Waltr> Koukal jsem na to a cena je hodně dobrá. Jestli ti to dá bez dph nebo se sníženým, tak bych doporučil spíš jeho. To co sem ti poslal já nedokážu bez daně splašit a ten druhej skladník, kterej by to dokázal, už skladníka od 1.3. nedělá....

Waltr> Akorát bych teda proved nějaký úpravy, ale to ti řeknu až va čtvrtek..

Tak nic.. žádný foto nebude.. ten pos.. imidžšak mi furt nende...

Waltr>motoblb>Člověče uplně jako ,,povídal Forejt" Předpokládám že auto máš MB 100.
Neblázni, něco na tom je, ale cívka je na každé ne? Zase to nehroť.

Tož jeden meďák doma je ale označením ses netrefil Ano cívka je na každé,ale pokud diagnostika není v bmw schopná rozpoznat chybu asi je něco špatně,přirovnal bych jí v tomto případě k plastovým lžičkám z NDR Můj dlouholetý kamarád z Těšína má 12ku a jen jí chválí až na elektroniku neustále mu padá přístrojovka takže cestu na diagnostiku zná poslepu Tohle je prostě věc které bych se já osobně vyvaroval čím míń elektroniky co je nedokonalá tím lépe

motoblb> žádná diagnostika ti neodhalí 100% chyb

Slam>Tak nic.. žádný foto nebude.. ten pos.. imidžšak mi furt nende...

Ty vole ajťák a neumí na forum dostat fotku aby se zobrazila... Mi ji pošli a já ji tady vystavím, když to nezvládáš...

Slam> Zkus Imgupload..

3X>motoblb> žádná diagnostika ti neodhalí 100% chyb

Kecáš... Hodně záleží na servismanovi.. Třeba u nás v hokně přindeš k servismanovi, koukne na tebe a hned vidí, jestli to spraví nějaká pilule nebo esli si do tebe řízne... Sou i tací, ktrý ti prohlídku udělají hned po tom, co se jich na schodech zeptáš na možnost návštěvy v dílně. Občas to zvládnou i na tom schodišti a do dílny tě ani netahaj.. A nepotřebujou k tomu žádnou diagnostiku...

3X>motoblb> žádná diagnostika ti neodhalí 100% chyb

Jiříku nevím,ale dle mně aby diagnostika nepoznala vadnou cívku je dost špatné,místo toho našla že nehřeje pravá rukojeť což poznáš i bez ní.Prostě já tvrdim,že co se elektroniky týče je u bmw 1200 na to kolik stojí

motoblb>Jiříku nevím,ale dle mně aby diagnostika nepoznala vadnou cívku je dost špatné,místo toho našla že nehřeje pravá rukojeť což poznáš i bez ní.Prostě já tvrdim,že co se elektroniky týče je u bmw 1200 na to kolik stojí

píšeš o čuníkovi?

stejně se ti může podělat cokoliv

Slam>Kecáš... Hodně záleží na servismanovi.. Třeba u nás v hokně přindeš k servismanovi, koukne na tebe a hned vidí, jestli to spraví nějaká pilule nebo esli si do tebe řízne... Sou i tací, ktrý ti prohlídku udělají hned po tom, co se jich na schodech zeptáš na možnost návštěvy v dílně. Občas to zvládnou i na tom schodišti a do dílny tě ani netahaj.. A nepotřebujou k tomu žádnou diagnostiku...

právě, záleži, jaké má zkušenosti servisák

koukne a rovnou jdeš na vrakoviště

qwert>Slam> Zkus Imgupload..

Tady to funguje...

Tož mrknite:

Toje paráda co??

3X> pokrok nezastavíš a u trabanta jsi uděla rozborku/sborku na cestě

já měl v moskviči tašku ND a na cestě jsem jsi i dělal brzdy a zadřené válečky a bez diagnostiky, jedna cívka, jeden palec, rozdělovač a pohoda

Slam>



nic pro nás, prostě krutý sever

Slam>Tady to funguje...

Tož mrknite:

Toje paráda co??

njn seveřan musí chystat dřevo i na jaro a léto, zatím co my Jižani už rajdíme na motkách

3X>píšeš o čuníkovi?

stejně se ti může podělat cokoliv

Ano to může do toho nevidíš,já jen tvrdím že ta elektronika na to jaká je to značka a kolik chce za motorky peněz je hodně nedokonalá.Možná dám hloupý příklad ,ale co se hrabu v motorkách u japonců sem se nikdy s tímto nesetkal lítat po diagnostice ba dokonce ji nabízet k bmw jako tt.Mi to příjde jako by měla být součásti povinné výbavy

3X> polovina z toho přijde do udírny...

3X> si byl ryhlejší

3X>právě, záleži, jaké má zkušenosti servisák

koukne a rovnou jdeš na vrakoviště

TO je taky fakt, ale aj tam mám protekci.. Mám tam zamluvený až do doby sešrotování jeden vkusný klimatizovaný boxík...

Naposledy editováno 07.03.2010 19:38:08

motoblb>Ano to může do toho nevidíš,já jen tvrdím že ta elektronika na to jaká je to značka a kolik chce za motorky peněz je hodně nedokonalá.Možná dám hloupý příklad ,ale co se hrabu v motorkách u japonců sem se nikdy s tímto nesetkal lítat po diagnostice ba dokonce ji nabízet k bmw jako tt.Mi to příjde jako by měla být součásti povinné výbavy

ukaž mi japonce, s kterým někdo rajzuje po světě? moc jich není

proto nepotřebují pohotovostní diagnostiku, protože do afriky, na východ a bůhví kam se na jiných strojích vyjma ktm moc nejezdí

proč TT a WU nedělají doplňky na japonce?

3X>ukaž mi japonce, s kterým někdo rajzuje po světě? moc jich není

proto nepotřebují pohotovostní diagnostiku, protože do afriky, na východ a bůhví kam se na jiných strojích vyjma ktm moc nejezdí

proč TT a WU nedělají doplňky na japonce?

bo už by tu nadbytečnu vahu neuvezly ?

3X>ukaž mi japonce, s kterým někdo rajzuje po světě? moc jich není

proto nepotřebují pohotovostní diagnostiku, protože do afriky, na východ a bůhví kam se na jiných strojích vyjma ktm moc nejezdí

proč TT a WU nedělají doplňky na japonce?

TT né,?? Transalp varadero afrika,v strom,tenere

Jirko myslím,že tohle není závislé jestli jedeš na západ nebo na jih je to o tom že tam ty chyby vyskakují a jsou tam

BMW v roce 2009 vyrobila 87 306 motorek, z toho je 15 864 R1200GS a 8 803 R1200GSADV = 24 667. Japonci dohromady vyrobili 644 901 kousků a celkem v segmentu Offroad se prodalo 105 103ks

co z toho plyne? Že BMW má podíl v tomto segmetu více než 25%, protože tam nepočítám 800 a 650gs, hp2 a další a ten podíl je celkem stabilní v posledních letech

kdyby to byly tak poruchové motorky, asi by se neprodávaly v takovém množství, taky by bylo zajímavé porovnat najeté počty km bmw a ktm vs japonci a taliáni za rok

co k tomu chcete ještě dodat? Toyota teď stahuje na svolávačku miliony aut pro poruchy plynu a je to nespolehlivé auto?

motoblb>TT né,?? Transalp varadero afrika,v strom,tenere

kolik těch doplňkův porovnání s bmw mají?

3X>BMW v roce 2009 vyrobila 87 306 motorek, z toho je 15 864 R1200GS a 8 803 R1200GSADV = 24 667. Japonci dohromady vyrobili 644 901 kousků a celkem v segmentu Offroad se prodalo 105 103ks

co z toho plyne? Že BMW má podíl v tomto segmetu více než 25%, protože tam nepočítám 800 a 650gs, hp2 a další a ten podíl je celkem stabilní v posledních letech

kdyby to byly tak poruchové motorky, asi by se neprodávaly v takovém množství, taky by bylo zajímavé porovnat najeté počty km bmw a ktm vs japonci a taliáni za rok

co k tomu chcete ještě dodat? Toyota teď stahuje na svolávačku miliony aut pro poruchy plynu a je to nespolehlivé auto?

Jiříku já o koze ty o voze o motoru sem nepsal ani řádku,tak samo jako o nespolehlivosti,celou dobu píšu o elektronice,že není na úrovni bezporuchovosti jako japonec

motoblb> Máro a ještě jedna věc je důležitá, 1100 a 1150 stárnou, to znamená, že budou poruchovější a otázkou je jak budou opravitelné někde na cestě

3X>kolik těch doplňkův porovnání s bmw mají?

není jnich samozdřejmně tolik,nechci tě chytat za slovo,ale psal si že tt nedělá

motoblb>Jiříku já o koze ty o voze o motoru sem nepsal ani řádku,tak samo jako o nespolehlivosti,celou dobu píšu o elektronice,že není na úrovni bezporuchovosti jako japonec

nene, mluvíme o stejném, o poruchovosti a je jedno jestli to je elektronika, kardan, rám nebo cokoliv jiného, co motku zastaví.

nemám pro to čísla, ale myslím si, že japonec najezdí méně km a v mírnějších podmínkách a proto je i méně náchylný k poruchám. Elektroniku stejně všichni dělají v jedné fabrice na Thaiwanu

motoblb>není jnich samozdřejmně tolik,nechci tě chytat za slovo,ale psal si že tt nedělá

wunderlich taky dělá placky pro stojan na japonce