Zde jeste pro doplneni posledni stav uprav Dytony, oproti vyse uvedene fotce , jsem jeste doplnil raceingove prepacko a Braking brzdove kotouce.

[img]

Pro technicke fajnsmekry, graf vykonu a kroutaku me Daytony, pred a po - montazi vyfukoveho systemu + powercommanderu + preprogramovani ridici jednotky (nutne pac se demontuje EXUP).

[img]

pavelh> Helemese, nemam Vas nahodou na nejakych fotkach z predposledniho CECu?

Treba tady ze zavodu:




Kdyz neco budete chtit ve velkem, projdi si Fotogalerie a vyber si.

Jo a polepsi se s tim casem at jsi rychlejsi nez klasek na tvoji moto:

675 je super masina, kazdy kdo ji ma si ji chválí, mam taky jednu na prodej za super cenu, a kdyby nekdo chtel mam i sadu kol s kotouči na prodej :)))

pavelh> to je cca přibližně stejná úprava jako mám já.
Triumph má hodně Nm už od 4t.ot/min což v provozu je příjemné ... na okruhu však nespadnou otáčky pod 8t. ... tam už je to vyrovnanější, i tak má T675 furt v každém okamžiku nějakejch 8-5Nm víc než R6 ikdyž ve špici už jen 3Nm.,
Co se týče výkonu , je to skoro stejný až do těch 13t. ot/min. kde T675 konči na 119PS R6 ještě točí až do 14t kde je + cca 12PS ... z toho plyne když to jezdec na R6 bude držet pěkně pod krkem kolem 10-14t je na tom líp ... ovšem zase výjezdy z pomalejch vracáků a šikan bude mít lepší T675 ...

Dawe02 - ano mas na mnoha fotkach, ale to uz je vyreseno s tvoji neznou polovickou. Co se tyce casu, ano mame co zlepsovat, ale Klaskuv best time je na jeho 1098 a za sucha. Moji Daytonu jezdil za deste a na mokrych pneu. Tam to bylo srovnatelne s nami. Mam vsak obavu , ze mladeho a prirozene talentovaneho Klaska, jen tak nepojedem. Na to nam chybi jak kone, tak odvaha .Ale zkusit to muzem...

Nic

Naposledy editováno 22.10.2009 20:05:06

Po litrovém dvouválci od Aprilie jsem zvolnil a koupil 675 v červené barvě, nyní na prodej v showroomu Triumph v Olomouci u Patra Kadaňky, anebo na tipmoto.com + motorkari.cz. Vyniká podvozek, agilita, brzdy, zvuk a štíhlý design. Pryč s obtloustlými japonci................

DavR1>Pitris> já to psal původně Gorkinovi, ten mluvil o okruhu ... jinak do provozu myslím že ok, až na to že se následně hodně špatně prodává ... já to tady měl 10měsíců za nejlepší cenu na netu, krasavec a stejně to tu stálo ... jinak nedávno mi psala majitelka co to tu nakonec koupila že je moc spokojená a jezdí s tím i do Mostu na okruh

čéče jestli se nepletu, tak si byla u mně pro padáky a hned to za pár dní vyválela:))

kdybys věděl o nějaké lehnuté nebo okruhovce, dej mi vědět:)

RUTAN> covece nemas nahodou v nameru uz padaky na speedtripla... bych potreboval...

RUTAN>čéče jestli se nepletu, tak si byla u mně pro padáky a hned to za pár dní vyválela:))

kdybys věděl o nějaké lehnuté nebo okruhovce, dej mi vědět:)

jj - vime, zname :)

RUTAN>kdybys věděl o nějaké lehnuté nebo okruhovce, dej mi vědět:)

na stuntriding ??

Wario>na stuntriding ??

mhm:)
na co jiného?:)))

RUTAN> na to je lepší ničit japonce než triumpha , ikdyž na daytonu bude dílů asi dost rozšířená mašina

Wario>RUTAN> na to je lepší ničit japonce než triumpha , ikdyž na daytonu bude dílů asi dost rozšířená mašina

1) japonce má kde kdo, tohle je mašina s koulema. 2) jel jsem na tom a to prostě nemá chybu. třívál od spodu, lehká jak pírko a skvělé brzdy s podvozkem, prostě Triumph by měl vyrábět přímo Daytona 675 stuntriding edition:)

Rutan to řekl dobře - motorka s koulema.. Nevím čeho se všichni pořád bojí při nákupu těchhle mašin. Japka má každej (bohužel i já) a právě proto moje další volba bude Speed Triple.
A jak tady řešíte prodej, mít prachy, tak už doma dávno mám nějakýho tříválcovýho anglána!

JE SKVELA

Jinak jsem se svezl v rozsahu 14 dnu na R6 i na Daytone a .... v zasade ma pravdu. R6 je proste okruhovka s cislem, do provozu nepouzitelna, na okruh staci hodit kapoty a jezdit skvely casy.

Daytona pres svuj dost radikalni posez je diky pruznosti motoru krasne pouzitelna i na silnici, a na obcasny okruhovy svezeni se taky neztrati :)

A kdyz ji milujes, neni co resit !

Ozzy_> koukal jsem na ní do profilu ... snad víš že to máš ten první model 06-07, model 08 je jinej.
Brzdy, vidlice, maska atd. jsou od 08 jiný.

DavR1>Ozzy_> koukal jsem na ní do profilu ... snad víš že to máš ten první model 06-07, model 08 je jinej.
Brzdy, vidlice, maska atd. jsou od 08 jiný.

od 09

DavR1>Ozzy_> koukal jsem na ní do profilu ... snad víš že to máš ten první model 06-07, model 08 je jinej.
Brzdy, vidlice, maska atd. jsou od 08 jiný.

Dave: 08, novej je az 09/10. Jel jsem na obou a rozdil je minimalni.

PS: Ten starej model se mi i vic libi :) a v neposledni rade byla za fantastickou cenu. Trosku me mrzi ze jsem nakonec neudelal kseft .. ale tak ja u nej ty usetreny chcechtaky nakonec stejne utratim ... treba za pana Akrapa

mam ted jednu na prodej 08 675 za 110tis. kdyby nekdo chtel

lionracing>mam ted jednu na prodej 08 675 za 110tis. kdyby nekdo chtel

Ze bych si poridil jeste okruhovku ? svetla nevadi, plasty jsou fuk, zrcatka fuk, skrabanec na viku fuk, akorat teda budiky a ovladace, a otazka jak jsou na tom vidle, podle fotky se zda ze je kolo na svodech :(

Asi ne, letos uz ivestice staci

no mozna trochu vidle nebo spodni bryle., budiky mam kdyby neco

já mám taky budíky na 06-08 kdyby někdo chtěl...

kolik za ne chces ?

Vlezu se na Daytonu s 188cm?

-Maras->Vlezu se na Daytonu s 188cm?

Vlezes :) i kdyz mejch 175 se jevi jako optimalnejsich :) Da se na to slusne poskladat ... je videt ze to pres jeji drobnost nedelali v japonsku.

No právě se rozmejšlim mezi Ninjou, GSXRem, který by měli bejt větší, a Daytonou, kterou bych měl nejraději, už kvůli tomu zvuku. :)

-Maras->No právě se rozmejšlim mezi Ninjou, GSXRem, který by měli bejt větší, a Daytonou, kterou bych měl nejraději, už kvůli tomu zvuku. :)

A na co tu masinu chces ? Suza ma takovej na silnici pouzitelnejsi posez ... ninja a daytona jsou zavodaky, daytone pomaha motor kterej je kroutakem od cirka 4-5 tisic krasne pouzitelnej, takze se to nemusi na bezny silnici drzet v plnejch aby s tim "byla sranda".

Vic viz profil, plati pro novej i starej model, jsou to segry. Jel jsem na obou.

Bohuzel na suze ani kave (09/10) jsem se nemohl svezt, neexistuje predvadecka, Pred koupi daytony jsem jel jen na daytone 2010, hodne 09 a namaze 09.

Namahu jen na okruh, to proste na silnici neni dobry nacini. Honda slusna na silnici a verim ze i na okruhu. Ale takova .. nijaka :) Ale zkusil jsem si na ni cABS a jako jo, to je fajn, moc to zatapnout bez citu ... :)

Ale daytona proste chytla za srdce

Naposledy editováno 16.07.2010 22:00:48