paolo_novy Přidat reklamu

Téma: Jawablázni
Důležité pro chod vlákna je dodržování pravidel. Obšírněji se o tom rozepsal Kafi TADY . a dole u popisu vlákna.

AKCE JAWABLÁZNŮ
PLÁNOVANÉ AKCE JAWABLÁZNŮ
Podzimní bude v prvním týdnu v řijnu tedy 4-6.10.2024.

Místo zase Golf.
Rezervace ubytování 734 257 523 kdo chce, zamluví si sam solo.

Plánek kempu a jak to vypadalo pro ty co tam ještě nebyli u mě na rajčeti.
https://www.rajce.idnes.cz/verdom/album/podzimni-jizda-za-jawablazny

PROBĚHLÉ AKCE JAWABLÁZNŮ
Jarní proběhla. Termín druhý týden v dubnu tedy 12-14.4.2024
Byla super, sešlo za zdravé jádro, fotodokumentace u mě na rajčeti

Podzimní jízda byla 6.-8.10.2023 a po tom, co vypadl Kamýk i Skautovna v Autokempu GOLF .
Fotky VERDOM Kehaj Vlasťák
Celkem pohoda flek.

Jarní jawajízda 2023
12.5-14.5 v Kamýku nad Vltavou. Velký dík Kafimu a jeho milé paní za poskytnutí azylu a vlastně zorganizování bezva akce.
Fotky Verdom. Jen z pátka/soboty , v sobotu přesun na jinou akci.

Podzimní JAWAJÍZDA 2022 byla na osvědčené skautovně.
Opět obrovský dík Bimbamovi za zamluvení, Béďovi za výborné klobásky a dřevo a zbytku za to, že dorazil.
Nějaká fotodokumentace tady na rajčeti.

Jarní JAWAJÍZDA 2022 byla na doporučení Kehaje v okolí Mšena.
Posunula se o cca měsíc a stejnak to nijak neovlivnilo účast,
ale alespoň už byly otevřený campy a probíhaly nějaké akce, které v březnu nehrozí.
Fotodokumentace od Verdoma zde .

Podzimní JAWAJÍZDA 2021 byla po dvouleté pauze zaviněné koronou 16.10.2021.
Bylo to jako vždy super. Vyznamenání Béďovi za dřevo a báječné klobásky, Bimbamovi za skautovnu jakožto bezva flek a všem co se zúčastnili za bezva víkend.

Nějaká fotodokumentace zde:
https://verdom.rajce...imni_Jawajizda_2021/
https://kehaj.rajce....17530746/#nove-album

Podzimní Jawa jízda 2019 je za námi,
povedla se a jak jsme si jí užili je patrno z obrázků níže.
https://verdom.rajce...wablazni_jizda_2019/

Zajímavé moto weby:
https://www.jawanacestach.cz/
https://www.jednoustopouceskem.cz/lokality/
http://www.jawamania...poradna/default.aspx
http://www.veterankalendar.cz/]Veterán kalendář

*************************************************************************************************************************************
Můžeme poradit Jawabláznům i na FB:
https://www.facebook.com/groups/jawablazni

Než vyrazíte mrkněte na POČASÍ a nebo na POČASÍ
Český hydrometeorologický ústav

VETERÁNSKÉ AKCE A BURZY

NÁVRHY NA JAWA VÝJEZDY:

Technické muzeum Telč
Rodný dům F.Janečka Klášter nad Dědinou
Moto muzeum Netvořice
Vojenské muzeum Lešany

Stránky Jawabláznů, kde můžete najít různe tipy, rady, návody a fotky z cest: Web
Kdo se bude chtít aktivně účastnit na zvelebování webu, je potřeba se registrovat: ZDE

---------------------------------------------------------------------------------------------

Skupina Jawablázni



Fichtl výjezd za Svatomartinskou husičkou do Kácova 9.11.2013
Sraz v Kácově jak kdo dojede cca kolem poledne.Husu a fichtla sebou
Účastníci:Martaffon,Martin,Čmoud,Elevátor najeto cca 200 km

Podzimní vyjížďka 19.10.2013
Sraz již kdo chce a může 18.10. Bimbam opět zařídil sqělý nocleh v židovské škole u synagogy v Plaňanech.Jinak tradiční sraz ráno v 8:30 u Vrbčanské pumpy .Následuje přesun do Týnce k "fabrice " Jawa sraz v 10:30.Po té odjezd směr Kácov pivovar na oběd kolem 12:30,vyjížďka po okolí a zpět do Žiďárny.Je to návrh,další nápady jsou vítány.
Čmoud
Martaffon
Sema

Tachlovice 2013
Kehaj
Vlasťák
Čmoud

Rabakov 4.5.2013
Sema
Fichtlrider

Jarní Jawajízda 23.3.2013
Sema
Čmoud
Ast
Škodovák
Betkař
Martin

Svatováclavská Jawajízda 2012
Kafi
Čmoud

Jawablázni na Třeboňsku 2012
Čmoud

Druhá Jawajízda 2012
Škodovák
Čmoud
Kafi

První Jawajízda 2011

Fotky z Jawajízdy
Jawa jízda Endy
Jawajízda Sema

Odborná literatura
Literatura-jawarmaniak
elektro schémata
VZORNÍK BAREV RAL

VÝSLEDKY ANKET

Jak to máte přes zimu s moto?
Zazimuji a s moto nejezdím. 62% 13ks hlasovalo
Jezdím pořád. 38% 8ks hlasovalo

Pokládka moto (duben 2022)
Položil jsem motorku mockrát. 86% 12ks hlasovalo
Položil jsem motorku zatím jen jednou. 14% 2ks hlasovalo
Doposud jsem jezdil jen kolama dolů. 0% 0ks hlasovalo

Nejčastější poruchy motocyklů Jawa a ČZ
Zapalování 8% 3
Dobíjení 45% 17
Elektro rozvod 3% 1
Osvětlení a houkačka 0% 0
Převodovka 5% 2
Spojka a primár 0% 0
Klikové ústrojí 8% 3
Válec hlava píst a kroužky 5% 2
Rám praskání 0% 0
Kola - dráty ráfek 0% 0
Brzdy 0% 0
Tlumiče zadní 0% 0
Tlumiče přední 5% 2
Nádrž - prosak 3% 1
Startovací mechanizmus 0% 0
Pohon zadního kola sekundár 0% 0
Tachometr 0% 0
Táhla lanka bovdeny 8% 3
Karburace 5% 2
Přívod paliva 5% 2

4. Anketa: Co přidávám do žrádla svým dvoutaktním miláčkům. Nic neříkající ankety se zúčastnilo 61 lidí.
MOGUL M2T 20% 12
MOGUL TS 10% 6
MOGUL TSF 23% 14
LAVIO MOTO SYNT 2T 20% 12
CASTROL 2T 10% 6
M6A a M6AD 3% 2
SAE30 - 40 motorový 0% 0
MOTUL MOTOMIX 2T 2% 1
CINOL M2T 2% 1
VALAR TORSA 2T-SF 3% 2
SUNOCO 2T MX POWER 0% 0
SUNOCO 2T MX COMPETITION 0% 0
MOTOREX RACING GP 2T 0% 0
MOTOREX TWO STROKE 2T 0% 0
REPSOL COMPETITION 2% 1
OMV BIXXOL MOTOR BIKE 2T-S 2% 1
SHELL ADVANCE VSX 3% 2
DENICOL SUPER 2T 2% 1
TRAVOL 2T 0% 0

Anketa 10/2021-04/2022
Mám co mám a tak to zůstane 16
Spíše se budu zbavovat nasysleného. 2
Budu dál sbírat a nakupovat jak to půjde. 4

Anketa o pojišťovnách a kde máme pov. ručení
Generali Česká Pojišťovna 9%
Uniqa 6%
Kooperativa 14%
ČPP 34%
Allianz 17%
ČSOB pojišťovna 6%
Jinde než je uvedeno 14%

Anketa: Od koho pneumatiku na motorku mám ověřenou a mohu doporučit.(léto 2023)
Mitas 6%, Bridgestone 12%, Metzeler 21%, Michelin 9%, Heidenau 27%, Pirelli 12%, Dunlop 12%, Jiný výrobce 0%

OBČERSTVOVACÍ STANICE prověřené a doporučené.
Čestice u Borohrádku křižovatka silnic 11 a 36
Kondrac na 125 jižně od Vlašimi restaurace
Roztoky na Berounce - restaurace U Jezzu
U Držkatý Katky Nové Městečko.Ze Sušice po 169 na jih a odbočit přes most na 145
Hýskov v poslední době,když se řekne Hýskov,tak se mi nevybaví malebná vesnička kousek za Berounem směrem proti proudu Berounky,ale pořádná flákota přes kterou mám co dělat abych se ohnul opět k řídítkům
Bystřice u Benešova Hostinec U Hlaváčků.
Louny hotel a restaurace Černý kůň.Více info u Tondy Zlouna
Kácov pivovar křižovatka řeky Sázavy a silnice 125

Pokud se Váš příspěvek netýká tématu (české motocykly) odešlete ho prosím jako OffTopic aby se v tom potom lépe hledalo.
Kdo bude psát vulgárně, esejisticky utíkat od mototématu, útočit na jiné, tak je možná reakce ze strany adminů.
Více viz kafiho popis:
Zdravím všechny ve spolek.
Dnes jsem si dal práci a pohovořil s většinou těch, kteří sem chodí téměř celou dobu, co vlákno existuje.
Ptal jsem se na konkrétní důvody, které je vedly a vedou k neaktivitě ve vláknu.
Většina z nich sem pravidelně chodí, "čte", ale nemá chuť/důvod/motiv již přispívat.
Důvody se z velké části potkávaly v následujících bodech:

- Přílišné vulgární vyjadřování, nadávky vůči autorům příspěvků
- Nerespektování názoru druhých a s tím související nekonstruktivní diskuze
- Plevelení vlákna rozsáhlými diskuzemi o autech a nenávistnými příspěvky vůči jinému názoru
- Jistá "obava" z toho, že příspěvek povede k označení za idiota, kreténa apod...

Takřka s každým, s kým jsem dnes hovořil, jsem se shodl na následujícím:

- Není potřeba diskutovat o značce Jawa, téma je vyčerpané.
- Je více než žádoucí navrátit vlákno k obecnému tématu o motorkách a věcech jim blízkých,
jako je například cestování, zážitky, technika/rady, vybavení, značky všeho druhu, zkušenosti, tématické knihy apod.
- Dostat se zpět k tomu, že se zde bavili lidé, kteří se nějakým způsobem znali, párkrát do roka se setkali
a diskuze byla konstruktivní, respektovala názory i osobnosti ostatních, vládla zde přátelská atmosféra.

Současně jsem si dnes volal i s Pechem a celou situaci probral.
Předem upozorňuji, že však neni jediný s kym by stálo za to probrat stejné věci.
Nicméně na Pecha mám kontakt. Každý si sáhněme do svědomí.
Sdělil jsem mu svůj pohled na věc a požádal ho o respektování věcné diskuze ve slušné formě.
Důvodem mnoha vulgarismů, zejména vůči značce Jawa, je postoj samotné fabriky resp. managementu vůči zákazníkům.
To Pecha vytáčí, a nevidí jinou možnost, jak to říci, než použít sprostá slova.
Rád by tím dal najevo, jak se Jawa chová, a odradil tak potenciální budoucí kupce.
Bavili jsme se o tom, že zde ve vlákně jsme to většinově pochopili, a není potřeba se k tomu vracet.
V případě, že nesouhlasí s některým názorem, tak nechť to řekne slušně, nebo to raději přejde.
Také jsme se shodli na tom, že není cílem vlákna držet se striktně u tématu Jawa/ČZ,
ale mělo by obecně sledovat témata, jak jsem psal výše.

Závěrem tedy je, že počínaje dneškem budou vulgarismy, jak je známe z tohoto vlákna, mazány, autor upozorněn a při opakování dostane ban.
Stejný osud potká "opakující se" příspěvky z oblasti autodiskuzí .
Tím nechci říci, že je zákaz diskutovat o autech apod.
Nicméně není žádoucí vést 2+stránkové diskuze na toto téma - založte si separátní vlákno nebo si napište SZ.
Samozřejmě není problém položit dotaz, nechat si poradit, sdělit pocit. Ale zbytečně to rozvádět nemá cenu...

Věřím, že k sáhnutí po tomto řešení nebudu nucen, jelikož jsme dospělí lidé.

Jsme si vědomi rizika, že vlákno může takto umřít.
Současně mám víru ve vás, přátele, kteří sem chodí mnoho let, a o toto jste opakovaně žádali.
Apeluji na vás, pokud jste to mysleli vážně, tak se vraťte do diskuze, a společně najdeme cestu zpět.
V opačném případě vlákno umře, a já ho zamknu.


Díky za pochopení, respektování a spolupráci.
Jawablázen Kafi


Naposledy editováno 15.04.2024 08:13:50

Blokovaní uživatelé: tornadojoe
Anketa: Anketa na zimu. Jak to máte přes zimu s moto?
Zazimuju a s moto nejezdim
62%
16
Jezdim pořád.
38%
10

1 reakcí na tento příspěvek Jawablázni

15.5.2012 v 13:36 | Nahoru | #8821
Semo, TS a TSF jsou téměř totožné, ba i za stejnou cenu. Ale Kafi má starej motor, kde byl předepsanej jinej poměr na ten olej kterým maže. Já mažu osmičkovej motor 1:40 a trochu ještě olej přidám, protože už mám motor vyšochtlanej a s málo mastným benálem mi po ránu nechce chytat.

(reakce na) Jawablázni

15.5.2012 v 13:42 | Nahoru | #8822

Bimbam píše: Semo, TS a TSF jsou téměř totožné, ba i za stejnou cenu. Ale Kafi má starej motor, kde byl předepsanej jinej poměr na ten olej kterým maže. Já mažu osmičkovej motor 1:40 a trochu ještě olej přidám, protože už mám motor vyšochtlanej a s málo mastným benálem mi po ránu nechce chytat.

Však jsem psal, že u starých motorů mazat víc. Mogul TSF splňuje vyšší normy, tak jsem předpokládal, že bude lepší. Kdysi jsem ho používal.

2 reakcí na tento příspěvek Jawablázni

15.5.2012 v 13:44 | Nahoru | #8823
Jo, mně to skočilo na novou stránku a tak sem už tvoji reakci na hliník versus litina nezahlídl. A čím Semo včil mažeš ?

(reakce na) Jawablázni

15.5.2012 v 13:53 | Nahoru | #8824
Docela zajímavý článek

(reakce na) Jawablázni

15.5.2012 v 13:54 | Nahoru | #8825

Bimbam píše: Jo, mně to skočilo na novou stránku a tak sem už tvoji reakci na hliník versus litina nezahlídl. A čím Semo včil mažeš ?

Dřív Motul 510 (měl jsem ho přes bráchu za podstně lepší peníz než byl na trhu) a pak jsem narazil někde tady na webu na olej Lavio Motosynt 2T. Což je Orlen Platinum, který tu ostravská firma Lavio stáčí do lahví. Olej splňuje API-TC a JASO-FD a i s poštovným je litr cca. za 100 Kč, pokud si ho člověk koupí do zásoby. Tady je kdyžtak na něj odkaz

Jawablázni

15.5.2012 v 14:22 | Nahoru | #8826
Čmoud - podle toho článku by měl Kafi opravdu mazat em2téčkem 1:33, protože tyhle motory neměly ještě pístní čep na jehlách. Jehly byly jako inovace až na osmičkovejch motorech ne?
Nebo má Kafi od generálky kliky před pár lety už jehly?? To by možná vysvětlovalo mísící pměr bývalého majitele.

1 reakcí na tento příspěvek Jawablázni

15.5.2012 v 14:39 | Nahoru | #8827
Na jehlách je i motor Morgany - fakticky z 634, ale kdy došlo ke změně futer na jehly sériově, to netuším. Rozhodně dávám za pravdu Semovi a bonmot "kdo maže ten jede" přecházím s útrpným úsměvem. S takovým přístupem bych se nedivil ucpaným dvokomorákům a pak následné ztrátě výkonu a cukání motoru. Protože celá tahle debata vznikla z popudu fistrona, doporučil bych mu jako první věc právě zkontrolovat průchodnost laufů a pak teprve postupovat k dalším popsaným pracem.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawablázni

15.5.2012 v 14:48 | Nahoru | #8828
Endy> A kdo nemaže,tak ten nejede.A nebo jede,ale na go Nic se nemá přehánět a zájíždění max o 1% zvýšit a neni co řešit.Jehličky budu mít i na J175,mám tam ojínici z 350.

Naposledy editováno 15.05.2012 14:52:35

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawablázni

15.5.2012 v 14:57 | Nahoru | #8829
Čmoud> Mám na stole motor z Endyra po 30 000km mazaných oilmasterem v průměru 1:70. Kromě středového ložiska, což je konstrukční nemoc tohohle typu, je všechno v nejlepším pořádku.

(reakce na) Jawablázni

15.5.2012 v 15:05 | Nahoru | #8830
Endy> Pěkná hospodyňka ten oilmaster
Kafi> tady si byl?

Naposledy editováno 15.05.2012 15:06:40

1 reakcí na tento příspěvek Jawablázni

15.5.2012 v 15:57 | Nahoru | #8831
no já sem se znova dostla na krásný svíčky... cihla ! a dolil sem si dva litříky. abych naředil olej. a jel. a zase... pro změnu zlobila druhá hlava. to není možný nechápu :D tak sem prohodil svíčku za další novou. a motorka má tedy opět nové svíce. n15c. jenže. když jedu a zastavím jsdou krásně oba válce. ale jak déle stojím, potom to je fakt hrůza děs ! sem jel pro přítelkyni a když sem se rozjížděli motorka cukala jako kráva. to bylo takový fakt cukání... protáhl sem plyna problém přestal. no nevím jestli by tohe mohla dělat spojka... ale cukání bylo fakt hrozný. no a na volnoběh na semaforech ze začátku fajne., ale po chvíli zas jd jen jeden válec..... tak sakra.. :D prosim nené někdo z okolí HK kdo by se projel a řekl mi víc ? :) protože tohle nemá smysl každou chvíli něco jinýho

1 reakcí na tento příspěvek Jawablázni

15.5.2012 v 15:58 | Nahoru | #8832
Endy ale jak psal myslím Zdenál, dává ložisko za vinu oilmástru - je málo mazaný. Čmoud sice taky musel kuchat motor kvůli středovýmu ložisku, ale tam to bylo tím, že ten někdo kdo motor měl rozebranej předtím, dal blbě nějkou součástku (podložku?)která se udírala a škubala až vlítla kam neměla. No Jestli máš ještě Morganu Endy poblíž, koukni na motor na typ a číslo. Já jsem koukal do motoru co je z roku 1981 a ten má ještě klasický čep ve futru. Morgana je 632, měla by mít tedy dvojkový motor - jako má Memfis.Ty se dělaly později přece, na přelomu éry čtyřek a začátku osmiček - tam zřejmě v rámci inovací už dali jehly, když vlastně na jehlách jsou osmičky. To by mohlo být od výroby že má Morgana jehly. Kafi má ale motor podstatně starší, z těch prvních čtyřek, co měly velkej chromplech na nádrži. Je to na nádrži dokonce vidět, že tam ten plech byl - míň vyšisovanej lak.

(reakce na) Jawablázni

15.5.2012 v 16:00 | Nahoru | #8833
fistron> Neni Briska jako Briska

(reakce na) Jawablázni

15.5.2012 v 16:03 | Nahoru | #8834
Bimbam> Já se vůbec nepřu, co se týče čtyřek, zevnitř jsem žádnou neviděl. Morganu mám týden z očí a ani se mi nestýská
Kdyby oilmaster málo mazal, tak se snad kousnou obě středová ložiska a ne jen jedno, ne?

Jawablázni

15.5.2012 v 16:05 | Nahoru | #8835
Fistron - sundej spodek plovákovky a vyčisti volnoběžnou trysku. se sytičem jsi psal že chytá na drc.Možná pokud to nepomůže trošku zvednout otáčky. Mně se taky občas stane že mi pokud dlouho stojím třeba na závorách zničehonic zdechne. No co, tak ji našlápnu znova. Na Hradec se moc brzo nedoklapu, nestíhám kdy. Nejdřív snad v neděli odpoledne.

1 reakcí na tento příspěvek Jawablázni

15.5.2012 v 16:08 | Nahoru | #8836
Endy a je to pokaždý to stejný ložisko - stejná strana? Ozvu se z baráku, už musím valit z práce..

Jawablázni

15.5.2012 v 16:08 | Nahoru | #8837
Ahojte ve spolek k tématu taky mažu 1:50 na radu Růžičky.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawablázni

15.5.2012 v 16:22 | Nahoru | #8838

Bimbam píše: Endy a je to pokaždý to stejný ložisko - stejná strana? Ozvu se z baráku, už musím valit z práce..

Nevím, jinou kouslou kliku jsem v ruce neměl a nezjišťoval jsem to.
Spěchej domů, tady je zas Boží dopuštění a míří k Vám!

Jawablázni

15.5.2012 v 16:34 | Nahoru | #8839
Podle mého na to středové ložisko nemá oilmaster vliv. Stejnou závadu měl kamarád cestou z Lotyšska, přitom maže maximálně 1:40. Co jsme potom bádali po příčině, tak je to celkem běžná závada a způsobená konstrukční vadou, tak jak píše Endy.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawablázni

15.5.2012 v 16:35 | Nahoru | #8840

Endy píše: Nevím, jinou kouslou kliku jsem v ruce neměl a nezjišťoval jsem to.
Spěchej domů, tady je zas Boží dopuštění a míří k Vám!

Tak si ho tam koukej nechat Večer jedu ke kamarádovi na motorce a nerad bych se koupal

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawablázni

15.5.2012 v 16:49 | Nahoru | #8841
Sema> Zvaž to, tady už je to spíš na kajak!

Jawablázni

15.5.2012 v 17:16 | Nahoru | #8842
Teda zrovna ted Praha 17:16 svití sluníčko

Jawablázni

15.5.2012 v 17:26 | Nahoru | #8843
zajimavá trasa , aji když nemožná ne
jinak nebráním se žádnýmu koutu republiky, akorát by chtělo moravu rozdělit minimálně do dvouch ročníků, zdenálovsko a memphisovsko, každý je jiný a oboje má svý
u nás to vypadá třeba takhle



jinak je hovno dávat japonský jakožechoppery, musíš Kafi dávat japonský kapoty v zatáčkách

1 reakcí na tento příspěvek Jawablázni

15.5.2012 v 17:29 | Nahoru | #8844
pánové může fajfka způsobovat toto blbnutí motoru, že běží oba válce a pak zas jen jeden a druhej jen občas jakože vynechává ?

Naposledy editováno 15.05.2012 17:30:58

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawablázni

15.5.2012 v 17:33 | Nahoru | #8845
fistron> Jasně, že může. Fajfka, vysokonapěťový kabel nebo jen jejich spojení.

(reakce na) Jawablázni

15.5.2012 v 17:37 | Nahoru | #8846
Endy> myslíš že chybu v kabelu u fajfky vyřeším odstříhnutím krajů..sou vymletý tím jak se šroubuje. pomůže ? :) fajfku prohodím a uvidím jestli se vynechávání přenese :)

Jawablázni

15.5.2012 v 17:41 | Nahoru | #8847
Fistron=> třeba ji máš jen blbě nasazenou,nebo maš už moc vožvejkaný dráty..kouske ustřihi a ten vrut tam dej pořadne znova:)

Memphis=>ty pojedeš přes Týnec?:)

2 reakcí na tento příspěvek Jawablázni

15.5.2012 v 17:42 | Nahoru | #8848
Fistron=> hlavně to dej do června do kupy,ať s náma můžeš valit na Třeboňsko

1 reakcí na tento příspěvek Jawablázni

15.5.2012 v 17:44 | Nahoru | #8849
já mám m2t předepsaný 1:40 ale ve skutečnosti ho tam liju zhruba 1:30.
přece jenom mám na ten motor vyšší nároky než soudruzi předpokládali takže ať se maže
takhle to vypadalo u mě v motoru po ujetí 1500 km záběhu plus pěti tisíc dalších kilometrů, kdy jsem motor rozcvičoval ze všech sil protože při záběhu zlenivěl.
[img]
nejsou ještě ani zajetý kroužky
mažu m2t celé svůj jednostopé život a ať jsem stál v brně v letě v poledne skoro půl hodiny v kolonách skoro na místě, ve dvou v letě patnáct kilometrů do kopců, ve dvou po dálnici 110 asi 30 kilometrů nebo cokoliv podobnýho, a to už vůbec nemluvím o tom jak mašinu honím zatáčkama že je klidně těch třicet kilometrů na dvojku-trojku furt kolem maximálního výkonu, nikdy se neobjevil ani náznak něčeho nežádoucího.
ani teď ani před generálkou nebyla na pístu jediná réha, motor neměl nikdy snahu vadnout, všechno naprosto v cajku a generálku jsem dělal kvůli hrůzostrašné vůli na pístním čepu s tim že když už tak už, zbytek byl v pohodě.

jawácký motory mají předepsaný 1:40 a nikdy nesmí byt míň ať je to jakékoliv olej.
teda nesmí.... v podstatě nesmí. oilmaster dává 1:50 protože dává přesně. to je poměr, které potřebuje motor, rezerva na 1:40 se uvádí jako pojistka pro případ že by byla směs hůř rozmíchaná než dokonale, prostě kdyby bylo někde míň, aby to bylo pořád dostatečný množství. to samozřejmě u oilmasteru odpadá
a ještě jsem neviděl člověka co by kvůli m2t zadřel nebo jinak zkurvil motor, to většinou na ty slavný polosyntetiky a to se slovama "a co teprv kdyby tam bylo m2t!", u kterýho jsem to teda nikdy neviděl

navíc po jawajízdě musím říct že jsem si nevšimnul že by má mašina kouřila jakkoliv víc než ostatním na "lepší" oleje
navíc když nejede člověk jak pantáta tak se mu nic neusazuje protože to vypálí

(reakce na) Jawablázni

15.5.2012 v 17:46 | Nahoru | #8850
Kafi> škoda,že nebyl s náma v tom Týnci,tam by dostal lekci Jawení
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Jawa 250 559 plynová rukojeť ze sit... Jawa 250/559 panelka Mario1504 7 26.4.2024 v 09:54 cmiral
Jawa 250 559 plynová rukojeť ze sit... Jawa 250/559 panelka Mario1504 9 23.4.2024 v 21:06 rg250
jawa 250 maska Jawa 250/559 panelka alexch 2 9.4.2024 v 21:22 Dolin
měření rychlosti Jawa 250/353 Kývačka rg250 10 14.3.2024 v 14:17 Mňojo
Jawa 250 dostanu ji na veteránské z... Jawa 250/559 panelka Mario853 7 11.3.2024 v 07:11 FJRPEPA


TOPlist