Bidlo píše: třeba, jestli se nepletu , první levá na stadionu, se nejezdí od kraje.

Dawe02 píše: nejezdi, protoze neni sance jak se k nemu dostat. vyplati se nechat vynest tou predc hazejici...nicmene se porad snazis ji najet co nejvice zprava a sup k obrubniku dovnitr. No a hned ta nasledujici leva je priklad kde se najizdi z obrubniku co nejvic to jde. Fillous tam brdzdi pomalu na trave

ojojo píše: Burci, nevím, jestli si přesně rozumíme Myslel jsem přesně tenhle příklad. Nevím teď přesně jak se to místo jmenuje, budu se ho snažit popsat Valim cílovkou, točím do dlouhé pravé, která mě vynese do navazující levé ( hodně mírná ). Pokračuji po rovince ... a teď. Brzdím jak šílenec a točím levá ( tuhle myslím ) a hned navazující pravá, dál rovinka. Tak v té levé se nenechám vynést až k okraji, ale na výjezdu jsem okolo středu abych pak měl lepší nájezd do navazující pravé.

Už toho nechám, nebudu vám to tady zasírat

pylot píše: nejet stopu jako pica

poli46 píše: předek foukam 2,1 a zadek 1,9 za tepla u pirelli diablo superbike ale povětšinou takovéto tlaky jezdí všichni. to máš za studena 1,7 předek a 1,5 zadek ..

vena307 píše: Sharkis tě nazval kriplem dame mu po "tlamě"

..Roko.. píše: Pokud se jdeš na okruh kochat, tak nemá cenu na tlaky vůbec šahat. Já tam jezdil s 2.5 a 2.9 za studena a na to moje patlání (BRNO) 2:25-2:30 úplně pohoda. Naopak kamarád jezdil (GSXR1000 K5) přes 2:30, měl podfouknuto a pneu totálně zničil.

..Roko.. píše: Přesně změřené to nemám, ale kamarád co je o fous rychlejší měl přesně změřené Brno na 2:20.
Co si pamatuju alespoň speed, tak max. rovinka 253km/h, Franta Š. v půlce zatáčky 135km/h a vracák na stadiónu 100km/h. Vše na sériový převod s 954kou. Každopádně jsem jel tak, abych s moto dojel domů po svých a rezervu jsem ještě měl. Bylo to na volných 4.jízda a vyjížděl jsem jako první a jediný koho jsem potka, byli borci o kolo z5, pak mě za Frantem bral akorát něakej borec na 600RR v laminátech, za kterým jsem jel až za stadión, pak jsem si řekl, že rozbít jsem se sem nepřijel a ubral jsem vášně. Jinak jsem měl celou trať jen pro sebe a nikdo nikde

Vím, že i Pepa Sršen říká, že pokud nejezdíš pod 2:20, s tlaky si hrát cenu nemá.
Kamarád co jezdí Brno léta, má takovej časo systém Do 2:30 svížná jistotka pod 2:30 se už padá.

SVSkritek píše: Nevim, mne stacilo. V jednom videu, když Pepa řekl že motorka se ridi nohama. Tim jsem v nej ztratil duveru. A jedho dalsi rady uz beru s rezervou. Foukat 2.9 dozadu na okruh je blbost. I kdyby jsi jezdil 2:40 . To je pak tvrdy jak kamen.

SVSkritek píše: Hondza> Tak motorka se ridi predevsim riditkama, plynem a brzdama. Pak mozna nohama. Ja se ho na to ptal. A on zacal mluvit o tom ze se zataci prenesenim teziste . A ze dal to nebude rozebirat.

Neni to prvni vec co placnul. Jinde zase tvrdil, ze motorka zabrzdi driv jak auto. A dalsi blbosti. To spolu s tema gumama (jestli je to pravda), uz neni ani vtipny. Ale spis zivotu nebezpecny.

meerecheck píše: ...Edit: Jo a tu teorii mas z knizky z roku 1973, uz jsme trosku nekde jinde

SLEEPER píše: SVSkritek> hm...pritom Pepa Srsen na dromu umi

FiZzeR píše: Přijde mi to dost ucukaný... nač ti bude držet mezi zatáčkama plnej, když to pak stejně probrzdíš a nevím jak tebe ale mě by tenhle styl dost rychle unavil... Nevim no, nejsem závodník... ale teorie mluví o plynulosti jako klíči k rychlé jízdě...

A jinak pískuju, letos chci taky na okruh

SVSkritek píše: Stev> Ja tam pod 2.0 urcite za studena davat nebudu. Poli jezdi jine gumy a jine tempo. Podle mne by ti i trvalo bez nahrivaku, nez bys tu gumu komplet ohral (i s rafky).

2LEKO píše: ....tak vzhůru do "mistráku"!..asi jsi talent!! ...a nafoukej to všechno na "3" a celý rok si toho nemusíš všimnout!

pylot píše: Vidis ja zase slysel ze Pepa ani az tolik okruhar neni. Je to stunter a s motorkama umi neuveritelny veci ale na dromu prej nepatri mezi zadnou spicku.