1 reakcí na tento příspěvek rezerva
103kuba>Mega-CZ U "větších" motorek se používají kohoutky tzv. podtlakové - podtlak je přiveden ze sacího potrubí před škrtící klapkou. Tlakový na benzín sem neviděl. U TDR je klaciský třípolohový kohoutek, tzn. jedna poloha pouze z hlavního přívodu ven z kohoutku, druhá off, všechny otvory kohoutky uzavřeny a třetí otevřené a všechny tři otvory.
no jo dyť su pi.a.. myslel jsem podtlak.. tak jak je na GSX600F... Sorry. Poslední dobou pišu blbosti