Příšerná spotřeba .Já s X11 jezdím za 6litrů,ale je pravda,že jsem hlavně kochající se turista dusící potenciál svého stroje tzv.přizdisráč

od 4 do 7L

Bači> Já mám Suzuki a omylem jsem dal 5l do Vašeho italskýho stylu.Sorry

Ja ty spotreby nechapu. S FZ6kou jsem na okruhu jezdil do sedmi, a s Daytonou jezdim okruh do osmi. V provozu se nad sedm s Daytonou nedostavam.

Mam pocit ze tyhle spotreby 10 a vic na libovolnem stroji vcetne RSV jsou vysledkem odbornych zasahu do masiny

Ozzy_ píše:
Mam pocit ze tyhle spotreby 10 a vic na libovolnem stroji vcetne RSV jsou vysledkem odbornych zasahu do masiny

bohuzel RSV ma velkou spotrebu i v serii

Ozzy_> tomu nerozumis, voni jezdi PALYCI!

Plná nádrž- svižná jízda- kolem 150 ujetých km- rezerva - pumpa- cigárko - a jede se dál..... SPOTŘEBA...????

porovnávat dvouvál a čtyřvál...a ještě se divit...litrový SVčko žere to samý(8l) a je to japonec...moje ZRX1200 žralo běžně 7l, ale našli se tací co psali dlouhodobě 5,5(i míň)...tak buď si něco nalhávali, nebo nemuseli mít 12ctkovej motor a měli si koupit XJ800 diversion.
Odpovědi s 5l/100km beru u motocyklů nad 100HP trochu s rezervou. Při velký snaze snad...ale rád bych se projel s někým, kdo bude těch 5l tankovat zatímco já budu dávat 7,5. Vyzývám každýho úspornýho jezdce k projíždce!

...fakt je že na okruhu se vejdu do 10/100km...přes jsem se ještě nikdy nedostal...

Kochačkou ve dvou do 160km/h cca 7l, jinak cca 8-9l...Bratrovo RSV žere víc a to je v sérii

Dawe02 píše: Ozzy_> tomu nerozumis, voni jezdi PALYCI!

Sis sem mel masiny od novy a nepustil jsem k nim zadnyho tuzera Neplanujes se nekdy podivat do Mostu ? :) Celkem by me zajimal ten loni naznacenej experiment za kolik bys dal okruh na Fazeru aby meli zacatecnici na uplne normalnim stroji cas na srovnani a nevymlouvali se na masinu

Ozzy_> co treba ted s DA? Mozna se tam ukazu, tak nachystej stroj a zmerime. Co mas obuto?

Dawe02 píše: Ozzy_> co treba ted s DA? Mozna se tam ukazu, tak nachystej stroj a zmerime. Co mas obuto?

Ja bych ted na DAcka jel, takze jen tam dotahnout brasku s mym starym fazikem Coz by mohlo klapnout, ma u me jeste den jezdeni na orkuhu Cece myslim ze jsou na tom ted Bt021, tzn cisty okruhovky Ale predek byl uz dost do strechy a oskakanej, poocitam ze kdyby vazne jel na okruh, tak tam pujde nova guma, a sacoval bych to na roadsmarty

Stálo by za to psát k těm spotřebám i spotřebu gum. Pokud někomu vydrží zadní Corsa III na 5000km, tak je jasný, že mu to nežere. Mně vydrží 1500-1700 a předek 2500-3000km. Tak je asi jasný, že mi to žere. Ale mám silnej dvouvál, tak prostě jezdím po zadním a mám rád v zatáčce černý čáry, to dá rozum.

Ozzy_> budu tam tak na 50%, takze kdyz se ti to povede, tak ok, kdyz ne tak se taky nic nedeje. Jaky cas je cilem?

Horten> a po 1500 - 2000km ji vyhazuješ kvůli středu, nebo protože nemá vzorek na bocích ...ojet Corsu III.(resp. jakoukoli gumu) na středu umí myslím každej

t_freedom> Ano, mám sjetý střed, protože jsem děsnej mrdal a koupil jsem si Tuono, protože jezdím jenom po dálnici a děsně rychle

Ozzy_ píše: Ja ty spotreby nechapu. S FZ6kou jsem na okruhu jezdil do sedmi, a s Daytonou jezdim okruh do osmi. V provozu se nad sedm s Daytonou nedostavam.

Mam pocit ze tyhle spotreby 10 a vic na libovolnem stroji vcetne RSV jsou vysledkem odbornych zasahu do masiny

Zadny neodborny zasahy se nekonaly, v ofiko aprilackym servisu namontili akrapy a prehrali mapu (opet primo z fabriky) a podle stylu jizdy 7-10l na okruhu i vic....

jezdil se mnou kluk s origo stavem RSV a zralo mu to +- stejne.....

Horten píše: Stálo by za to psát k těm spotřebám i spotřebu gum. Pokud někomu vydrží zadní Corsa III na 5000km, tak je jasný, že mu to nežere. Mně vydrží 1500-1700 a předek 2500-3000km. Tak je asi jasný, že mi to žere. Ale mám silnej dvouvál, tak prostě jezdím po zadním a mám rád v zatáčce černý čáry, to dá rozum.

prcáš bankéřku či-co? já odpálit galoše po dvojce, tak si ustřelím hlavu

Dawe02 píše: Ozzy_> budu tam tak na 50%, takze kdyz se ti to povede, tak ok, kdyz ne tak se taky nic nedeje. Jaky cas je cilem?

Dawe vubec zadny. Proste me zajima, jak jezdec co to umi zajet pod 1:50 (tzn pro me opravdu rychly jezdec) zajede s civilni motorkou na seriovejch gumach a s obycejnym podvozkem. Proste kde konci jen umeni, a zacina i to ze ta motorka/gumy uz je na svych konstrukcnich limitech.

Kdyz by to vyslo, byl bych rad A muzem i prijmout sazky. Ja si treba myslim ze se dostanes pod 2, ale ne moc.

Stewe> V klidu,já odpálil zadní Conti Road Attack na FZS600 po 4tkm,měla vydržet 10,tak nevím čím to je
Mimochodem,kámoš má RSV 1000 Mille 09 a tvrdí že jezdí 5-6l/100km.

mně to žere 8-15 ale Aprilka to není

Stewe> No jo, je to drahý....nejhorší je, že když jedeš dovolenou třeba Andoru, tak si musíš předem rozmyslet, kam si necháš poslat gumu a kde přezouvat Ale šetřit na gumách je kokotina.

Horten> dálniční mrdal...no na Dubé, když jsem tě tam zahlíd asi před 2rokama(ještě s Grisem), jsi neměl řeči jako mrdal... to spíš jako velkej kluk

t_freedom> To víš, stárnu a dostávám rozum

Horten> hele v poho...
já mám už 4. Corsu III. na zadku a pokaždý s ní udělám 4t km bezpečně (poslední 5. tisíc už si namlouvám, že je to ještě ok) ... Sundavám jí většinou tak s 2mm na stranách a 2-3mm do plátna na středu
musíš někde gumovat a blbnout...řekl bych(nepředvádíš se někde před mladejma holčičkama...to tak bejvá v krizi středního věku ? )

VlastíkPlamínek píše: střílení do výfuku = chudá směs

máš tam něco naopak

Mi to žere během rozumného záběhu zatím i trávu kolem cesty.Až se zaběhne,sežere i mě

t_freedom> Jo to je pravda, předvádím se. Já už jsem takovej, jakmile jsou dva vice lidí, tak to beru jako publikum A taky je fakt, že moje vyhozený gumy si kámoši ještě berou na ježdění, já do plátna prostě nejdu, chci tu gumu funkční.

hudec píše: Mi to žere během rozumného záběhu zatím i trávu kolem cesty.Až se zaběhne,sežere i mě

BLBOST,se na sebe podívej.....by i mrchožrouta přešla chuť

akvarko píše: BLBOST,se na sebe podívej.....by i mrchožrouta přešla chuť

Nechal sis přes noc ve vlasech zaplou kulmu?