2LEKO>prackarr> Já mám teď 5040km,/168 MTh a taky vše o.k. Ve 165ti jsem přeměřoval ventily a na stovku přesně to samý,co bylo u nové. Rozvoďák jak novej,tak zatím jen jezdím. Šestka mi tam ale chybí...
Mám taky vše v sérii,bo mě ten línej hrb stačí..

Ventily na 50 MTH a rozvoďák - vše o.k.
6 ka vůbec není potřeba!.........pomalu ani 5 ka!
A MTH a Km sedí pro jízdu v "terénu" - cca 30 -35 km/h.
Někdy mě udivujou ti co mají 50 MTH a 3000 Km!
To by mě zajímalo kde a jak jezdí s "ostrým " endurem!

U mě jo,využil bych šestku.
Jinak ty počty taky nechápu,ale poděl si moje 5040km 168mi hodinama..

prackarr> 30 km/h..........takže taky zažíváte "trápení" na cestách!

prackarr> kdyz uz se to tu resi... mam na Tebe otazku. rad bych koupil motku na polni cesty, pole a obcas do VVP. byl by to muj prvni terenak mimo kola :D 182/85 :D Nejsem tak uplne limitovanej penezma, ale asi to bude ze zacatku hodne obouchanek, takze nechci nic moc novyho... Mas nejake tipy? Osobne dost premyslim nad DR/XR 600...
Diky!

2LEKO>prackarr> 30 km/h..........takže taky zažíváte "trápení" na cestách!

MedWed- DR/XR proč ne? Dobrá volba. Pro začátek na oťukání a pak na to přijdeš sám,jakým směrem se ubírat.

prackarr>2LEKO>prackarr> 30 km/h..........takže taky zažíváte "trápení" na cestách!


MedWed- DR/XR proč ne? Dobrá volba. Pro začátek na oťukání a pak na to přijdeš sám,jakým směrem se ubírat.

diky
a kdyby prislo na lamani chleba - tak kterou? I kdyz chapu, ze u takhle starsi motky zalezi spis na konkretnim stavu...

ostatni se mohou taky vyjadrit pochopitelne!

Naposledy editováno 28.02.2009 23:45:07

Zadne DR nebo XR nebo neco podobneho. Vse prilis tezke. Na zacatek to chce YAMAHU TT 350,600 a komplet ocesat od ptakovin. Na tom snad zacinal kazdy,spolehliva a docela lehunke a ma vykon. Na tom se vyblbnes az az.

MichalGS> co napriklad jsou ptakoviny?

Stojany,blinkry,nektere plasty,stupacky zadni, ja sem snad ani baterku nemel. Proste si stoupnes pred to a co tam nemusi byt sundas.

abych to nesundal o prvni strom :D :D :D
koukam, ze na motoinzerci jsou i kousky bez TP... nevypadaji zle!

Baterka a boční stojánek, dle mě není "ptakovina" pro turistické ježdění!

Tak to snad zalezi na kazdem co si z toho sunda ne.

MichalGS>Zadne DR nebo XR nebo neco podobneho. Vse prilis tezke. Na zacatek to chce YAMAHU TT 350,600 a komplet ocesat od ptakovin. Na tom snad zacinal kazdy,spolehliva a docela lehunke a ma vykon. Na tom se vyblbnes az az.

Kolego,TT600 je těžší,jak XR 600,o plných 12 kg! Takže to,co píšeš nebude moc košer.

Každopádně jinak souhlas,očesat od blbostí,jednak kvůli hmotnosti,a jednak kvůli polámání. Blinkry a zrcátka bys rozbul,takže zbytečná škoda.
TT klidně taky,ale XR je do lesa lepší. Nebo to DR.

prackarr> je to mozny ze je xr lehci,me TT prijde obratnejsi v terenu a spolehlivejsi ale je to jen muj nazor. Ale to DR nevim,mel sem obe pod zadkem-ja DR bracha TT,tam uz je pro me rozdil. U DR sem do 2mesicu jezdeni musel pretesnovat snad vsecko,TT tolik neteklo. a vlhla mi elektroinstalace plus ruzne drbky jo. To me ted odrazuje od DR,proto je pro me nejlepci TT ze zkusenosti co mam. Tak doufam ze nokoho nenaseru timhle

MichalGS>prackarr> je to mozny ze je xr lehci,me TT prijde obratnejsi v terenu a spolehlivejsi ale je to jen muj nazor. Ale to DR nevim,mel sem obe pod zadkem-ja DR bracha TT,tam uz je pro me rozdil. U DR sem do 2mesicu jezdeni musel pretesnovat snad vsecko,TT tolik neteklo. a vlhla mi elektroinstalace plus ruzne drbky jo. To me ted odrazuje od DR,proto je pro me nejlepci TT ze zkusenosti co mam. Tak doufam ze nokoho nenaseru timhle

TAK KDYŽ O TOM MLUVÍŠ,TAK TED ZROVNA ŘEŠÍME ttČKO,CO KDYŽ NAVLHNE,TAK NEJEDE,TAKŽE PROJEDE DVĚ ZÁVĚJE A TLAČÍ SE DOMŮ. CO SE TÝČE XR/TT,TAK DO TERÉNU JE 100% LEPŠÍ XR,O TOM NENÍ DEBAT!!
CHÁPU TVOJI SLABOST PRO YAMAHY,ALE TADY JSI PROSTĚ VEDLE.

FilamxCR125> dovedes si predstavit, co bude delat tech 40kW s tou hmotnosti masiny? Hele a uz si jel v terenu aspon na nejakym tom 'radoby' enduru a tim nemyslim silnici 3.tridy, podle mne by ti to uplne stacilo..., ale kdyz oni jsou vlastne 'hrozne tezky a hrozne slaby', ze?

prackarr> sem s nim!

FilamxCR125> dokud jsem nejezdil, tak se mi taky zdaly nejlepsi endura treba jako TE610, proc neco slabsiho nebo nejaky 'radoby' enduro, ze jo? Jenze pak jsem vzal pro a proti vsechny faktory: co umim=hovno, jak moc to vyuziju na to co je to delany=nic moc, jaka asi bude takova masina stara 10-13 let=asi v duchodu, odpusti ti takova masina chyby=rek bych ze minimum nebo ne.....atd. Tak jsem vzal starsi, ale letama provereny, rekl bych kvalitni, cestovni enduro. Sice to netrha pazoury, ale svy to umi a hlavne je to 'hodny', treba proto tu jeste jsem. Tot moje vize.

Jo a k takovejm hard endurum se prece muzu nekdy propracovat, kdybych chtel, ne?

Nech si poradit a kup neco lehciho,mekciho a slabsiho. Mam na silnici najeto dost, ale v terenu jsem zacinal pred par lety na DT125 a ted jsem si poridil KTM EXC125. Laik by si rekl 125 jako 125, ale je to skoro nesrovnatelny. KTM je vztekla potvora co napred vubec nejede a pak se splasi, i pres moznosti nastaveni je podvozek mnohem tvrdsi, porad na tom musim neco montovat,jo to je to ostry enduro proti tomu do DT jsem lil jen benzin a olej.A jak byla pohodlna...jasen ze na trati DT ztraci, ale na takovy ty popojizdky a zaklady nauceni v terenu ber neco jako DT/XR/DR...ja bral treba DT kvuli vaze. Ja mam 60kg a ne moc sily a to je pak pri (castym) zvedani masiny nebo dolovani odnekud z bahna nebo zasekly mezi stromy znat kazdy kilo
Na Husara v tomhle stari se vys... a kup neco obycejnyho a jednoduchyho, i kdyz nad jejich vzhledem opovrhujes, na to to nejezdi a stejne bude z kazdy masiny po prvni jizde koule blata

Frankie>Nech si poradit a kup neco obycejnyho a jednoduchyho, i kdyz nad jejich vzhledem opovrhujes, na to to nejezdi a stejne bude z kazdy masiny po prvni jizde koule blata

....a jestli není vyježděnej, tak z toho bude ne jenom koule bláta,...ale koule bláta orvaná jak samice. Bez zkušeností jsi na ostrým enduru furt na zemi.

Matess727x> .....Bez zkušeností jsi na ostrým enduru furt na zemi

.....aspoň si odpočine!

[img]

Naposledy editováno 03.03.2009 23:10:58

2LEKO: Tak ten nevypadá, že by odpočíval. Spíš mi připomíná mě, když jsem tak před 20-ti rokama přelítl řidítka na půllitrový soutěžácky Jawce tramvaj, co jsme tenkát s bráchou jezdili a vykloubil si rameno. ....jsem myslel, že bolestí chcípnu.

Matess727x>2LEKO: Tak ten nevypadá, že by odpočíval. Spíš mi připomíná mě, když jsem tak před 20-ti rokama přelítl řidítka na půllitrový soutěžácky Jawce tramvaj, co jsme tenkát s bráchou jezdili a vykloubil si rameno. ....jsem myslel, že bolestí chcípnu.

.........po 30-ti minutách

....ale ten kluk to uměl skvěle!

[img]

Naposledy editováno 03.03.2009 23:44:48

carlos v mth kdysi psal že gsxr k6 se može jít zahrabat oproti tomu jak rukama škube yz426 v té době, takže byť je ten husaberg starší, neřku-li jiné ostré endura(když nechceš ty líné hrby) tak si myslím, že nedáš ani dvě kola na trati
já jel nula nula prt, párkrát 4kvalt husar krosové 6ti kilo a pár cr250(pro nezkušeného víc, než sila) a kx500 2t(opět - pro nezkušeného masakr) a opravdu je 60 koní a 60 koní(ne-li víc) takže klídek a kup nějaké 350 4t, např dr a podobně a uvidíš, že se nadřeš jak cip i tak, nehledě na to, že si stejně přijdeš, jak to řežeš

Naposledy editováno 04.03.2009 15:36:27

Poslechnu Vas a koupim si wr 125 2001 asi to tak bude lepší!

2LEKO> nezkoušel jsi ty nové husabergy 450 v té Iláliji jsem koukal jich pár bylo ??

FilamxCR125> 125 2T je správná volba

Naposledy editováno 04.03.2009 18:53:29

tak zitra mi ji přivezou wr 125 rv 2001