paolo_novy Přidat reklamu
Téma: kterou z těch tří?
Suzuki GSX-R 1000 
3.2.2011 v 15:52
Předběžně se rozhoduji mezi GSXR 1000, GSXR 600 a CBR 600RR. Potřeboval bych názor lidí kteří mají praktické zkušenosti, tyto motorky jezdí a mají s nimi vlastní zkušenosti.

Motorku chci na běžné výlety po republice, max. nějaký Alpy apod.Nicméně chci aby se s motorkou dala občas jet i střelba a nechci žádnou turistickou machnu vážící čtvrt tuny. Dost podstatné je pro mě pohodlí (je mi jasný že jsou to SS ale...)a nezanedbatelná je spotřeba protože jezdím téměř denně.Motocykl bych kupoval nový.
Z té trojice jsem jezdil jen na GSXR 1000. Z té mě záda nebolely a dost se mi líbila.
Nicméně výkon samozřejmě moc nevyužiji.
Nebráním se ani jiným motorkám ale výběr je velmi mizerný

Každou rozumnou připománku zařadím do "rozhodčího listu"
Předchozí
1 2 3 4 5
Následující

(reakce na) kterou z těch tří?

4.2.2011 v 20:10 | Nahoru | #91

babajezi píše: šmudla> Neunavuj.Kecy že je zcestný sledovat spotřebu mám nejradši od lidí co najedou za sezonu 5t.km ! Jenže to já klidně nalítám za měsíc. A není mi jedno jestli to žere 6 nebo 12! Samozřejmě mluvím o normální jízdě a ne o nějaké "palici".
A jestli nevyužiji ani polovinu potenciálu motorky mi budeš muset vysvětlit v sezoně na silnici

No to víš, to jsou takoví ti týpci co píšou že je úplně normální aby motka z 1996 měla 27K km protože jednu takovou má jejich děda co na ní jezdí jenom v létě v neděli ráno do kostela... chudák Slaneček pak nemůže prodat svoji machnu s poctivými kilometry

(reakce na) kterou z těch tří?

4.2.2011 v 21:56 | Nahoru | #92

babajezi píše: Na silnici synku, na silnici !!



fuj tak to jsem si oddychnul

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) kterou z těch tří?

4.2.2011 v 22:09 | Nahoru | #93

assassin píše: hmm ty mapy by asi byla prvni vec co bych vyhodil:) kdo neumi kontrolovat zapesti a jezdit na vode tak by myslim na 200konovym litru nemel co delat...

ja jezdil na K1 i pres zimu v cca -10ti na vymrzly silnici, tzn to i na trojku v 8tis rozhrabalo kolo a prislo mi ze je to vse mnohem kontrolovatelnejsi nez na TL treba... je fakt ze mela proti aktualnim modelum jen 160PS ... ale myslim ze az tak brutalni rozdil tam nebude, ty kone prijdou s otackama, tzn nizsi a stredni pasmo bude proti K1 horsi...

No ty možná a spousta dalších,ale já jsem vycházel z toho,že tazatel se ptá zda litr nebo 6stku.Litr s mapováním mu dopřeje v případě potřeby obojí,ale 6stka už nemá kde nahnat krouták+koníky

(reakce na) kterou z těch tří?

4.2.2011 v 22:16 | Nahoru | #94
DusanHaya> Mě se to přepínání map docela líbilo. Když se tam dá "C" tak člověk nemusí být tak ve střehu a na kochačku nebo po vodě to je určitě dobrý.

kterou z těch tří?

4.2.2011 v 22:33 | Nahoru | #95
S daytonou jezdim i kdyz ji dost davam za usi kolem 6.5 litru. Pod sest se ji nechce ani pri kochacce, na okruhu k osmi. Myslim ze vsechny sestky koupene nove to budou mit podobne, ty uchlastanci jsou vetsinou vysledkem "ladicskych" uprav.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) kterou z těch tří?

5.2.2011 v 08:16 | Nahoru | #96

babajezi píše: Strngr> Já jsem se to pokoušel na začátku vysvětlit. Nemám praktickou zkušenost s CBR 600RR.
Na tom jsem se nikdy nesvezl.Spíš jsem chtěl porovnání těch tří motorek od lidí kteří na nich mají něco najeto.Nakonec to skončilo jako obyčejně. Dostal jsem radu koupit si třímetrákovýho Baworáka nebo turistickou šestku od Hondy
Já jsem teď prodával GSX 650F. Na cestování dobrý, velmi povedenej motor, na turistiku slušná motorka ale strašně těžká a trochu tam scházel výkon. když jsem vyrazil s nějakou partou šestkařů kteří trochu jeli (Speed a spol. ) tak jsem jezdil na hranici zabití abych jim stačil. Honit tyhle kluky co to dost umí na brzdy se štvrttunovou putnou nebylo nic moc . S lehkou šestkou typu CBR/GSXR bych tyhle problémy neměl. Šestka by asi stačila (řadit jsem snad ještě z těch dvoutaktů nezapoměl) ale ten litr mi připadal fakt dost pohodlnej. Mám spíš problémy se zádama na skútru kde sedím rovně. Když se mohu opřít o ruce tak mě nebolí. Na enduru je to zase o něčem jiném. To je měkký a hlavně tam většinou stojím a na Trickeru skoro pořád.
Takže ještě jednou. Chci SS !! Nechci žádnej cesťák !! Nedělá mi problémy lítat 250 Chci informaci a srovnání těch tří motorek s ohledem na pohodlí a spotřebu .
díky

PS. pokud jsi měl na mysli údaj o věku tak ten v profilu souhlasí



300kg ss od BMW? Leda by se vyráběl v Japonsku

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) kterou z těch tří?

5.2.2011 v 08:48 | Nahoru | #97
xyz777> Byla řeč o BMW R 1150 GS ! Tak se podívej kolik to s plnou nádrží váží a zjistíš že jsem to zas o tolik nepřehnal a že to má do SS dost daleko

(reakce na) kterou z těch tří?

5.2.2011 v 08:57 | Nahoru | #98

babajezi píše: xyz777> Byla řeč o BMW R 1150 GS ! Tak se podívej kolik to s plnou nádrží váží a zjistíš že jsem to zas o tolik nepřehnal a že to má do SS dost daleko



Tak to nechápu proč ti tohle někdo doporučoval

kterou z těch tří?

5.2.2011 v 20:45 | Nahoru | #99
trošku schíza né

2 reakcí na tento příspěvek kterou z těch tří?

5.2.2011 v 20:59 | Nahoru | #100
A můžu se zeptat proč nezvažuješ tu 750?

(reakce na) kterou z těch tří?

5.2.2011 v 22:11 | Nahoru | #101
Ďuričko> protože jsem mu jí doporučil já

(reakce na) kterou z těch tří?

5.2.2011 v 22:26 | Nahoru | #102

Creck píše: Vsecko to zere i travu kolem cesty Trosku ostrejsi jizda a je 8-9 litru v tahu. Tudiz tohle na spotrebu nebrat

ostřejší? tak to je tak normální klidánek..

kterou z těch tří?

6.2.2011 v 11:11 | Nahoru | #103
Normálně jdi do litra.Můžeš s tím jed i pianko na malí točky,když jedeš třeba po městě nebo se kocháš.Na 600 musíš mít otáčky ,tudíž pořád řadit a podřazovat. Tod můj názor.

(reakce na) kterou z těch tří?

6.2.2011 v 12:21 | Nahoru | #104
Ďuričko> I 750 připadá v úvahu. Po včerejším výletu ale začínám marně přemýšlet kde bych s tím jezdil. Silnice jsou v takovým stavu že jsem nedokázal "přizpůsobovat rychlost jízdy stavu a povaze vozovky" ani na skútru

(reakce na) kterou z těch tří?

6.2.2011 v 13:35 | Nahoru | #105

babajezi píše: Tak to vypadá na toho litra. Nikdo se ale nepřiznal za kolik s tím jezdí.


Při dodržování rychlostních limitů se dá do 5,5l. To je ale dost nuda. Jinak je to jen podle Tebe..

Naposledy editováno 06.02.2011 13:41:31

2 reakcí na tento příspěvek kterou z těch tří?

6.2.2011 v 14:29 | Nahoru | #106
Vsaďte se, že babajezi nic nekoupí

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) kterou z těch tří?

6.2.2011 v 14:31 | Nahoru | #107
Mike70> koupí : karavan

kterou z těch tří?

6.2.2011 v 16:48 | Nahoru | #108
já radím určitě GSX-R 750 máš jich v bazaru mraky

3 reakcí na tento příspěvek kterou z těch tří?

6.2.2011 v 16:54 | Nahoru | #109
Třeba tuhle nádheru
www.motorkari.cz/motobazar/motorky/suzuki/suzuki-gsx-r-750/suzuki-gsx-r-750-232852.html

(reakce na) kterou z těch tří?

6.2.2011 v 16:56 | Nahoru | #110
kóča2> Vybírá funglovku....

(reakce na) kterou z těch tří?

6.2.2011 v 17:06 | Nahoru | #111

kóča2 píše: Třeba tuhle nádheru
www.motorkari.cz/motobazar/motorky/suzuki/suzuki-gsx-r-750/suzuki-gsx-r-750-232852.html



Kraska ? Ty omalovanky pro maly deti ? BOZE.

kterou z těch tří?

6.2.2011 v 17:18 | Nahoru | #112
babajezi- pardon

(reakce na) kterou z těch tří?

6.2.2011 v 17:19 | Nahoru | #113

kóča2 píše: Třeba tuhle nádheru
www.motorkari.cz/motobazar/motorky/suzuki/suzuki-gsx-r-750/suzuki-gsx-r-750-232852.html



Jen co se podívám na tu fotku tak řvu smíchy. 60 dědek by se s těma malůvkama vážně vyjímal

Kromě toho na to kouknu a vidím: Pro nic za nic to takhle nikdo nepomaloval. Typoval bych, že pod tou parádou není moc původního laku. Na zadním kole je reflexní polep na předku není. Co si pomyslí podezřívavý stařík? S tím někdo ležel a teď se to snaží nedělit nějakýmu moulovi (nemusí to ale tak být)

kterou z těch tří?

6.2.2011 v 17:24 | Nahoru | #114
Tak ze je to zborka je jasny, ale na laminaty na okruh by TO treba slo, to by se slo podle stavu :) Ale moc bych od toho necekal

1 reakcí na tento příspěvek kterou z těch tří?

6.2.2011 v 17:40 | Nahoru | #115
babajezi- neříkej že se ti nelíbí, víš jakou bys udělal radost vnoučatům Ted vážně něco "lehkého" a výkoného Honda VFR800,Yamaha FZ8 nebo tapety.superhry.cz/motorky/bmw/bmw-f800-st-800/
Já jsem zaujatý takže F800ST

kterou z těch tří?

6.2.2011 v 17:41 | Nahoru | #116
nechce se mi to celé číst,možná je můj názor tak trochu na nic ale přeci.Hondu CBR 600RR sem měla a je to opravdu dost sportovní posez,po 200km z toho bolí záda,za krkem a bůhví co ještě,prostě si to člověk musí zkusit ale za mě na cestování rozhodně ne

(reakce na) kterou z těch tří?

6.2.2011 v 17:49 | Nahoru | #117
kóča2> U Hondy se zbláznili a na všechno dávají ty zkurvený duální brzdy. Kromě toho se mi ta motorka nelíbí. Fazera jsem jezdil - nic moc a je to už starý.Na toho Bawora jsem už koukal před rokem ale vůbec nic o tom nevím, natož abych se na tom svezl. Ani netuším kdo to tady prodává ani kolik to stojí. Podle fotky by to fungovat mohlo jestli tam zase někdo nenacpal ABS bez vypínání . Ale podle fotky motorku kupovat nejde.

(reakce na) kterou z těch tří?

6.2.2011 v 17:58 | Nahoru | #118

Mike70 píše: Vsaďte se, že babajezi nic nekoupí



I to se může klidně stát. Já jsem především endurák a mám doma velké enduro a ještě Trickera. Kromě toho mi stojí v garáži PS 125i skútr.Takže na čem jezdit mám. Bohužel žádná z těch motorek není moc vhodná na nějakou delší cestu a hlavně ne na rychlý svezení po asfaltu. Včera a dneska jsem dost jezdil a současný stav silnic je takový že mě bylo líto i tý terénní motorky.Než po asfaltu bylo pomalu pohodlnější jezdit po tomhle

[URL= docela vážně přemýšlím jestli má motorka která umí na jedničku skoro 160 při tom katastrofálním stavu silnic použitelná jinde naž v Brně

Ale znáš to, prostě mě to do toho SS tlačí i když vím, že je to logicky pitomost.

(reakce na) kterou z těch tří?

6.2.2011 v 18:00 | Nahoru | #119

šmudla píše: Mike70> koupí : karavan



Karavan nechci, zvažuji obytňák. S nákupem motorky to nemá co dělat.

kterou z těch tří?

6.2.2011 v 18:09 | Nahoru | #120
BMW ofic prodejci
bmw
dá se koupit také přes neoficiálního prodejce nebo ze zahraničí nová levněji, u BMW funguje celoevropská záruka a není s ní problém

F800ST má ABS bez vypínání, jet pila se dá ale na ss to nemá.

Dá se koupit nová v plné výbavě kolem 9500 eur.

V Praze na výstavě bude určitě možnost si na něj sednout...

Naposledy editováno 06.02.2011 18:16:14
Předchozí
1 2 3 4 5
Následující
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Okruhová sezóna 2024 :-) [1 ... 1196, 1197] Yamaha YZF-R1, Suzuki GSX-R 1000, Triumph Daytona 67... Ozzy_ 35891 Včera v 23:31 oxygen
EWC 2024, 2023, 2022 24h Le Mans, ... [1 ... 19, 20] Yamaha YZF-R1, Suzuki GSX-R 1000, Honda CBR 1000RR F... Ariete 600 6.6.2024 v 14:08 IvanDvoutakťák
Výroba karbonových dílů [1, 2] Suzuki GSX-R 1000 BlackSabbath 48 4.6.2024 v 08:07 Rolda89
Kotouče na okruh gsxr1000 K9 Suzuki GSX-R 1000 koda5 10 26.4.2024 v 12:34 psenap
Katalyzátor + homologované výfuky Suzuki GSX-R 1000 Baca13 2 25.3.2024 v 11:45 Gahan37

TOPlist