Stev píše: FiZzeR> každý pixla ne, ale na fiestu 1.1 37 kw vzpomínám hodně rád, sloužilo k čemu mělo a řídilo se krásně, zatáčky jezdilo s těžko popsatelnou lehkostí a v zimě taky paráda

assassin píše: jj hlavne musi byt slunce v dusi.. pak ti udela radost kde co:)

me v sobotu na dube strasnym zpusobem posekalo evoX ... necekane

FiZzeR píše: to máš jak V2 vs IL4, na řaďáku tě poseká každá guma, ale užije si to stejně jako ty na obstarožním dvouválu? kór když to má našlapaný mikročipama, co za něho div nekroutěj volantem, takže se to řídí jako videohra (i když, zrovna v tomhle autě bych si to užíval taky, vo tom žádná )

Stev píše: assassin> TLR kyvka a nový ložiska, zavařit rám, dát nový ložisko do krku , zrepasovat přední i zadní tlumiče, dát kotouče a dobrý desky, a pak suď

Stev píše: assassin> TLR kyvka a nový ložiska, zavařit rám, dát nový ložisko do krku , zrepasovat přední i zadní tlumiče, dát kotouče a dobrý desky, a pak suď

assassin píše: tak ja uz prezul z letnich zimaku na zimni zimaky a 195/65 R15 nejsou pneu na zavodeni, vypadalo to ze to zuju:) ale samo proti tomu evoX by mi nepomohly zadny pneu :)

jinak moje prvni jizda s novou predni napravou a celkem nezvyk jak to ted zataci.. jo a uz to ani tolik nepretaci... mi furt prislo proc to auto furt tak driftuje, ze to ma bejt spis dost nedotacivy a oni byly vzadu vytrzeny uchyceni tlumicu :)

FiZzeR píše: heh, já to dal na ty svoje puky z roku 97, jsou to 185ky, tak si stěžuj, to driftuje i když je to zaparkovaný před barákem

uf, tak to teda samý lepší a tos neslyšel? to muselo mlátit jak praštěný to já musim zaklepat, mě tam teď nic neklepe, akorát mám dolby surround od vrzajících plastů, vždycky jeden vytlumim a začnu slyšet ty zbylý

assassin píše: hele zvuky zadny... byla vytrhal ta guma v tom ulozeni.. tzn tlumic reagoval s "prodlevou" ale nic nemlatilo.. ostatne ta predni naprava taky nemlatila... po vymene ze strany hlucnosti zadnej rozdil. ad vrzani - to uz neresim, vrze mi to jak o zivot, hlavne ted v zime je ten kozenej interier slyset fest... ale jako abych neco vytlumoval, to nehrozi

Stev píše: assassin> teďka když o tom píšeš tak se mi to spojuje s tím jak si vždycky zakroutil volantem, sveřepě koukal, a ono to za chvilku nabralo požadovaný směr, myslel jsem že je to normální

Dave81 píše: Co taková Delta HF Integrale? Já po tom slintám od dob, co to ještě lítalo po světovejch rallye :) Ale to bude asi jiná cenovka... Tak sorry, připomenout jsem to musel :)

FiZzeR píše: no, asi tak 10x jiná cenovka

FiZzeR píše: no, asi tak 10x jiná cenovka

Dave81 píše: To tak u těch nejvymazlenějších, jinak se to asi dá za míň, ne?

assassin píše: obyc delta jo.. ale 4x4 turbo leda v pripade ze ma zavazny problemy.. prevodovka, diferaky... atd...

Stev píše: Dave81> já teď přesně nevím jak to je, ale tohle určitě není ta "pravá" integrale, ta má 220kw. Delty turbo se dělaly ve více verzích.

Dave81 píše: Není, jsou i ostřejší, já nevím jak se to tenkrát značilo, sem byl ještě mládě :) Ty jak sem strká assasin jsou krásný, to bych jednou chtěl, a jde mi spíš o vzhled a stačila by i slabší verzička, ono 130 kW taky neni málo a mohlo by to být "trvanlivější" a levnější na svezení.

Rampa89 píše: assassin> stev> K té GT4, trochu počtení a infa . Je to člověk, kterej se dovozem živí.

Je tam teď na prodej ještě tohle , druhá s tím motorem v republice snad ani není. Zde na sportovni vozy .

mateSAS píše:

Je velka blbost 924 Porsche? .... 944 by byla lepsi, ale je jich malo a jsou vyrazne drazsi ... :(