kup CBF a pouzivej hlavu

Banďour by byl na rozjezd určitě vhodnější, ale myslím, že když se jede rozumně a počítáš s vyšší váhou tak to bude OK , není to žádný sport.

Tak jako pro toho kdo začíná s lyžováním není hned ta nej-nej sjezdovka, tak jako se začínající horolezec nevypraví do Himalájí, nepatří biker začátečník na velkou, těžkou, silnou mašinu. Začátečník je začátečník bez ohledu na věk a postavení. Tvrzení mám rozum budu jezdit pomalu je fajn, ale ježdění na motorce přece vůbec není o tom jak to na rovině otevřu nebo ne. Jízda na mašině je (alespoň myslím) celý soubor návyků bez kterých to prostě nejde – jak zatáčet impulsem jak bez něho, jakou rychlostí najet do té či oné zatáčky tak aby to bylo dobře, kroužení dokola v plným rejdu, rychlá myška, kdy brzdit, jak brzdit atd. Tyhle věci se člověk v autoškole nenaučí ani náhodou. Ty lze získat jen a jen praxí. Jsem přesvědčen že na „normálnějších“ mašinách (gs 500, er5-6, CBF 500, fz6…) získá tyto základní návyky průměrný (kterých je nás nejvíce) biker snáze. Pak hurá na vysněnou mašinu. A najednou je vidět, že na daleko težší nebo silnější mašině na to všechno co už jako umím a dělám už skoro automaticky, musím stále myslet, ale zaplať pánbu že je z čeho vyjít.
Také myslím že tento postup má tu výhodu, že když k tomu někdo fakt moc není tak snad bude alespoň tak soudný (nebo jeho okolí) že na větší (silnější) mašinu nepoleze.
Jsou samozřejmě i lidi talenti (ale podle Gausse jich moc není) co sednou na cokoliv a za chvíli to vodí jak kolo.
Já to vidím jednoznačně. Ať už velký nebo težký nebo silný (nebo nedej bože všechno najednou) mašiny, nepatří do rukou začátečníka, ať má třeba hlavu jako Einstein a doma herbář čtyřlístků...

Takže, 100 koní a 250 kilo je přímo "ideální" kombinace pro začátečníka...

Váňa> Takže, 100 koní a 250 kilo je přímo "ideální" kombinace pro začátečníka...

Nečekal jsem, že někdy řekneš něco, v čem s tebou budu naprosto souhlasit , jen já bych snad ještě dodal že pro začátek je lepší 150 koní a 200 Kg, ale jinak souhlas , jak začneš na takovém stroji, už tě nic nepřekvapí... A kde jsi tůhle byl když se v jednom vlákně probírala Yamaha XV1700 Warrior? Čekal jsem na tvoje kázání o objektivně vydechlém Véčku z Japonska, a na pár gráfků dokonalého průběhu výkonu u čtyřvála, nebo to snad - s naprostou objektivitou, platí jen pro stroje z USA?

Čekam jsem tam na tebe marně...

Naposledy editováno 06.01.2010 23:54:52

Platí to samo vždy, musíš mě víc číst, jinak mám radost jak mě často cituješ...

Váňa> Díky , no snažím se ti skládat všude poklonu, když ten tvůj sloh je tak dokonalý , a ta hláška se pro mě stala už legendou , jak to bylo krásně řečeno , až si jednou pořídím HD, tak budu všem říkat že mám to "objektivně vydechlé Véčko" z Milvóký , což je v podstatě pravda! A máš pravdu, asi tě čtu málo, protože zatím jsem tě nikde jinde než u "Véček" z USA nezahlédnul, ale stejně si tady můj nejoblíbenější autor... Ale to že se necháš tak snadno zmást falešným nuceným chlazením zadního válce u čínské želvý motorky, a spleteš si jí s Buellem , to je podle mě dosti závažný nedostatek , budeš si toho Buella muset asi opravdu koupit, abys dokázal objektivně rozlišit ten rozdíl...

Naposledy editováno 07.01.2010 00:39:51

DMC.motobiker>

Ulysses se mi docela líbí, ale po té co jsem ho měl možnost vyzkoušet mi fakt nesedí, nejen motoricky. Ale respektuji, že jsou lidi kterým vyhovuje

Váňa> No u Odisea to docela chápu , mě by ta mašina taky určitě nesedla, ale u mě je to jiné, protože já na velká Cestovní jakoby Endura opravdu nejsem, ani TDM, ani třeba Multisranda od Ducati by mi do ruky nepadly , to se raději budu krčit na svém 15 let starém vydechlém L/Véčku z Itálie a budu z toho mít větší radost , s Motárdem bych si ale říct dal... Jinak když už se tu bavíme o Buellech, chci se tě zeptat, měl jsi možnost vyzkoušet si i "otevřenou" - Americkou verzi Buella? Někde jsem četl že jsou to prý nebe a dudy, a že ta EU verze ve srovnání s USA verzí opravdu nejede , asi zase nějaké EKO-nelogické (u moto) normy, já jsem jel pouze na EU verzi, a připadalo mi to super, bohužel ale nejsem takový znalec jako ty...

Naposledy editováno 07.01.2010 01:15:20

Všechny co jsem jel byly EU, je jasný že US bez "zelenejch" omezení fungujou lepčí

Váňa> No jo, škoda že to neumí udělat pro celej svět stejně, jako ti Japonci...

DMC.motobiker> Spíš je problém že tady v Evropě moc blbnem s těma emisníma normama , v USA se v pohodě prodávaj ještě karburátorový mašiny