Zdarec, mám trochu komplikovanější dotaz, ale vše se týká "laděného" výfuku na litrového fazera 2003. Mám origo výfuk, zvuk docela újde i na sérii, ale prostě to není ono a rád bych to změnil. Momentálně netisknu peníze, takže to řeším i z finančního hlediska (vrtat origo ale nebudu, nejsem prase). Vezmu to postupně:
1)na horneta jsem kupoval leoše přímo na motor PC34 z e-bay, e-bay je toho plná, třeba za 200e ,ale dotaz zní, v čem ten výfuk je dělaný na dané moto? Jde o průměr, délku? Je to přeci jen dutá trubka v podstatě

Rozumějte, na bazarech se prodává spousty jetých koncovek apod v cenách i za litr, k tomu nechat udělat mezisvod a stále jsem na poloviční ceně oproti novému. Jo je pohodlnější cvaknout na e-bay a dát bůra za nový lauf, ale pokud bych mohl ušetřit budu rád. Chci co nejvíce muziky za co nejméně peněz (jako každý Čech ) ale nechci ublížit motorce, proto se ptám na co případně koukat, zda-li rozhoduje průměr etc, nebo prostě koupit co se mi líbí a udělat mezisvod.

2)v každém případě chci homologovaný. Z creptusu mi odepsali, že lauf s mezisvodem 4700,- ale bez homologace.

3)Jaké máte zkušenosti s vývodem pod sedlo (jako to má H6), zatím jsem to viděl jen u LeoVince, přijde mi to praktičtější už jen kvůli položení. Na foto je to znázorněné.

Odpovědi jako "když máš opičku musíš mít na banány" mažu, chci konkrétní argumenty proč ano, proč ne.
Snažím se ušetřit, protože bych rád i jezdil a ne se jen koukal v garáži na fungl nový výfuk, ale ne za cenu uškodění motorce.
Takže díky za nějaké tipy, vysvětlení jaký má koncovka vliv (všude čtu že téměř žádný, změnu výkonu +-3 koně neřešim )