mám 1,3ku, 99, a jsem s tím docela spokojenej, je to po rodičích, od funglovky... Otec mi to předal jako Danajský dar při 130tis., takže se měnily tlumiče(původní) rozvoďák, nějaký ty čepy, výfuck... Ale s tím sem si to bral, počítal sem s tím. Když srovnám to naklánění, tak rodičů auris se naklání víc, ale i když se naklání, stopu drží líp
Ty díly sou levnější, originál díl je cenově podobně jako druhovýroba u golfa co má bratr.
Zatím mi nerezne... Každopádně si nedělám iluze, z jara čekám květy...
Ale měl sem na výběr, buď dát 200tis. za ojetinu o který nic nevím, nebo dát pár tisíc do ojetiny z rodiny, ve fajn stavu. Vzhledem k hypotéce... Jako dělník na to moje ježděni stačí.

s klidnym srdcem muzu misto filcky doporucit renaulta clio prvni generace.. vim ze to ma picu ve znaku, ale uz pred trema rokama jsem koupil slusny kousek za 16 tisic, jen se udelaly zadni tlumice a procistilo palivovy vedeni, a lital jak zbesily. Byl to rok 91, motor 1.2.. jelo to lip jak skodovacke trinactikilo ve favoritech a felckach (a s o litr nizsi spotrebou), jizdni vlastnosti taktez nesrovnatelne.. kdybych nepotreboval prachy na motorku, tak to auticko mam doted
a tedka uz se urcite bude dat poridit zase o neco levneji

Naposledy editováno 21.12.2010 12:17:27

Jinak Felina není špatný auto, strýc jí má od funglovky, a taky si nestěžoval...jedině na slabej motor ale tak jinak spolehlivý, a levný díly poměrně

Nedávno jsem hledal felinu pro dědu. V inzerátu samý voňavky, ale na místě vždy prohnilej šrot kterej si řikal minimálně o dalších 15 táců investice. Opravdu pěknou jsem pod 40 táců neviděl - a to je za felinu dost. Třeba jsem jen měl smůlu, ale po 5 zbytečných výletech mě to přestalo bavit.

Taky něco sháním do cca 30tis jako druhé auto ( pro mně do práce na vození vercajku ). Začal jsem u kobíkových Felicií a je to všechno shnilý a hnusný a za tyhle prachy se dá koupit pěknej Escort v 1.6 benzínu. Takže raděj koupím tohle. Nicméně na Moravě jich je málo, vesměs čechy kolem Ústí... :( Tak hledám a nenacházím

Já mám Escorta 1.6 z 88 roku -> najeto 540tis a šlape jako hodinky... motor má za tu dobu jednu go

Škoda je škoda peněz. Kup si radši auto.

Peřina píše: Taky něco sháním do cca 30tis jako druhé auto ( pro mně do práce na vození vercajku ). Začal jsem u kobíkových Felicií a je to všechno shnilý a hnusný a za tyhle prachy se dá koupit pěknej Escort v 1.6 benzínu. Takže raděj koupím tohle. Nicméně na Moravě jich je málo, vesměs čechy kolem Ústí... :( Tak hledám a nenacházím

Escorta taky muzu doporucit, fajn auto.. mame kombika 1.4ku, rok vyroby 96... pokud ale muzu radit, bez do motoru 1.6 16V, je lepsi nez osmiventilove 1.4ky a 1.6ky.. novejsi konstrukce, spolehlivejsi, daleko lip jede, a pri bezne jizde zere dokonce min nez osmiventilova 1.4ka..

Cosmogagy> mame taky 1.6 16V benzin 97 combi a doporucit ho zrovna nemohu.motor v poho i karoserie,ale jak jsem psal predni naprava.Zacalo to mlacenim u spolujezdce.bylo to v rade servisu vzdy neco vymenily a po chvily se to znovu objevilo.Komplet predni naprva vymena a je klid Ma najeto 200T.Ale jinak fajn auto prostorne vcelku i spolehlive a docela zivi 200km/h udela v klidu mereno podle gps..(pominu li tu zavadu),ale dily jsou celkem drazsi s porovnani s feldou ale s octavii je to tak nastejno...

E:takze pri pripadne koupi bach na podivne zvuky a pri brzdeni zda se neklepe volant

Naposledy editováno 21.12.2010 14:01:22

Cosmogagy píše: Escorta taky muzu doporucit, fajn auto.. mame kombika 1.4ku, rok vyroby 96... pokud ale muzu radit, bez do motoru 1.6 16V, je lepsi nez osmiventilove 1.4ky a 1.6ky.. novejsi konstrukce, spolehlivejsi, daleko lip jede, a pri bezne jizde zere dokonce min nez osmiventilova 1.4ka..

Fordů jsem měl několik a bohužel ještě jednoho stále mám u všech se mi potvrdilo pravidlo" Tam Fordem, zpátky vlakem". Jakmile se vysype jedna věc tak už to potom jde všechno a co se týče antikorozní ochrany tak jsou na tom podobně jako felda....

Tagstein> presne zacalo se to srat u praveho kola a skoncilo to celou napravou

demon90 píše: Tagstein> presne zacalo se to srat u praveho kola a skoncilo to celou napravou

Fordy spíš trpí na elektroniku-neznám snad jedinej modernější motor Ford, kterej by nekolísal ,nedržel otáčky nebo naopak držel otáčky někde u 3 tisíc....

Tagstein> 97 to je uz veteran a ten s elektronikou problem nemel

demon90 píše: Tagstein> 97 to je uz veteran a ten s elektronikou problem nemel

To přijde

Tagstein> Nestras .no lektrika ted zlobila u feldy.neustale praskaly pojistky a nakonec to bylo vadnou zarovkou ve svetle

ptaak píše: Jinak Felina není špatný auto, strýc jí má od funglovky, a taky si nestěžoval...jedině na slabej motor ale tak jinak spolehlivý, a levný díly poměrně

Felicia byla ok, jen ty brzdy mě dost vadily, to šlo při brzdění na mokru hned do smyku...i když tenkrát jsem to asi ještě moc neuměl...

No, co jsem četl recenze tak nejlepší motor je prej fakt ta 1.6 16V a naopak podvozky nejsou stavěný na naše silnice. Nicméně co chce člověk čekat od 12 let starýho auta za 30 tisíc? To nikdy nebude žádná hitparáda, ale jak jsem psal, potřebuju to do práce po okrese ( 30km ) a to ještě semtam. A po dvou letech kdy to neprojde technickou to hodím pryč a koupím podobnou popelnici za pár korun

Add Escort... Jak už jsem víše psal, mám escorta cabrio z 88 roku a co píšte o rezi musím popřít... až na pár puntíků ani ťuk a ze spodu taky nijak moc... jde o údržbu ;)... mám v tom 8V 1.6 a 540tis s jednou GO je na ten rok (a na to, že je to jeden z prvních forďáckých motorů se vstřikama) myslím si paradních

naprava po 200T kilometrech na nasich silnicich mi neprijde jako nejaky buhvijak velky problem
jinak maj tyhle fordy casto problemy s vahou vzduchu (presneji s cidlem objemu nasavaneho vzduchu)... a obcas tomu opravdu kolisaji volnobezne otacky...
ale jinak spolehlive auta.. a od roku 95 (kulatejsi model) ani nijak vyrazne nereznou.. nas ma 14 let, garazovany je znacne nepravidelne (90% casu mimo garaz), jezdi celorocne, a zrezly teda neni

Cosmogagy> Ted ma najeto 200t ale ta naprava byla ve 150t.Na nasem taky ani znamka rezu a garazovany vubec neni...

Filcka nebyla slušná ani dyš vyjela z fabriky.

demon90 píše: Cosmogagy> Ted ma najeto 200t ale ta naprava byla ve 150t.Na nasem taky ani znamka rezu a garazovany vubec neni...

ani tak mi to neprijde jako zadny vazny problem, kvuli ktereu nedoporucit auto
to je skoro jako kdybych rekl "jeee, mne pri 55T na CBRce zacal tect olej z vidlice, tu motorku nedoporucuju"

Cosmogagy> To mas pravdu no Me tekla ve 33T

rich.puzzle píše: ve felicii sem jel jen jednou jako spolujezdec a málem sem si nadělal do kalhot, v každé zatáčce se to málem převrátilo, jak to má měkké pérování. přitom se jelo rychlostí, ve které ostatní auta působí bezpečnějším dojmem a nemají tendence se převrátit

No právě a o tom to je, člověk si v tom připadá jak na motorce, musíš se do zatáčky naklánět aby to nešlo na střechu ...
Nicméně, kdyby ta moje filcka měla tvrdý závodní podvozek, vyztuženou karoserii, silnější motor - klidně nějaky dvoulitr s turbem, náhon na přední i na zadní,no, s tím krátkým rozvorem bych ujel v zatáčkách každému passatu ...no, mně i tak úplně stačí, když s filckou dokážu jezdit smykem a motor dokážu držet pořád okolo 5000 ...RACING CAR

jedině BMW!!!! aspon 2,5litr. felicii mam taky ale to je podauto ti ji prodam jestli chces?? ma najeto 70tis.

Naposledy editováno 21.12.2010 21:35:21

Asi 8 let zpátky jsem toto taky řešil.akorát ta nejlevnější si myslím stála 80tis. Chtěl jsem české auto protože jsem si myslel že české auto=levný provoz.¨

Nakonec jsem si koupil Fiat Tipo 1,6 a udělal jsem mooc dobře.To auto ve srovnání bylo uplně někde jinde Servo,elektrika,pořádny sedačky,řazení,prostornější(i víc než oktáva),a hlavně kastle POZINK
A to za podobný peníze jak ty zhniliny od škodovky,nechápal jsem.

Ale za 12tis opravdu jen ta felda Už jen kvuli ND.

Máme ale neprodáme

Prave jsem ji privezl. Takze uz neshanim...