Konec ledna začátek února !!!!

petrumr píše: Výbava? je jaká?

v Brně je s ABS , manuál převodka...

Tak jak,máte ji už někdo doma ?

Míra> ešče vydrž, v únoru už snad někdo bude zatím jen zajímavost se světlama, pravý tlumený a levý dálkový. Co Vy na to?

Já na to že předělat to na tupl je trivialita...

hmm tak to by mě zajímalo, sou to ledky, né?

V tom případě to asi trivialita nebude...Ale jde to tak nějak mimo mě...

sullda píše: hmm tak to by mě zajímalo, sou to ledky, né?

No třeba by nějaký šikovný elektro kutil možná dokázal přinutit určité vybrané LEDky z dálkového, aby svítily i při klopených??? Mně se ty jednooké AT (nové i staré) také nelíbí. Škoda té stupidní legislativy, že světla nelze úplně vypnout :(

vilemx> souhlasím, když dvě světla tak svítící

Nevím jak je to u LED provedeno.Jestli je to záležitost vyzařovacího úhlu(naklopení LED),nebo nějaké clony pro klopené jako u starých H4.Taky záleží na tom,jestli je tam nějaká patice nebo jsou LED zabudovány přímo.Pokud je tam patice,jistě se objeví na trhu nějaká kombinovaná "žárovka".Samotná úprava zapojení není problém.
Taky nechápu proč to netuplují,vždyť by se jednalo o pasivní zvýšení bezpečnosti.

Stejně tam všici cpete přídavný. Přídavný + potkávačky je nejlepší kombinace.

ty světla jsou OK a nemá náhodou bez ABS normální H7? nebo jenom blinkry jsou bez ledek? Doufám, že první bude mět rozum, koupí s ABS dá sem vědět. V prodeji je už dost kvalitních ledek s paticí H7 i H1, H3 i tuším dvouvláknovky H4, ale jak to má africa ještě nevím.

Měla by mít ledky i verze bez. Rozdíl je tam v blinkrech-obyč, blastrech-nejsou a kryt motoru-néni. A ešče ABS-néni

Anti píše: Nevím jak je to u LED provedeno.Jestli je to záležitost vyzařovacího úhlu(naklopení LED),nebo nějaké clony pro klopené jako u starých H4.Taky záleží na tom,jestli je tam nějaká patice nebo jsou LED zabudovány přímo.Pokud je tam patice,jistě se objeví na trhu nějaká kombinovaná "žárovka".Samotná úprava zapojení není problém.
Taky nechápu proč to netuplují,vždyť by se jednalo o pasivní zvýšení bezpečnosti.

LED nikde nejsou v patici... Kam LED sviti je dano pri o optikou, nicim to nesklapi..
Ono ani u ostatnich motorek ktery sviti jednim svetlem neni snadne to "jen prepojit" protoze se tam pouzivaji jedno vlaknove h1/h7 zarovky, tzn tam nejak neji co prepojovat - dat dve H4= Prebastlit patice + nevyhovujici tvar zrcadla.

vilemx píše: No třeba by nějaký šikovný elektro kutil možná dokázal přinutit určité vybrané LEDky z dálkového, aby svítily i při klopených??? Mně se ty jednooké AT (nové i staré) také nelíbí. Škoda té stupidní legislativy, že světla nelze úplně vypnout :(

Uplne vypnout? Tady se vetsina lidi hada do krve ve vlaknech o sviceni, ze je potreba stale svitit dalkou, protoze je to bezpecne...

A nemate vkus, me se naopak ta nesymetrie hodne libi...

Na starým Elefantu to nebyl problém.Klasický paraboly,žárný scifi kapky.Gran Canyon taky.Mě nejde tak ani o nesymetrii(kterou nesnáším-částečný autista),jako o víc světla...

Anti píše: Na starým Elefantu to nebyl problém.Klasický paraboly,žárný scifi kapky.Gran Canyon taky.Mě nejde tak ani o nesymetrii(kterou nesnáším-částečný autista),jako o víc světla...

Nebyl problem predelat h7/h1 na h4 ? I kdyby to tam slo dobre nabastlit tak ta parabola pokud je navrzena na jednovlaknovou zarovku muze oslnovat s jinou zarovkou.

Vic svetla? Ono je to navrzeny aby to svitilo, kdyz potrebujes vic tak si rozsvit dalkovy nebo pridelej potkavaci ne? Bych se skoro vsadil ze to na tu potkavaci LED bude svitit lip nez elefant na dve h4 :)

Jinak teda v konstrukci svetel a vseho doslo od dob elefantu k dost velkymu pokroku :)

A taky nesvítit je někdy móóc vhodný

Janě že to bude svítit dobře...To je taková setrvačnost....

assassin píše: A nemate vkus, me se naopak ta nesymetrie hodne libi...

moje slova a když jsou dvě světla vedle sebe ještě jinak tvarově udělaný.....

assassin píše: A nemate vkus, me se naopak ta nesymetrie hodne libi...

jo Afrika je krásná

Anti> hodně dobře když svítí potkávací s dálkou dohromady

sullda píše: Anti> hodně dobře když svítí potkávací s dálkou dohromady

petrumr píše: V prodeji je už dost kvalitních ledek s paticí H7 i H1, H3 i tuším dvouvláknovky H4

Ne, nic jako kvalitn ledi Hx, ktera by spravne fungovala v zarovkovem reflektoru (byla nejen videt, ale i jsem od ni v noci neco videl), z principu neexistuje, natoz aby byla v prodeji..

Naposledy editováno 17.01.2016 08:53:57

assassin>

Možnost úplně vypnout světla bych uvítal taky.
Například při startování zbytečně světlo odebírá elektriku.Hlavně u slabé starší baterie.
Nebo stojíš u železničního přejezdu a oslňuješ ty na druhé straně.

Při zastavení vozidla před železničním přejezdem nesmí řidič užít ani potkávací světla, pokud by jimi mohl oslnit řidiče vozidla v protisměru.

E-Ryc> Vždyť je toho plný internet, i OSRAM to vyrábí. Netuším jak to funguje, ale ty řeči o nevhodnosti paraboly atd. jsou možná trochu přehnané.

Tech píše: E-Ryc> Vždyť je toho plný internet, i OSRAM to vyrábí. Netuším jak to funguje, ale ty řeči o nevhodnosti paraboly atd. jsou možná trochu přehnané.

optika nezná kompromisy,tvar paraboly je přesně daný k účelu na co má byt světlo použité,nutnost je i dodržení ohniskové vzdálenosti,přestavba LED světla na žárovku(a ještě k tomu dvouvláknovku) je absolutně sfi-fi...........