Ivane v roce 1975 jelo v kategorii do 750 32 jezdců což by bylo v polovině

Když se, holt, člověk setká se znalci - dozví se Díky, RV !
Takže před TŘICETISEDMI lety, v socialistickém Československu,
v závodě JEDNÉ Z KUBATUR startovalo 32 jezdců, pane Espeleto
(kdy Vy jste ještě "tahal toho příslovečného/motocyklového kačera"! ).
No a znovu "se šířit", že ten "hobík" na sériovce byl lepší, než těch
dalších 16 jezdců za ním, je už zbytečný

A zapoměl jsem ještě, že to bylo při podniku
se statutem ""pouhého"" mezinárodního závodu

IvanDvoutakťák> Potom,po skončení kariéry dělal Franta nějaký čas i TV reportéra na Čt,ale i odtamtud ho myslím vykopli. -Divná doba!

Přesto, jak jsem měl Frantu Šťastnýho rád(jednoho z mála hrdinů mýho
motocyklovýho dětství a mládí), ta jeho komentátorská epizoda nebyla
nejšťastnější - tenkrát jeho "řečňování" rozuměli opravdu jen ti, co
byli(ale hodně!) "in"...

Ale teď k jiné legendě a hrdinovi (mého motocyklového dětství a mládí) :
Stanley(po otci) MICHAEL(!) Bailey(?) HAILWOOD , jehož křestním jménem byl
pokřtěn v r.1969 "po římskokatolickém způsobu" můj prvorozený syn
MICHAELO Francesco(po kmotrovi)
Na´sousedním´článku právě byla zmínka o tom, že Nikiho Laudy z hořícího
vozu, spolu s jezdci Edwardsem a Merzariem, mohl být tím třetím, kdo
mu zachránil život, právě Mike Hailwood. Každopádně Mike vytáhl z hořícího
vozu Claye Regazzoniho! Vícenásobný mistr světa v několika kubaturách,
mnohonásobný vítěz závodů TT, přítel nejen Franty Šťastného,
Member Of British Empire, MIKE HAILWOOD, byl skutečně vyjímečný ČLOVĚK.
Otec dvou dětí, angličany přezdívaný Family Man,
který NIKDY neodmítl autogram či společnou fotku .
Bohužel mu nebylo dopřáno dožít všech jeho let. Stupidně / zločinně, navíc
v mlze se otáčející náklaďák připravil o život nejen Mika , ale i jeho
dcerku, když se vraceli ze všedního nákupu...
Paní Pauline Hailwoodová, manželka Mika, se dodnes zúčastňuje dění na TT na
ostrově Man prostřednictvím jejich nadace .







Při GP 1967 v Brně ´nadělil´ Mike "božskému Agovi" 18 sekund a třetímu Johnu
Cooperovi na Nortonu jedno kolo. Pozdější léta v angažmá továrního jezdce
Hondy,kdy běžně jezdil ve třech kubaturách v jediném dni, se na jeho tváři
viditelně ´podepsala´.
Po "odskoku do světa čtyř kol" se Mike po devítileté(!) pauze vrátil ke svým
milovaným motocyklům a v prvé sezoně vyhrál(m.j.) na Ducati třídu TT-F1 1978
a o rok později, NA SUZUKI RG500 , Senior Race - nejprestižnější třídu TT.
(Jeho největšími soupeři mu v r.1979 byli Dennis Ireland a Tony Rutter, otec
vítěze GP Macau 2012 Michaela)







Naposledy editováno 31.01.2013 15:41:22

Něco na vypláchnutí oka ;)

Naposledy editováno 31.01.2013 19:06:45

Pietro to video z Manu z prelomu 80. a 90.rokov - nádhera!!!
Hlavne Joey tou veľkou hliníkovou nádržou.

[img]

Naposledy editováno 01.02.2013 09:20:07

Retro> Já když na něj narazil,tak jsem jsem koukal,jak je tam vše pořád stejné s dnešní dobou jen jiný lidi a jiny jezdci.Je super,že si to zachovává na ostrovech svojí neměnou tvář.

Ivane Dobrý! Taky jsem mu moc fandil. Jednou a to r.1967 jsme stáli před nájezdem do Baltisberka a v předposlední kole jsme mu mávali.On se nedzvedl. Ozvala se rána a já říkám je to v prd.... Další kolo už z dálky seděl zvednutej, hubu od ucha k uchu jak se smál a mával jak o život. Ta rána bylo asi to,jak se zvednul a nápor vzduchu,tak to mělo asi zvukový doprovod.Zážitek na celý život. Tenkrát byl Gusta Havel ve třipade čtvrtej.Dodnes si to pamatuji.Tam jsem ho viděl jet naposled.

Dík moc pánové - krásné vzpomínky Kromě Petra - ten si je teprve utváří

I Mike the Bike Hailwood měl "přemožitele" - jako třeba při TT 1979
Classic, kdy Alex George "ujel" Majkovi o 3,4 sec v závodě na 6 kol,
t.j. cca po 360 km (třetí byl Charlie Williams)
Mike "dokonce uměl i odložit svůj stroj mimo trať TT" ...
Ta jeho legendární Honda "šestka"(250+297ccm) jako by mu byla trochu
malá - holt nebyl žádný ´tintítko´
No a tovární mechanici Hondy na začáku 60.let nepracovali
za DNES OBVYKLÝCH podmínek ...

Mike ešte s vlasmi.

[img]

Věrka chcel by som mať Petrove spomienky na Man

Retro: To my obaja Ale stále doufám

To my obaja

Teda, Ravo, Ty se tady ´dycky "vynoříš" po dlouhé době a znenadání
V depech by sis měl "vztyčit" nějakej stožár s vlajkou -
třeba jako Frankie Mrázek, abych Tě VŽDYCKY našel

IvanDvoutakťák> Myslíš takhle?:

Ale vyšší(!)stožár !
Té "malé Kanady" si obyvatelé bytovky v Branné
určitě "považují"

IvanDvoutakťák>
č.11856 ta čtvrtá fotka, jak nesou rakev, tak ten třetí (poslední) mi hodně připomíná Jamese Hunta, který dokázal v F1 zvítězit na Heskethu a později se stal mistrem na McLarenu 76??? Ale jestli tak dlouhé vlasy nosil i později nevím

IvanDvoutakťák píše: Ale vyšší(!)stožár !
Té "malé Kanady" si obyvatelé bytovky v Branné
určitě "považují"

"malé Kanady" si považují už JEN VĚTŠÍ Rusové
Loni v Hořicích jsem konečně Frankieho taky viděl

To teda máš, Josefe, zpoždění
A na té fotce z pohřbu:
(vpředu) Geoffrey Duke - TT šampion, žijící na ostrově Man ,
za ním Dickie Attwood(anglic. závodník v autech )
a vzadu James Hunt(taky anglic. aauto-závodník ).

Ale vlajka je. A dost vysoko.CLASSIC CLUB HLOHOVEC a abych nasral některý lidi tak i SLOVENSKÁ.

No jó, ale pod "takovou" jsem Tě letos v Branné nehledal
Budu ji muset vyfotit já - Ty to máš vždycky "našlapaný"

Mám radsi neco z domací scény: Petec.)

Neco ze slovenska: Majoroš

Jeste jedna od sousedů: Dekánek

Tata: Křen st.