D.C.>Jen Ad. "brždění v zatáčce" - vše záleží na gumách (hlavně přední), pokud jsi zvyklej jen na gumy slickovýho profilu (i když homologovaný), tak můžeš brzdit až na koleno, ale pokud přezuješ s tímhle zvykem na turistický, tak v první zatáčce odcestuješ do pole... guma tě narovná a nedovolí ti to dopoložit, max se rozskáče a cestuje bokem...

nofear4>_max_>Vzhledem k tomu , že se snažili vytvořit pořad pro někoho , kdo potřebuje poradit , je koncepce v pořádku . Beru to jako první level , který až každý zvládne , může pokročit dál . Příklad - brždění v zatáčce v pořadu se říká nebrzdit , ale v náklonu se dá brzdit docela tvrdě . Ovšem když to zkusí začátečník dopadne to většinou špatně . Buď to narovná , nebo přebrzdí a padne . Takže za mě osobně je to velice dobrý .

No vidis to je presne to co se mi nejvic nelibilo.A tim spis ze kazdy ucitel cehokoli vi,ze pokud chcete neco nekoho naucit aby to delal dobre,tak je potreba mu to vtloukat do hlavy od zacatku.Bylo to uplne na nich jak to s tim bzdenim reknou(ikdyz to mysleli dobre to je jasny),ale ted nekoho nechaj v domeni ze v zatacce se nebrzdi a kdyz to kluk prezije,tak se za par let treba pri navsteve okruhu dovi ze se brzdi hlavne v zatacce..cili uplne obracene.

_max_>nofear4>_max_>Vzhledem k tomu , že se snažili vytvořit pořad pro někoho , kdo potřebuje poradit , je koncepce v pořádku . Beru to jako první level , který až každý zvládne , může pokročit dál . Příklad - brždění v zatáčce v pořadu se říká nebrzdit , ale v náklonu se dá brzdit docela tvrdě . Ovšem když to zkusí začátečník dopadne to většinou špatně . Buď to narovná , nebo přebrzdí a padne . Takže za mě osobně je to velice dobrý .

No vidis to je presne to co se mi nejvic nelibilo.A tim spis ze kazdy ucitel cehokoli vi,ze pokud chcete neco nekoho naucit aby to delal dobre,tak je potreba mu to vtloukat do hlavy od zacatku.Bylo to uplne na nich jak to s tim bzdenim reknou(ikdyz to mysleli dobre to je jasny),ale ted nekoho nechaj v domeni ze v zatacce se nebrzdi a kdyz to kluk prezije,tak se za par let treba pri navsteve okruhu dovi ze se brzdi hlavne v zatacce..cili uplne obracene.
No , jenže tam spíš dával důraz na to , že máš ze začátku projíždět zatáčku konstantní rychlostí . Pochopil jsem to asi takhle - Nauč se odhadnout zatáčku tak , aby jsi nemusel prudce korigovat rychlost . Až tohle budeš umět , tak si zaplať školu jízd a tam se nauč že v zatáčce se dá při průseru i tvrdě brzdit nebo akcelerovat . Ono asi ani nejde do těch pár pětiminutovek nacpat nic než stohý hesla , takže velký díky za to i kdyby to nebylo úplně stoprocentní .

Kryšot>nofear4> A nemyslel zadni brzdu? Kdyz brzdim v zatacce predni brzdou tak pohoda, ale zadni brzda mi to rovna.

A ta tabulka je asi blbost .... vem si hned prvni udaj ze 30km/h mas brzdnou drahu 12 metru. To preci ani omylem.

nofear4>Kryšot>nofear4> A nemyslel zadni brzdu? Kdyz brzdim v zatacce predni brzdou tak pohoda, ale zadni brzda mi to rovna.

A ta tabulka je asi blbost .... vem si hned prvni udaj ze 30km/h mas brzdnou drahu 12 metru. To preci ani omylem.

No vidis uz jen to ze te napadna jakou myslel brzdu je videt ze to nemusi byt kazdemu jasny.Zadni brzdu asi nemysle urcite tou snad nebrzdi skoro nikdo a uz vubec ne v zatacce...

martin88>nofear4> kdysi dávno sem chodil podobný týpek jako Ty, také velmi dobře jezdil na mašině, vyhrál tajný závod, pochlubil se s tím na netu a také to pak jako Ty rychle mazal, když se o to začali orgáni zajímat
ale sám pak pochopil, že pro začátečníky, kteří většinu informací najdou právě zde na netu, není potřeba špatných vzorů, zvláště v zemi, kde borec radši přizné, že neumí píchat než že neumí jezdit
určitě jsi pár mlaďasů potkal, co jezdí přes dvě kila a na gumě mají 3 cenťáky široký pruhy strachu, tihle pak mají v pangejtech gumy se svíčkama, protože chtěj bejt zrovna takoví střelci jak v tom Youtube nebo televizi
dement je u mně i Ghoustrider, tak jestli jsem Tě urazil, je toto malé zadostiučinění, že Tě srovnávám s ikonou "vaši" branže
přeju Ti ať vždycky dojedeš vpořádku

martin88>nofear4> prvně co jsem Tě tu zaregistroval bylo, když si nabízel benzín nebo peníze /už nevím/ tomu, kdo Tě předjede, to mi jako úvod k bezpečnýmu ježdění nepřijde
jestli jsi to ostatní dělal kvůli tomu abys upoutal a pak založil školu bezpečný jízdy, budu se Ti muset omluvit lol

motofanda>z-x-r> Hochu, sice tě neznám,ale mohu s naprostou jistotou říct, že co se týče ovládání motorky nemůžeš Sršňovi ani čuchnout k prdeli ! Tak si nech své chytré výpotky někam do hospody.

nofear4>Kryšot>nofear4> A nemyslel zadni brzdu? Kdyz brzdim v zatacce predni brzdou tak pohoda, ale zadni brzda mi to rovna.

A ta tabulka je asi blbost .... vem si hned prvni udaj ze 30km/h mas brzdnou drahu 12 metru. To preci ani omylem.

No vidis uz jen to ze te napadna jakou myslel brzdu je videt ze to nemusi byt kazdemu jasny.Zadni brzdu asi nemysle urcite tou snad nebrzdi skoro nikdo a uz vubec ne v zatacce...

Zadni brzdu asi nemysle urcite tou snad nebrzdi skoro nikdo a uz vubec ne v zatacce...

jacobo>
video je pro zacatecniky - mozna si to predsedo nepamatujes, ja jo - vjedes do zatacky, jsi dlouhy - ne extremne, naklon mas minimalni, silnice sucha, znas pravidlo "vic klopit" a stejne ztuhnes, motorku srovnas a za silneho brzdeni jedes jak picus ven ...

ty vychazis z nejakych predpokladu svizne jizdy - zadni brzdou nebrzdim, brzdit muzu v zatacce - tuhle super radu rikej zacatecnikum, co neumi jezdit a jsi jak tovarna na krizky vedle silnice - ty si proste uz nepamatujes, co to je opravdovy zacatek a v tomhle kontextu jsou tyhle napady fakt stupidni

ale toho je kotel a osobne me nenapada, jak rict obecny pravidlo, kdyz je to situace od situace ... kazdopadne pro zacatecnika plati jezdit pomaleji a najet si zatacku tak, ze ji nebudu muset brzdit - ANO nedejboze to znamena, ze ji napoprve projedu jak posranej a teprve napodruhy (kdyz uz znam radius) si ji projedu rychleji ...

poslouchat tady od lidi se 125 hlody typu - jedeme pohodu po rovince a najednou znicehonic zatacka !!! s takovymhle materialem ty tady pracujes !! tak si to uvedom, driv nez priklady "tristazmistastop" a "tvrde-brzdit-do-zatacky" posles nejakyho kokota na hrbitov ...

nofear4>_max_>nofear4>_max_>Vzhledem k tomu , že se snažili vytvořit pořad pro někoho , kdo potřebuje poradit , je koncepce v pořádku . Beru to jako první level , který až každý zvládne , může pokročit dál . Příklad - brždění v zatáčce v pořadu se říká nebrzdit , ale v náklonu se dá brzdit docela tvrdě . Ovšem když to zkusí začátečník dopadne to většinou špatně . Buď to narovná , nebo přebrzdí a padne . Takže za mě osobně je to velice dobrý .

No vidis to je presne to co se mi nejvic nelibilo.A tim spis ze kazdy ucitel cehokoli vi,ze pokud chcete neco nekoho naucit aby to delal dobre,tak je potreba mu to vtloukat do hlavy od zacatku.Bylo to uplne na nich jak to s tim bzdenim reknou(ikdyz to mysleli dobre to je jasny),ale ted nekoho nechaj v domeni ze v zatacce se nebrzdi a kdyz to kluk prezije,tak se za par let treba pri navsteve okruhu dovi ze se brzdi hlavne v zatacce..cili uplne obracene.
No , jenže tam spíš dával důraz na to , že máš ze začátku projíždět zatáčku konstantní rychlostí . Pochopil jsem to asi takhle - Nauč se odhadnout zatáčku tak , aby jsi nemusel prudce korigovat rychlost . Až tohle budeš umět , tak si zaplať školu jízd a tam se nauč že v zatáčce se dá při průseru i tvrdě brzdit nebo akcelerovat . Ono asi ani nejde do těch pár pětiminutovek nacpat nic než stohý hesla , takže velký díky za to i kdyby to nebylo úplně stoprocentní .

Hmm asi na to mame trosku jinej nazor.Kdykoliv se me nekdo pta na neco okolo jizdy,zacnu vzdycky tim at se naucej brzdit do zatacky...ze to je to nejdulezitejsi.
Celkove je to dobry,ale u neceho proste shrnou hrozne dulezite veci do jedne vety a jednoho prikladu a to mi vadi :\

A.F.I.>nofear4> proč by se to nemělo dařit, mám přece pět prstů a na brždění mi stačej dva, to samý máš když brzdíš a potřebuješ si podřadit a vrknout plynem, tak taky přeci ten plyn můžeš ovládat a zároveň i brzdit né? přece nijak nepřehmatáváš? no a to samý je tohle ... neumim to vysvětlit "písemně" ... že jsem se vůbec do týhle debaty pouštěla, vždycky dopadnu jak blbec ve finále lol

jdu se věnovat koním, teda jako živejm

nofear4>a nedovolil bych si pro zacatecnika shrnout krizovku v zatacce do jedne vety:nebrzdi a naklop to...to je muj nazor...

Jakobo jsem profesionalni trener ... nejlepsi pro bezpecnou jizdu na silnici je se co nejrychleji naucit brzdit do zatacky a nestarat se o moc o zadni brzdu(ktera mu vetsinou stejne pridela jen problemy)tak to reknu hned kazdemu prvni den v autoskole a nebudu mu rikat neco co sice take funguje,ale uz to neukazuje jak situaci vlastne predchazet!
a je jedno s jakym materialem pracuju...jsou to motorkari,maj motorku cili jsou dospely a je uz jenom na nich co si ode me vemou...
...
konec koncu uz jen to, ze si muzou pustit docela dobre video od Srsne a nasledne si precist i treba moji kritiku je primeje k tomu se zamyslet ...