Bishop> Pokukoval jsem i po Telátku, ale docela u nich haní motory.

nesmis verit vsemu co se pise kdyz se nekdo k motoru bude chovat jako prase tak odejde kazdej motor

Bishop> Jo jinak to "padání"motorů u TL je přehnaně nafouknuté,zas tak obvyklé to není

motokuba>Nevím jak vy TDIčkoví ale já mám dlouhodobou spotřebu 4,34L/100KM

Ty budeš asi slušnej dusič :)

Sefo> tak kroutak je samozrejme taky znat. rekneme ze ten chip ale taky neni zadnej zazrak, opravdovej rozdil vidis kdyz postavis vedle sebe identicky auta, jedno bez chipu a druhy s chipem.... ja rozdil poznal spis ve vyssich rychlostech, kde bez chipu me to umiralo pri 160ti a s chipem pri 190ti, pak uz to lezlo nahoru jak hlemejzd. Ted mam Ochcavku II 2.0 tdi 2005 103kw a kdyz jedu klasika 50/90 tak jedu klidne za 4.5 litru, ale prumer mam 5,2... kdyz jedu bez rodiny tak za tech 6 jedu... na to ze to je v kombiku tak to zere prd oproti fabii v rs, ten 8mi ventil zere daleko vic... je fakt ze spodek mel hodne dobrej, rozjezd bez plynu, coz u ochcavky si dovolit nemuzu...

Naposledy editováno 14.07.2010 10:48:20

Martin_XV750> jo jo přesně tenhle motor jsem měl v Passatu, 2,0 TDI 103, nechal jsem to chipnout a jak řikáš nejvíc to bylo poznat na dálnici, kdy to i ve 160 docela pěkně zatáhlo...škoda, že to auto bylo celkově poměrně poruchové, tak sem ho vyslal do světa.

Martin_XV750>Sefo> tak kroutak je samozrejme taky znat. rekneme ze ten chip ale taky neni zadnej zazrak, opravdovej rozdil vidis kdyz postavis vedle sebe identicky auta, jedno bez chipu a druhy s chipem.... ja rozdil poznal spis ve vyssich rychlostech, kde bez chipu me to umiralo pri 160ti a s chipem pri 190ti, pak uz to lezlo nahoru jak hlemejzd. Ted mam Ochcavku II 2.0 tdi 2005 103kw a kdyz jedu klasika 50/90 tak jedu klidne za 4.5 litru, ale prumer mam 5,2... kdyz jedu bez rodiny tak za tech 6 jedu... na to ze to je v kombiku tak to zere prd oproti fabii v rs, ten 8mi ventil zere daleko vic... je fakt ze spodek mel hodne dobrej, rozjezd bez plynu, coz u ochcavky si dovolit nemuzu...

to delaj ty elektronicky pedaly plynu... stary tdi si drzi otacky, na volnobeh je schopne pridt skoro plnej kotel ikdyz na plyn nesahnes.. da se popojizdet i na 2ku bez dotknuti pedalu plynu.
BTW bacha na ty spotreby brany z palubniho PC... zvlast po chipu... oni totiz dost casto nesedi s natankovanejma litrama uz v serii.. po chipech ktery hejbou s tlakem v railu apod. to nesedi hodne.

bishop: hele u V2 dostanes mensi vykon nez u ctyrvalce a jeste vic zerou.. to proste musis chtit a vedet proc.. jestli resis tyhle nepodstatne veci jako spotreba tak bych mozna hledal jinde:)

duricko: psal sem kdyby... zatim je to stale "cistej benzin"

Sefo>Ty budeš asi slušnej dusič :)

Zase jste se kochal pane doktore.....

Auto mě žere 12 litrů nafty a motorka 9 litrů benzínu. Co s tím nadělám? Nic. Neřešte už tady spotřeby u mašin, motorka je pro zábavu a ta něco stojí.

mirektds> ja mam dve ameriky, kde jedna zere 15 a druha 20 benzinu takze kdyz budu mit na motorce 10 tak sem vysmatej

motokuba>Zase jste se kochal pane doktore.....

ale občas to chce trochu vytočit a protáhnout, typ co dělá Passaty řikal, že když to pořád dusíš, tak se pak častěji zaserou vstřiky a to se pak ta nízká spotřeba moc nevyplatí...osobně nevim zda tomu mám věřit či ne?

Sefo> vstriky ne, zaseres turbo a prestane fungovat naklapeni lopatek, pak nezbyva nez turbo vyndat, vycistit a dat zpet... nekdy to protahnuti uz nepomuze jak je zasrany, vetsinou to taky dela kdyz tankujes spatnou naftu...

Cooker>Další "Golfová TDI trubka" ....tyhle dementní machýrky potkávat na silnici mě fakt vždycky baví ....

Ten příspěvek byl myšlen tak, že jsou motorky proti autům při své váze neuměrně žravý.
Nepsal jsem ho proto, aby jsi mě nadával do "Golfových TDI trubek a dementních machýrků".
Máš nějaké psychické nebo mentální problémy? Nešlo by to léčit?

babajezi>Ten příspěvek byl myšlen tak, že jsou motorky proti autům při své váze neuměrně žravý.
Nepsal jsem ho proto, aby jsi mě nadával do "Golfových TDI trubek a dementních machýrků".
Máš nějaké psychické nebo mentální problémy? Nešlo by to léčit?

asi umerne dynamice ne? babeta a skutry(nektere) jezdi docela levne:)

Benzínu mě motorka bere 6 l/100km při běžném ježdění.
Ale když jedeš průměr 200km/hod, třeba Praha-Brno pod hodinu, tak si to cucne 8 litrů.
Teda já mluvím o stříkačce, kdežto VTR s karbecem cucne ještě víc.

A k řečem o TDi:
Passat sice může jet i pod 5 litrů, ale je to vopruz
Běžne jezdí za 8.
Dá se s tím i za 10, když pořádně spěcháš.

Sefo> Věř tomu nekecám ;) neboj občas to protáhnu jezdím často na dálnicích když mám klidnou nohu tak prha a z5 vyjde na cca 4,2L průměr na dálnici cca 100km/h když jsem raz pospíchal tak tam bylo furt 140-150km/h tak byla spotřeba 5,2l/100km
Já si na auto stěžovat nemohu najezdil jsem s ním cca 48tis km a prakticky jsem do auta krom oleje a filtru nedal nic

PS: měním ale olej a filtry co 8tis km přeci jen má auto najeto 306tis

Já s sv1000 jezdím při norm jízdě do 7l ale dá se i za 10l i víc A s ar156 2,4jtd 140k od 6-7 okresky 100-110 dálnice 140-150kmh a s ar156 2,5 v6 200k od 11l nahoru podle stylu jízdy.

babajezi>Můj Golf jezdí za 5.5l/100 a jezdí 200km/h. Když se nad tím zamyslím, tak jsou ty motorky pěkný mrdky žravý

bla bla bla ..... ha ha ha

motokuba>Sefo> Věř tomu nekecám ;) neboj občas to protáhnu jezdím často na dálnicích když mám klidnou nohu tak prha a z5 vyjde na cca 4,2L průměr na dálnici cca 100km/h když jsem raz pospíchal tak tam bylo furt 140-150km/h tak byla spotřeba 5,2l/100km
Já si na auto stěžovat nemohu najezdil jsem s ním cca 48tis km a prakticky jsem do auta krom oleje a filtru nedal nic

PS: měním ale olej a filtry co 8tis km přeci jen má auto najeto 306tis

to bude ono, 100kmh na dalnici jsem uz dlouho nejel s nicim:) to vysvetluje ruzne pojeti pojmu "na pohodu" :)

Já jezdím tak za 13 na pohodu a za 15 po Praze...prostě pohoda

Na to, že VTR nějak moc nejede, žere docela dost. Kawa mi bere v průměru o litr na sto míň než Honda a ty rychlosti jsou někde jinde. Na pohodu brala VTR 6,5 nejvíc na okruhu 11.

mi bralo VTR +- 8l, ať jsem to šetřil nebo tomu dával..
a okta kombík v tédéíčku mi žere kolem 5,5l ale jezdím do 130km/h

assassin> Rád bych dvouválec, docela mě to bere. Líbí se mi zvuk a i to pěkně jede. Asi je pravda, že je to zábava a ta něco stojí.