paolo_novy Přidat reklamu
Téma: Nebudete tomu věřit --svíčka v BMW
 
24.5.2007 v 08:42
po vymene naplni - olej motul 10W 50 , do prevodovky jsem dal a do kardanu motul 75W 90 API GL5.

ALe chtel jsem vymenit svicky ( moto je dotazene z rakouska) - byly tam svíčky BRISK PREMIUM - origos od rakušáka. www.brisk.cz

<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.brisk.cz/upload/texts/fjjxn4vd.jpg" alt="" title="">

mam tam uplne tu vlevo premium. 4 elektrody placatý
Předchozí
1 2
Následující

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Nebudete tomu věřit --svíčka v BMW

25.5.2007 v 08:06 | Nahoru | #31
Hrabě X> zdá se mu, že mu to pálí jen na dva válce..... :rolleyes:

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Nebudete tomu věřit --svíčka v BMW

25.5.2007 v 08:37 | Nahoru | #32
Klasika> to mě taky,ale v servisu mi říkali, ře to nemám poslouchat a mám víc jezdit.... tak to neřeším a z motorky už skoro neslejzám - a po 5 ti letech se to začíná zlepšovat.... nebo jsem si zvykl :D

(reakce na) Nebudete tomu věřit --svíčka v BMW

25.5.2007 v 08:39 | Nahoru | #33
Hrabě X>mně to taky přijde, že čím déle boGSera mám, tím je motor tišší, vibrace jemnější, převodovka hladší, pérování měkčí.... Jen ta pumpa.... jen ta pumpa.... a zvoní a zvoní.... :rolleyes:
Ale čítám, že tak ještě 3-4 měsíce a ztichne i ta :thmubup:

Nebudete tomu věřit --svíčka v BMW

25.5.2007 v 08:44 | Nahoru | #34
Já sám teda BMW nemám, ale s velkým úspěchem jezdím Denso Iridium. Střední hrot je pouze 0.4mm. Energie přeskoku jiskry je od běžné svíčky stlačená do tenkého paprsku a tudíž je pří stejném proudu na kabelech o mnoho silnější. Co znam lidi, každej tuto svíčku chválí. Kámoš má Ducati 900 - 2.ventil asi 90koní. Tam byl rozdíl dost znatelný.
Jezdíte jí někdo v Bávu už taky?

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Nebudete tomu věřit --svíčka v BMW

25.5.2007 v 09:40 | Nahoru | #35
Hrabě X>Nějak mi to škube při ustálené rychosti. Podtlaky v pořádku, filtr v pořádku, svíčky v pořádku. Synchro vypadá taky v pořádku. Když se odšpuntuje ten špuntík na měření podtlaku na levém válci, tak je to mokré od benzínu, tzn, že je tam něco špatně. Ale žádný stres, už se to řeší....

Nebudete tomu věřit --svíčka v BMW

25.5.2007 v 09:52 | Nahoru | #36
aha, tohle je alchymie .... tak hodně štěstí a pak se poděl, čím to bylo

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Nebudete tomu věřit --svíčka v BMW

25.5.2007 v 10:19 | Nahoru | #37
Shollochov>zkus si jeste proistit vstriky tim sajrajtem jak se leje do benzinu

Přísada do paliva pro komplexní vyčištění palivového systému motocyklů

Vlastnosti:
Vyčistí spalovací prostor, karburátor nebo vstřikovací zařízení a odstraní kondenzovanou vodu z palivové nádrže. Kvalitní přísady současně chrání systém při tomto procesu tak, aby nedošlo k nežádoucímu tření nebo opotřebení vlivem rozpuštěných částic. Pravidelné požívání přípravku zvyšuje výkon motoru a snižuje spotřebu paliva.

(reakce na) Nebudete tomu věřit --svíčka v BMW

25.5.2007 v 10:21 | Nahoru | #38
šmudla><img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.motul.cz/images/MOCP_FSC.jpg" alt="" title="">

1 reakcí na tento příspěvek Nebudete tomu věřit --svíčka v BMW

24.6.2007 v 08:39 | Nahoru | #39
DR 14 TC nebo DOR 14 LGS?

Nebudete tomu věřit --svíčka v BMW

24.6.2007 v 09:02 | Nahoru | #40
šmudla> tady mas i nejakej graf, ale uprimne - dle meho nazoru je to jen reklama. Takovej narust vykonu diky svickam si neumim predstavit. Pise tam, ze pouzil LGS. http://www.brisk.de/info_in.php#r1150gs

(reakce na) Nebudete tomu věřit --svíčka v BMW

2.7.2007 v 14:36 | Nahoru | #41
šmudla>mám GS 1100, jezdím DOR 14 LGS, k naprosté spokojenosti mé i motorky.
A ještě další 1100 GS a dokonce i 4svíčková 1150 ADV, kde ty horní veliký jsou DOR 14 LGS, spodní malý BOR 12 LGS.
Nedá se to srovnat s původním Boschem, tuším 6 DRC či co tam bylo....
Předchozí
1 2
Následující
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.

TOPlist