Azi.> tak něco v bledě modrém se mi stalo nedávno..ale opačně..s tím že já jedu za terénákem , plouží se 80, chci ho předjet, dávám blinkr a on mi tam vjede a takhle 4x než odbočil k benzince..tak me ruply nervy a přibrzdila u něj,trochu jsem do něj strčila co to mělo jako znamenat a borec tak 19 let a tf u ucha..ani nevím kde se to ve me vzalo..se svema 56 kilama bych se asi neubránila..

Jeee, to už jsem taky zažila, maliánkatý autíčko, ani auta přede mnou ho nemohla dát, jel 70-80, nešlo to. Když se mi konečně podařilo ho předjet, tak najednou zrychlilo a ve 120 jsem ho měla pořád za zády. To nepochopíš.

Nebo auta, který u plný čáry nebo v plnym provozu ti brání v předjetí a jedou jak s hnojem a kdykoli se naskytne možnost, kdy ho předjet, zrychlí jako hovada. A pak ti pustí ostřikovače, aby jsi to měl i s osvěžením.

Naposledy editováno 12.07.2010 15:56:11

No,já jsem dneska ráno projížděl kolem ranní kolony směrem na Prahu,když se jeden ze zoufalých čekajících rozhodnul,že na to nemá nervy a jal se otáčet přes dvě plný.A pak že se nedá udělat stoppie s ABS!!!!
Ne,v provozu jsem vždycky strašně nervózní,pokud nemám tu možnost být rychlejší,než ostatní.Zamindrákovaných řidičů v plechovkách je až,až...

Vcera sem jel taky jako debil v plechovce... pokousel se vo me spanek uz pomalu a to sileny vedro... malem sem nedal prednost frajovi na kruhaci a este sem se pak vyhejbal na krizovatce z hlavni autu na vedlejsi do protismeru... to bych blil... ale von tam byl teda taky pekne nechutne vystrcenej, takle to bylo jednoduzsi.... Stajnek sileny.. doma sprcha a nez sem dopad hlavou na polstar, sem byl tuhej..

Me osobne nejvic sere, kdyz si necham v kolone vetsi mezeru na brzdeni a v tu chvili se v ridici fabie za mnou probudi zavodnicky instinkt a musi se tam nacpat :/

hrtak> jo... to jsou sourozenci tech blikacu v levym pruhu, kdyz je vsechno okolo stejne ucpany . Porad je to ale lepsi nez predjizdeci v odstavnym pruhu, ktery spolehaj na to, ze o kus dal je nejakej slabej jedinec pusti se zaradit

To já zažil nedávno úplnou novinku, jedu v koloně aut v pravé stopě když vedle mě vjíždí auto zpoza mě a provádí souběžnou jízdu v jednom pruhu. Takže já dvacet čísel asfaltu v sedmdesátce. Chvilku trvalo než jsem si vytroubil své místo zpět.

na exoty tohodle typu vetsinou plati je pustit a dat jim to patricne vedet.. at jedou, nebo jim ujet.. naky troubeni, ukazovani fakacu a vytlacovani je k nicemu.

Prasouš>Řešení je pořídit velké SUV aby jsi minimalizovala riziko zabití a na chování ostatních řidičů si prostě zvyknout

Jojo a proto uz jezdim jen ve velkym jeepu s 250koblihama pod kapotou pak si prece jen tihle priblbla ve fabkach a superbojove tolik neserou pred rozjetych 2300kg

_mort>Jojo a proto uz jezdim jen ve velkym jeepu s 250koblihama pod kapotou pak si prece jen tihle priblbla ve fabkach a superbojove tolik neserou pred rozjetych 2300kg

hm al ty nejvetsi umelkyne jezdi taky v autech typu cayenne,Q7 apod.. takze si moc nepomuzes.. to tak mit 137 tatru...

assassin>hm al ty nejvetsi umelkyne jezdi taky v autech typu cayenne,Q7 apod.. takze si moc nepomuzes.. to tak mit 137 tatru...

no ale kazdopadne sance jsou vyrovnanejsi nez se nechat prevalit Q7 a spol kdyz budu sedet v nejake male plechovce kde jim koukam akorat na rafky jejich 30" kolecek

Želva_2>Souhlasim s tim, ze je vsecko spojeno s dobou, s zivot. tempem, ktery se za posl. 20 let o tridu zrychlilo.

Navic to souvisi i s vseobecnym myslenim, s nastavenim spolecnosti, se zakl. filozofii naseho (zapadniho) sveta, te zap. demokracie.
Clovek je v jednom kuse ucen tomu, aby mel ostre lokty, aby se snazil byt nej (...lepsi, ...rychlejsi, prvni), a to se promita i do sil. provozu. Ti se silnejsimi plechovkami si mysli, ze maji pravo na prednost, pac oni maj lepsi auto, tak musi byt zakonite rychlejsi, prvni. A kdo jede pred nima, to je nezajima.

Neni to jen v lidech jako takovych, rekl bych, ze pricinou je celospolecenska krize hodnot a sil. provoz je jen jednim z jejích dusledku.

hele ja teda nevim, ale ja se bavil s par britama a amikama co tady trochu dyl zijou a maji nejaky zkusenosti s ceskou dopravou. A vsichni do jednoho si mysli, ze tady ridime jak uplny agresivni blazni,bezmozkove a maji strach se vubec zapojovat.. Takze ono to treba nebude tim zapadem, ale treba obecne nasi zamindrakovanosti, ktere se dostaly do ruky zapadni vozy..

Morfik>hele ja teda nevim, ale ja se bavil s par britama a amikama co tady trochu dyl zijou a maji nejaky zkusenosti s ceskou dopravou. A vsichni do jednoho si mysli, ze tady ridime jak uplny agresivni blazni,bezmozkove a maji strach se vubec zapojovat.. Takze ono to treba nebude tim zapadem, ale treba obecne nasi zamindrakovanosti, ktere se dostaly do ruky zapadni vozy..

Já jenom,že na západ od nás se nic pořádnýho nevyrábí,snad s výjimkou Ingoldstadtu,Stuttgartu a Mnichova.

Morfik> Ano - sjezdil sem celou evropu asii i kus afriky nejen na moto ale i v plechu i v tiru a muzu rict zebricek dle zkusenosti (a nemyslim o predpisech !)
od nejhorsich:
1-2misto - cesi
1-2misto - polaci
3 misto italove
4-5 misto madari, rumuni
6 a dale - jsou nemci, rakusaci,
nekde na poslednim miste = nejlepsi doprava jsou holandani, svedove, norove - vsechno tam jezdi ohleduplne bezpecne i kdyz ne vzdy podle predpisu (rychlost ale max o 10 vic)

samo lze polemizovat dle zkusenosti ale i pri provozu v asii jako je bangkok taipei hongkong apod velkamesta plna motorek, riks, aut a cyklistu a do toho budhamnisi kteri maji prednost i kdybys mel zajet do reky tak se mne tam jezdilo lepe nez v cechach a to nemam namysli jen stav vozovek....

[img]

Naposledy editováno 12.07.2010 18:12:56

a to nepocitam ze treba v taipei jsou vetsi silnice delen na 4 prudy tam 2 proudy pouze pro bu zpet pak delici pas a pak 2proudy bus tam a dalsi 4 proudy zpet pro auta - na prvni pohle total chaos ale za celou dobu meho pusobeni tam jsem potkal asi 3nehody o plechy a jinak nic...

jen takovej zvídavej dotaz-sedlas někdy do kamionu,známej mě posadil na misto řidiče a z toho krámu je prd vidět natož motorka.jezdíš už celkem dlouho tak bys mohla vědět nebo aspoň tušit že ta tvoje motorka nemá takový zrychlení aby soutěžila s rozjetým kamionem,kterej když je prázdnej nebo míň naloženej tak má taky solidní zátah.Takže se zkus vžít do role řidiče kamionu kterej toho moc nevidí a slepý úhly tam sou podstatně větší než u auta a nepomůže mu ani to když otočí hlavu.Takže trošku předvídavosti-no tfuj to sem se zase nasral

http://www.novinky.c...cich-uz-73-lidi.html

To chce klid A NOHY V TEPLE- nevím, proč se rozčiluješ? Raději si můj příspěvek přečti znovu. Když píšu o dnešku, není tam ani slovo proti tomu kamioňákovi! Píšu, že mě asi neviděl. A dál píšu, že už toho nikdy nepůjdu. Mám známý kamioňáky a vím, že to není sranda, ale taky mi vyprávějí, jaký jejich NĚKTEŘÍ kolegové dělají prasárny.

A hlavně- kdybych tam dneska skončila, nepomohlo by mi, že jsem jela v průběžným pruhu. A kdyby to byla moje chyba v předpisech, zase by mi to nepomohlo.

privateer>jen takovej zvídavej dotaz-sedlas někdy do kamionu,známej mě posadil na misto řidiče a z toho krámu je prd vidět natož motorka.jezdíš už celkem dlouho tak bys mohla vědět nebo aspoň tušit že ta tvoje motorka nemá takový zrychlení aby soutěžila s rozjetým kamionem,kterej když je prázdnej nebo míň naloženej tak má taky solidní zátah.Takže se zkus vžít do role řidiče kamionu kterej toho moc nevidí a slepý úhly tam sou podstatně větší než u auta a nepomůže mu ani to když otočí hlavu.Takže trošku předvídavosti-no tfuj to sem se zase nasral

No vidíš, mě když kamioňák vytláčel na auto, tak měl docela dobrej výhled, protože se mi šklebil rovnou do ksichtu a vesele mě tlačil ....Řidič měl sledovat provoz a vše co se okolo něj děje...Jinak pokud si dobře pamatuju, tak ve vyhlášce je něco i o tom, co řidič v připojovacím pruhu smí a nesmí....Jinak nic proti kamioňákům, na silnicích jezdí spousty ocasů....

Skalda>s tim nemuzu souhlasit... ja bych treba taky chtel jet rychleji nez auto prede mnou, ale to neni ospravedlneni k tomu, abych prestal dodrzovat bezpecnou vzdalenost. Kdyz je silnice nacpana autama, tak se proste neda nic delat a nejak postradam duvod k tomu, abych kvuli nekolika nervozum ktery na cely delce jizni spojky usetri vzdalenost deseti aut kmital z pruhu do pruhu a zpatky... ostatne muze zkouset stesti v jinym pruhu, jestli si mysli, ze on ma kridla a principialni propustnost silnice pri jejim zaplneni urcitym poctem aut pro nej neplati... ve meste jsou pruhy rovnocenny. Nekteri mene inteligentni spoluobcane si bohuzel mysli, ze kdyz nekdo jede v pruhu pred nimi pomaleji nez oni by chteli jet, ze ho naschval blokuje, aby se nemohl dostat vcas za babickou na kachnu se zelim

Tak jak píšeš by to sice teoreticky mělo bejt, ale v reálu není. Takže když blbcovi nemůžu ujet, tak ho prostě pustim před sebe, protože kdo ví, co ho napadne mi jinak províst.

Hlavně v klidu Nejdůležitější je ve zdraví dojet domů....Takže potkám vocasa co se na mne lepí-nemám náladu se nahánět-mávnu mu a pustím ho (dobrý skutek ) Nemám náladu-dám plný na trojku pět vteřin a většinou mu dojde že na tohle prostě nemá. Když mně dojede-zase od začátku. Ale blbců v plechovkách je naprostý přebytek. Hlavní je jezdit s rozumem a myslet i za ostatní. To zdraví za to stojí

Jezdím denně poměrně dost - když jedu ve starší Škodovce, jsem skoro vždy předjížděn - bez ohledu na rychlost, kterou jedu. Když jedu ve švédském kabriu, ploužím se předpisovkou a jsem předjížděn jen tam, kde je to v klidu. Asi to bude tím, že když vlezu do Škodovky, stanu se horším řidičem než je ten druhý se svojí Audi. Mnoho řidičů si svými vozy léčí nízké ego, až pochopí, že na silnici jsme všichni na jedné lodi, bez ohledu zda sedím v Trabantu nebo v Mercedesu, bude to stát ještě mnoho. Když už mě nehopne, tak ať jsem king alespoň na silnici, když jsem v práci nula, tak tady vám ukážu........jo,jo - blbce buď daleko za sebou, nebo daleko před sebou. To, co se děje na silnici jen odráží to, co se děje ve společnosti - mám prachy, jsem lepší - mám dražší auto, jsem lepší řidič

Spazik> Měl jsi moudrého dědu, samozřejmě měl pravdu a já zase říkám všem kolem sebe - když přijíždíš ke křižovatce a jsi na hlavní, mysli a chovej se tak, jako bys byl na vedlejší. Když tě někdo zabije, k čemu tobě a pozůstalým je, když ho soud podmíněně odsoudí?

5511> To máš pravdu!

5511> neodsoudi... kluka 12let nam tu zabil frajer ve 180 na masine nabral ho zezadu a tahnul ho ssebou 200m nez ho shodil - vysledek ? dodneska nebyl ani potrestan ani neprisel o papiry... je to uz 5let ...

Ale jinak to vzdy odnese motorkar protoze media naucili lidi ze za vsechno muze motorkar ...

a k tem kamionum jen dodm - ono je kolikrat fakt hodne blbe videt v tom fofru - za sebe nevidim a kolik expertu se mne schova za naves nebo prives a to mas 19,5m - kdyz pak odbocujes do pruhu - viz ten ostretin - na rovinu rikam ze na to dole slapu abych se prehoupnul pres kopec s rozumnou spotrebou takze do kopce naberu z 55 na 80 i kdyz sem nalozenej a hned na horizontu to konci - uz se mne stalo ze jsem prejizdel (+jeden za mnou jeden prede mnou) autem bus a ten vubec nevidel ze sme vedle nej a zacal natvrdo vytlacovat vsechny tri vlevo - pak si vsimnul a najednou brzdil az byl pravym kolem mimo asfalt... Nebylo kam uhout vlevo naproti jel nakladak.

Lidi proste jen nedavaji pozor a neodhaduji vzdalenosti a stale ziji v domne ze te muze omezit jak se mu zachce - neco jako vyklad absolutni prednost na prechodu...

Naposledy editováno 13.07.2010 09:21:02

Prasouš>Řešení je pořídit velké SUV aby jsi minimalizovala riziko zabití a na chování ostatních řidičů si prostě zvyknout

smutné, ale pravdivé...

Brůča> Sorry ale to musíš chápat ne? Když přede mnou jede škůdka, tak se jí snažim předjet ne kvuli egu, ale kvuli smradu, kterej se jí line z vejfuku...nehodlám to čuchat hodinu. Samozřejmě ale že kvuli tomu nebudu předjíždět před 2 plný..

Na silnicích potkávám několik druhů idiotů. Ty častější jsou asi normou, takže se to nedá léčit, jen se jim přizpůsobit.
1) "Já to stihnu" Spousta lidí má velmi optimistické představy o síle svého auta. Zastaví na vedlejší, podívá se na vás a s vědomím, že to stihne na to šlápne. Nestihne to vůbec a vy musíte brzdit doslova o život, protože on to stihne za tu chvíli rozjet tak na 10km/h. Horší je, když odbočuje vlevo přes váš pruh, protože musíte měnit směr úhybného manévru podle toho jestli se nelekne a nezašlápne to napříč vaším pruhem.
2) Spěchálci - V dlouhé koloně těsně za sebou jedoucích vozidel, kterou nelze předjet, se vždy najde spěcháč, který se na vás chvíli lepí a poté vás předjede, přestože jedete 2 metry za vozidlem před vámi a samozřejmě se do té neexistující mezery zařadí za cenu, že vás vytlačí. Následně se tam šnečí 10km, protože nemá kam dál předjet.
3) Spáči - nový typ idiota, který jsem v dřívějších letech nepotkával. Bez ohledu na obec, neobec a typ silnice se furt táhne 60km/h. Když ho po čvtr hodině začnete na vhodném místě předjíždět, probudí se, podřadí a pokusí se vám za každou cenu zabránit v předjetí. Pokud se mu to nepodaří, protože jeho HTP prostě nejede, tak vám visí na zadku ještě ve 130km/h.
4) Tuneři na dálnici - Pokud dojedete kamión, nebo kolonu kamiónů, kterou zrovna předjíždí pomalé vozidlo jedoucí 110, normálně plynule zpomalíte a jedete za ním, dokud nedokončí předjíždění a nezařadí se doprava, aby jste mohli zase zrychlit. Pokud vás ale dojede tuner s autem svítícím jak vánoční stromeček, okamžitě troubí, bliká a nadává ať uhnete, přestože není kam, když vpravo je kamión a před vámi pomalejší vozidlo. Takto vydrží troubit a blikat po celou dobu jízdy podél kamiónů. Zřejmě mu kazíte čas v závodním měřeném úseku.

Tyhle 4 skupiny jsou zastoupeny v takovém počtu, že s tím nemá smysl bojovat.

Ty poslední tunery si ale velmi rád vychutnávám, ať jedu na staré motorce, nebo svým starým orezlým autem. V okamžiku, kdy se první pomalé vozidlo zařadí doprava, tuner se může zbláznit ještě víc, že se nehodláte zařadit za něj, ale až před pomalé vozidlo. Tak se zařadím doprava a plynule zrychluji tak, aby tuner v levém pruhu s plynem na podlaze byl pořád vedle mě. Po chvíli souběžné jízdy tuner dosáhne své maximální rychlosti, která je díky tomu, že natuněná auta jsou v 99% buďto 1,3 benzín nebo 1,9D, od 150 do 160km/h (čím více aerodynamických brzd v podobě křídel a spojlerů, tím míň to jede). Takto jedeme souběžně až k blížícímu se kamiónu v pravém pruhu. V tom vyděšený závodník ždímající poslední koně svého 45kW motoru dostává hrůzu z toho, že by byl potupen starým rezavým šrotem a nepředjížděl kamión jako první. Těsně před kamiónem zrychlím na 200 a zařadím se před tunera, kterýmu spadne kšiltovka a rozteče se gel na vlasech a pak na mě již nebliká ani netroubí, když zase jedu kilo za autem předjíždějícím kamión. Taková vychutnávka mě pak hřeje ještě týden.

deadman: hele ten typ 2 ... tam je ale pruser i "v tobe" ze mas pred sebou mezeru 2m, ono staci ze prvni v kolone jede typ 3-spac, za nim staci jeden nebo dva kteri si ho netroufnou predjet, ale lepi se mu 2m za naraznik, kdyz takovou kolonu dvou a vice aut dojedes, je uz tezke je predjet, dve a vice aut najednou jde blbe a po jednom je nevezmes, protoze mezi sebou nenechaj dostatecnej odstup. Pokud ale nechces vlacek prodlouzit a tahnout se snecim tempem s nima, musis si prostor vynutit... tohle mi docela dost vadi. Na Dube ve spicce celkem oblibene, tam autem predjedu bezpecne kolonu 3+ aut tak na dvou mistech....

assassin>deadman: hele ten typ 2 ... tam je ale pruser i "v tobe" ze mas pred sebou mezeru 2m, ono staci ze prvni v kolone jede typ 3-spac, za nim staci jeden nebo dva kteri si ho netroufnou predjet, ale lepi se mu 2m za naraznik, kdyz takovou kolonu dvou a vice aut dojedes, je uz tezke je predjet, dve a vice aut najednou jde blbe a po jednom je nevezmes, protoze mezi sebou nenechaj dostatecnej odstup. Pokud ale nechces vlacek prodlouzit a tahnout se snecim tempem s nima, musis si prostor vynutit... tohle mi docela dost vadi. Na Dube ve spicce celkem oblibene, tam autem predjedu bezpecne kolonu 3+ aut tak na dvou mistech....

Naprostý souhlas,kolona pokojně se kochajících plechovek mě takltéž přivádí k šílenství.

Deadman> No takže se svejma vychutnávkama řadíš do poslední skupiny, která je taky docela nebezpečná, jsou to vychutnávači. Šotci, co nechápou, že třeba někdo opravdu nutně spěchá, ne vždy se spěchá jen na kafe...a hrozně jim to chtěj ukázat, že se to jako nesmí.