Tom_Riddle>Jaký socanský doby??? Socanská doba je teď, se prober. Kdo má neska prachy platit předraženej servis, kde ti motorku(obzvláště v autorizovaných servisech) akorát dojebaj. Najít solidní poctivej servis neni jednoduchý. Proto pak ty motorky vypadaj. Je jasný, že když se dělaj nějaký opravy uvnitř motoru či se leze do elektroniky, tk se to do servisu obvykle dává, ale nechápu lidi, co si nechávaj v servise měnit olej, vzduch. filtr, svíčky, destičky nebo žárovku. Vrchol sou stehna, co jezdí do servisu na napnutí řetězu, ty nemaj na motorce co dělat...

Soudce-v-kápi>Opět si dovolím nesouhlasit. Říká se, že chceš-li opici, musíš mít na banány. Chceš-li motorku, musíš mít na její provoz, do čehož samozřejmě počítám i servis. Jestliže je motorka v záruce, nebudu si měnit olej nebo kontrolovat vůle ventilů sám, protože příjdu o záruku, neb si minimálně razítko o pravidlené prohlídce do servisky sám nedám, nemluvě o tom, že neodborným zásahem do motorky o záruku spolehlivě přijdeš. Určitě jsi dobrý mechanik, ale třeba já bych se do výměny svíček na mojí motorce nepouštěl, protože to představuje poměrně rozsáhlý mechanický zásah a nehodlám zkoumat, jak např. sundat kapotáž, když zvenku není ani jeden šroub. To co tu zaznělo shora, že se před jízdou mají provést určité servisní úkony asi pro Hondy neplatí, protože já jsem v návodu k použití žádné takové instrukce nenašel. A dost by mě zajímalo, jak jsi přišel na to, že lidi, kteří si nechávají napnout řetěz v servisu nemají na motorce co dělat? Proč by neměli, to nechápu. Prostě si tu službu zaplatí a nevím, proč bych se nad tím měl pohoršovat. Navíc já jsem se svým servisem maximálně spokojen, stačí prostě nakupovat u těch správných lidí

posmiros>já třeba s autem jezdím na výměnu oleje do servisu, sice bych to zvládnul ale proč se v tom hrabat když nemusím navíc mi tam vše udělaj a zkontrolujou

Soudce-v-kápi>Opět si dovolím nesouhlasit. Říká se, že chceš-li opici, musíš mít na banány. Chceš-li motorku, musíš mít na její provoz, do čehož samozřejmě počítám i servis. Jestliže je motorka v záruce, nebudu si měnit olej nebo kontrolovat vůle ventilů sám, protože příjdu o záruku, neb si minimálně razítko o pravidlené prohlídce do servisky sám nedám, nemluvě o tom, že neodborným zásahem do motorky o záruku spolehlivě přijdeš. Určitě jsi dobrý mechanik, ale třeba já bych se do výměny svíček na mojí motorce nepouštěl, protože to představuje poměrně rozsáhlý mechanický zásah a nehodlám zkoumat, jak např. sundat kapotáž, když zvenku není ani jeden šroub. To co tu zaznělo shora, že se před jízdou mají provést určité servisní úkony asi pro Hondy neplatí, protože já jsem v návodu k použití žádné takové instrukce nenašel. A dost by mě zajímalo, jak jsi přišel na to, že lidi, kteří si nechávají napnout řetěz v servisu nemají na motorce co dělat? Proč by neměli, to nechápu. Prostě si tu službu zaplatí a nevím, proč bych se nad tím měl pohoršovat. Navíc já jsem se svým servisem maximálně spokojen, stačí prostě nakupovat u těch správných lidí

Soudce-v-kápi>Mega-CZ> Sorry, ale to co tu prezentuješ je kontrola stroje před jízdou, příp. dolití oleje, nikoli servisní a mechanické zásahy do motorky, včetně výměny motorového oleje či filtru. My o koze, ty o voze.

Soudce-v-kápi>Mega-CZ> Sorry, ale to co tu prezentuješ je kontrola stroje před jízdou, příp. dolití oleje, nikoli servisní a mechanické zásahy do motorky, včetně výměny motorového oleje či filtru. My o koze, ty o voze.

Tom_Riddle>Taky jezdim do servisu s autem, třeba na přezutí, sbíhavost, diagnostiku, klempířinu, těsnění pod hlavou atd.
Ale na výměnu oleje?? Vytočit výpusťák a filtr a nalejt novej olej, kvůli tomuhle jezdit do servisu? To mě napadaj 2 věci. Seš lenoch a máš dost peněz

curdaracer>veskerej servis si delam na moto sam , vcetne go motoru ale napr. olej v aute si nechavam delat v servisu. proc se valet v zime pod autem a resit co se starym olejem abych usetril 200 kc... to me to muze .......