jo byli to 4T a je jasný na tech velkejch že to nebyli ostřílení jezdci...jen chci řict že se může stát že to co 125ccm ztrátí na rovince tak alespon hooooodně malý zlomek z toho může nahnat v zatáčkách a když ne tak třeba minimálně nemusí v zatáčkách brzdit.

KedaR_K> věřím tomu že se na CBR125R dá zakurtovat pětka plnej plyn, sundat přední kotouč a objet s tím celej okruh v Brně ... ale moc se mi nechce věřit že by někdo s 11KW dal v zatášce někoho na 600 nebo 1000 ... to fakt nevím ..

jo ja to videl než se ty velký stroje nakloněj na druhou stranu tak lehká dváca je už na konci další zataáčky samozřejmě že na nakých dlouhých zatáčkách nemá moc šancí ale na úseku kde je hodně zatáček a sou ostrý tak má lehci motorka proste výhodu

KedaR_K>jo ja to videl než se ty velký stroje nakloněj na druhou stranu tak lehká dváca je už na konci další zataáčky samozřejmě že na nakých dlouhých zatáčkách nemá moc šancí ale na úseku kde je hodně zatáček a sou ostrý tak má lehci motorka proste výhodu

je fakt že já s dvácou s utaženejch serpentýnách stíhám téměř jakoukoliv motku ale na okruhu to je úplně něco jinýho :\

PosMiros>KedaR_K>jo ja to videl než se ty velký stroje nakloněj na druhou stranu tak lehká dváca je už na konci další zataáčky samozřejmě že na nakých dlouhých zatáčkách nemá moc šancí ale na úseku kde je hodně zatáček a sou ostrý tak má lehci motorka proste výhodu je fakt že já s dvácou s utaženejch serpentýnách stíhám téměř jakoukoliv motku ale na okruhu to je úplně něco jinýho :\

svatá pravda

KedaR_K>jo ja to videl než se ty velký stroje nakloněj na druhou stranu tak lehká dváca je už na konci další zataáčky samozřejmě že na nakých dlouhých zatáčkách nemá moc šancí ale na úseku kde je hodně zatáček a sou ostrý tak má lehci motorka proste výhodu

Prosimte vseho s mirou. Realna sance udrzet se libovolne trati velke motorky s normalnim jezdcem je nulova, proto tu piseme o riziku, ktere je na okruhu opravdu zavisle na rozdilu rychlosti jezdcu. A ten bude u 125 oproti vetsine ostatnich znacny.

Ja mel kuprikladu technicke problemy a musel vyrazne zpomalit ve stope ve sjezdu ke Svoncovce... a neni to vubec legrace...najednou te tam o metr-dva miji stroje jedouci o 150km/h rychleji, a pritom kdyz jsi je pred chvili v pohode predjizdel tak ti ani nepripadlo ze se neco deje.

KedaR_K> prosímtě ty furt nechápeš rozdíl 2T 125 výkon běžně přes 25KW (jezdí na okruhu často) a 4T 125 výkon 10KW (o které je tady řeč), to je obrovský rozdíl!!!
Věř že ta 4T CBR125 to prostě nikomu z kategorie 600 a 1000 nenatře ...

DavR1>KedaR_K> prosímtě ty furt nechápeš rozdíl 2T 125 výkon běžně přes 25KW (jezdí na okruhu často) a 4T 125 výkon 10KW (o které je tady řeč), to je obrovský rozdíl!!!
Věř že ta 4T CBR125 to prostě nikomu z kategorie 600 a 1000 nenatře ...

Tak to je snad jasný....a jestli to to tak vyznělo tak to sem nechtěl říct

Palec_caferacer>Ono že to má závodní Repsol barvy fakt neznamená že to patří na okruh

ja sem nikde nepsal ze kdyz to ma barvy Repsolu, tak je to zavodni motorka... sam od sebe bych si ted, kdyz mam dvacu ,ty volny jizdy nekoupil...

no tak s mašinou, co jede kilo by jsi na okruhu byl fakt velká hrozba....to si fakt raději rozmysli, nebo to vem směrem nějaké motoškoly atd..

RUTAN>no tak s mašinou, co jede kilo by jsi na okruhu byl fakt velká hrozba..

na cbr sem v životě nejel, ale myslim si, že těch 130 na rovině by problém neměl bejt ale furt je to málo :\

KedaR_K> já na ni jel několikrát ... a 130 nejede

DavR1> a kolik to po rovine tak dá?(bez protivětru)

Naposledy editováno 18.01.2009 17:17:30

KedaR_K> bez protivetru 110km/h, max 115 km/h...

Antii> cenim že mluvíš pravdu a nejsi jako ostatní majitelé, kteří budou na smrt tvrdit že jede min. 125
Jede přesně jak říkáš ...myslím že je to dost dobrá motorka na začátek ... možná donedávna nejlepší než přišla YZF125R od Yamahy ... tyhle 4t jsou nesmrtelný stroje, není problém najet 50tkm bez generálky ...

davR1:dokončím ty tečky ....... ale na okruh prostě nepatří

Když budu mluvit za sebe tak na volný po Vašich příspěvcích kašlu, ale zaplatim si tu motoškolu .
P.S. to sem nečekal že cbr jede mín ne moje dvacka...nechci machorvat, ale fakt mě to překvapilo :\

Já bych se toho ježdění nebál,průser se stát samosebou může,ale volný jízdy se to jmenuje proto,že jsou pro všechny,když chci jezdit časy pod patnáct,což teda bohužel není můj případ,tak halt nejdu do volnejch,ale jedu třeba s vepříkama,při tech volnejch jízdách je nesmysl cokoli hrotit,jsou podle mě úžasný na odzkoušení motorky,ale pro rychlý chlapy(a dámy)to nemůže bejt žádnej rajc...Když je na trati šedesát lidí,tak se ani nedá naučit stopa a hlavně jak říkáte,pořád člověk musí myslet,že tam není z třiceti podobnejma postižencema,ale s lidma,kteří jsou tam třeba prvně a to postižení se u nich třeba teprve projeví....silničnímu sportu zdar a 125 2t zvlášť

To je jako jet s kolem na D1 v rychlým pruhu,vražda

radeji mi je prodej... adresu ti poslu do pm

né hele do brna to určitě neni, do mostu taky ne. Pokud toužíš po okruhu zkus jak už tu někdo psal sosnovou, v. míto a podobné okruhy.. ty jsou přeci jen stavěné na menší rychlosti..