Hele a když prosedíte takhle několik tisíc km na prdeli na tvrdým sedle v koženejch kalhotech, neni to trochu vo hemeroidech..nebo min. pěkně opruzený prdeli?

Sefo>Hele a když prosedíte takhle několik tisíc km na prdeli na tvrdým sedle v koženejch kalhotech, neni to trochu vo hemeroidech..nebo min. pěkně opruzený prdeli?

myslim ze pokud ma nekdo sedavy zamestnani (popripade studuje a sedi v jednom kuse v lavicich na tech tvrdych zidlickach, tak jeden tyden dovoleny na motorce je nijak nevytrhne

YZF 1000R denní max asi 750km se spolujezdcem(okolo 500km spolujezdec chce jít pěšky kvůli kolenům, na zadek si nestěžuje), tankvak + brašny lojzo 2x40litrů , pneu diablo supercorsa a po 2500km KO ale grip v alpách k nezaplacení, spotřeba při cestovním tempu kvůli dalším moto 5,4 l/100 ve dvou , sám 5,0 l/100 nejvíc v alpách asi 9 l/100, nejvíc na nádrř bylo 286km k hladovému oku plus dalších skoro sto :) ale to už je extrém

co na cesty nedoporučuji je GSXR-600 protože na tom jsem se kroutil už po 20km turistiky:)

Já jsem si koupil CBR1000RR hlavně na cestování......jezdim jen dlouhé trasy,pod 500km se dostanu málokdy.Supersport neni zas tak strašnej na cestování,jen bolej zápěstí a dlaně,ale neni to nic co by se nedalo vydržet.Gumy Ti vydržej podle stylu jízdy,jak jinak že.Když budeš jezdit opravdu na pohodu tak nějaké třeba Mischelin pilot power 2 Ti klidně vydržej 10tis. km.

Na cestování je v klidu i SV 1000 S, za den 500 km uplně v klidu zvládneš. Nejvíc jsem jel z Francie do ČR za dva dny a bylo to asi 1600 km a taky se to dalo. Nádrž jsem počítal tak 200 km jízdy ve dvou lidech. Naložit se dala klasicky, tankvak, boční brašny, za spolujezdcem uvázanej stan. Nějaký fotky mám v profilu...

Kamos jel s 1h prestavkou 1500km (Praha-Svidnik-Praha) na Z750 a na zpatecni ceste vezl vzadu jeste klikovku s pistama na Busu.

Sefo>Hele a když prosedíte takhle několik tisíc km na prdeli na tvrdým sedle v koženejch kalhotech, neni to trochu vo hemeroidech..nebo min. pěkně opruzený prdeli?

Covece zrovna prave na dovolenou si beru dziny a z kombosky jen bundu. Jinak to chce samozrejme pravidelne vetrat na zachode.

Bubrak ZX10R> k cemu byla dobra ta izolepa pres suzuki?

rak.>Bubrak ZX10R> k cemu byla dobra ta izolepa pres suzuki?

Kamos tuhle motku koupil po bouracce, tusim ze den pred odjezdem na dovcu sehnal tyhle laminaty a ten spodek mu blbe drzel, nemel to doreseny, tak to proste obvazal. Podobne ty relatka vepredu.

V kuse 570km, z toho 300km ve slejváku, když jsem přijel domu tak dva dny spánku.

[img]

Danielos>tobig> To je dobrý mazec na R1 kolem světa

Jinak, já jsem jel na VFR minulý rok do Chorvatska jen s tankvakem a 40l válcem na zadní sedačce. A to se mi tam vlezlo oblečení, celkem dost jídla(které zbylo), spacák, stan a další potřebné věci. Takže takhle se dá jet i na supersportu bez nějakých úprav, pokud nejedete ve dvojko. Jen to bude víc náročné, kvůli posezu a tvrdosti.

VeFRo je parádní na cestování, loni byl s námi kámoš na VFR ve Skotsku a jen si chrochtal...

toto téma je super, rád si to tu počtu, ty hodnoty co tu uvídítě mě utvrzují v tom, že vím jakou motorku si nepořídit

Roman2bk>toto téma je super, rád si to tu počtu, ty hodnoty co tu uvídítě mě utvrzují v tom, že vím jakou motorku si nepořídit

To je stejne hrozne individualni, ja dycky radeji pojedu na SBK protoze me jizda na tom bavi a je mi jedno jak jedu dlouho. Na pohodli mam auto, motorka je zabava adros a hlavne wheelie.

Roman2bk>toto téma je super, rád si to tu počtu, ty hodnoty co tu uvídítě mě utvrzují v tom, že vím jakou motorku si nepořídit

Hele to má každej jinak, já bych si zase nepořídil motorku jako máš ty, protože bych po hodině jízdy usnul nudou a nikam bych nedojel...

Jsou země kam se dá krásně cestovat i na sbk. Já jsem třeba loni jel na motorce do Španělska (ninju jsem teda ještě neměl), bylo to přes 7 tisíc km a velká většina cest co jsem jel byla jako dělaná na supersport - pěknej asfalt, samý zatáčky a nádherná krajina. Třeba Francouzský Alpy nemaj chybu, taky pak jih - Azurový pobřeží a okolo, pak celej sever Španělska - od Pyrenejí až po Picos de Europa, tam je to úplná bomba, silnice jako na orkuhu a je to uprostřed nádhernejch hor. Tam nejenom že denně zhltneš spoustu kilometrů, ale každej ten kilometr si i užiješ! Tam je to prostě pro supersport stvořený.

Ale todle je holt asi jiný cestování než jezdíš ty, do zemí kam ty jedeš by to na sbk asi nešlo a vyrazit do volný přírody a stanovat tam - to je jasný že taky ne.

Ale taky řikám že, když víš kam, tak můžeš i na supersportu cestovat a užít si přitom sportovní jízdu

Roman2bk>toto téma je super, rád si to tu počtu, ty hodnoty co tu uvídítě mě utvrzují v tom, že vím jakou motorku si nepořídit

asi tak.

ono je projet a cestovat. kdyz vidim ty porce kilometru za den a podobne - to byl ale sakra rychlej presun po dalnici, coo? a ty cesticky, rovnej asfaltek, mnam. ja kdyz mel jet na sradovi do jiznich cech, tak tam jsem to jeste prezil. cestou zpatky jsem hlavne chtel, at dovezu tandem domu, skoro doma jsem uz radil bez spojky, hlavne se nevysypat. ble. nikdy vic! stejne jako nikdy vic cestu z odesy na madarsky hranice bez spanku, no to je kravina jak vrata od stodoly!
ale jo, srad mel velkej podsedlak a da se tam sitkou navazat hodne veci, hehe.

čus chunlan, z D.L.Ostrava do Portugalského Fara cca 3600 km za cca 32 hodin cca 3 dny...2006-2008-2009...

Peacemaker>asi tak.

ono je projet a cestovat. kdyz vidim ty porce kilometru za den a podobne - to byl ale sakra rychlej presun po dalnici, coo? a ty cesticky, rovnej asfaltek, mnam. ja kdyz mel jet na sradovi do jiznich cech, tak tam jsem to jeste prezil. cestou zpatky jsem hlavne chtel, at dovezu tandem domu, skoro doma jsem uz radil bez spojky, hlavne se nevysypat. ble. nikdy vic! stejne jako nikdy vic cestu z odesy na madarsky hranice bez spanku, no to je kravina jak vrata od stodoly!
ale jo, srad mel velkej podsedlak a da se tam sitkou navazat hodne veci, hehe.

tech 800km na ZX10R bylo z 80% na okreskach, bylo to z Bardejova do Prahy, dalnice byla kousek pod Tatrama a pak az z Olomouce 50km a z PCE do Prahy 100km, a byl sem fakt v pohode, jezdil bych furt, akorat uz bylo 3 rano a byl sem doma, skoda holt SRAD asi neni ZX10R az mi bude tak 80, tak si koupim cestaka nebo choppera, jinak je to nuda nuda

jo, souhlas se všemi, každý má rád něco jiného
(a nebo každý má prachy na něco jiného, každý dá rád prachy do něčeho jiného)
Přiznám se, že když jedu po dálnici 130, otočím plynem a ono se nic neděje, tak že by se pár koní navíc hodilo, to zas jo, tomusím přiznat

Bubrak ZX10R> Ten meloun na zadnim sedadle u tý Hondy CBR mě docela pobavil

Každej to má jinak, mě zas třeba na mašině cestovat neba vůbec, takovýto jet 500 km někam na vyhlídku, dát cígo a jet zpátky:) To radši projedu střední čechy, kde vim že se dá někde dobře zajezdit, znám cesty, jak budou zatáčky, takže se dá jet i celkem pila. Pár hodin takovéto jízdy mi plně dostačuje...asi jsem máslo:)

Letos na CBR 600F - Itálie, Gargáno 3200km za 1 týden. Gumy Pirelli Diablo, pod plně naloženou motorkou celkem mizely.. Jinak pohoda - denně až 700km. Měli jsme na motorce vše kromě jídla (stan, spacáky atd.) Do teplých krajin to chce určitě textil.. V Itálii se stejně jezdí jen v kraťasech
[img]
[img]
[img]

Naposledy editováno 26.11.2009 11:44:57

Roman2bk>ad "pneu bez problémů 5.- 6. t.km!"
ten vykřičník mě pobavil
mi stačí, když mi pneu zase vydrží kolem 20 t.km

tak na tom tvym polomotoru by to min nemelo bejt... ale jestli to myslis se srovnanim vazne....

Peacemaker>asi tak.

ono je projet a cestovat. kdyz vidim ty porce kilometru za den a podobne - to byl ale sakra rychlej presun po dalnici, coo? a ty cesticky, rovnej asfaltek, mnam. ja kdyz mel jet na sradovi do jiznich cech, tak tam jsem to jeste prezil. cestou zpatky jsem hlavne chtel, at dovezu tandem domu, skoro doma jsem uz radil bez spojky, hlavne se nevysypat. ble. nikdy vic! stejne jako nikdy vic cestu z odesy na madarsky hranice bez spanku, no to je kravina jak vrata od stodoly!
ale jo, srad mel velkej podsedlak a da se tam sitkou navazat hodne veci, hehe.

v odesse jsi byl na gsxr? kud yjsi to jel? A jak byla cesta pres stredni UA a vubec... lepils? A co otevreny kanaly atd...? Letos jsme tam tedy byli na kole a uz jsem to projel buskama a vlakam... ale odessa a krym jsou mista kam se rad vracim... premyslim ze bych se pristi rok podival na motorce nekam dal zase.. treba s ruskym a kazasskym vizem.. jen tak uvazuju a kocham se.. ale napis prosim jaky byly pocity, pokud jsi to nejel tedsa na bawu...

Spijker> cau, jasne ze na bawu. na gsxr nemozny. proste pri malych rychlostech je to hrozne nepohodlny, na hrochovi si jenom vrnim. a vyjezd na borzavu na gsxr si uz vubec neumim predstavit.
ale cestou zpatky jsem pochopil, ze takovy ty souteze o to kolik nejvic za jeden den nema smysl. vubec z te cesty nic nemam, bylo to rekl bych az dost nebezpecny.
nepichl jsem. na otevrenej kanal jsem nenarazil. problem byl tusim za cernivsi pred moldavskyma hranicema, kde si na nas zahrali divadlo na dai poste. tento rok to bylo s policajtama o mooooc horsi, ale to jsme jeli s dodavkama a plnyma vlekama.

chapu.. to vis.. je krize a jejich hrivna padla na polovinu hodnoty protu E a USD... takze maji vsichni mnohem hloubeji do kapsy... veci stojej jako u nas...jidlo je levnejsi asi taky jen pro nas, diky tomu ze nam kurs zustal.. Samotni ukrajinci rikaji ze vzrostla kriminalita a jsou mesta a mista kde neni radno chodit sam... ale tak to je vsude na svete... Chci rict, ze UA krizi je silne potrefena a ti kamaradi ochranci a pomocnici jejich holt maji moc to vykompenzovat a tezko se s tim hejbe no...
Prijde mi ze kdyz tam jsi na jedny stope, ze jsou jakoby schovivavejsi... oni furt motorku neberou jako plnohodnotnej dopravni prostredek... ale kdyz uz jsi tam autem a jeste vezes motorky, tak mas na zaplaceni a hotovo - proste mas na to se rozdelit.. tak DAI
co konkretne na vas zkusili?

Spijker> poprvy (moto po ose do odesy) klasiku - pjotr, tys pil! divadlo, 5 nebo 10 euro a nejvetsi kamarad. rok 2008.

podruhy letos (dodavky + vlek se ctyrkolkama a motorkama na rallye). pruser uz na celnici pri prejeti hranic, pak v mukacevu? uzhorodu? totalne ozrali v zigulu, tusim stopka, ja uz v aute spal, tak jsem to moc neresil. pak bylo jeste neco a nakonec hranice zpatky, to byla ta pamatna veta "nutno dovybavit". ja uz si to moc nepamatuju, celkove to moc nevyslo, tak jsem to vytesnil z hlavy. mozna bych jeste ten celej pribeh vyhrabal ruzne po forech, ale moc se mi k tomu nechce vracet. bylo to hodne drahy a tak nejak celkove jsem z toho byl rozmrzelej.

hmm... tohle pak jsou takovy ty cerny fleky z sest na vychod a proc muj fotrus tvrdi... jsou blby narody a chytry narody... a rusaci jednozancne patrej k tem blbejm... Ja znam samozrejme nekolik velmi inteligentnich a schopnejch lidi z vychodu... (osobne ) ale tak nejak nemam argumenty na to abych to otci vyvratil a ani se nesnazim..

predpokladam ale zes tam stejne naposledy nebyl... nebo jo? :_)

Spijker> jasne ze ne verim, ze byt tam po ose, tak nemam problem.
ja mel jet kdysi na par mesicu do tomsku (vychodni sibir), nakonec jsem tam nejel, ale kamarad se vratil s hromadou zazitku. takze tak nejak vim, co muzu cekat. a tohle je myslim sranda oproti tomu, co se mi muze na cestach stat.

jasne.. muzes si nabehnout jako krava nabourat nekde kde fakt nechces lezet v bolnice... a nebo privezt skvele zazitky na cely zivot...

hele kdyz to mastis na kole dolu lesem pade... tak taky muzes neco prehlidnout a vystoupit si... a kdyz nedopadnes zrovna na prdel ale hlavou neco blce trefis tak taky koncis a je to doma a na pitomym kole vid...

ja premyslim ze bych si udelal pristi rok okruh okolo bajkalu pres krym a tak.. silnice tam jsou... tak co... na kole se to neda stihnout a enduro jeste mit nebudu.. ale nejspis to 2010 stejne nepujde... zase na r1 asi bude prijemnejsi jet nekam pres rakousko italii a cote d azure a hezky se povozit...

jinak pro yeuopa..

R1 Michelin Pilot Power 7000 km a jeste min 1000 km najedu na stale predpisovych
spotreba nevim kolik, ale pri normalni jizde mym stylem, ze se moc neomezuju 253 km z plne nadrze do zastaveni na suchu..

Jet se dá na čemkoli a jak chceš daleko, jen na to musiš mit gule Já sem začínal na třiapule a to byly jízdy po celým slovensku.Pak na TLku, to už sem byl lehce roztřepanej po nejakejch 700km,ale prdel v cajku, a teď na buse uplně bez problému.Naposledy v zátahu balaton, cesta tam celá v dešti. A druhej den, kolem balatonu a přes rakousy zpátky, v noci, a taky pohoda.Jediný co mě bolelo byl zub