copo píše: parohac si Ty ty vymleta hlava!!

Co vyplakavas??

aha, tak já se trefil! - někdo ti hobluje starou?!

copo píše: presne tak, je tato tema zbytocna

Ale to vůbec! Ty jsi případ pro psychoanalytika! Pojďme si o tom povídat! :)

650ccm píše: copo> Že se na ně nevy....š! Jen tě provokují a ty jim to žereš i s náviákem.

Mimochodem - víš, co znamená KTM?

No přeci Kretén Tlačí Motorku

chyba! - KOKOT tlačí motorku a nebo také (ale to už neplatí - jezdí Husaberga) KUKLÍK tlačí motorku :)

...tohle mi jako demonstrace kvality přijde(v tomhle případě "sportovních pneumatik")...:

na videu je jazda na cinskych pneu, ktore som daval pol centimetra od kraja. Nebyt stupaciek, tak aj po kraj. V serii mala motorka viac vrstvove pneu. Cinsky vyrobca sportovych pneu znacky Magsport. Teraz mam na motorke Michelin Pilot Activ a tie Michelinky sa jazde do kopca tym cinskym nevyrovnaju vobec. Jedina vyhoda Micheliniek je v tom, ze na mokrom su skoro take iste ako na suchom. Cinska pneu je dokonca o dost drahsia od Michelinky

Sorry za offtopic. Asi je to marné, ale Copo pokus se pochopit, že jsou věci, které některé lidi přesvědčí:

c.j. píše: Přitom se tím videem sám chlubil, nechápu to.. http://www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=74647&fid=79&pgr=7#goto5123297

no to je tedy vídéó možná i ta sestra by byla lepší

zmulin píše: ...na videu je jazda na cinskych pneu, ktore som daval pol centimetra od kraja. Nebyt stupaciek, tak aj po kraj. V serii mala motorka viac vrstvove pneu. ...

A to vite ze take nas copo pred casem uvadel, ze ujel za rok pres ctvrt milionu km?
Asi v te Nive.

Mne pripomina jeho krajana, pana Jozefa Pátroviče. Take uplne mimo misu.

Dawe02 píše:

A to vite ze take nas copo pred casem uvadel, ze ujel za rok pres ctvrt milionu km?
Asi v te Nive.

Mne pripomina jeho krajana, pana Jozefa Pátroviče. Take uplne mimo misu.

čtvrtmega? a proč teda dávaj v TV nějakýho Ewana McGregora, když to frajer ze slovače zajede i několikrát a rychleji

copo> Taky jsem mel obdobi, kdy jsem prahnul po offroadu, ale NIVA???

steve4ever píše: copo> Taky jsem mel obdobi, kdy jsem prahnul po offroadu, ale NIVA???

Tady se ho musim zastat,protože je málo aut co toho projedou víc,než Niva.

Dawe02 píše:

A to vite ze take nas copo pred casem uvadel, ze ujel za rok pres ctvrt milionu km?
Asi v te Nive.

Mne pripomina jeho krajana, pana Jozefa Pátroviče. Take uplne mimo misu.

To by měl před revolucí odznáček za milion bez nehody do 4 let

zmulin píše: Tady se ho musim zastat,protože je málo aut co toho projedou víc,než Niva.

v par offroadech uz jsem jel a myslim, ze tohle uz davno neplati. Navic taky trochu pozitek jizdy

papá si na Nivu na Ukrajině nedá dopustit

steve4ever> Požitek v offu je z toho,co sem projel.Požitek na silnici Niva moc nezná.To,co je opravdu dobrý na dlouhodobý používání v off-stylu ukazujou země,kde to používaj denně.

zmulin> Neblbni jim hlavu. Nejlepší je přece X5 a XC90

bathed píše: aha, tak já se trefil! - někdo ti hobluje starou?!

neviem ako si na to prisiel, upresni to!

copo píše: neviem ako si na to prisiel, upresni to!

bubububububu

bathed píše: chyba! - KOKOT tlačí motorku a nebo také (ale to už neplatí - jezdí Husaberga) KUKLÍK tlačí motorku :)

no vidis, prisiel si na to aj sam co si zac. Ja to vobec nespochybnujem. Ani som to nemusel napisat ja. Tvoje priznanie ocenujem

copo> tak už jsi zpět a předpokládám, že Triumph pro chudé je hotov

[quote=zmulin]...tohle mi jako demonstrace kvality přijde(v tomhle případě "sportovních pneumatik")...:

na videu je jazda na cinskych pneu, ktore som daval pol centimetra od kraja. Nebyt stupaciek, tak aj po kraj. V serii mala motorka viac vrstvove pneu. Cinsky vyrobca sportovych pneu znacky Magsport. Teraz mam na motorke Michelin Pilot Activ a tie Michelinky sa jazde do kopca tym cinskym nevyrovnaju vobec. Jedina vyhoda Micheliniek je v tom, ze na mokrom su skoro take iste ako na suchom. Cinska pneu je dokonca o dost drahsia od Michelinky



no tak sa naslo jedno video, pri ktorom som napisal, ze cinske pneu co mala motorka su vyborne. Bolo zopar blbeckom co malo pochybnosti, ale v mojej teme po zhliadnuti videa a fotiek co som neskorsie pridal ostalo zrazu ticho. Tak ako vzdy, ked som dal nejaky dokaz toho, ze urobil chybu ten co mal pochybnosti. Hlavne, ked som pridal fotky ako som s motorkou na cinskych gumach v naklone a brusim stupacku. NIe zase vsetko z ciny je zle. Na nete je aj kopec inych fotiek, kde je SPT v naklone na stupacku na cinskej pneu. No a ak mas pochybnosti, tak si najdi co a ake pneu vyraba Magsport.

A ked niekde debatujeme a mame zaujem o normalnu diskusiu o motorke, takl sa tak debatuje a pridavaju sa fotky a videa. Lenze vzdy sa najde nejaka duta hlava, co nema co k veci a pise len: pocul som, jeden moj kamarat, sused ma a bla bla bla. Nema to vyskusane a zacne plodit blbosti.

Ja som sa nestaral do inych tem, nemam zaujem a hlavne nemam vyskusane, tak nema co povedat do toho. Kludne mozem napisat, ze tvoja ducna je motorka z cestovin, lebo je to ital a ked zaprsi tak Ti zmekne. To nie je moj styl, ja ked nemam nieco vyskusane, tak sa do toho nestaram

copo> Něco bych ti napsal, ale nemám slov. Jsi prostě dokonalý, stejně jako tvá čínská mašinka, teda motorka…

Dawe02 píše:

A to vite ze take nas copo pred casem uvadel, ze ujel za rok pres ctvrt milionu km?
Asi v te Nive.

Mne pripomina jeho krajana, pana Jozefa Pátroviče. Take uplne mimo misu.

kde som pisal, ze som presiel za rok na Nive tolko km

Miskindoma píše: Sorry za offtopic. Asi je to marné, ale Copo pokus se pochopit, že jsou věci, které některé lidi přesvědčí:

ja som vzdy pisal len o mojej motorke a nic o cinskych autach, tak nechapem, preco to tu davas. No a mimochodom, pohladaj si fotky SPT co som sem dal a motorka vyletela mimo cesty do valu, urobila zopar kotrmelcov a ostala zapichnuta zadnou castou v zemi. Na cinsku motorku dopadla velmi dobre. Je to tu na m.cz

copo> vyprdni se na to, děláš ze sebe akorát debila. Čím víc tu budeš křičet, tím víc si lidi budou říkat, že jsi magor a tím menší šanci budeš mít aby tě brali vážně. Bude pak jedno co napíšeš, budeš prostě jen "zvířátko" co moc křičí.

Dominik-Duka píše: čtvrtmega? a proč teda dávaj v TV nějakýho Ewana McGregora, když to frajer ze slovače zajede i několikrát a rychleji

bola debata o aute a spomenul som, ze na mojom aute sa za rok nabehalo nieco malo do 250 000km. Pisane tam bolo aj to, ze auto chodilo denne BA, KE na otocku a za akym ucelom chodilo. Som skoro denne chodil ja tuto trasu. Ked ma niekto dobry kseft, tak obetuje aj rok svojho zivota pre dobry zarobok. Nie vzdy som mohol ist ja, tak som mal nahradu za seba a aj auto muselo ist do servisu na prehliadky. Auto za rok na seba zarobilo a zarobil aj na mna a za zarobene prachy som si kupil rozostavany dom. No a ak niekoho zaujima preco kazdy den, vozil som kuriersky postu pre jednu firmu.

Zober si napriklad autobus ktory chodi denne KE, BA. Je to podla teba nelogicke, ze sa to da dosiahnut. Dopravne sluzby to iste a vlaky to nemusim pisat

copo> Hele je mi úplně fuk jestli někdo jezdí na čínský, japonský nebo evropský motorce, mám jen dva dotazy:
1) píšeš: "Bolo zopar blbeckom co malo pochybnosti", to mi nepřipadá jako slušná reakce, kdo pochybuje je blbeček?
2) někdo tu píše žes tvrdil žes ujel za rok 240 tisíc km, je mi jedno čím a na čem, ale je to pravda?
Čau, Tom

steve4ever píše: copo> Taky jsem mel obdobi, kdy jsem prahnul po offroadu, ale NIVA???

Ja som si Niviaka zadovazil z dovodu vozenia sa na chalupu a auto ucel splnuje velmi dobre. Pri vecsom terennom aute by som musel ratat s vecsou spotrebou, takto jazdim do 10l kombinovane.
No a cez zimu tam kde mam chalupu, tak maju tazke auta 4x4 problem s vahou. Cesty maju velke stupania a tazke auta maju s tym problem. Do kopca sa vyskriabu s problemom a s komca je to uz o hubu. Tazke auto, ked sa vymkne spod kontroly, tak nastava velky problem.
Niva ma vyhodu vo svojej vahe a malemu rozchodu medzi napravami. Co sa tyka sirky napravy, tak je na tom tak isto ako partol.
Nivak ma na svoju vahu motor dobry a ma jednu redukovanu prevodovku a nepozna kopca. Ma staly 4x4. Najazdove uhly vynikajuce.

Mimochodom,
dva roky dozadu drzala par rokov Niva a Touareg svetovy rekord vo vyjazde na najvyssi bod zeme s benzinovym motorom

zmulin píše: steve4ever> Požitek v offu je z toho,co sem projel.Požitek na silnici Niva moc nezná.To,co je opravdu dobrý na dlouhodobý používání v off-stylu ukazujou země,kde to používaj denně.

mimochodom Niva je offroad riadny, nema problem s tazkym terenom a niekde sa s nim popasule lepsie ako nejaky velky tazky offroad. Ma vyhodu vo svojej vahe a v manualnom systeme 4x4.
Co sa tyka jazdenia na ceste, tak kazde terenne auto co ma terenne pneu plava na ceste.
No a kazdy si nekupuje auto aby si nieco dokazoval, ale niekto si vie kupit aj auto ucelovo. Keby som chcel jazdit tazky teren denno denne, tak by som si Niviaka nekupoval. Ma samonosnu karoseriu, nema ram

Nove auta s elektronickym diferakom maju problem, lebo sa casto v terene zastavia a maju problem s rozbehom. To sa pri manuale nestane. Napriklad Patrol na manuale nema problem a Pathfinder s elektronickym diferakom sa nevyrovna Partolu vobec a to je novsie auto.

Naposledy editováno 03.01.2012 20:58:59

_zdenda_ píše: zmulin> Neblbni jim hlavu. Nejlepší je přece X5 a XC90

Xdrive a 4x4 od volva je velmi dobre na to, ze su to elektronicke 4x4. X5 sa vie niekedy lepsie popasovat s terenom ako Range rover do terenu. Pisem z vlastnej skusenosti, hlavne cez zimu na zasnezenych cestach v lahsom terene. X drive ide bez problemov, Volvo je obcas zmetene a Range je uplne zblbnute. Obcas ostane pri redukcii v snehu stat a po chvile sa rozbehne

fockewulf píše: copo> tak už jsi zpět a předpokládám, že Triumph pro chudé je hotov

nie este nie je a z coho usuzujes, ze som niekto co ma problem s financiami