Sema> to maš trest za to že nemaš rad hondu, trp

c.j.> r-ko už se nevyrabííííííííííííííííí, rko koupiš aj tady ale starší hrkané, za kilo , no ale dybych měl hrašule a dalo se to legalně přihlasit, mmmmmmm to bych do toho klidně šel, hele roky přibejvaj, a nechat se tahat za ruky xr 650 r v terenu, to už neni nic moc na mě. zatim mi stači ta moje vrána, ale ta ma servisní limity taky maličko jinde než xr 650 l, mě se libi jak každej tady haže machry, kupuje si ojety zavodni plečky co je sedřou z kuže, co se tyka peněz a zlame jim to vaz co se tyka ježdění, na to ja už nejsem si tam dal to video s campbellem ? ty voe šak to je buh, ten nema s normalnima lidma nic společneho

ja bych do te xr650l sel hned,mozna aji do 650r a smitec

pedal píše: ...hele roky přibejvaj, a nechat se tahat za ruky xr 650 r v terenu, to už neni nic moc na mě...

Já bych nejraději CRF 250X, WR250F nebo EXC 200T, protože XR400 mě zmáhá

c.j.> krasny ale drahyyyyyyyyyyyyy ana cestu s tim nemužeš nikam

pedal píše: Sema> to maš trest za to že nemaš rad hondu, trp

Já proti Hondám nic nemám, můj Transalp byl fajn

Sema píše: Nic proti, ale než na tomhle bych radši jel na dovolenou na kole....

No tak to abys pomalu vyrazil

pedal píše: c.j.> krasny ale drahyyyyyyyyyyyyy ana cestu s tim nemužeš nikam

Jak na cestu s tím nemůžeš nikam? Tomu nerozumím

Až prodám GSXR, tak si to koupím

c.j.> no tak hlavně crf x tady oficialně nedovažej, takže budeš muset mit homologaci extra, jinak tě nepustí s tim na cestu, yamaha homologaci dava za dvacku a ktm na tom bude podobně a až se na tu cestu dostaneš tak dojedeš tak akorat pro rohliky do kramu a bude tě bolet prdel, a za pul roku zjistiš že je servis tak drahej že se s toho picneš, teda pokud na to maš tak ne, to ti bude fuk

Naposledy editováno 14.01.2011 00:30:02

No já bych si nekoupil funglovku, milionář nejsem A starší homologaci měly. CRF 250 X bych stejně musel koupit starší, protože nové se už neprodává.

Ale WR250/450F se ještě (do)prodávájí nové s papíry, stejně jako Suza RMX450 či KLX250/450. Tak samo všechny KTM EXC se prodávají s papíry (i smradlavé dvoutakty ) plus všechny další evropské značky dělají homologované endura, třeba Husaberg, Husqvarna, TM, GasGas, Beta. Je z čeho vybírat..

Takže jebat na japonce.. když oni jebou na nás..

Jinak kvůli údržby jsem si koupil XR, toho bych se určitě nikdy nevzdal, ale něco lehkého, ostrého bych k němu rád přikoupil. (A neznám motorku, která by měla tvrdší sedlo než XR400 i KTM EXC 300 má příjemnější sedlo)

Naposledy editováno 14.01.2011 07:47:53

Anti píše: Nikde jsem nepsal že Afrika je pokroková,jen to že už v podstatě není co vylepšovat.Psal jsem že je jinde než XR,jelikož je to jiná kategorie.
Afrika nemá štelovací podvozek?Zklamání.

Do r.v.93 nebo 96 ho mají.Proto čim starší tím lepší.

nedojed píše: Do r.v.93 nebo 96 ho mají.Proto čim starší tím lepší.

no ani u těch starších se nedá mluvit o štelovatelném povozku....přední vidle mají navíc ventilky, a centrál nastavení útlumu...to není nastavitelný pdovozek:)

Hugila> Už mlčim

Pedal: A ty lítaš s XR600 po MX trati?....to jako proti gustu... , ale proč si nepořídíš motku k tomu více stavěnou?

Matess727x píše: A ty lítaš s XR600 po MX trati?....to jako proti gustu... , ale proč si nepořídíš motku k tomu více stavěnou?

Tipuju že ze stejných důvodů jako já, nulové provozní náklady oproti ostré

ty vole,to jsou kecy...,ty by jsi mohl za komančů dělat reklamy na zboží zastaralé zboží...

"Honda jako jediná značka, i tento rok 2011 drží stále prodej posledního endura, které dokaže jezdit v nejnaročnějších podmínkach motokrossových tratí , normálním terenu i na obyčejných cestach na dovolenou. Stroj který nevyžaduje žádné zvláštní servisní podmínky"

neříkám,že je to špatná motorka,ale ty kecy jak " dokaže jezdit v nejnaročnějších podmínkach motokrossových tratí"....
..co s ní chceš dělat na nějaké opravdu náročnější mx trati??to snad nemůžeš myslet vážně,že ne??

Mal som na okolí pár kamarátov, čo jazdili na XR. Keď sa tomu začali dávať ozaj kapky na MX trati, prípadne CC pretekoch v hlbokom blate, tak to bohviečo nebolo. Zohrialo sa to tak, že to strácalo výkon a po sezóne žralo olej ako LKT. Spravila sa generálka a po ďalšej sezóne zase tak isto. A ťažšie MX trate, ja ti neviem. Tam nestíhajú ani modernejšie ostré endurá. Pri vyšších a dlhších skokoch dávam na doraz aj WR, ktoré je podvozkom trochu inde ako XR.

Ako univerzál je to veľmi slušná motorka, ale tiež odkiaľ potiaľ.

Naposledy editováno 14.01.2011 20:03:53

volodaj píše: Zohrialo sa to tak, že to strácalo výkon ...

To musí být skuteční střelci, když to v sériovém stavu zvládne rally Paris Dakar

c.j. píše: Tipuju že ze stejných důvodů jako já, nulové provozní náklady oproti ostré

A to XR jako nepotřebuje gumy, benzín, olej, filtry, destičky, ložiska, řidítka, plasty, páčky, lanka, řetězovky, gufera, seřizovat ventily, špice do kola atd?? To je nějaká magická motorka, ne?

A jak psali kluci nahoře, jezdit s XR motokros musí být fakt lahoda! Nebo když chcípne motor v hlubším bahně nebo v drážce. To tam můžeš rovnou nechat a do nákaldů si napsat jedno XR

No podle mě,...je už i XR400 na dnešní i hobíkovský off-enduro mimo. Také jsem o ní uvažoval a ta motorka se mi líbí,...dokonce jsem zažil, co na ní dokáže zaject třebas takový Endurista74-fakt hodně velká paráda. ( dnes už má KTM EXC).Ale jestli se chce člověk pouště opravdu do vážnějších hard off-road akcí,...je lehká ostrá nutnost. A s něčím takovým jako XR600 lítat po MX trati,...to bych si tam prostě připadal za šulína. Ovšem,...jestli je to nějaká pseudo MX trať pod lesem u Čuníkové Lhoty, tak to je potom jiná.Ono je dost zavádějící, co si kdo předatvuje pod pojmem náročná MX trať, nebo HARD enduro. V tom se tady možná trochu míjíme.Jinak samozřejmě,...k XR mám také vztah,...líbí se mi vůbec koncepce těch XL, XR, Domino, SLR, FX, FMX motorů a pro off-road s kamarádam na větších endurech a mastodontech bych ho bral všema desti.

Tak já myslím, že každému je jasné, že si nikdo nekoupí XR primárně na MX tratě..

XR se svým slabým výkonem neorve špunty, gumy mi vydrží více než sezonu, řetězovka 3 sezony (teda tipuju), jde mi o to, že na motor nemusím sáhnout..

Ale v tomhle bych ji nakopávat nechtěl (už tu fotku dával v jiném vlákně..)

c.j. píše: To musí být skuteční střelci, když to v sériovém stavu zvládne rally Paris Dakar

To asi zvládne, ale nevěřím že konkurenceschopnou rychlostí a s originál koly :)
Abys odrovnal vzducháče tak střelec být nemusíš, stačí někde zapadnout a nebo se crcat na nižší kvalty

Ale nenech si to XR znechutit, je to dobrá motorka, jen říkám že je bláhové po ní chtít stejné výkony jako po ostré technice a přitom očekávat dlouhou životnost a nízký náklady.

No já ji mám na šudlání po lese, takže mě asi přežije

..a EXC bych chtěl, časem

c.j.> mimochodem, na 450 EXC jsem za dvě sezóny (5000 km jen terén) nedělal nic co bych nedělal hypoteticky i na XR. A pořád byla v plné síle (tj všechno plně funkční a v dobrým stavu)

c.j. píše: Tak já myslím, že každému je jasné, že si nikdo nekoupí XR primárně na MX tratě..

XR se svým slabým výkonem neorve špunty, gumy mi vydrží více než sezonu, řetězovka 3 sezony (teda tipuju), jde mi o to, že na motor nemusím sáhnout..

Ale v tomhle bych ji nakopávat nechtěl (už tu fotku dával v jiném vlákně..)

...to v podstatě souhlasím. K té fotce,...namířit si to do nějaký bažiny a zahučet tam, to dokáže opravdu každej šulin. O tom už dnes enduro fakt není. Rozvážněj a vyježděnej endurář okoukne terén před nosem a do takový přiblblý louže se nepustí a klidně to objede.Taky proč?...aby si to pak takhle vyfotil? ...a opruzoval ostatní, aby mu pomáhali to tahat?

Naposledy editováno 14.01.2011 20:38:04

c.j.> Práve že strelci ani byť nemusia, stačí viac blata na motore a trochu sa niekde trápiť. XR600 ešte viac ako XR400 lebo nemá olejový chladič. Tým netvrdím, že sú to zlé motorky, ale tak ako vravia ostatní. V dnešnej dobe by som si ju novú nekúpil určite.

Naposledy editováno 14.01.2011 21:03:11

Kdybych měl na novou motorku, tak o XR ani neuvažuju.. Chtěl jsem něco do 50tis, takže než ojeté ostré enduro je XR trochu více sázka na jistotu. Mít 3x větší rozpočet, tak by to bylo jiné poježděníčko

c.j. píše: Kdybych měl na novou motorku, tak o XR ani neuvažuju.. Chtěl jsem něco do 50tis, takže než ojeté ostré enduro je XR trochu více sázka na jistotu. Mít 3x větší rozpočet, tak by to bylo jiné poježděníčko

...to je jasný. Je to prostě o finančních možnostech a preferencích.Jak jsem psal,...XR se mi moc líbí a kdybych měl o maloučko méňe financí na rozprach, asi bych nějaké pěkné XR400 měl a dokázal bych si ho užít. Ale vykládat, jak si s XR600 lítám po MX trati a jak je to užasný a jak si chrochtám,...to je fakt ňoumatý.

Zítra si možná vyzkouším exc450, jsem moc zvědav