Eddie83> Prevodovka je traktorova u stareho FJR, podobne jako u K16 a stejne tak jako u HD, tohle je mi uplne fuk. Mne slo hlavne o velikost pro dva vetsi lidi a velikost kufru. Plus sestivalec, protoze jsem kupoval letos novy trivalec a to mne chytlo, tak jsem chtel plnotucnou verzi

Cenu motorky určuje majitel.

Totola píše: Cenu motorky určuje majitel.

Opravdu ? Zkus tu myslenku trochu rozvest...

Slávek-TDM> A kdo jiný?

Nebo snad sousedův pes?

puffybodie> Ale vždyť já vím. Jenže ta mohutnost už na mě byla moc. Kámoš z Hradce má k16 a když vyjedem tak si na pohodlí nemůžeme stěžovat ani jeden. Navíc mám obě sedla komfort spolujezdec si opře krásně záda. Když jsme v Mariazell, tak shodím kufry a jedem zatáčky. No a on je brzda. Je.. Někdy dáme jízdu spolu zdarec.

Totola píše: Cenu motorky určuje majitel.

Slávek-TDM píše: Opravdu ? Zkus tu myslenku trochu rozvest...

Viz. zde. Jak jsem psal, nemám rád lakomce. A mám striktní představy o férové ceně, která činí u použitého zboží 2/3 původní ceny, je-li zboží v TOP stavu. Proto jsem 5 let staré XSR700 s laďákem a 17 dalšími doplňky prodal za 160 tisíc, a zájemce o nižší cenu jsem odmítal.

Totola píše: Cenu motorky určuje majitel.

A co si vlastně představuješ pod pojmem "cena motorky"?
U nové ji stanovuje výrobce/dovozce/prodejce.
Když přijde socík, tak nějaká komise.
Když přijde válka, tak ten s tou větší palebnou silou.
Při prodeji - majitel/prodávající si může stanovit cenu na "bambilion".
Kupující na "pět peněz"
No a když se ty představy (třeba i po smlouvání) sejdou, tak máme tržní cenu motorky (v určitém čase a stavu moto)
Čau, Tom

Já jsem to vždycky počítal takhle
Alfa - stáří motorky
Beta - najeté kilometry
Gama - obsah motoru

Pak už je to easy.

Smog_Phantom> Tvl, máte někdo nainstalovaný Mathcad? Zajímal by mě výsledek pro hodnoty 5 / 15000 / 700.

TomasRA> 3,20 Kč

realnou prodejni cenu urci samozrejme pouze kupec. (pro upresneni - ten, kdo motorku ve finale koupi ) cim je masina vzacnejsi a oblibenejsi (malo kusu ke koupi), tim lepe. pak je tu stari motorky/najete km, mnozstvi majitelu, dolozeny servis, dovoz atd. trend se postupne meni, velkoobjemove motorky uz davno nejsou tak in, mraky lidi prestupuje na nizsi kubaturu. i vzhledem k velke konkurenci trati na cene i drive ikonicke motorky. mnoho lidi uz kaslke na to, ze je to ikona (napr. KTM 950 SER), ale radeji si poridi novyho Cinana, nebo Japonce. proc platit prakticky stejny penize za bezmala dvacet let staroi motorku. jasne, jsou vyjimky, ale ty zpocita clovek na prstech jedne ruky. casy se meni.

Naposledy editováno 23.12.2024 12:15:28

Eso_Rimmer> Kupec je ten, co prodává zboží, takže souhlas.

Krautkopf> slovickarit muzeme, proc ne, ale to nic nemeni na tom, ze mam pravdu

Eso_Rimmer> Tak až za tebou přijde cigán, že ti za to dá sto korun, je to jeho?

TomasRA píše: Smog_Phantom> Tvl, máte někdo nainstalovaný Mathcad? Zajímal by mě výsledek pro hodnoty 5 / 15000 / 700.

Na to nepotrebujes nic nainstalovanyho. Prevedes ten trojny integral pomoci Fubiniovy vety na trojnasobny integral a pak uz to je ucivo stredni skoly. Akorat je neprijemne, ze ti tam vyjdou koruny na treti.

Krautkopf> to slovickareni te tak bavi, nebo to jen opravdu nejses schopen pochopit?

Eso_Rimmer> Zeptej se obráceně - je tu někdo, kdo ten guláš slov chápe? Kolik teda musí říct cigán, když to od tebe bude kupovat, abys mu to prodal?

Krautkopf> tak jo... jses nejen chytrej, ale i vtipnej tak bacha na cigose, abys mu to neprodal za to kilo.

TomasRA píše: Smog_Phantom> Tvl, máte někdo nainstalovaný Mathcad? Zajímal by mě výsledek pro hodnoty 5 / 15000 / 700.

Integrál se počítá po nějakém úseku hodnot, pro konkrétní bod nedává smysl.

TomasRA> to je jasné, ale kdybys za to chtěl 320, tak to neprodas nikdy. takže ano, cenu určuje svým způsobem prodávající, ale pokud chce skutečně prodat, musí u toho zohlednit tržní realitu (ochotu potenciálního kupce) a podle toho nastavit cenu.

jinak pokud by vás to zajímalo, tak tenhle svobodný tržní mechanismus padá u nemovitostí. tam je prodávající v prdeli a nemůže si říct za nemovitost kolik chce, ale kupující na něho může podat žalobu a domáhat se ceny "v místě a čase obvyklé" soudní cestou. aktuálně této žalobě čelím a není to nic moc

Johny_Servis> Co prodáváš? Pole?

No původne to bylo myšleno na tu Hayabusu a na Blackbirda. Dle mě podobné motorky a takové cenové rozdíly..., ale je pravda, že ty ceny nechápu. Neviditelná ruka trhu možná existuje, ale pořád jsou motorky, značky, které jsou podle mě cenově úplně mimo realitu. A není to jen jeden, nebo pár prodejců, kteří ulítli v cenotvorbě.

Třeba Guzzi ... nikdo nemůže určitě říct, že je o ně zájem. Jsou to motorky pro nadšence, srdcaře, ale tím to končí. Co se týká spolehlivosti, tak nejsou úplně na špici ale ...jejich ceny jsou i za staré olítané vrány prostě neúměrné v porovnání s jinými značkami.

V inzerci je jich hromada. Buď to prodejce nechce prodat, nebo je prodejce blázen.
Musí přece vědět, že např. zmiňovanou Guzzi si koupí jen velmi malé % těch, kteří hledají motorku na prodej.
Přece si nemůže myslet, že prodává nějaký skvost, něco, co je žádané a tak si může nastřelit cenu.

Navíc motorek je v inzerci milion, takže je obrovský výběr jiných značek.

Tohle prostě nechápu.

Ale taky je pravda, že ty Guzzi třeba jsou v inzerci mnoho měsíců bez toho, aby je někdo koupil.

Obdélník> Evidentně sám nic nechápeš, ale po prodávajících chceš, že "musí přeci vědět" a "nemůže si myslet".

Johny_Servis píše: jinak pokud by vás to zajímalo, tak tenhle svobodný tržní mechanismus padá u nemovitostí. tam je prodávající v prdeli a nemůže si říct za nemovitost kolik chce, ale kupující na něho může podat žalobu a domáhat se ceny "v místě a čase obvyklé" soudní cestou. aktuálně této žalobě čelím a není to nic moc

A můžeš se pořád ještě rozhodnout neprodat vůbec?

Eddie83 píše: puffybodie> Ale vždyť já vím. Jenže ta mohutnost už na mě byla moc. Kámoš z Hradce má k16 a když vyjedem tak si na pohodlí nemůžeme stěžovat ani jeden. Navíc mám obě sedla komfort spolujezdec si opře krásně záda. Když jsme v Mariazell, tak shodím kufry a jedem zatáčky. No a on je brzda. Je.. Někdy dáme jízdu spolu zdarec.

Uz vyzkouseno i s batuzkem a jednoznacne vyhrava K16 v pohodli no.

Spise je celkove smutne, ze uz se dela jen to K16. Honda nema nic jako ST1300 nastupce (NT1100 neni uplne spatne, ale s retezem si to muzou strcit fakt za klobouk) a pak je az GoldWing a ten novy je taky maly trapne. Yamaha taky zadny nastupce FJR, Star Venture se do Evropy nevozi, Tracer GT 9 je trapne maly a na zabavu mam XSR 900 (ktere je velikostne uplne parada oproti MT-09) . Suzuki GSX 1000 GT neni pro dva rostle, nove GX taky o nicem (sedeli jsme), Hayabusa jak uz jsem psal horsi nez stare ZX-9R a tak trochu paradoxne VStrom 800DE pro dva lepsi nez ty litry GT a GX. Kawasaki H2 SX lepsi nez Busa, ale na cestovani stejne ne tak moc zmena pri tom jak je motorka "daleko pode mnou" a vzadu to je pro nejakeho prcka, GTR 1400 uz se nedela, ale to spolecne s FJR jsou tak realne alternativy, Versys 1000 SE mne absolutne neoslovil. Indian se cenove zblaznili i za dily. HD jsem mel Fat Bob, protoze Road King a Electra Glide bylo male (i kdyz diky tomu ovladatelnejsi nez Royal Star Venture od Yamahy) a sice se to da uzpusobit pro velkeho cloveka, ale pak to proste vypada divne, ale kdovi ten motor a styl jakym se jezdi je uklidnujici jak v mem medovi A to je asi vse, jeste vlastne cinani s tim novym 8 valcem, ale ten kdovi jestli se tu vubec dostane a cena bude taky nesmysl.

TomasRA> nebudu zabíhat do detailů, ano můžu se rozhodnout neprodat, ale předmětem žaloby je něco jako vyvlastnění (ovšem soukromou osobou, nikoliv státem) a za cenu stanovenou znalcem. Takže pokud soud prohraju, tak MUSÍM prodat za cenu, kterou hejhula stanovil jako v místě a čase obvyklou. A perlička: já to nikdy ani prodat nechtěl. Protistrana se to prostě rozhodla ode mě koupit. Ano zní to šíleně, je to šílené, ale vítejte v českém právním státě, takže téma stanovení ceny motorky je proti tomu jenom taková nevinná dětská hra, kde se licituje o pár tisíc korun.

Naposledy editováno 23.12.2024 19:16:58

Johny_Servis píše: TomasRA> nebudu zabíhat do detailů, ano můžu se rozhodnout neprodat, ale předmětem žaloby je něco jako vyvlastnění (ovšem soukromou osobou, nikoliv státem) a za cenu stanovenou znalcem. Takže pokud soud prohraju, tak MUSÍM prodat za cenu, kterou hejhula stanovil jako v místě a čase obvyklou. A perlička: já to nikdy ani prodat nechtěl. Protistrana se to prostě rozhodla ode mě koupit. Ano zní to šíleně, je to šílené, ale vítejte v českém právním státě, takže téma stanovení ceny motorky je proti tomu jenom taková nevinná dětská hra, kde se licituje o pár tisíc korun.

To si děláš prdel? Jak je tohle možný? Můžeš se rozepsat detailněji?
Fakt je to podle našich zákonů z jeho strany čistý?

Johny_Servis> takže ze zákonu o vyvlastnění, v extrémních případech, vznikl zase paskvil, který můžou zneužívat zmrdi?
Napadá mě otazka...neschopnost nebo záměr?

já to tipuju na nějaké pole, na které 20 let nikdo nesáhl