c.j.>VFR 500 se dělalo, jako jiné varianty 500ccm, jen pro rakouský trh, těch moc v oběhu nebude.. (díky bohu, protože díly jsou neřešitelný problém stejně jako většina 400ccm verzí pouze pro japonský trh)

No, mit je doma komplet... 250,400, 500, 700, 750 (komplet), Fi, 1200... To je takovej sen...
Vtec neni VFR

VFR 1200 není VFR VTECa bych zkousl

c.j.>VFR 500 se dělalo, jako jiné varianty 500ccm, jen pro rakouský trh, těch moc v oběhu nebude.. (díky bohu, protože díly jsou neřešitelný problém stejně jako většina 400ccm verzí pouze pro japonský trh)

co vim tak treba rakouska CBR500 je vlastne jen CB500 s jinyma kapotama.. mno mozna i jinyma vecma, ale motor je z CBcka, a tak by ty dily alespon do nej nemusely byt nijak velky problem, CBcek jezdi plna prdel

Cosmogagy>co vim tak treba rakouska CBR500 je vlastne jen CB500 s jinyma kapotama.. mno mozna i jinyma vecma, ale motor je z CBcka, a tak by ty dily alespon do nej nemusely byt nijak velky problem, CBcek jezdi plna prdel

CB ma motor do V ? Ze jsem si nikdy nevsim...

Mrzout>CB ma motor do V ? Ze jsem si nikdy nevsim...

co kde proc?? ja neco takovyho psal?? to byla jen reakce na sýdžejův prispevek ohledne petistovek s nesehnatelnyma dilama

Cosmogagy> Ja jen, ze CBR500 ma 4V a VFR500 ma V4... Takze to neni prevleceny CB500. A jak rafek?
Moje chyba prekouk sem se... CBR500 je 2V takze asi moc dilu nebude pasovat...

Naposledy editováno 11.04.2010 23:18:58

Cosmogagy>co vim tak treba rakouska CBR500 je vlastne jen CB500 s jinyma kapotama.. mno mozna i jinyma vecma, ale motor je z CBcka, a tak by ty dily alespon do nej nemusely byt nijak velky problem, CBcek jezdi plna prdel

Tak to se pleteš

CBR 500 je CBR 600 se sníženým obsahem, v absolutní většině je udělano pouze menším vrtáním..

Takže CBR 500 je 4válec a ne 2 válec jako CB 500

viz http://www.motoinzerce.cz/motorky/honda/394259-cbr-600-f.html

joo chlapi, tak mate pravdu uznavam ja vychazel ze stejne (nebo hoodne podobne) origo vyfukove koncovky, vykonem 37kW (mozna se delaly i jine vykony, docetl jsem se tento) a tim ze na fotkach co jsem videl byly videt jen 2 svody mezi kapotama...
takze se omlouvam za mystifikaci

A az budu jednou bohatej udelam si okruhovku z tohohle
Nevite o nejaky padly ze stojanku?

Naposledy editováno 11.04.2010 23:19:29

no to jsou takové "perličky", naštěstí jich tady moc nejezdí, ale jak si ji někdo v dobré víře, že ušetří za pojsitku, koupí, tak brzo zapláče nad výdělkem.. Vím o čem mluvím

Mrzout>A az budu jednou bohatej udelam si okruhovku z tohohle
Nevite o nejaky padly ze stojanku?

Jo, já ji taky chtěl, ale pak jsem se bavil se servismannem a odmítal mi udělat šišatý výbrus a seřizovat 32 ventilů, takže z toho sešlo

Mrzout>A az budu jednou bohatej udelam si okruhovku z tohohle
Nevite o nejaky padly ze stojanku?

zrovna pred nedavnem se kamosi par takovych kousku za par korun zbavovali.. rikali neco o tom ze takovou tuctovku co je v kazde druhe garazi doma nechcou

je to nadherny a uzasny stroj.. ale vzhledove se mi libi jen na fotkach, nazivo mi az tak krasna neprisla

c.j.>Jo, já ji taky chtěl, ale pak jsem se bavil se servismannem a odmítal mi udělat šišatý výbrus a seřizovat 32 ventilů, takže z toho sešlo

Ty C.J. Nemas nejaky dily?
VFR

Cosmogagy>zrovna pred nedavnem se kamosi par takovych kousku za par korun zbavovali.. rikali neco o tom ze takovou tuctovku co je v kazde druhe garazi doma nechcou

je to nadherny a uzasny stroj.. ale vzhledove se mi libi jen na fotkach, nazivo mi az tak krasna neprisla

Jelikoz mam chlupaty zada, tak kdyz sem ji slysel tak sem vypadal jak dikobraz...

Naposledy editováno 11.04.2010 23:26:00

Mrzout>Ty C.J. Nemas nejaky dily?
VFR

Ne, na VFR jsem nic nepotřeboval.. Zůstala mi někde max. pravá půlka horní kapoty, špatná volnoběžka, sjeté brzdové desky, hlavní stojan, ale ne z roku 90-93, originál koncovka z RC30 s rozpadlým vnitřkem a klíč na dotahování řetězu

c.j.>Ne, na VFR jsem nic nepotřeboval.. Zůstala mi někde max. pravá půlka horní kapoty, špatná volnoběžka, sjeté brzdové desky, hlavní stojan, ale ne z roku 90-93, originál koncovka z RC30 s rozpadlým vnitřkem a klíč na dotahování řetězu

Mne utekla VFR800Fi 01, bourana na predek - vidle OK, plasty v tahu ale budiky zdravy, prodaval ji typek na dily - nemela kola, letmak a zadni tlumic.
Chtel za to 10 000 bez SPZ, 15 000 s...
Auto sem prodal az ted ale ona uz je pryc, protoze bych si ji postavil v dilne...

No já dopadl málem úplně stejně.. Přes rok jsem v inzerci sledoval GSXR K1, teď tam pořád bylo a tak jsem dal VFR za takové směšné prachy, ať je rychle pryč, abych si mohl to gixero koupit.. Hned jak si VFR odvezli tak jsem volal na inzerát - motorka je zadaná pro jeho kámoše a on sám neví, jestli ji chce prodat.. Za dva dny inzeráty smazané, protože si to s prodejem rozmyslel.. No týden jsem ho překecával a až nabídka, že mu za ni dám o 10% více než chtěl zabrala.. (za tu cenu jsem mohl mít i o 2-3 roky novější, těch je v okolí dost..)

Naposledy editováno 11.04.2010 23:42:33

c.j.>No já dopadl málem úplně stejně.. Přes rok jsem v inzerci sledoval GSXR K1, teď tam pořád bylo a tak jsem dal VFR za takové směšné prachy, ať je rychle pryč, abych si mohl to gixero koupit.. Hned jak si VFR odvezli tak jsem volal na inzerát - motorka je zadaná pro jeho kámoše a on sá menví, jestli ji chce prodat.. Za dvy dny inzeráty smazané, protože si t os prodejem rozmyslel.. No týden jsem ho překecával a až nabídka, že mu za ni dám o 10% více než chtěl zabrala.. (za tu cenu jsem mohl mít i o 2-3 roky novější, těch je v okolí dost..)

Asi bych sahl po jiny motorce...

měl jsem vybraných 5 potencionálních..

druhá v pořadí, stejný model ,stejná krásná červená - ale, majitelka o moto nic neví, kilometry neví, provedenou údržbu neví, jen ví, že na tachu je strašně moc km, protože tacho je z jiné motorky a spousat dalších keců

třetí v pořadí, kde majitel píše, že původ je ČR a první majitel, se vyklubalo, že to je dovoz z Kanady.. Což by mi nevadilo, je to stejné jako francouzská verze, ALE má mít teplotu ve fahrenheitech (a nedá se přepnout) a on jí měl v celsiech, což je fajn, ale na dotaz jak je to možné odpovídá, že je asi měnený budík.. Tak se ho ptám kolik má tedy najeto? odpověď- 25tis je na budíku. Tak se ptám, jak přišel na to že má 25tis km, odpověď je to na budíku.. tak se ptám, na tom budíku, co není z téhle motorky? Ano.. Navíc fotky 2 roky staré a vůbec neodpovídaly realitě.. Motorka údajně padená na levou stranu a proto má měněný výfuk, páčku brzdy a pravu stupačku..

čtvrtá, kosmetické vady, na dotaz co to jsou kosmetické vady, odpovídá - chybí půlka přední kapoty, náfuk a vnitřní plasty.. Na fotce samozřejmě je motka OK

pátá - podezřele levná, ale na fotkách OK, najeto 40tis, majitel se dušuje, jak to je výborná motorka, jak ji nemá rád, co vše do ní nastrkal, je to srdcovka, nikdy by neprodal a další kecy.. Vygooglim si jeho telefon a ejhle, ve stejnou chvílí prodává 3 motorky, an stejné 3 typy shání budíky !!! a prodává 2 auta, prostě překupníček. Ne že by mi to vadilo, ale když někdo jedná takhle nefér, tak to raději ruce pryč..

Takže jsem raději připlatil a koupil to od kluka, mimo jiné zdejší člen, kterému jsem věřil, nic netajil a nepředstíral.. Myslím, že i on za ty peníze může být spokojený. Já teda jsem

Naposledy editováno 11.04.2010 23:57:07

c.j.>měl jsem vybraných 5 potencionálních..
druhá v pořadí, stejný model ,stejná krásná červená - ale, majitelka o moto nic neví, kilomtry neví, jen ví, že na tachu je strašně moc km, protože tacho je z jiné motorky a spousat dalších keců

třetí v pořadí, kde majitel píše, že původ je ČR a první majitel, se vyklubalo, že to je dovoz z Kanady.. Což by mi nevadilo, je to stejné jako frnacouzská verze, ALE má mít teplotu ve fahrenheitech (a nedá se přpnout) a on jí měl v celsiech, což je fajn, ale na dotaz jak je to možné odpovídá, že je asi měnený budík.. Tak se ho ptám kolik má tedy najeto? odpověď- 25tis je na budíku. Tak se ptám, jak přišle na to že má 25tis km, odpověď je to na budíku.. tak se ptám, na to mbudíku, co není z téhle motorky? Ano.. Navíc fotky 2 royk staré a vůbec neodpovídaly realitě..

čtvrtá, kosmetické vady, na dotaz co to jsou kosmetické vady, chybí půlka přední kapoty, náfuk a vnitřní plasty..

pátá - podezřele levná, ale na fotkách OK, najeto 40tis, majitel se dušuje, jak to ej výborná motorka, jak ji nemá rád, co vše do ní nastrkla, je to srdcovka, nidky by neprodal a další kecy.. Vygooglim si jeh otelefon a ejhle, ve setjnou chvílí prodává 3 motorky a 2 auta, prostě překupníček. Ne že by mi to vadilo, ale když někd jedná takhle nefér, tak to raději ruce pryč..

Takže jsem raději připlatil a koupil to od kluka, mimo jiné zdejší člen, kterému jsem věřil, nic netajil a nepředstíral.. Myslím, že i on za ty peníze může být spokojený. Já teda jsem

Tomu rikam pristup. Kamos ted kupuje CBR600RR a taky od jednoho clena tady. A navic mu servis delali dalsi zdejsi clenove, kteri se tim zivi a znam je osobne.
A ja radsi koupim ocividne bouranou motku nez nejakej naoko opravenej bastl. Jak rikam ja, neni dulezity jestli byla motka bourana ale jak byla opravena.

c.j.>VFR 1200 není VFR VTECa bych zkousl

to sem teda čekal, že to jede líp.

Dolík....>to sem teda čekal, že to jede líp.

no taky jsem čekal víc

enusim2>no taky jsem čekal víc

Myslete si, ze to jsou mile

c.j.> Prosímtě jak je to s tou volnoběžkou? Vidím že s ní máš zkušenosti. Po zimtě se mi někdy stane že při studenám startu nezaskočí a protočí se na prázdno. Dá se nějak zpravit, nebo vyčistit nebo je po ní a mám se ohlížet po druhé?

enusim2>no taky jsem čekal víc

to je VFR800 V-Tec a ne 1200

takhle jede 800 bez v-tecu

Veverka1>teoreticky se dá opravit,já jí na rc36b měl ruplou,v těch nejužších místech,tak jsem jí vylisoval z takovýho plechovýho kalíšku,řádně připravil pro svár,zavařil,vyvrtal olejový kanálky,zpět vložil do toho kalíšku a rovnoměrně pobodoval po obvodu,aby to bylo co nejvyváženější...no co dodat,startovalo to,jezdilo to,vše bez problému,vibrace bezezměn....
opravu doporučuji zdatnějšímu mechanikovi...

záleží co s ní bude, ruplá asi nebude. Stane se to jenom občas a za studena. Tam bude jiná chyba. Já sem ji ale ještě rozdělanou na téhle motorce neviděl takže nemím co s tím může být. A moc se mi nechce rozdělávat abych pak zjistil že musím sehnat tamto a toto a 14 dní nejezdil.