z osobnej skusenosti mozem odporucat Suzuki Intruder VL800 (C800). Opticky velka motorka (250 cm dlzky), v zákrutách sa nekrúti, odpusti začiatočnícke chyby.

Kotleta: obcházet se mnou motorky bude kamarád který už má něco odjezdeno, jak silnice tak cruisra.
Aktuálně jezdí HD, já jako nováček při projížďce nepoznám jestli je Ok.

kotleta> Ne, bavíme se tady (aspoň doufám) o Vulkánu 500 LTD z 90-tých let, co má Saxn v profilu. Co se týče toho nového (Vulkán S, u nás zatím jen v 650ccm verzi), tak ten mě vzhledově opravdu nebere.

Kdysi jsem taky řešil, líbili se mě:

aquila 650 (motor ale bublat nebude, ale mě se líbil ten vzhled)
dragstar 800 - to je klasika menších cruiseru

ostatní typu shadow apod, už jsou moc spíše do čopru, každopádně nakonec jsem vybral starou dobrou valkyrii F6C a tu jsem vyměnil za rocketa, z důvodu charakteru tříválce, co mě uhranul.

Silnější jsou cenově jinde, každopádně já všem doporučuji si zajet do nějakého motobazaru na obhlídku, nebo na nějaký jarní sraz a uvidíš co se bude líbit.

Každopádně já jsem začínal na 125 cruiserovku (daelim daystar) a rok jsem to zvládl v klidu, takže kupovat hned nadlitr není nutnost, jen čekej, že to další sezónu vyměníš.

Johnny...sorry. 650. Jsem ale Popleta!

djastin....spravny krok. Ale i tak ti vyber nezavidim! Ja jsem pred 15 lety vedel co chci,ale bud nebyla a nebo nebyla prodana puvodni motorka. Pak byla doma a kamarad dovezl starsi generaci Magny. Rval jsem si ples na mozku! Ted ji mam a asi uz menit nebudu! A pozor! Ma mnoho nedostatku,ale i tak jsem po ni sel! Pro tu vyjmecnost!

JohnnyS08> ta 650s mě taky nebere , už to má příliš moderních prvků . Je fakt , že ten charakter mého motoru není to zcela pravé ořechové a v budouctnu bych volil jedině véčko ,ale narazil jsem na poměrně pěkný kousek co se po technické stránce týče a nerad se toho člověk zbavuje , neboť jak už bylo zmíněno výše ,že dneska je opravdu náročné narazit na pěkný ojetý stroj

Naposledy editováno 09.02.2016 13:41:50

djastin> Já bych ti doporučil Volusii 800, sám jsem kdysi nad ní uvažoval, ale ty ceny jsou dost nadsazené, tak jsem raději přidal a koupil VL 1500. Ale do začátku je to hodná a hezká motorka, nic tím nezkazíš a užiješ si jízdu, zvuk a hodně zábavy.

JohnnyS08 píše: Plazivec> Eliminator 250 nebudu soudit, páč sem na něm nejel. Vulcan 500 mi přijde jako zábavná motorka schopná „sportovnější“ jízdy. To, že se vymyká filozofii čistokrevných cruiserů, ještě neznamená, že je špatná. Mě osobně je hodně sympatická.

A nemyslim si, že bych H-D viděl jen z rychlíku – jednoho Sportstera vidim pokaždý, když otevřu garáž. Mám ho moc rád, ale nevidim důvod, proč ho nadřazovat cruiserům japonský nebo evropský provenience.

Já neříkám, že eliminator, vulcan jsou špatný motorky, jen říkám, že je to slepenec. Dokonce přiznávám, že vzhledově se mi obě líbí. Jel jsem jen na Eliminatoru a bylo to děsný. Prostě když jedu na čopru, čekám jiný projev motoru, když jedu na naked, tak zase něco jinýho.

Za další, všude každej píše, že motorka se kupuje srdcem a hned tady vidím hromadu nesmyslných tlachů na adresu majitelů HD a BMW. Co to je? Závist, blbost? Jak HD tak BMW patří mezi nejlepší motorky na světě a obě majitelům dávají jakousi přidanou hodnotu ve značce. Já bych k těmto značkám přiřadil i Triumph a z mé strany ještě preferovanější Royal Enfield. Nemluvě o Indianu.
Já osobně jsem poslední, kdo by nadřazoval nějakou značku jako takovou. To, že je HD moje srdcovka neznamená, že budu kydat na majitele rejží, nebo třeba na majitele Victory.
Tím, že se řekne, že HD vyrábí motorky nejdéle na světě, se neřeklo, že byl první. Nebyl ani první, kdo zkoušel v-twin, tím byl v r 1906 Indian, HD až o tři roky později, moc to nevyšlo a sériově od 1912. No a co, mám si koupit Indiana? To jsou takové dětské řeči ze školky. Každej ať si jezdí na čem se mu líbí a ať nechá ostatní v klidu.

Plazivec> ty nejlepší značky mezi sebou soupeří na MOTO GP nebo Motokros , už jsi tam někdy mezi nimi viděl tu svou podle tebe nejlepší značku ? HD a BMW jsou dobré značky ale nemůžeš přeci tvrdit , že jsou ještě lepší než Japonské špičky ...

Magdu 750.Ale ma retez.
Vaha jakztakz,jede i brzdi i zataci solidne.

6S310DR> starsi verze a Supermagna maji kardan. A Supermagna nebrzdi,nezataci a krouti se. K tomu tam dali skoro 90 konovy motor. Parada. Adrenalin skoro furt narvanej v krevnim objehu!

kotleta píše: Pro tebe by bylo nejlepsi vzit nekiho od motorek a zajet napr. do Kutne Hory (KH moto). Dlouho jsem tam nebyl,snad jeste fungujou. Motorek meli v hale neurekom. Muzes si to tam porovnat. Stylove,korunove,opticky a treba i na motorkach si posedet. Osahat si to. Muze te neco oslovit.

Projížděl sem Kutnou Horou těsně před vánoci a protože mám mašinu od KH Moto, tak sem se tam stavil. Fungujou, v hale maj přes 100 mašin a prej jim měl po Novým roce dorazit kontejner z US s další várkou. Určitě tam získá inspiraci, pokud si rovnou nevybere.

charlie.vtx1800> suoer. Diky za info. 100 masin na jednom fleku. Co dodat! Djastin mas tip na vikendovy vejlet!

Diik za tip Kh to jistí.

Plazivec> „když jedu na čopru, čekám jiný projev motoru, když jedu na naked, tak zase něco jiného“ – tak to buď rád, že jsi neměl tu čest s předchůdcem Vulkánu 500, modelem 454 LTD. Barokní vzhled, měkkej podvozek a točivej dvouválec s 60k (údajně vzniklej rozpůlením motoru ze superbiku GPZ 900) – pekelná kombinace :)

A nebo snad nejulítlejší chopper všech dob, Aprilia Red Rose :D

Saxn píše: Plazivec> ty nejlepší značky mezi sebou soupeří na MOTO GP nebo Motokros , už jsi tam někdy mezi nimi viděl tu svou podle tebe nejlepší značku ? HD a BMW jsou dobré značky ale nemůžeš přeci tvrdit , že jsou ještě lepší než Japonské špičky ...

Plazivec to evidentně neposuzoval z hlediska GP

HD a Enfield nejlepší motorky na světě už néééééééé ty bláááho a chybí v tom výčtu ještě Jawa a Ural

jo čopr, to je svezení

jongi> ono je to vůbec těžké posuzovat , ono Harley bude patřit na typy motocyklů chopper - cruiser k nejlepším ,ale zároveň třeba Kawasaki se nezajímají jen čistě o tyhle typy motocyklů ,ale další kupu jiných a díky tomu je dle mého názoru zkušenější jako značka .Máš to jako firmu , která bude dělat na baráku jen zedničinu a pak firmu , která ti zhotoví barák na klíč a při tom ve stejné kvalitě .

Plazivec píše: ...všude každej píše, že motorka se kupuje srdcem a hned tady vidím hromadu nesmyslných tlachů na adresu majitelů HD a BMW. Co to je? Závist, blbost? Jak HD tak BMW patří mezi nejlepší motorky na světě a obě majitelům dávají jakousi přidanou hodnotu ve značce. Já bych k těmto značkám přiřadil i Triumph a z mé strany ještě preferovanější Royal Enfield...

Saxn píše: Plazivec> ty nejlepší značky mezi sebou soupeří na MOTO GP nebo Motokros , už jsi tam někdy mezi nimi viděl tu svou podle tebe nejlepší značku ? HD a BMW jsou dobré značky ale nemůžeš přeci tvrdit , že jsou ještě lepší než Japonské špičky ...

Říká ti něco: porovnávat jabka s hruškama?

Saxn> Nojo, ale jestli ti místo dřevěného obložení, které chceš a které dodává specializovaná firma, napatlaj na zeď dřevotřísku, tak rád nebudeš. To je to samý jak točivej řadovej 2válec v čopru.

Plazivec> já porovnávám motocyklové značky pokud se nemýlím

Dráťa píše:

A už jsi vyhynul všechny NCčka v okolí?

Plazivec píše: Saxn> Nojo, ale jestli ti místo dřevěného obložení, které chceš a které dodává specializovaná firma, napatlaj na zeď dřevotřísku, tak rád nebudeš. To je to samý jak točivej řadovej 2válec v čopru.

Na obsah 500 a max 8000 ot se ti zdá moc ??? se koukni na véčkové virago či jiné kolik točí a pak uvidíš a to o proti nim mám šestku ,že když ji hodím ve stovce ,tak ten motor netočí vubec

Naposledy editováno 09.02.2016 16:10:24

Saxn píše: Dráťa> Jak říkám Harley Davidson je cenově dostupná stejně tak jako ostatní TOP značky ,takže jestli si koupím Kawasaki ,nebo HD budu muset vysolit podobné peníze . Je pravda , že hodně z nich si přeci jen myslí,že je to legenda , poctivý železo a podobně ,ale to říkají , protože nemají o historii motocyklů žádný přehled . Při tom první motocykl na světě byl vynalezen hned vedle v Německu a když ti někdo řekne jaký není motorkář ,tak se ho zeptej kolik najel km za poslední rok , protože ve většině případu zjistíš ,že jsi i víc odcouval

Ne, neporovnáváš značky, navážíš se do majitelů HD za to, co mají na svých motorkách rádi, poctivý železo a historii. A že je zadní blatník na HD tak silnej, že můžeš na něm sedět, ti jaksi někde uniká. Zato blatník na mé yamaze by to asi nevydržel. Ale tím nechci říct, že je ten blatník na hovno. Abys mi to náhodou zas nevyčet, jakože tvrdím, že yamahy jsou na hovno, protože se nedá sedět na blatníku.

Plazivec> Já se do nikoho nenavážím jen jsem řekl ,že cenově je na stejné úrovni a že nepatří k prvním , který se na světě sestrojil to si myslím,že přece není navážovaní nebo snad ano ...
Co se železa týče ,tak jak jde doba dopředu ,tak jej nahrazují plasty protože jsou mnohem lehčí . Není super sednout na velikostně podobný stroj a při tom je o 50 kg lehčí ? to není slabina ,ale pokrok vědy

Saxn píše: Plazivec> Já se do nikoho nenavážím jen jsem řekl ,že cenově je na stejné úrovni a že nepatří k prvním , který se na světě sestrojil to si myslím,že přece není navážovaní nebo snad ano ...
Co se železa týče ,tak jak jde doba dopředu ,tak jej nahrazují plasty protože jsou mnohem lehčí . Není super sednout na velikostně podobný stroj a při tom je o 50 kg lehčí ? to není slabina ,ale pokrok vědy

Za mě to třeba supr není, i těch 50kg navíc mě absolutně netrápí a koneckonců ani ta cena ne. Je mi srdečně fuk na čem kdo jezdí, jen občas z těch co plivou špínu cejtím jednu typickou českou vlastnost.....

Je mi srdečně fuk na čem kdo jezdí, jen občas z těch co plivou špínu cejtím jednu typickou českou vlastnost.....

líp bych to nenapsal

jongi> Je rozdíl plivat špínu a nalévat čistého vína .

Saxn píše: jongi> Je rozdíl plivat špínu a nalévat čistého vína .

No právě, proč se tedy vyjádřuješ o majitelích nějaké značky, aniž bys něco o nich věděl. To jako kdybych já řekl, že majitelé yamahy ví prd, kdo sestrojil první motorku, protože si myslí, že mají nejlepší značku. Dává ti to smysl?

Já si osobně myslím, že jestli jezdil tazatel na Mustangu před 20ti lety, tak všechno co si koupí - ať to bude 535 nebo 800 Vulcan nebo 14tka Introš apod...pojede jako kráva. Do té doby než bude mít srovnání - pojede s partou lidí kteří pojedou na nečem silnějším, nebo mu někdo něco půjčí atd.... Kamarád jezdí na Vulcanu, váží 110 kilo, jezdí se ženou a nadává že když jede s partou tak jim nestíhá. Pak bych volil něco silnějšího. Ale jestli chce jezdit a kochat se, tak to bude asi dostatečný všechno.
Když jsem sedl poprvé na kámošovo GS 500 tak jelo taky neskutečně, pak jsem koupil Horneta a GS byla proti tomu mrdka....než jsem sedl na 900Ninju, to zas nejel Hornet atd...atd...Pak jsem sedl na Speeda a bylo vymalováno. Na druhou stranu, na co když se učím jezdit potřebuju odpich z křižovatky, na co potřebuju být v Alpách nahoře rychleji o dvě minuty třeba....? Třeba za rok zjistí že to je stejně nahovno a koupí si úplně jinou motorku.