Kup ji už na příští sezonu Změna je život

mne osobne treba ZR7 az tak jako klasicky nahac nepripada, jak jsi na prvni strance psal ze se ti libi nahace z pulky 90´s... ja osobne po techto motorkach taky koukam, a pro mne je jednoznacny favorit Kawa Zephyr 750, nadherny design, image pro mne osobne az na pudu.. po nem nasleduji CB750 a Inazuma... tyhle vsechny motorky maj podle mne vic do sebe nez takovy ty "komercnejsi" ZR-7, Bandit, CBF atd... a ani s jednou neudelas chybu

Cosmogagy> Asi máš pravdu, ale já hledám vždy kompromis mezi klasikou a tím, aby to nebyl zgarb starej 15 let
Zephyr je hezkej, nechci ale jít do 11 a víc let staré motorky.

Naposledy editováno 30.11.2009 21:00:59

rhunka>Cosmogagy> Asi máš pravdu, ale já hledám vždy kompromis mezi klasikou a tím, aby to nebyl zgarb starej 15 let
Zephyr je hezkej, nechci ale jít do 11 a víc let staré motorky.

vek u takovy motorky neni dulezity, dulezity je stav a nic jinyho... pokud se ti libi, klidne bych ozelel masinu starou treba 5 nebo 7 let (ktera klidne muze byt v horsim stavu nez 11 let stary Zephyr, zalezi jen na predchozich majitelich) a hledal neco co se ti fakt libi ve fakt dobrym stavu, i kdyz to bude starsi.. urcite nebudes litovat

kury72> No, budu koukat, jestli nenajdu některou z 2003-4 v rozumným stavu a když na ni trefím na jaře, koupím na jaře. Na druhou stranu mám z větší motky respekt a je mi jasný, že mi další rok s erkou nemůže uškodit. Nakonec je to má první větší motorka a mám na ní najeto jen cca 1500 km.

S tím respektem to nemusíš přehánět nekupuješ BUSU a nakonec já říkám,že rychlost neurčuje motorka tomu kdo ji řídí,ale naopak

rhunka>kury72> No, budu koukat, jestli nenajdu některou z 2003-4 v rozumným stavu a když na ni trefím na jaře, koupím na jaře. Na druhou stranu mám z větší motky respekt a je mi jasný, že mi další rok s erkou nemůže uškodit. Nakonec je to má první větší motorka a mám na ní najeto jen cca 1500 km.

pokud mas jen 1500 tak si klidne jeste pockej, ja na ERce najel 10 tisic a zkusenosti z ni jsou ted pro mne k nezaplaceni a za ten rok ti jeste spadnou ceny u masin co chces kupovat

kury72> To je sice pravda, ale v zatáčkách Ti víc promine lehčí motka, než těžší,i když ta se širšíma gumama dýl drží náklon, takže je to diskutabilní, co je bezpečnější.
Ne, že bych se vyloženě bál, ale říkám si, že mi erka o rok navíc nijak neuškodí. Chci se na ní víc vyjezdit.
Nakonec ty jsi měl obě pětikila po 2 letech, tu druhou určitě proto, že jsi rozumně rozhodl, že na větší objemy nejsi dost vyježděnej a udělal jsi rozumný downsizing a začal znovu od píky

To byl samozřejmě vtip z Vojnic do Lutína

Naposledy editováno 30.11.2009 22:10:56

rhunka> poslední rok 2004 mam tušení,tak mají černou kyvku a lakovaný plast pod sedačkou.

rhunka> poslední rok 2004 mam tušení,tak mají černou kyvku a lakovaný plast pod sedačkou.

V.e.n.c.a__zr7s> jo jo, koukal jsem, jsou hezký, ale je to asi jedno.

A ještě mě napadl dotaz na chování ER a ZR na silnici. Je nějak zásadně poznat, že ZR má centrální zadní tlumení, kdežto ER má klasický odpružení?

Mám Kawasaki ZR7 2 roky, měřím 190 cm a jezdíme hlavně s manželkou delší cesty, loni jsme byli v Alpách (plně naloženi) a letos se chystáme na Slovensko. Měl jsem štěstí, že jsem ji koupil v nádherném stavu po jedné Rakušance, velmi slušně vybavenou. Protože jsem kutil a motorka mě hodně baví, za ty dva roky jsem ji ještě více vylepšil a dá se říci, že ji teď mám v naprosto dokonalém stavu, dokonce lepším, než nová. Je mi 60 let, nejsem žádný závodník, ale na této motorce je možno kouzlit. Akcelerace jako hrom (3,7 sec), zátah odspodu, velmi dobré jízdní vlastnosti. Sílu motoru využívám ne na závodění, ale na bezpečné a rychlé předjetí třeba kolony náklaďíků nebo traktorů. Pak si zase jedu to svoje. Abych nezapomněl - s naloženou motorkou (stan, spacáky plus další na 4 dny) jsem s manželkou loni odjel Alpy za 5 litrů, jinak normálně jezdím bezproblémově za 4,6 litru. S Kawou ER 5 bych ji moc nesrovnával, zkusil jsem obojí. O Kawa ZR7 se traduje, že jsou nezničitelné, je tam upravený motor z legendární motorky Kawasaki Zephyr. Nedávno jsem si opatřil český manuál a při jeho pročítání jsem se dozvěděl ještě tolik věcí... Takže kdo nechce mít žádné problémy, ať si koupí tuto motorku. Mohu pouze vřele doporučit. Jenom lituji, že z rodinných a osobních důvodů budu muset tuto krásnou motorku prodat. Je pro mne přece jenom příliš silná a budu uvažovat o nějakém pohodovém čopru, konečně věk na to mám! Pavel z Pardubic