bacman>Charlie_Kladno> souhlas, já zase roznýšlim mezi 1000rr a gsxerem 750 zatim vede gsxr

Proc ne GSX-R 1000??

GRASSEL>Charlie_Kladno> to jo, že to jako každá Honda nejede

jo to jsem tu také už několikrát četl, ale nechci jí abych trhal rekordy. Prostě se mi jen neskutečně líbí a chci změnu. Nic jiného než Hondu nechci a tak jsem si našel 1000RR....Ted jsem se několikrát vozil na 600RR a to je na mě slabý, ale 1000RR mě rozhodně stačit bude....Víc mě baví jízda po zadním což mi na VFR moc nejde, protože je těžká (né že bych uměl), ale rychlost jako taková mě nebere! Jezdil jsem i na tom co máš ty a prostě Honda je pro mě Honda. Můj osobní názor! Mám jí nějakou dobu a zatím jsem neměl jediný problém!!! Tak proto 1000RR

hluska> gsxr 750 je náhodou výborná motorka a lepší mít 750ku co dokáže zdrbat nějakýho litra než 1000rr kterýho zdrbe gsxr 750

bacman>Charlie_Kladno> souhlas, já zase roznýšlim mezi 1000rr a gsxerem 750 zatim vede gsxr

u mě vyhrálo jednoznačně 1000RR v černé
Ale třeba ani nevyměním ... zatím jen koukám a sbírám info

Naposledy editováno 18.08.2009 11:19:13

GRASSEL>bacman> 750 géčko je super, je to točivý jako šestka ale nahoře výkon skoro jako litr ale pořád má blíž k šestce. 750 gsxr je opravdu špička a pocitově je třeba 04ka srovnatelná s litrovým fárošem. 1000rr je nejpoužitelnější litr na silnici, nějakejch 172koní - tomu nevěřím. Na 1000rr jsem skoro nepoznal že jde o litra.

Na CBR1000 jsem nejel, ale nejak se mi nechce verit, ze by 170 koni vubec nejelo.

Charlie_Kladno> a co třeba SP-2?

Charlie_Kladno> pokud tě baví jízda po zadním tak 1000rr není zrovna vhodná jelikož máš spoustu váhy na předku a musíš spojkou nebo jen na jedničku plynem. Jinak je to asi nejpoužitelnější litr na silnici, všechno super ale motor je fakt takovej litr nelitr. Ty si neměl nikdy problém s Hondou a já nikdy neměl problém s kawou, suzou a ani aprilkou. Naopak Honda má dost velký problémy s regulátorem dobyjení a kámoše nechala v itálii právě 1000rr, cesta zpátky ho vyšla na 12tis.kč aby dopravil i motorku.

GRASSEL> no právě mě taky každej radí to gsxro ale to rrko se mi líbí víc do piči

hluska> no protože si myslim že 750 stačí, honda má akorád toho litra

hluska> na letmým sprintu jsem ze svejma 160koňma poslal v pohodě 1000rr za sebe, 170 koňům prostě nevěřím. Moje géčko má asi 160 ale když sedneš na 1000rr tak to podle něho vůbec nejede.

mb>Charlie_Kladno> a co třeba SP-2?

Z VFR na SP2??

bacman> a jakej model chceš toho géčka???

GRASSEL>Charlie_Kladno> pokud tě baví jízda po zadním tak 1000rr není zrovna vhodná jelikož máš spoustu váhy na předku a musíš spojkou nebo jen na jedničku plynem. Jinak je to asi nejpoužitelnější litr na silnici, všechno super ale motor je fakt takovej litr nelitr. Ty si neměl nikdy problém s Hondou a já nikdy neměl problém s kawou, suzou a ani aprilkou. Naopak Honda má dost velký problémy s regulátorem dobyjení a kámoše nechala v itálii právě 1000rr, cesta zpátky ho vyšla na 12tis.kč aby dopravil i motorku.

je to jednoznačně o zkušenostech to je jasné.

Chci motorku na silnici .... nikde jinde jezdit nebudu. (na zadním neumím a ani moc nějak umět nechci! Jen se mi líbí to občas zvednout. Na tom 600RR to jde lehce a i to docela drží, ale VFR zvednu a výkon není dostatečnej (podle mě)) :\

A jak píši...ještě ani nevím jestli měnit budu ...koukám i po náhradě za 4kolku, takže uvidíme co vyhraje a kdy!

hluska>Z VFR na SP2??

To určitě ne! Když už, tak koupím něco 2006 a novější.

bacman>GRASSEL> no právě mě taky každej radí to gsxro ale to rrko se mi líbí víc do piči

a to by u mě rozhodně vyhrálo nejsem závodník a výkon ani téhle motorky bych stejně nevyužil

největší heavy metal je gsxr 1000 k6, průběh stejnej jako u K1, K3 ale větší rychlost a pořád po prdeli

Charlie_Kladno>a to by u mě rozhodně vyhrálo nejsem závodník a výkon ani téhle motorky bych stejně nevyužil

tak proč ho chceš??? To je ti pak přece k ničemu

GRASSEL>tak proč ho chceš??? To je ti pak přece k ničemu

Prostě se mi to jen hrozně líbí....

Charlie_Kladno>je to jednoznačně o zkušenostech to je jasné.

Chci motorku na silnici .... nikde jinde jezdit nebudu. (na zadním neumím a ani moc nějak umět nechci! Jen se mi líbí to občas zvednout. Na tom 600RR to jde lehce a i to docela drží, ale VFR zvednu a výkon není dostatečnej (podle mě)) :\

A jak píši...ještě ani nevím jestli měnit budu ...koukám i po náhradě za 4kolku, takže uvidíme co vyhraje a kdy!

jo jasně, třeba super je ten tlumič řízení má super brzdy, podvozek ale ten motor je prostě takovej nemastnej neslanej. Ale jak říkám, za mě na silnice nejpoužitelnější litr, prostě to není taková ta nasraná holka jako většina 1000ccm

Charlie_Kladno>Prostě se mi to jen hrozně líbí....

tohle bych čekal od nagelovanýho týpka na 125rr co si honí svoje megaturbo ego u 15tek

GRASSEL>jo jasně, třeba super je ten tlumič řízení má super brzdy, podvozek ale ten motor je prostě takovej nemastnej neslanej. Ale jak říkám, za mě na silnice nejpoužitelnější litr, prostě to není taková ta nasraná holka jako většina 1000ccm

jezdil jsem na tom a jezdil jsem i na tom co máš ty.....

To co jsi teď napsal je přesně to co mi stačí

GRASSEL> tohle bych čekal od nagelovanýho týpka na 125rr co si honí svoje megaturbo ego u 15tek

no já nemám co gelovat a 125ccm jsem nikdy ani neřídil! Ale třeba si nechám VFR...jsem stím naprosto spokojený. A nebo je ještě možnost, že si nechám VFR a koupím si i 1000RR. Nějak to dopadne! Rád se svezu rychle, ale mám dost zábrany a tak nehledám nic nejrychlejšího...uvidím

GRASSEL> K6, K7 podle prachů

bacman> a to se ti líbí víc fároš jo?! Ty vole si děláš řiť ne?! Projeď si oboje a říkám ti že 750ka géčko te oslní daleko víc

Charlie_Kladno> pokud chceš jezdit po prdeli tak třeba kámoš co vlastnil 1000rr upravil převody, dal o 2 zuby menší přední kolečko a bylo to hned něco jinýho.

já teda nikdy nekoukal na rok výroby, důležitý pro mě bylo jak to jede a pocit z jízdy. Proto jsem taky do RSV nastrkal 56tisíc než jsem jí zbořil, jinak bych za to měl model 04-05-06 rsv. Pokud někdo kouká na prachy a rok výroby pak je jasná volba Hyosung gt 650 funglovka

GRASSEL>bacman> a to se ti líbí víc fároš jo?! Ty vole si děláš řiť ne?! Projeď si oboje a říkám ti že 750ka géčko te oslní daleko víc

řešit co se mi líbí je zbytečný to by byla debata vo hovně každýmu se líbí něco jinýho.... a co teda k6? nebo k7?

GRASSEL> na motorce jezdím dost, ale spíš cestovně...proto mám VFR...po prdeli nechci jezdit pořád, ale chci to zvednout a nějak umět...takže to je spíš o tom posunout si někam hranice...
na 4kolce jsem se to naučil a teď už mě to ani moc neba...už to prostě taknějak umím

Naposledy editováno 18.08.2009 11:45:36

GRASSEL> přijela za mnou Lenny du za ní

bacman> to je ten samej model