S těma pětkama to myslim trošku přeháníte, zase aby neměnil za půl roku, řekl bych že šestka naháč, nebo slabší klasická 750 naháč (CB750, ZR7, Zephyr) by šly taky, ale na sporta bych se opravdu zatim vyprdnul..

Moje první moto ZR7, výkonově jak šestka, jen lepší průběh i ve spodku, jezdim na ni první sezónu a zatim dobrý, je fakt že už pošilhávám po silnějším "kelímku" - ten výraz se mi fakt zalíbil , ale na druhou stranu si přiznávám, že už jsem taky nějakou tu krizovku měl a bejt na silnější mašině, tak ji přinejmenším někde zahodim. A navíc v běžnym provozu mi onen výkon i na tomto stroji přijde nevyužitelnej - nejsem rovinkář, co by to dycky vohulil co se dá, ale na pohodový ježdění mi vyhovuje právě výkon ve spod.

Tak to máš docela problém ono se ti může líbit cokoliv r1 cbr busa zzr,ale měl bys vyzkoušet něco do 50 kW....za prve finančně tě to nezruinuje (nepodceňovat ceny servisu a ND)a za druhý je větší pravděpodobnost ,že přežiješ sezonu bez nehod (šílenců je plný krchov)...a ze slovy "já si dám pozor" jednoduše neobstojíš,silnice jsou tak v dezolátním stavu,že bych ti nejraději doporučil kopit nějaké enduro, a řidiči dvoustopých vozidel jsou občas taky nevyzpytatelní (známe to jistě všichni),že by si potřeboval spíše tank než motorku!.....a můj tip GS 500,ER -5,CBF 500/CB500 - hodně štěstí

po fichtlu pro mě byl skok i MZ sice asi tak na dva dny ale byl :) po MZ mám šestku enduro "škrcený" ale od toho jsem čekal víc.... (po fichtlu je fakt všechno raketa) být tebou du do něčeho hodnýho :) pokud se ti líbí sporty co třeba 2T 125 třeba italský jedou fakt dobře. nebo si kup sporta šestku ale nech si ho opravdu zašktit

V mém věku kolem 13-16 let jsme jězdily všichni na pekáčích nebo simsonech.Většinou před 17 roky jsme si koupily všichni 350-ky.Já měl 360californian.Trochu movitější měli MZ250.Samozřejmě někteří kluci měli yamahy a hondy a suzuki 250-500.To byly ale většinou rozmazlený haranti podnikatelských rodičů s nosáky nahoru.Myslím si že,přestupovat z fichtlů na 350 mělo své kouzlo.Nehledě na MZ 250.Před 15 lety to byly mašiny jak víno.Já jsem sice přestoupil z 350 na 1000,ale zase jsem měl trochu zkušenosti z ostrýho endura 450.Nemůžeš jít z fichla na litra,to hovadina.Jěstli ti je málo GS500 tak šestikilo,ale ne CBR600,nebo R-6.Ne suprsport.Skusil bych nějakýho naháče o 600ccm.Značky neřeším.Každá máňa má své kouzlo.Věřím že tu je hodně lidí,kteří přesedlali z hujdy na supersport,nicméně to jsou lidé nejspíš rozumní a starší.A hlavně mi neříkej že budeš rozumnej.Takových tu bylo,a teď josu z toho pomníčky u silnice.Stačí na jednu sezonu a pak prodat.Blbej jeden rok tě nezabije na banditu 600.

Asi bych si koupil R1 model 09. Až ho položíš tak ho od tebe levně koupim. Dík. ta motorka se mi moc líbí a vážně jí chci. Jen je mi líto dávat takový prachy. Tak do toho jdi ty.

Marek9.>Asi bych si koupil R1 model 09. Až ho položíš tak ho od tebe levně koupim. Dík. ta motorka se mi moc líbí a vážně jí chci. Jen je mi líto dávat takový prachy. Tak do toho jdi ty.

No to mě nenapadlo, to bych mohl! Akorát nevím kde bych na to vzal!!! Ono je krásnejch motorek, jen si vybrat. Asi bych to videl na neco slabsího, pohodlnyho, nejakyho toho naháče, libilo by se mi suzuki gsr 600 06rv. je to sice trochu silnejší než bandit, ale vzhledově je to hezcí, má to takový novější tvary, takovej malej B-king:D

Košan.>No to mě nenapadlo, to bych mohl! Akorát nevím kde bych na to vzal!!! Ono je krásnejch motorek, jen si vybrat. Asi bych to videl na neco slabsího, pohodlnyho, nejakyho toho naháče, libilo by se mi suzuki gsr 600 06rv. je to sice trochu silnejší než bandit, ale vzhledově je to hezcí, má to takový novější tvary, takovej malej B-king:D

Škoda. GSR je bída. Já bych do podlitra nešel.

Nechci vypadat jako zvědavec, ale kolik vlastně chceš do motky investovat? Všechno, co jsi zde vzpomenul (a hlavně ty ročníky) je min. 80 - 100K. To je z fechtla docela velkej "cenovej skok" (nejenom výkonnostní). Nezapomeň ani na pořádný vybavení + různé pojistky (10 - 20K). Ale možná prachy nejsou pro tebe tak důležité...

Kup nový XJčko600 jak jsi sám zmiňoval.

FILODENDRON>Nechci vypadat jako zvědavec, ale kolik vlastně chceš do motky investovat? Všechno, co jsi zde vzpomenul (a hlavně ty ročníky) je min. 80 - 100K. To je z fechtla docela velkej "cenovej skok" (nejenom výkonnostní). Nezapomeň ani na pořádný vybavení + různé pojistky (10 - 20K). Ale možná prachy nejsou pro tebe tak důležité...

Nevim, jestli ta otázka patřila mě. Ale asi jo! Okolo těch 100 - 120tis sem ochotnej do toho dát! Možná i víc ale to by záleželo na okolnostech. Skok to je, to máš pravdu! Od malička sem jezdil na takovým malym mrzákovy domací vyroby, pak na vychtlu, sem tam na 175. Pak sem rikal ze si nebudu delat papiry v 16 letech na 11 kw že je to zbytečny ale počkam si do 18 na 25kw. Protože mi to prišlo jako vyhození penez kdyz na motorku peníze stejne nemám, možná bych mel na to koupit si nejakou starou vránu, kterou bych ale stejne neuživil! A nejsem z těch co mají vse na co si ukazou, a myslim si že kdyz si člověk na neco vydělá sám, přeci jen si toho asi trochu víc váží. A věř mi že peníze pro mě důležity jsou, pro koho ne! Dřiv sem prostě neměl možnost si to koupit protože sem na to nemel, ted uz je to jiny, ta možnost tu je, takze asi tak...! 100 tis je pro mě dost peněz, a vim ze to není koupit moto natankovat a jet!! Zatím o tom všem jen přemyšlim!!!

Košan.> Tak ať dobře vybereš .

Podle toho jak tady píšeš a připadá mi i rozumně
tak pro rozumnej začátek abys za chvilku nemusel
měnit moto tak mám tři mota Suzuki GSR 600,Honda Hornet 600,
Yamaha FZ6 všechny jdou uškrtit až budeš mít potřebu tak
zase otevřít.I ta 72Kw jde až na 24Kw.Pokud budeš potřebovat
nápovědu jak tyhle mota ovládat dej vědět.
Jinak dobře vyber.

v prvom rade je vhodné si ujasniť akým smerom máš záujem ísť. Naked? Superšport? Enduro? Cruiser? nejaké cestovné enduro? Ak už vieš potom rieš kubatúru a hlavne opatrne. Nikdy nehovor nikdy. Nech sa darí a veľa šťastia pri výbere.

Garides>Podle toho jak tady píšeš a připadá mi i rozumně
tak pro rozumnej začátek abys za chvilku nemusel
měnit moto tak mám tři mota Suzuki GSR 600,Honda Hornet 600,
Yamaha FZ6 všechny jdou uškrtit až budeš mít potřebu tak
zase otevřít.I ta 72Kw jde až na 24Kw.Pokud budeš potřebovat
nápovědu jak tyhle mota ovládat dej vědět.
Jinak dobře vyber.

Zeptám se tě, mysliš si že je pro motor o vykonu nejakych 72kw dobry ho zaškrcovat na 25kw??? Asi to pro ten motor nebude to nejlepší ne??? Myslim si že tam zákonnitě musí něco trpět a následně odejít?? Třeba pak kdyz to otevřeš zpět?? Za kolik se to dá tak pořídit?? cca? dik

Dneska si o sobě každej myslí, že je zkušenej řidič.....a když ne na motorce, tak aspoň v autě (takže vlasně nikdo nepotřebuje poradit, ale spíš se jenom ujistit v tom, co si přeje). Možná jsem si to o sobě kdysi myslel taky. Časem jsem zjistil, že zkušeností není nikdy dost a trvá minimálně 20-30 let než si člověk může trochu podloženě myslet, že ho v provozu jen tak něco nepřekvapí. A nakonec stejně něco překvapí.....
Takže jestli nemáš žádné zkušenosti s motorkou, kup si třeba nějakou 250 nebo max 500 (ale pozor, ty už docela jedou), najezdi 10-20000km a potom si kup, co chceš. Když budeš rozumnej, tak přechod na něco jiného zvládneš a zkušenosti z malých objemů se budou určitě hodit.
A nebo si kup, co srdce ráčí..... a pravděpodobně se s tím budeš občas válet, budeš mít problémy při manipulaci a je taky zvýšená pravděpodobnost, že někde podceníš zatáčku a podíváš se někomu do kufru. Kluka, který to v zatáčce narval přímo pod autobus už jsem bohužel viděl na vlastní oči.
Jinak začít jezdit se dá opravdu na všem - rozjedeš se, zabrzdíš, dojedeš kam chceš.... a potom to najednou přijde jako blesk. Na slabé motorce máš šanci, protože nepojedeš tak rychle, takže i s málo zkušenostma skončíš třeba jenom ve škarpě (a i to je šok). Na silné se ve stejné situaci klidně zabiješ.

Brouk_Pytlík>Dneska si o sobě každej myslí, že je zkušenej řidič.....a když ne na motorce, tak aspoň v autě (takže vlasně nikdo nepotřebuje poradit, ale spíš se jenom ujistit v tom, co si přeje). Možná jsem si to o sobě kdysi myslel taky. Časem jsem zjistil, že zkušeností není nikdy dost a trvá minimálně 20-30 let než si člověk může trochu podloženě myslet, že ho v provozu jen tak něco nepřekvapí. A nakonec stejně něco překvapí.....
Takže jestli nemáš žádné zkušenosti s motorkou, kup si třeba nějakou 250 nebo max 500 (ale pozor, ty už docela jedou), najezdi 10-20000km a potom si kup, co chceš. Když budeš rozumnej, tak přechod na něco jiného zvládneš a zkušenosti z malých objemů se budou určitě hodit.
A nebo si kup, co srdce ráčí..... a pravděpodobně se s tím budeš občas válet, budeš mít problémy při manipulaci a je taky zvýšená pravděpodobnost, že někde podceníš zatáčku a podíváš se někomu do kufru. Kluka, který to v zatáčce narval přímo pod autobus už jsem bohužel viděl na vlastní oči.
Jinak začít jezdit se dá opravdu na všem - rozjedeš se, zabrzdíš, dojedeš kam chceš.... a potom to najednou přijde jako blesk. Na slabé motorce máš šanci, protože nepojedeš tak rychle, takže i s málo zkušenostma skončíš třeba jenom ve škarpě (a i to je šok). Na silné se ve stejné situaci klidně zabiješ.

na tohle není víc co dodávat,naprosto s tebou souhlasím..původně jsem si myslela že si Košan. dělá srandu..a chtěla jsem se zasmát..já sice neviděla nehodu jinýho motorkáře,který si myslel, že sežral na silnici svět,ale sama jsem měla nehodu, i když jsem jela předpisově a na slabé moctorce, bylo mi to k ničemu, ale kdybych jela na šestce a výš..tak už bych se tu nemohla vztekat, o tom jaká je díra v zákonech,že si někdo muže na začátek koupit klidně hayabusu!!!! potom takovýho chytrýho potkáš v křižovatce a dopadneš ..no vlastně nedopadneš! sakra jsem se zas rozčilila!

No jako jak uš tady pár lidí zmińovalo tvá původní otázka mi taky vyzněla jako vtip ale jak tak koukám asi to tak nemyslíš že bude to možná ode mě znít trochu divně protože sem sám ještě malý pívo ale tohle uvažovaní některejch lidí fakt nechápu....tak například tady s okolí je nás parta kluků kteří začínali v cca 8 letech prohánět pionýry po lesích a loukách a jak šly léta tak sme šli dál i s kubatůrou-pinsek pak simson pak nějaká 80 pak 125...a pak uš půjčený zběsilosti který končej motorkama jako např SV 1000 nebo KX 500 a jak takhle stárnem tak motohodiny i zkušenosti rapidně přibejvaj(nechci aby to vyznělo že si o sobě myslim že sem nějakej borec ale pár let uš jezdim tak nějaký zkušenosti uš budou )... a v 18 se najednou jinej kamarád kterej s náma na motorkách nikdy nejezdil rozhodno že začne jezdit taky a ptá se co si má koupit tak mu řikám pionýra na těch každej začíná tak rok dva ho pojezdi a pak zavřená 125 a on na mě kouká jak na vola prej že myslel že mu doporučim nějakou tu 6tku....to fakt nechápu proč si ty lidi myslej že ty zkušenosti jsou zbytečný že oni jako sou geniální oni zvládnou jakoukoli moto....prostě a jednoduše podle mě je jedno jestli začínáš ve 12 ti nebo v 50 ti ale řekl bych že by si po tom pionýru měl jít teď na nějakou dvácu tím určitě nic nezkazíš.....tak mě prosimvás za tento názor hned neukamenujte jinak ať uš se rozhodneš pro cokoli tak hodně štěstí ....

JardaDKZ> Tak ještě jednou! Od malička sem prdlal na nejakych svarenych trupkách s motorem z vychtla, pak prišel ten vychtl, a 175. Papíry sem nemel takze, asi jako ty a spousta jinych sem jezdil po lesních cestách, polnackách apod, na nic jinyho proste nebylo. Pak sem si v 18 udelal noty na auto a od ty doby na motorce nejezdim, s vyjimkou toho že sem měl možnost se projet na lepší motorce kterou me pujcil kamarad, a slo vylozene o to jen si to zkusit. Takze to že sem se projel nekde 2km nemá cenu ani zminovat. A ted přemyslím o tom ze bych si neco koupil!!! Myslím si že nejaká klidná 6tka(naháč)je nejlepší.Ten první dotaz je takovej nedomyslenej, to je fakt. Ale znam dost lidi, ktery s ničeho koupili litra a jezdej taky, a samozrejme rikaj, ser na to kup neco poradnyho atd... Takze proto ten uvodní članek!!Možná mám na motorce stejne zkušeností jako ty, vzhledem k tomu že si o 4 roky mladší!Zkušenosti s provozem, mam 100% větší než ty, jelikož se na silnici prakticky denně. Nemyslím to spatně Tak asi tak... Prostě se rozhoduju co koupit.., a zase nechci nejakou starou vranu 10 a vic let, abych do toho daval jen peníze, ale neco trochu novejšího a trochu spolehlivého

Verča01> K tvému názoru se nebudu vyjadřovat, Ty máš určitě mnoho zkušeností na rozdávání Nemyslím to špatne

Košan.> Jo však jo zkušenosti v provozu máš 100% větší neš já to nemůžu říct že ne ale zase s těma motorkama bych neřek že máš stejně protože podle toho co si zatim psal budeš mít zase míň zkušeností ty protože já samozřejmě že do 15 ti jezdil někde v lesích "načerno" ale uš od 15 ti papíry na pinska na něm za rok najeto asi 5 tisíc pak enduro 125 a na ní uš to bude taky hodně(nevim přesně nejde mi tachy ale odhadem 15000??a to že máš určo víc zkušeností na silnici je daný taky tim že na tom enduru je min polovina km najetá v terénu .... to bych řek že s tim co si tu psal nemáš ne?talže asi tak a já jinak nemám nic proti tomu aby sis koupil nějakou mašinu ale já bych to viděl možná na tu 5tistovku nebo nějakou tu hodnou 6 tku když jí teda tak chceš ale budeš muset opatrně..jak sem zmínil měl sem možnost svézt se na různejch zběsilostech třeba i na legendami opředeném 2T pětikilu a od tý doby i u motorek podle mě platí že někdy míň je víc .jinak to co sem psal prvně bylo taky kvůli tomu že si mi připoměl ty kámoše tady z okolí to taky nebylo myšleno nějak špatně

Košan.> "a zase nechci nejakou starou vranu 10 a vic let"

to ale není o stáří motorky, ale o stavu

to KOŠAN.: tyjo nechtels nahodou poradit? Par lidi ti tu napsalo svuj nazor a...ty tyto nazory ihned bojkotujes a vysvetlujes a obhajujes se...prrrr,to je alibismus a nakonec koukam, ze (sice ne ve zlem ale) stiras takove roztomile stvoreni jako je Verča01( ) ...nenavazej se do ni frajo, jen napsala co si o tom mysli a vzhledem k tomu, ze uz si jednou na motce "nabila" vede ve zkusennostech na moto 1:0...hele, je to preci jedno, proste kup co se ti libi, at je to ve slusnym stavu(jen nelitej moc v oblacich, prilis silna masina by ti akorat pekne nakopala p***l a stejne bys z toho svezeni nic nemel - a kdybys jezdil rozumne jak rikas? - ja myslim, ze vetsi dojem pri prujezdu udelas s vytocenym geesem nez s cimkoliv silnejsim co budes trapit na 4 tis. ot. aby se to nahodou nasplasilo ). My vsichni ti budeme prat, abys dobre vybral, aby sis uzil skvelou pristi sezonu a samo i ty dalsi, nehody aby se ti vyhybaly a s motkou jste se pekne zzili...treba se nekdy potkame, čao

Košan.>Verča01> K tvému názoru se nebudu vyjadřovat, Ty máš určitě mnoho zkušeností na rozdávání Nemyslím to špatne

wow..tys mě to nandal s tím "nic ve zlým" moc nesouhlasím.. možná proto, že tedy nechápu, proč jsi sem dal takovou diskusi, že chceš poradit, když vlastně vůbec poradit nechceš???? A taky nerozumím tomu, že jsi napsal, že se ke mě nebudeš vyjadřovat a přesto jsi mi musel dát najevo, že jsem ještě mladé kuře??což ti asi velice nesedí,že ti sem napsala sednáctka překvapuješ každým coulem bohužel...pravda zkušeností nemám mnoho, ale proto jsem začala na slabém stroji..myslím si, že při řidičáku na moto, by se měly dělat psychotesty.. a hned by nás jezdilo míň jinak si poříd parádního Litra, a ted náhle změna na šestku tak dávej pozor na ostatní až vyjedeš..ne každý ví,že na tom silném stroji sedí "začátečník" jak jsi psal v titulku "jaká moto je nejlepší na začátek" opatruj se!

Jen krátkej názor nespěchej a osahej si mašiny pěkně odspodu a uvidíš že se to vyplatí hodně štěstí při výběru a bezpečné km přeje Vlček

Naposledy editováno 03.11.2009 18:30:43

Verča01> Zvláštní K(h)ošan......ten už bude v 23 hotovej řidič, tak si jistě může zamachrovat, ne? . Takže jo - pro příští rok GSR nebo Horneta , hlavně ale prosím jezdit po jinejch silnicích, než jezdím já...

Košan.> Motoru to neškodí jelikož oni je prodávají ve variantách
s výkonem 24Kw,54Kw,72Kw.Na cenu se mušíš zeptat podle typu značky mota
přímo od oficiálního dealera a máš i záruku.Samozdřejmě
je nejlepší je pořídit 72KW protože 24Kw nemusí jít otevřít na 72Kw
bez výměny drahých částí mota.Tohle ti přesně řeknou deleři dle daného
mota které já bych si nejdříve vyhlédl po informacích a zvážení
které moto chci bych si ji teprve zakoupil.

Košan.> Motoru to neškodí jelikož oni je prodávají ve variantách
s výkonem 24Kw,54Kw,72Kw.Na cenu se mušíš zeptat podle typu značky mota
přímo od oficiálního dealera a máš i záruku.Samozdřejmě
je nejlepší je pořídit 72KW protože 24Kw nemusí jít otevřít na 72Kw
bez výměny drahých částí mota.Tohle ti přesně řeknou deleři dle daného
mota které já bych si nejdříve vyhlédl po informacích a zvážení
které moto chci bych si ji teprve zakoupil.

Brouk_Pytlík>Verča01> Zvláštní K(h)ošan......ten už bude v 23 hotovej řidič, tak si jistě může zamachrovat, ne? . Takže jo - pro příští rok GSR nebo Horneta , hlavně ale prosím jezdit po jinejch silnicích, než jezdím já...

to se mi líbí

Košane, podle toho co čtu tak přemýšlíš a hubu si hned namlít nechceš. Jestli jsi přesvědčenej, že přeskočíš 5ti-stovky. Tak vem nějakýho mírnějšího 6estkovýho naháče myslím, že si budete rozumnět, popřeju Ti šťastnou ruku při výběru a ať Tě to chytne))) Upgrade stroje může po roce dvou nastat vždycky .

Naposledy editováno 01.11.2009 10:48:27

Z toho všeho co pišeš tak xj 600 a hornet jsou vhodny možna do začátku ale taky jedou...

Naposledy editováno 01.11.2009 11:11:54