Kawisaki píše: Che> psychologové i psychiatři mají (sta)letitý problém ... jak vysvětlit a přesvědčit idota, že idiotem skutečně je ... nemáš pocit, že zkoušíš totéž ? ... S Křovákem, co spokojeně žije ve svém prostředí pustiny je těžko debatovat, zda se opravdu E = mc na druhou ...

ale - jinak tohle vlákno mne baví !!

Che píše: správná úvaha takže třeba sportovní silný auto by klidně mohlo mít kola 4cm široký, páč to nemá na nic vlif proč je teda má čtvrt metru široký?

Che píše: správná úvaha takže třeba sportovní silný auto by klidně mohlo mít kola 4cm široký, páč to nemá na nic vlif proč je teda má čtvrt metru široký?

Kawisaki píše: Che> psychologové i psychiatři mají (sta)letitý problém ... jak vysvětlit a přesvědčit idota, že idiotem skutečně je ... nemáš pocit, že zkoušíš totéž ? ... S Křovákem, co spokojeně žije ve svém prostředí pustiny je těžko debatovat, zda se opravdu E = mc na druhou ...

ale - jinak tohle vlákno mne baví !!

assassin píše: hele o ty trakci bych se rad neco dozvedel, ted sem se na wiki na to koukal a prej ze treci sila - jestli teda treci sila je to co je s tou trakci spojovany - zalezi na slozce sily ktera ty kola pritlacuje k povrchu ktera je kolma na povrch (tzn v nasem pripade na slozce gravitacni sily) a na koeficientu treni - kterej je danej materialama a kvalitou povrchu tech dvou teles co se o sebe trou... nikde tam nevidim tu stycnou plochu, tak mi to teda vysvetli jak je to s tou trakci vs sirka pneu kdyz uz sme tu u toho napadani z neznalosti stredoskolske fyziky....

Che píše: správná úvaha takže třeba sportovní silný auto by klidně mohlo mít kola 4cm široký, páč to nemá na nic vlif proč je teda má čtvrt metru široký?

assassin píše: proc tu otazku otacis na me? tys tady kritizoval neznalost zakladu fyziky atd. ja jsem vznesl jasny dotaz a ty se z toho snazis vykroutit ....

verybusy píše: Nebude to tím,že by ty kola nevydržely ani první okruh a kvůlivá boční stabilitě v zatáčkách????Při trakci na kluzkém povrchu je to opačně,tam je šířka pneu na překážku,tudíž musíš specifikovat další veličiny,jako například adhezi,aby mohl vypadnout další světonázor.Nebo si selsky zkus dát 245 gumu na zadní hnanou nápravu a vyraž na sníh,to ti napoví mnohem víc,než suchý studium. A jsme zase u tý zpropadený praxe.

PetrsVETR píše: jj, ale šířku pneu na sněhu mužeš eliminovat druhem vzorku a směsí pneu....můžeš se širokých pneu, vyrobit několik žiletek, ale obecně jsem pro žiletky na sníh

ale s tím se v době studia Che moc nezabývali....

verybusy píše: Yper> Kdybys byl problematiky znalý,tak bys věděl,že jsem už dříve Chemu nabízel osobní setkání a chtěl mu demonstrovat teorii mých domněnek v praxi.Zbaběle nepřijal,radši neodpoví,nebo klofe do klávesnice ze zálohy.Takže jsi opět střelil vedle.Kdybys vnímal všemi smysly,tak už bys dávno věděl,že není všechno jen černé,nebo bílé,jak prezentuje Che a proti tomu se stavím a vždycky stavět budu.Selským rozumem propagovaná šedivá je mi blízká a když si někdo honí ego na mladejch klukách,aniž by to byl ochotnej statisticky podpořit,nebo si to za keždých okolností uhájit,tak mě to minimálně zaráží.Celý to vlákno není myšleno jinak než flame,který už tu několikrát proběhl a vždy sloužil jen k jedné jediné věci.Holt asi nebudu stádní typ,vždycky v životě jsem se spoléhal sám na sebe a na svoje instinkty.Moralizování a rady typu-mně to nejde,tak to nikdo radši nezkoušejte jsou hezký a bezpečný,ale jak už psal kdosi,o tom motorkaření tak úplně není,to by člověk musel zůstat doma.
Viděls někde založený vlákno typu-nejezděte na šestkách/chopperech/endurech,jsou to sračky,nebo tak něco jinýho???Asi ne,tak proč by to mělo fungovat obráceně???Snad má každej svobodnou volbu.Trošku mi to tou zavilostí a křečovitou snahou připomínáte Svědky Jehovovy-není jiné pravdy,než je ta naše a to musíme každému vtlouct do hlavy a kdo má jiný názor není hoden.A to je mi prostě z hloubi duše protivný a nemusí to bejt jenom téma o motorkách.
Prostě a jednoduše-idiot se zabije na čemkoliv a člověk kterej má mozek zvládne cokoliv.Mluvím v obecný rovině,to jen Vy pořád předpokládáte,že se mě to dotýká,nebo že se rozčiluju.Vůbec ne,je to jen můj názor a nemusím o tom zakládat vlákna.
Jinak se docela bavím a věř že ne nad tvými,nebo Cheho vtipy,to je celkem stereotyp. Jo a dle tvý teorie bych jen tak mimochodem měl mít celkem dost nízkou hladinu testosteronu.

Petrmoto píše: Ty jsi narcisista jak noha.

verybusy píše: Jak říkám,dezén a směsi necháme na vyšší level,nejdřív se musíme pochopit na základní úrovni. Samotnýho mě ta problematika docela zaujala,těch vstupních vlivů je tam strašně moc.Každopádně s 245 gumama a čistou zadokolkou na sněhu nic moc,to mám vyzkoušený,zlatá Panda 4x4!!!

Yper píše: Hele dobrý, to co píšeš může mít hlavu a patu, ale jaksi jsi mi pořád neodpověděl na mou otázku - jaká má být náplň toho osobního setkání? Co bude předmětem jednání?
Pořád jsou to jen řeči okolo, jako když máš před sebou horkou kaši.

A pokud se zamyslím nad tvým postojem, tak mi nesedí ten tvůj tvrdý přístup.
Tohle vlákno může být flame, ale to že jsi sem vlezl je čistě tvá svobodná vůle, takže nechápu tvé pobouření. A namísto odpovědí s určitým nadledem, z těch tvých vyzařuje agresivita - alespoň já mám ten pocit. A nejen vlastně já, ale i řada těch, co mi vzápětí píší os.zprávy do profilu.

PetrsVETR píše: jj, na sníh to chce úzké pneu.....na léto je šířka pneu dána přenosem otáčivého momentu na pneu (nesmíme zapomenout i na výšku pneu a její konstrukci), rozvodem a rozchodem náprav....ale jsem laik a vycházím pouze z praxe jako řidič, má docelo dost najeto se vším možným...pouze autobus a pásová vozidla mě minula....

verybusy píše: Samotná guma bez přítlaku je taky k ničemu,u Viperu ser ozjet na jedničku bez pálení gum je celkem obtíž... Ale tam je to asi o tom narcismu,kdy auto opouští křižovatku v oblaku kouře a vůně spálený gumy,ženský vrhaj rodidla a chlapi stojí s otevřenou pusou a tečou jim sliny. A o tom to přeci je,nás narcisty nic jinýho nezajímá...

PetrsVETR píše: jj, taky je důležitá hnaná náprava...

přéééésně.....v 18letech jsem měl tráboše a předek jsem olítal za 2,5tisíce.....a víš proč???? protože jsem narcis

verybusy píše: Ty bláho,S501 byl taky pořádnej divoch,jediným vyrovnaným soudobým soupeřem z východního bloku mu byl na světlech Warťas!!! Ale papundekl těžil z lehkosti,hrabal daleko líp.Co tam vlastně bylo za gumy???To byly nějaký 135,nebo tak něco...

verybusy píše: PetrsVETR> No jo,tak tos měl novou navoněnou leštěnku,prostě narcis!!! My u kombajna uřízli střechu,navařili výztuhy a přidali třetí řadu sedaček a bylo to kabrio jako lusk. Taky se nás tam vešlo požehnaně,většinou ve stavu,kdy už se to nikdo neobtěžoval počítat.

PetrsVETR píše: já měl limuzku....

to ne, ale koupil jsem to od jednoho závodníka, udělal to pro manželku (nová karoserie, GO motoru atd.), ale pak se mu naskytla koupě žíga od nějakého podniku, tak trábo prodával....

ale byla to voňavka, to máš pravdu.....

verybusy píše: Já takhle tehdá koupil vyvoněnou Š 110R na zlatejch soutěžáckejch loukotích (205 gumy),celý v černo zlatý s křídlem od Camei a baworáckým předním spojlerem,byl jsem největší narcis pod sluncem!!!!

PetrsVETR píše: tyvole, to jsi musel bejt borec......ale fakt

já měl potom červenou Dachnu...taky lakýra, ale ne až taková jako eRko

PetrsVETR píše: Yper> to přepákování v tvém avataru je také tvoje, tvďáku????

verybusy píše: To erko bylo fakt krásný,kdybych nebyl blbej,tak jsem ho šoupnul do garáže a leštil ho dodnes.Jelo to i 200 tacho,prostě kat Favoritů!!!!
Akorát to netopilo,mlžily se tomu skla a strašně to řvalo,tak jsem to pak se slzou v oku prodal zpátky předchozímu majiteli,kterýmu se zastesklo....

zmulin píše: Yper> Hele teď sem se ti mrknul na profil a musim uznat,že si slušnej týpek Takový dřiny,aby si k sobě přilákal někoho na obdivování (to samozřejmě nemá nic společnýho s narcismem...) a on si někdo dovolil dát míň bodů,páč se mu to prostě nelíbí Posílám stokorunáčku

p.s. :trochu mi to připomíná Škodu 120L překarosovanou na eMko se spoustou těch odrazek u lemů dveří a stříbrnejch proužků.Nějaký to leskymo dovnitř a na kufr falešný sání

Yper píše: no, bohužel je
v červenci 2009, byla to neděle někdy okolo 16:00, na ty svatý - snad J.Hus a nebo CaM, mne jeden s novým Fordem Mondeo předjel a pak zprudka zabrzdil. Jen tak, ctěl si pohrát. Ale byla to i má chyba. Měl jsem tam asi 120 - tedy já nevím přesně, bo jsem to nesledoval - tole vypočetli policajti podle too, jak daleko jsem se s motorkou dosmýkal po asfaltu.
Od ramene a na předloktí levé ruky mám novou kůži, pak to rozlomené koleno a zlomenina záprstních kůstek na pravé ruce, včetně palce - ale to jsem si udělal o zrcátko sám. A taky mám nové otisky prstů na obou rukách.
Železo jsem si v noze nechal na památku - zatím nevadí, jen se bojím při dřepech v posilce, že mi ty šrouby jednou snad musej vylítat.

PetrsVETR píše: dvě kila???? co tam bylo za motor a almaru....vím že eRko dalo i 160....

Yper píše: no, bohužel je
v červenci 2009, byla to neděle někdy okolo 16:00, na ty svatý - snad J.Hus a nebo CaM, mne jeden s novým Fordem Mondeo předjel a pak zprudka zabrzdil. Jen tak, ctěl si pohrát. Ale byla to i má chyba. Měl jsem tam asi 120 - tedy já nevím přesně, bo jsem to nesledoval - tole vypočetli policajti podle too, jak daleko jsem se s motorkou dosmýkal po asfaltu.
Od ramene a na předloktí levé ruky mám novou kůži, pak to rozlomené koleno a zlomenina záprstních kůstek na pravé ruce, včetně palce - ale to jsem si udělal o zrcátko sám. A taky mám nové otisky prstů na obou rukách.
Železo jsem si v noze nechal na památku - zatím nevadí, jen se bojím při dřepech v posilce, že mi ty šrouby jednou snad musej vylítat.