Tifone> Ivoš by s tebou nesouhlasil

Tifone> piču, jsem tu od 6i

...estli tedy s bílou rakví můžu … mě by se možná tak líbil nadupanej kombík... jak píše Tifoun, mě se kombík líbí víc tvarově než sedany...ale ve chvíli kdy tu kdekdo lamentuje jak ho ježdění na Motorce po silnici začíná díky dopravě srát... prám se "NA CO 300 + HP AUTO ?" Dnes má kdejakej 2l sazomet 230HP a to je i pro 1,8t auto dost na to aby s tím člověk mohl předjíždět jak z praku, žere to 8l a může to bejt klidně ….ale má to smysl, když jedeš přes Mohelku do HK a každých 350m je kamion a za ním 4 "vlčáči" co ani při tý nejdokonalší příležitosti nepojedou, budou stále nacpaný na středový čáře a s rozestupy 3m … ?
Mě se na naftě líbí fakt, že rozdíl mezi normální a splašenou jízdou je cca. 15-20% ...u benzínu to může bejt klidně 50%

Když už něco na "příjemnou jízdu " pro mě ...V6, V8 jen kvůli zvuku … vše ostatní je tak nějak, vzhledem k tomu v čem jezdím nyní, podružný...

Sice to jsou taky italský vergly, ale vrátil bych se zase k motorkám...

zmulin> cervena. Mel jsem ten model pred a spokojenost. Zkousel jsem ty Alpinestar co ma Attim ale nejak me to nesedelo a trosku pocit bačkory. Takze pokracovani s osvedcenym tipem

freedom: kdybych mel 230ps a ne 164ps tak bych byl celkem happy. treba s vozejkem s moto uz to nechce nektery kopce se 170kmh udejchat to je fakt k nasrani
a prave jak pises, casto se za kamion nalepi 2-3-4 bez rozestupu a predjet je vsechny.. na to by to chtelo tech 300+

a na te doprave me na motorce nevadi ani tolik to, ze me brzdi.. ale ze se citim vic ohrozenej... v aute to tolik nevnimam

cibus: s tou uzitnosti bych si poradil, ale proste jsem se pri jizde nebavil jak bych cekal:

t_freedom> Je to tak, jak říkáš. Ale kdyby před tebe někdo postavil dvě identická, ale opravdu identická auta se 150PS a 300PS a nemusel bys nic platit, které by sis vybral??

tohle je taky dobrý

cibus píše: t_freedom> Je to tak, jak říkáš. Ale kdyby před tebe někdo postavil dvě identická, ale opravdu identická auta se 150PS a 300PS a nemusel bys nic platit, které by sis vybral??

to je z pelíšků ne?

assassin> Mě 911 bavila. Ale je to malý.

FF a Lusso jsou jedina dve ferrari co bych si dokazal predstavit v garazi, pokud bych si odmyslel, ze jsou made in italy a bude se to jen srat

tu alfu se ctyrlistkem bych taky prekousl, libi se mi ze je docela nenapadna...

cibus píše: t_freedom> Je to tak, jak říkáš. Ale kdyby před tebe někdo postavil dvě identická, ale opravdu identická auta se 150PS a 300PS a nemusel bys nic platit, které by sis vybral??

to americký přeci … ale jo...jasně...

Hašašín > no jo...4 auta a kamión … 300HP ...předjedeš, ale už se dostáváš do sfér akcelerací a rychlostí kdy se už poměrně navyšuje riziko...a s autem se nevejdeš jako s moto...

jasně že by mě V6, V8 s 300BHP nelíbilo...ale stejně ve finále dáš adaptivní tempo a jedeš s proudem...

Naposledy editováno 08.08.2019 13:01:16

Jnak předek ko. Kolo bouchlé na jedné straně, vidle protýkají, použitelné budou přepínače zleva i prava. Řidítka nedokáži posoudit, horní brýle rozlomené spodni asi deformace.
Zadek je ok, ani laufy nejsou poškozený

Rozražené víko ventilů na předním válci. Oleje je tam na dolní hranici. A je pomačkaný svod z předního válce.
Pravý držák stupaček je uražený a řadička zlomená, spojka vystavuje, ale sám jsem tam neutrál nedokázal dostat.

cibus píše: assassin> Mě 911 bavila. Ale je to malý.

uvidime az se svezu s gt3, ale i zvenku z ni jde strach ... majitel ma s tou obyc 911 najeto hodne, plus ty bawa vcetne vsech tech okruhovejch skol pro majitele tehle krapu a rika, ze ta gt3 uz je proste moc, prijede a klepou se mu ruce

t_freedom píše: to americký přeci … ale jo...jasně...

Hašašín > no jo...4 auta a kamión … 300HP ...předjedeš, ale už se dostáváš do sfér akcelerací a rychlostí kdy se už poměrně navyšuje riziko...a s autem se nevejdeš jako s moto...

jasně že by mě V6, V8 s 300BHP nelíbilo...ale stejně ve finále dáš adaptivní tempo a jedeš s proudem...

hele ja o tom jak je co nebezpecny a ze se toho bojim atd umim hezky mudrovat dokud sedim u PC, jak zmacknu ten cervenej cudl, je rozum v prdeli a plyn na podlaze... jezdeni s tempomatem s proudem fakt nedavam, to radsi zkroutim brzdy (jo uz jsou zas v prdeli, novy kotouce, cca 7tis km) i kdybych mel zikat 4mista v kolone

assassin píše: hele ja o tom jak je co nebezpecny a ze se toho bojim atd umim hezky mudrovat dokud sedim u PC, jak zmacknu ten cervenej cudl, je rozum v prdeli a plyn na podlaze... jezdeni s tempomatem s proudem fakt nedavam, to radsi zkroutim brzdy (jo uz jsou zas v prdeli, novy kotouce, cca 7tis km) i kdybych mel zikat 4mista v kolone

Viď takový ty situace kdy nikdo nepředjíždí a jsou na sebe nalepený úplně miluju. Když to nejde jinak, prostě se tam naseru na hulváta, tak kurva buď jedu, nebo nechám prostor, ne ? Jasně, že mě vytrubujou a nadávaj, ale sami jsou kokoti

já to měl podobně a občas stále mám, zejména když "potřebuju" rychle domů...

ale pak si několikrát porovnáš oč se ti to časově vyplatilo na 250km po jedničkách … a řekneš si, že je to fakt o ničem... ale taky mi dnes ještě někdy saze bouchnou... jen už ne zdaleka tak často...

a další věc je, že okta s 150HP má lepší dynamiku jízdy než Rakev se 188HP... a to nemluvím o hmotnosti co se musí odbrzdit...4kolo má 1880Kg

Naposledy editováno 08.08.2019 13:14:23

Attim píše: Viď takový ty situace kdy nikdo nepředjíždí a jsou na sebe nalepený úplně miluju. Když to nejde jinak, prostě se tam naseru na hulváta, tak kurva buď jedu, nebo nechám prostor, ne ? Jasně, že mě vytrubujou a nadávaj, ale sami jsou kokoti

Přesně! Všichni jedou jako kokoti, akorát já jsem v pohodě. A spolujezdec žmoulá utržené madlo v ruce.

Chlapi, nejaky tipy, co dat za brzdovy desticky do Monstera 1200?

edit: plus minus podobne originalu :)

Naposledy editováno 08.08.2019 13:14:57

_Hans_ píše: Chlapi, nejaky tipy, co dat za brzdovy desticky do Monstera 1200?

edit: plus minus podobne originalu :)

nezasírej to tu s motorkama...sakra ……...

Attim píše: Viď takový ty situace kdy nikdo nepředjíždí a jsou na sebe nalepený úplně miluju. Když to nejde jinak, prostě se tam naseru na hulváta, tak kurva buď jedu, nebo nechám prostor, ne ? Jasně, že mě vytrubujou a nadávaj, ale sami jsou kokoti

to mám úplně stejně

t_freedom píše: nezasírej to tu s motorkama...sakra ……...

Teď jedou auta. Je třeba vyčkat na stranu 2125-2130. To budou na řadě desky.

t_freedom píše: nezasírej to tu s motorkama...sakra ……...

byl jsi rychlejší

cibus píše: Teď jedou auta. Je třeba vyčkat na stranu 2125-2130. To budou na řadě desky.

přesně ať si vezme lístek a stoupne do fronty

Mě asi Volva postupně "zklidnily" ...jediný co mě bavilo tak ta "našláplá" mapa na modrý V70 ...se 154kW … ten motor docela letěl a to i později přes 3,5trpm...XC70 mě k tomuhle vůbec nenutí...ale zase je krásný si užívat surovej zátah už od 1400rpm a to fakt na každej kvalt...i na 6. Na vrchu to potom vadne...ale střed je super...

Ale V6, nebo V8 bez nároků na super komponenty by mě asi bavilo...

t_freedom píše: přesně ať si vezme lístek a stoupne do fronty

Tvl nudné auta .... zkusili jste si někdy měřit ušetřený čas předjížděním v kolonách???

Tvl jednou clovek potrebuje poradit :D Tak nad tim nebudu spekulovat a asi dam OEM Brembo :)

S timhle je moje pani maximalne vysmata., protoze jezdeni ji bavi. A ty padla pod volantem nejvic

cibus píše: Teď jedou auta. Je třeba vyčkat na stranu 2125-2130. To budou na řadě desky.

ty černý kulatý co hrajou, nebo ty tvrdý kartonový, kam se dávaj tištěný dokumenty?