na fotce nevypadá zle, za deset papírů luxus

musím říct, že jsem mile překvapen čínským výrobkem, po zkušenostech s čízou už bych 2takt nechtěl, rozhodně ne živit a taky ne servisovat, yukina zatím vypadá, že bude bezproblémů, teď má najeto 15 500km, já na ní jel asi 40km, vlastně pořád v dešti a šlo to, většinou plnej plyn...
akorát mi asi 2x uklouzlo na origo pneu zadní kolo, už ji zkoušel kluk (16 let) spokojený, jako příprava do autoškoly je to dobrý, na popojížděčky po odolce taky, co musím ocenit, je ukazatel zařazené rychlosti, což při ceně nového vehiklu 50 000,- vyvolává dotazy, proč japonské mašiny za 300 000,- ho nemají

Naposledy editováno 22.06.2009 15:42:41

VeFeRák> Protože to je k ničemu a vypadá to s tím jako na Vietnamkém tržišti, nechtěl bych to na mašině ani za nic... :\

To vypadá se mnou, na fotce jsem já (184cm a 100kg) takže se nedivím, že to tak vypadá...

Naposledy editováno 24.06.2009 07:18:47

Tak ať klukovi motorka slouží! Přeju hodně najetých kilometrů bez problémů!
Sedlám též Yuki, Vista 250 a pěkné poježdění. Akorát po 4letech chci přesedlat na pohodlnější. Mám 185cm a bolí mě z ní nohy...

Díky, jsem zvědav, kolik najetých km bez problémů přesvědčí lidi, aby změnili názor na čínské pojízdné záležitosti. Ještě bych chtěl zkusit jízdu na YBR 125, abych viděl, v čem je lepší...

VeFeRák> No aby nedošlo k mejlce, nemyslel sem že na tom vypadáš ty jak na Vietnamské tržnici, ale ten ukazatel zařazený rychlosti vypadá jak šmejd od Vietnamců, ty na tom vypadáš normálně, jako velkej chlap na malý motorce, pro někoho možná trochu ftipné, ale to není vina tvoje, ale té malé mašiny...

Jinak 125cky jsou docela o ničem všechny, a žádná asi nevydrží dlouho, ale ty Yuki jsou opravdu extrémní klumpy, všichni moji známí co měly Yuki jako první mašinu ji sice pořád mají, ale v servisu s tím byli asi 1000x co záruka stačila a všechno na tom už mají 10x měněné, a pořád se to docela sere, to je prostě fakt, kdyby se to nesralo, asi by na to nikdá nikdo nenadával, a ještě horší na tom je že to jsou stroje, které mohou být kolikrát i životu nebezpečné, prostě je to jak motorka od Vietnamců, a ještě to chvíly potrvá než se dostanou na nějak lepší úroveň, byl jsem tenkrát docela rád že jsem nezačal na něčem podobném, ale že jako první mašinu jsem zvolil starou zlatou XV500, sice je to také jen rejže, ale alespoň spolehlivá a relativně bezúdržbová na svůj věk...

VeFeRák>Díky, jsem zvědav, kolik najetých km bez problémů přesvědčí lidi, aby změnili názor na čínské pojízdné záležitosti. Ještě bych chtěl zkusit jízdu na YBR 125, abych viděl, v čem je lepší...

Jooo, to bude hodně těžké! Něktří lidé jsou zapřísáhlí odpůrci číny, nebo jakýchkoliv jiných strojů než japoců a případně evropských a amerických strojů.
Moje je spolehlivá, jezdím na ní. Jediný zádrhel byla spojka, kterou jsem vyměnil a jezdím vesele dál. Ani výměna nebyl velký problém, jak jsem si původně myslel.
S jinými stroji zkušenost nemám. Některé se můžou sypat víc, jiné míň.

co máš v TP napsané za výrobce? já mám Jinan Qingqi

VeFeRák> Ale to je spíš nějakej strom ze Stínadel nebo ne???

Tak to bylo to první co mě napadlo...Jinan dvoulaločný -Ginkgo biloba