZK uz by se to extremne nevyplatilo samozrejme. Ale tak myto neni jedine co se plati. A i tak pokud jezdis 21 dni v mesici do prace, tak das cca 6300 jen za myto coz uz je nebezpecne blizko 10% z te prumerne mzdy a to jen za myto. Ono takhle narazi i ty teorie o tom jak ma clovek dojizdet za praci a jak ze se lidi nechteji stehovat a podobne ptakoviny.

Jinak samozrejme, ze si zjistujes co kde se plati. Vtip je v tom, ze jeste jeste loni byl diesel nejzelenejsi ze vsech zelenych, mel snizenou ekologickou dan atd. a zadne znamky zmeny na tomto do budoucna. No a letos sup, uz je z toho malem pojizdna elektrarna Predtim tam mela Fabii, pak par let nepotrebovala, protoze ve meste se dostanes vsude MHD a pak opet zmena.

K tomu je treba pricist, ze doktora je treba pokud mozno vyridit mimo Norsko v ramci dovolene, protoze jinak ti nebude stihat karta posilat penize z tveho uctu k doktorovi a mnoho dalsiho.

Uvidime kdy v CR zavedou myto i pro osobaky a ne jen dalnicni znamky. Ta doba urcite taky neni daleko.

puffybodie: tak ona predstava ze budu jezdit do evropske metropole kazdej den do prace autem je trosku mimo. kdyz tam takhle bude jezdit kazdej tak se doprava nehne a to auto neni ani kam dat. ja jezdim na okraj prahy a do centra MHD - predpokladam, ze tam takovou vymozenost maji taky.

btw ja to nebyl kdo vykladal, ze se v zahranici maj jako prasata v zite protoze tam kazdej trouba vydelava v prepoctu 100tis mesicne. naopak jsem rikal, ze je tam dost drahe zit a prave vlastnit auto je hodne draha legrace. samozrejme odbornici typu creck delali, ze to tak neni a ze nas tu proste jen vykoristuji a mohli bysme v klidu mit platy jako v nemecku :)

Naposledy editováno 19.06.2017 11:16:14

je to tak...města v EU nejsou města v USA, jednoduše není místo a toto opatření to má alespoň částečně regulovat. Výjimečně se tedy nedivím a ani mi to výjimečně nepřipadá jako buzerace...

Ale nebylo by na světě krásně, kdyby se splnily vlhké sny ekologů a nějaký pan Benz by se namísto konsturkce automobilů věnoval třeba humanitním vědám?

Prudkým nárůstem životní úrovně by každá domácnost měla tak dva až tři koně.
Namísto garáže jednak stáj, tak i kolnu pro jeden až dva kočáry a seník.
Seno by se asi kupovalo přes e-shop, protože namísto benzínky by senová žrací stanice díky pomalému "nabíjení" koně neměla smysl.
Protože parkovacích stání by bylo potřeba zhruba stejně, tak v reálu by jich byla jen asi polovina, protože oproti autu zabírají kočáry asi tak dvojnásobný prostor.
Sice bychom nedýchali NOx a COx, ale o dost víc aromatičtější fekálie.
Problém mikrosazí by se přenesl na problém maxikoblih.

Takže suma sumárum, za ta auta jsem ještě docela rád.....

Jo a autonomní řízení samotným koněm je zatím dál než u aut. Co vím, tak po chvíli jsou koně schopni projet naučenou trasu bez zásahu vozky.

Je zajímavé vidět, jak se vnímání auta mění-kdysi to byl prostředek pro nejbohatší, dneska má každý pocit, že na auto je automatický nárok, stejně tak na parkování.

Ne, nemá, města jsou primárně pro lidi, když chceš auto a chceš ho mít u baráku-tak se odstěhuj z města pryč nebo skousni regulaci v podobě dodatečné daně=poplatek za vjezd.

....nebo překonej fyziku a umísti na plochu 1m2 krabičky s celkovou plochou 1000m2, nechej patentovat, profituj

e

Naposledy editováno 24.06.2017 10:08:50

fockewulf píše: ..a kdybys to viděl, tak bys uvěřil?

Zrovna tohle je naprosto chybně pojmenované video. To letadlo neletělo na autopilota ani nepřistávalo.
Je to slavný trapas Airbusu při představení A320.
Krátká verze příčiny pádu: Piloti byli Francouzi
Dlouhá verze: Air show s velkou účastí se konala na mnoho let zavřeném letišti. Piloti měli předvést nízký průlet nad dráhou. Jenže jakožto francoužtí piloti si předem neobhlídli jak to letiště vypadá. Když ho konečně našli, udělali ten průlet nad jinou dráhou než bylo v plánu a ještě ve třetinové výšce. A protože koukali všude jinam než kam letěj, nevšimli si, že na konci dráhy za ty roky vyrostl les.

Deadman> jestli to to taky nebylo tim ze Francouzi naprosto ignorujou veskere pokusy se s nima domluvit jinak nez po jejich.

....cvakcvakcvak pull up....pull up
non comprendre , Parlez-vous français?

Naposledy editováno 20.06.2017 09:25:48