Ados6 píše: SirIndy> On to zase takovej tank není,nebo já to tak neberu.Prostě musí projet to co chci..brody,výjezdy,bahno...Ale takhle jsem už jezdil s VStromemI když ten toho tolik neprojel...
Každopádně pokud budeš někdy mít čas,můžeme se projet...aspoň poznám novou tvář

Ados6 píše: SirIndy> Jednou to je cestovní enduro,tak musí jako enduro jezdit)Je fakt,že po dovolené na Ukrajině jsem ho prodal..Ale projel toho hodně
Zkusím tu oboru domluvit nějak na příští týden a pak dám vědět...Myslím,že to na DRku zvládneš,nebudeme tam někde kravit ve stráni...A po oboře můžeme zkusit něco v okolí..

KubaLC8 píše: Nevim jak na tom budou 4T o tebou zminovanych objemech s vykonem, ale aby to melo alespon nejaky kroutak, tak to chce alespon 650ccm a podobne.

Joraell píše: Neustale se opakujici tema :D Enduro je hlavne teren a na teren neni nejaka 650 :))
650 jedou jenom Mačety ! A to tu přece nikdo není.

Kovi píše: To jsem si taky kdysi naivně myslel,začal jsem s HQV 610 a končil u 250

Joraell píše: 650 jedou jenom Mačety ! A to tu přece nikdo není.

nedojed píše: Matess727x> MAČETA byl jeden trapný mlaďoch z našeho kraje co tady psal

nedojed píše: Matess727x> MAČETA byl jeden trapný mlaďoch z našeho kraje co tady psal

PetrXX píše: U endura lituju jedné jediné věci:
Že jsem se k němu nevrátil daleko dříve!

(PS: taky jsem zhnusen stavem na asfaltu rezignoval, na kochajdu bublajdu zůstává doma můj custom cruiser, ale ten vysmátej xicht se kterým se z endura vracím je k nezaplacení.. a když to zahodím do kopřiv, můžu poděkovat leda tak sám sobě a ne být vystresovaný, kdy mi který krerén vjede do cesty)

Akorát teda počítej, že pokud máš dojem, že máš nějakou fyzičku, u endura rychle zjistíš, že to až tak pravda není

PetrXX píše: U endura lituju jedné jediné věci:
Že jsem se k němu nevrátil daleko dříve!

(PS: taky jsem zhnusen stavem na asfaltu rezignoval, na kochajdu bublajdu zůstává doma můj custom cruiser, ale ten vysmátej xicht se kterým se z endura vracím je k nezaplacení.. a když to zahodím do kopřiv, můžu poděkovat leda tak sám sobě a ne být vystresovaný, kdy mi který krerén vjede do cesty)

Akorát teda počítej, že pokud máš dojem, že máš nějakou fyzičku, u endura rychle zjistíš, že to až tak pravda není

Jindra650 píše: Vsichni pisou, jo, enduro jedine JO ...ja bych si to jako JEDINOU volbu v garazi predstavit ubec neumel, s endurem co neni "silnicni" by mozna slo jet za poznanim po Evrope, ale jak prijemne by to asi po silnici bylo(uzka sedla, kratke kvalty, proklate roztocene jednovalce, velka kola s vic terennima gumama nez silnicnima). Takze krome jezdeni po lukach, lesich a polich zbyde uz jen to dojizdeni do blizke prace, co jeste nejak jde. Nakonec jeste uplne stejny, v ocich spolecnosti mozna jeste vyssi stupen ilegality nez se silnici. Takze kdyz enduro, tak jen po boku silnicni motorky, aby slo na cem jet dalku pohodlne a bezstarostne, klidne to pak muze byt i bez not, protoze na silnici to neni potreba vubec cpat.

Jindra650 píše: czunik> Me je to jedno aspon na dovoleny s nalozenou motorkou nemusim kormidlovat stroj s vysokym tezistem

czunik píše: čoveče o čem to mluvíš? já mam díky boxera těžiště níž než cokoliv na čem jsem seděl...jejda tosnad ani nemůžeš myslet vážně

Jindra650 píše: Zkousel jsem 1100GS s nejakou bagazi a neprislo mi to tak zazracny, jak vsichni majitele GS rikaji ...ale do nejakych sarvatek GS vs. zbytek sveta se teda poustet rozhodne nebudu ...nazor nejakej mam, moda endur mi hlavne pripomina modu SUV a proto jsem asi napsal a to je vsechno. osobne vyznavam to, ze na silnici se silnicni motorkou a do lesa s endurem, protoze kazdy pokus o univerzalni vozidlo zatim selhal. Ale ze by jedno nebo druhy bylo to jediny pravy, jak je to obcas prezentovany, to si teda nemyslim. da se pripustit jen to, ze smrtelny urazy u endura jsou vzacny(pri enduro jizde, ne po silnici, tam je to stejny), ale kdyz tak koukam na lidi a jejich drobne, ale caste bolistky jako neco s prstama, zapestima, loktama a kolenama ...tak je to jeden za 18 a druhy bez dvou za 20

firecracker píše: měl jsem silnici Suzuki GSX 600F a teď mám enduro Kawasaki KLR 600 a na cestování byla rozhodně pohodlnější silnice

Jindra650 píše: Zkousel jsem 1100GS s nejakou bagazi a neprislo mi to tak zazracny, jak vsichni majitele GS rikaji ...ale do nejakych sarvatek GS vs. zbytek sveta se teda poustet rozhodne nebudu ...nazor nejakej mam, moda endur mi hlavne pripomina modu SUV a proto jsem asi napsal a to je vsechno. osobne vyznavam to, ze na silnici se silnicni motorkou a do lesa s endurem, protoze kazdy pokus o univerzalni vozidlo zatim selhal. Ale ze by jedno nebo druhy bylo to jediny pravy, jak je to obcas prezentovany, to si teda nemyslim. da se pripustit jen to, ze smrtelny urazy u endura jsou vzacny(pri enduro jizde, ne po silnici, tam je to stejny), ale kdyz tak koukam na lidi a jejich drobne, ale caste bolistky jako neco s prstama, zapestima, loktama a kolenama ...tak je to jeden za 18 a druhy bez dvou za 20.

Matess> Tyjo o 500km po dalnici, to mi ani nemluv, to nesnasim i v aute A pres 160kmh prece jezdit nemusis ani se silnicni, ani tenkrat se SLR po dalnici