Olej na spojku určitě vliv má. Zaznamenal jsem rozdíl i mezi (motorovými) oleji polosynt. 10W-40 a minerálním 10W-30. Ten minerální 10W-30 byl zpočátku krátce horší, než 10W-40 (spojka lepila), pak asi trochu rozemlel a byl už vždy lepší (řazení jedničky za studena OK). Pokud jde o klouzání spojky, nikdy se mi to nestalo s žádným olejem ( u normální motorky - zkušenosti s Jawa 90 pomíjím ).

lepení spojky a druh oleje nemá podle mě příčinnou souvislost, měl jsem ER5 a tam je to celkem normální jev po ca týdenním odstavení, lil jsem olej Denicol asi 3 výměny, původní majitel tam měl tuším Castrol a první výměnu jsem tam lil motorex tuším, pak už jen zmiňovaný Denicol a lepilo se ...stačilo dát 1 a cuknout motorkou dopředu a odlepila se a pak natočit

Hygienik píše: lepení spojky a druh oleje nemá podle mě příčinnou souvislost, měl jsem ER5 a tam je to celkem normální jev po ca týdenním odstavení, lil jsem olej Denicol asi 3 výměny, původní majitel tam měl tuším Castrol a první výměnu jsem tam lil motorex tuším, pak už jen zmiňovaný Denicol a lepilo se ...stačilo dát 1 a cuknout motorkou dopředu a odlepila se a pak natočit

Přesně jak píšeš. Kolega totiž ví,že já motul prodávám,tak se to prostě hodilo,to je celé.
Lepení spojky přisuzovat oleji je nesmysl,i klouzání je diskutabilní,i když po castrolu to mnoha lidem dělalo,tak stejně za to jen čistě olej nemohl,i ta spojka na tom měla jistě podíl.

Odpověď "prackarr"ovi :
Jo B O H U Ž E L až do předčasné penze,kdy jsem za sebou pořádně prásknul dveřmi!
To už ale nezměnilo nic na faktu,že "díky" urážlivýmu (a moje znalosti techniky a řečí de-
honestujícímu) platu mám teď mizernej důchod ...

Naposledy editováno 19.01.2012 17:38:33

IvanDvoutakťák píše: Odpověď "prackarr"ovi :
Jo B O H U Ž E L až do předčasné penze,kdy jsem za sebou pořádně prásknul dveřmi!
To už ale nezměnilo nic na faktu,že "díky" urážlivýmu (a moje znalosti techniky a řečí de-
honestujícímu) platu mám teď mizernej důchod ...

To mě mrzí. Já tam občas zašel něco koupit,tak jsme se tam možná viděli. Do kterého roku jsi tam dělal?

Že bychom se tady zmínili i o tom, že se nový lamely(spojky) mají PŘED montáží nechat
"ležet"nějakou dobu v oleji ? (V TOM OLEJI,KTEREJ PAK NAPLNÍM DO PŘEVODOVKY !!)

Do léta 2003 ...

IvanDvoutakťák píše: Že bychom se tady zmínili i o tom, že se nový lamely(spojky) mají PŘED montáží nechat
"ležet"nějakou dobu v oleji ? (V TOM OLEJI,KTEREJ PAK NAPLNÍM DO PŘEVODOVKY !!)

O tom se snad nemusíme zmiňovat,ne?

IvanDvoutakťák píše: Do léta 2003 ...

Tak to jsme se tam museli vídat. Pak tam byl nějakej borec,co dělal na Cejlu vvvv,ted si nemohu vzpomenout na tu firmu.

"Tam" bych si na RG500 nikdy nevydělal - ale jako důchodce ?!!!
(jsem si půjčil od české špárkasy ).

Ten"borec"je tam dodnes, ale"majetkoprávní"poměry se tam ¨pak změnily, tak snad se"tam"
i uživí ...
(Předtím byl na Cejlu u "slavkovskýho Musila")

prackarr píše: Přesně jak píšeš. Kolega totiž ví,že já motul prodávám,tak se to prostě hodilo,to je celé.
Lepení spojky přisuzovat oleji je nesmysl,i klouzání je diskutabilní,i když po castrolu to mnoha lidem dělalo,tak stejně za to jen čistě olej nemohl,i ta spojka na tom měla jistě podíl.

Pro mě je slepená spojka stejně nepříjemná jako ucházející kolo.Když vím že to jde odstranit tak to prostě udělám.Nějaký škubání s motorkou je pro mě nepřípustné. To že ho prodáváš mi je totálně u řitě.Já nemám v plánu ho do budoucna používat.

IvanDvoutakťák píše: Že bychom se tady zmínili i o tom, že se nový lamely(spojky) mají PŘED montáží nechat
"ležet"nějakou dobu v oleji ? (V TOM OLEJI,KTEREJ PAK NAPLNÍM DO PŘEVODOVKY !!)

to se snad dělalo u korku,né?Já ty lamely namočil tak na pět minut. Ale asi jsem udělal něco špatně když už se neslepují.

XTeZeto píše: Pro mě je slepená spojka stejně nepříjemná jako ucházející kolo.Když vím že to jde odstranit tak to prostě udělám.Nějaký škubání s motorkou je pro mě nepřípustné. To že ho prodáváš mi je totálně u řitě.Já nemám v plánu ho do budoucna používat.

No vidíš,a mě nejenže spojky nelepí,ale na rozdíl od tebe jsem nemusel spojku zatím ani měnit.

To bude olejem...

prackarr píše: No vidíš,a mě nejenže spojky nelepí,ale na rozdíl od tebe jsem nemusel spojku zatím ani měnit.

To bude olejem...

asi si koupím Hondu,ta není taková citlivka.

XTeZeto píše: asi si koupím Hondu,ta není taková citlivka.

ta by tě nudila,pokud se v tom rád vrtáš,bo u Hondy bys neměl důvod...

prackarr píše: ta by tě nudila,pokud se v tom rád vrtáš,bo u Hondy bys neměl důvod...

to máš asi pravdu,tu si kupují jen labužníci. V Yamaze jsem se musel vrtat jen kvůli špatně zvolenýmu oleji.

Naposledy editováno 19.01.2012 20:20:52

XTeZeto píše: to máš asi pravdu,tu si kupují jen labužníci. V Yamaze jsem se musel vrtat jen kvůli špatně zvolenýmu oleji.

To chápu,já ti říkal,že ten Denicol není nic moc. Měl jsi tam dát Motul a měl by jsi to v cajku.
Víš jak- nemažete,klepe to...

.

Naposledy editováno 22.01.2012 20:27:33

XTeZeto píše: jj to máš pravdu,měl jsem tam nechat Motul a mohl jsem ,,JEN"občas lomcovat.

Ne,na to,aby jsi nemusel lomcovat nebylo třeba měnit olej,ale spojku. A to jsi udělal. Holt,Yamaha,no. Olej mohl zůstat ten samý,pokud tam tedy Motul opravdu byl.

MOŽNÁ, že se těm novým lamelám nestane "nic hroznýho" ani když
je naskládám do koše suchý, tak jak jsem je vyndal z "krabičky",
aniž bych je do toho oleje dal vůbec...

.

Naposledy editováno 22.01.2012 20:26:23

kawajawa píše: z-x-r> pro tvojí mašinu je 300v zcela vyhovující, do krosu je ho škoda no a známímu se sekačkou pošlu číslo účtu aby nemusel vyhazovat prachy do hajzlu

prackarr: na záběh horší olej

Do takove stare krosky je asi skoda http://www.motorkar...uzivatel/?muid=54747 To je spise hisoricke moto.
Ale jinak opravdu setrit na oleji do zavodniho stroje trosku zcestne. Si zrejme myslis, ze kroska znamena moto na kros do ktereho se necha lit vyjety olej apod. Kroska se nerovna zasrana motorka bez udrzby s co nejlevnejsimi provoznimi naplnemi.

XTeZeto píše: No ty to musíš vědět nejlíp,přece.

To jsi napsal správně.

XTeZeto píše: Koupil jsem mojí polovičce YZ 80.Původní majitel do ní lil Motul jak do převodovky tak do benzínu.Když jsem pro motorku přijel tak ji přede mnou nastartoval a když se chtěl rozjet tak motor zhasl.Tak mi říkal že to po delším stání občas udělá,že s tím stačí zalomcovat.Jak řekl tak se stalo,po asi minutovém lomcování se spojka(dva měsíce stará podle majitele,jestli kecal nemůžu vědět) umoudřila.Motorku jsem projel,spojka neklouzala a vše bylo v rámci ceny v pořádku. Po třítýdením stání se spojka opět slepila.Tak jsem ji rozlepil pomocí lomcování .Takto se to opakovalo několikrát až přišlo na výměnu oleje.Jelikož vlastním YZ250 a původní majitel do ní lil Denicol,rozhodl jsem se pro změnu i v YZ80. Slepování spojky se i nadále projevovalo jen né s takovou razancí jako s předchozím olejem.Proto jsem se rozhodl i pro výměnu lamel a opět nalil Denicol a problém se slepováním už není.

jen ciste nahodou pro zajimavost nevis jaky to byl presne Motul ?

IvanDvoutakťák píše: Nechci se KrosařeToma nijak dotknout - už "jen"proto, že jezdí mou milovanou značku,
ALE jeho RM "už není zrovna nejnovější MX-model od Suzuki"(řečeno citlivě)
a tak si myslím,že ten "kolotoč" o tom, jaký olej do její převodovky,je dost přehnaný...
Přiznám se, že mně následující napadlo až při zmínce o MOTULu TRANSOIL (nevím od koho)
v předchozí debatě :
TOTO je PŘEVODOVÝ(!)olej určený PRO DVOUTAKTY(!!!) a v době,když jsem
stál(10let)za pultem bajkšopu Sumotov Brně(původně i dealera Suzuki!),
jsme tohoto oleje prodali "neurekom"(= moc).
A bylo to tenkrát do NOVÝCH(!) RM ...

V poradku ja vim, ze nema funglovku Nicmene babicka z 93 roku jako vlastni ''kawajawa'' to take neni. Vim ze nic nezkazim, ale kdybych ji prodlouzil o par mth zivot, tak by to bylo take prijemne.

Vidim, ze je tady spousta odborniku a "odborniku" pres oleje, tak bych pridal jeden dotaz. Jakej je rozdil mezi polosyntetickym (coz jestli jsem pochopil je jakoby "rezanej"), ale hlavne mezi synteticky a plne syntetickym olejem? Spousta lidi tady na foru se ohanej, ze vsechny oleje jsou stejne "polosyntetika" nebo mineral, ze oznaceni syntetika je fake a podobny hovadiny. Zajimal by me i popis vyroby oleje, predevsim by me zajimala tvz. "dvojita plne esterova synteza" a rozdily mezi normalni "esterovou syntezou".

Naposledy editováno 21.01.2012 00:24:40

.

Naposledy editováno 22.01.2012 20:25:13

XTeZeto píše: mám doma i bandasku co mi k tomu dal původní majitel.Ale raději to psát nebudu,ještě bych mohl být nařčenej jestli v tom opravdu byl Motul.

Piš si co chceš. Já jen tvrdím,že motul a to konkrétně 5100ku odemne lije do převodovky desítky motorkářů a na lepivou spojku si nikdo z nich nestěžoval! Ani jeden a když,tak lepila i před tím. Tudíž záležitost spo¨jky. To se ostratně potvrdilo i u tvé spojky,měnil jsi ji,ne?
Nechápu,proč sem propagandisticky píšeš stylem,že po motulu lepí spojka,když se to stalo jen u té tvé a to ještě kdoví,jak to bylo. Nebylo by to ostatně poprvé,co píšeš tímto stylem. Nevím,že pořád máš se mnou nějaký problém,v aždém vlákně,kam vlezeš. Že by mindrák?

.

Naposledy editováno 22.01.2012 20:24:03