Sally06>Tak mě se to zdálo pofidérní to takhle startovat!Jinak jsou to vidlácčí teknici.Odmaturovaní na škodofkách jak já říkám Mám propozice,že vůle jsou:0.05-0.10 sací a výfuk 0.17-0.22!To jsi našel kde,že to je tolik kolik píšeš?No jo jenomže teknici říkali jaktože stříká benzín směrem do sání?A jinak to cvaknutí tam je jen v jedné určité chvíli!Je to tam jakokdyby navíc.Jinak jsem zapoměl nato,že uprostřed minulé sezóny je dělaná spojka.Takže rozvodák by tam měl být nový.zítra se ještě optám teda když přijede ten kdo to přímo dělal...

Sally06>Protože se zjistilo,že jakmile se otevírá sací výfukový je ještě chvilinku taky otevřený a to logicky prostě není možné.Jak to je safra?

Sally06>TAk chlapi technik přijel.ALe bohužel nic se nevyřešilo!řekl jen,že je to karbcem!Nechtělo se mu do toho pouštět.Prostě neměl čas.Tak jako fšichni tadyk jen přiletí poradí a jedou,tak jsem ftom zase sám.Tak mám teďka přímo u pc karbec a podle návodu na netu ho sešteluji a zkusim.Jinak nemáte nápady čím by to mohlo být jinak?Když vyloučíme cokolif kolem motoru.Když se zapce sání rukou jde to do otáček.Když je tam filtr tak ne.safra čí to je.To dělá i starej i novej. JInak asik by někdo neporadil přímo jak má zeštelovaný karbec?Nejlepčí samozřejmě na DR350... Diky Jinak ten rozvoDák se neměnil,ale prej je blbost,že by byly rozvody o zub.