DMC.motobiker>assassin> No líp jak 916 jede kde co , už má svoje léta a omlouvá ji obsah...

dakarista> Přesně tak , já dvouvály prostě miluju!

no ja srovnaval s 996 a 999, obycejne neSkove modely... 916 ma svy leta asi jako tele.. konec devadesatejch...

assassin> 916 je 94, a taky jí malinko omlouvá ten obsah x výška

Stev>assassin> 916 je 94, a taky jí malinko omlouvá ten obsah x výška

jj TLS je zacatek 97.. to neni takovej rozdil... navic 916 neznam, srovnaval sem s timhle:

assassin> může tam bejt rozdíl třeba jako ve sradu 750 proti starýmu gsxr, v těch letech šel vývoj hodně dopředu, ale to je fuk, taková debata stojí malinko na vodě

Jinak musím říct že z tý fotky bych měl výběr jasnej, ta ducna je super.

Stev>assassin> může tam bejt rozdíl třeba jako ve sradu 750 proti starýmu gsxr, v těch letech šel vývoj hodně dopředu, ale to je fuk, taková debata stojí malinko na vodě

Jinak musím říct že z tý fotky bych měl výběr jasnej, ta ducna je super.

jasny, ja myslel jen z hlediska motoru ze i 996 nejede proti TL nijak zvlast, a dokonce i obyc 999.... zbytek je samo jina liga.
jo duc je pekna, ale ja uz bych dnes jedno za druhe nemenil.. neni to tak propastnej rozdil, sem s TL spokojenej a to co dokaze duc navic uz je pro me zbytecny....

assassin> jsem se podíval proč tahle debata vlastně vznikla a bůhví na čem dmc jel a jaká byla situace On ani není důvod aby ty motory jely dramaticky jinak.

assassin> 916 ma svy leta asi jako tele.. konec devadesatejch...

Já mám na některých dílech dokonce rok výroby 1993... ...je to přelom 93/94 ta Strada, tudíž spíš začátek devadesátých let , no a na ty léta je to naprosoto dokonalá mašina , u 996 bude problém v tom že je to vlastně pořád ta samá 916 jen s větším obsahem a ostatní měli dost času ji už více či méně dobře okopírovat... Ale jinak TL1000 možná fakt jede líp , já ti to neberu , spíš hodnotím tu motorku jako celek a jak na mě působila, k tomu motoru - těžko hodnotit jak je na tom dokud na to nenajedu aspoň pár stovek Km, ale faktem je že na první pohled mi nepřišlo že by Ducati vůbec nejela a TL mi hned vylítlo z rukou... Ty motory mi příjdou dost podobný, a stejně je na tom i 999, taky jede líp než 916 ale oproti ní to rozhodně pořád ještě není žádný peklo , možná na 1098 už bude hodně znát, tu jsem bohužel ale zatím nejezdil... Tyhle starší dvouvály mi prostě příjdou dost podobný... Jináč tu možnost přímo provnat 999 vs TL1000 jsem bohužel neměl, ale celkově se mi zdá 999 úplně jinde , ale jak říkám, je to jen můj pocit, ty jako člověk co na TL jezdí pořád na to má zase úplně jinej názor, třeba se mi to srovnání jednou poštěstí... Ovšem nutno dodat že o to co jede líp vůbec nejde , pro mě je 916 naprosto dokonalý svezení, i když mi ve vrchnu chybí pár desítek koní , spodek má myslím hodně dobrej , a když si k tomu ještě vezmu že je to rok 1993/94, tak naprostej masakr teda... Tak ať nám to jezdí...

Stev> Spíš to začalo tak, že šlo o to co by kdo měl radši v Italský motorce , a do toho miura trochu provokativně dodal že nejlepší je Desmo , což je v podstatě pravda protože teprve Ducati spustila vlnu dvouválů odvozených z WSBK - 916 a až pak následovaly 996 / TL1000 / VTR1000!

Naposledy editováno 02.08.2010 14:18:46

Morb...> Vypadalo by to bomba co, mít suchou na tom raptoru nebo všeobecně na nějakym japonci, ale je to v podstatě nesehnatelný ať už na TL nebo na GSX-R srada co to měl udělaný na wsbk nebo na jiný národní superbiky.. Co jsem po tom pátral a myslim docela důkladně protože jsem byl i v yoshimuře USA, tak vím pouze o 4 spojkách na TL po celým světě, myslím tím o kterých se ví takhle třeba na forech atd. Dvě jsou namontovaný na AMA superbikách TL1000R v USA co jsem měl čest vidět na vlastní oči, jednu má Sam v Británii a jedna je na prodej za cca 250tis. kč takže pokud je máš můžeš do ní jít Nevím jestli by to šlo nabastlit z něčeho jinýho ale hlavní problém bude v tom víku a nevím i jestli ta hřídel je jiná na suchou nebo na mokrou...každopádně mít jí na týden v ruce, tak si myslím že by šla normálně vyrobit, nic zvláštního na tom nebude asi..
Jinak jich bylo vyrobeno samozřejmě více než ty 4 nějaká jezdila ve francii a ještě někde různě ale byl to tak drahej díl že si to nikdo moc nekoupil protože se strašně rychle opotřebovávala. Jinak cena setu spojky v roce 1998 je podle ceníku 8633US za komplet koš, za víko to je 2672US. Dolar v roce 1998 byl 34kč tzn. cca 384tis jen za spojku přeji hezký den pánové

PS: v příloze vyjimečně jedno vzácné foto jak to vypadá chlapci
[img]

Naposledy editováno 02.08.2010 16:08:50

DMC.motobiker>Já mám na některých dílech dokonce rok výroby 1993... ...je to přelom 93/94 ta Strada, tudíž spíš začátek devadesátých let , no a na ty léta je to naprosoto dokonalá mašina , u 996 bude problém v tom že je to vlastně pořád ta samá 916 jen s větším obsahem a ostatní měli dost času ji už více či méně dobře okopírovat... Ale jinak TL1000 možná fakt jede líp , já ti to neberu , spíš hodnotím tu motorku jako celek a jak na mě působila, k tomu motoru - těžko hodnotit jak je na tom dokud na to nenajedu aspoň pár stovek Km, ale faktem je že na první pohled mi nepřišlo že by Ducati vůbec nejela a TL mi hned vylítlo z rukou... Ty motory mi příjdou dost podobný, a stejně je na tom i 999, taky jede líp než 916 ale oproti ní to rozhodně pořád ještě není žádný peklo , možná na 1098 už bude hodně znát, tu jsem bohužel ale zatím nejezdil... Tyhle starší dvouvály mi prostě příjdou dost podobný... Jináč tu možnost přímo provnat 999 vs TL1000 jsem bohužel neměl, ale celkově se mi zdá 999 úplně jinde , ale jak říkám, je to jen můj pocit, ty jako člověk co na TL jezdí pořád na to má zase úplně jinej názor, třeba se mi to srovnání jednou poštěstí... Ovšem nutno dodat že o to co jede líp vůbec nejde , pro mě je 916 naprosto dokonalý svezení, i když mi ve vrchnu chybí pár desítek koní , spodek má myslím hodně dobrej , a když si k tomu ještě vezmu že je to rok 1993/94, tak naprostej masakr teda... Tak ať nám to jezdí...

Stev> Spíš to začalo tak, že šlo o to co by kdo měl radši v Italský motorce , a do toho miura trochu provokativně dodal že nejlepší je Desmo , což je v podstatě pravda protože teprve Ducati spustila vlnu dvouválů odvozených z WSBK - 916 a až pak následovaly 996 / TL1000 / VTR1000!

ja nerikam ze TL jede nejak oslnive lip, tys napsal ze co znas ty suzukacky V2 ze proti duc nejedou dole vubec atd... a na to jsem jen rikal ze TL jede dole srovnatelne nebo vic nez 996 a 999 (obyc ne S verze).
to o tom kopirovani taky moc nechapu... ten motor ma spolecnyho jen to ze je to 90stupnu Vcko, jinak nic. to ze v te dobe hrala pravidla SBK do karet temhle motorum tak na ne vlitli i konstrukteri japoncu, na tom neni nic divnyho.

na tom desmu nevidim nic zas tak zazracnyho, TL a VTR motory mi prijdou konstrukcne cistejsi.

a kombinace teleci motor a zbytek ital je podle me super... raptor a bimota

Naposledy editováno 02.08.2010 16:17:42

YOSH_BOY> Děkujeme a přejeme též hezký den...co obnáší ten balíček za 25kkč?

karf>YOSH_BOY> Děkujeme a přejeme též hezký den...co obnáší ten balíček za 25kkč?

asi samotna spojka, ten nemec co si s nim yosh spisoval byl vubec nakej divnej, za yosh motor s tou spojkou chtel snad milion?
nesmysl.

ja myslism ze by slo to viko i spojka udelat, jako nebude to zadarmo, ale i kdyz budu delat vykres na 1 dil a bude se CNC frezovat jeden dil z plnyho tak to nebude tak drahy.

assassin>asi samotna spojka, ten nemec co si s nim yosh spisoval byl vubec nakej divnej, za yosh motor s tou spojkou chtel snad milion?
nesmysl.

ja myslism ze by slo to viko i spojka udelat, jako nebude to zadarmo, ale i kdyz budu delat vykres na 1 dil a bude se CNC frezovat jeden dil z plnyho tak to nebude tak drahy.

jj 25tis eur myslim, radši jsem na to zapomněl protože to je fakt kravina a nikdo to dneska a myslim že nikdy nekoupí..teda když jednou vyhraju tak asi jo ale jinak jeste tam má titanový ojnice myslim a kliku taky..nějaký vetil titanovej...
ta cena je jen za ten koš za to víko chce asi dalších 1000eur myslim ale je to jen seriový a místo toho deklu je právě vyfrezovanej jinej přímo pro tu spojku..naměřit nakreslit a vyrobit jak píše Assassin by byla hračka...

YOSH_BOY> Dewwil mi ukazoval ty fotky jak si byl v USA, kurva jsem si teda slintnul nádhera ty bajky. Škoda že tě yoshimura nenechala nafotit víc fotek

GRASSEL>YOSH_BOY> Dewwil mi ukazoval ty fotky jak si byl v USA, kurva jsem si teda slintnul nádhera ty bajky. Škoda že tě yoshimura nenechala nafotit víc fotek

jj bylo to nezapomenutelný..a tak já věřim že sem tam nebyl naposled

assassin>ja nerikam ze TL jede nejak oslnive lip, tys napsal ze co znas ty suzukacky V2 ze proti duc nejedou dole vubec atd... a na to jsem jen rikal ze TL jede dole srovnatelne nebo vic nez 996 a 999 (obyc ne S verze).

Nepsal jsem tam že jedou extra líp oproti Ducati, ale že to taky není žádná sláva , teda aspoň na to jak všude slýchám že ten motor je totální zlo , dole má sílu jako bejk a nahoře je to trhač asfaltu a pořád na zádech... Mě to přišlo vcelku dost podobný i oproti 916, natož v porovnání s tím co se o něm říká! Přímé srovnání TL a 999 nemám, takže jestli jede TeLe líp jak 999 nebo ne to ti fakt nebudu vyvracet... Ale celkově pocitově mi příjdou Ducati úplně někde jinde , a není to tam až tak o výkonu nebo o rychlosti...

To je asi tak všechno k tomuhle OT v tomto tématu...

assassin> hm. tak to je docela pálka. za ty prachy udělá víc parády novej motor

Diky Yoshi - myslim ze se spokoji s tim co ma karf :) Ale aspon vime co by to obnaselo - z japonce by se stal kudla drahej paskvil

Morb...>Diky Yoshi - myslim ze se spokoji s tim co ma karf :) Ale aspon vime co by to obnaselo - z japonce by se stal kudla drahej paskvil

to jo mysli ze bykdyby jsi se pochlubil že máš jen spojku za dvěpade tak bys byl asi solidni pacient až ji tam jednou na tom mym TL budu mít tak se tu pochlubim

YOSH_BOY> hele já tě teda osobně neznám, ale řekl bych, že nějaká spojka za dvacetpět z tebe pacienta neudělá

Morb...> hele jestli bude chtít ten kámoš poradit co a jak tak mu klidně poradím. ale opičit se nemusí odkud je?

Naposledy editováno 03.08.2010 21:57:20

Yoshi - no pacient... nevim to asi ne proste jen .... bezmeznej fanda? O pacosoj budou mluvit jen zavistivci :)

Karf - ted je asi nekde za hranicema ( jezdi TIR ) jinak je z Noveho bydzova. presmeruju ho na tebe. Ja su jen prostrednik :)