je tam toho vic .....https://allegro.pl/oferta/podnosnik-motocyklowy-hydrauliczny-romet-9945433063?reco_id=ee080c39-8a30-11eb-a756-b02628d00d40&sid=3ec404f37aa2fad6253fa5dd6bb023427743f77ee2f01bb84454c4701b8c0118

Ahojte. Také to zrovna řeším. Šel jsem ale jinou cestou a vyrábím si ho...Že začátku to byl docela boj, ale už vše funguje jak má

Stadakk11> tak to už je vysoká škola zámečnická. Pro mě však tudy cesta nevede. Závidím ti to zapuštění do podlahy. I když lovit z té díry zakutálený šroubek...

Naposledy editováno 21.03.2021 17:18:42

Právě ta mechanika zabrala nejvíc práce. Samotná hydraulika a elektronika už byla v pohodě. Také bojuju s místem, proto jsem zvolil zapušťení do země.
Na lovení šroubků mám teleskopický magnet. Naštěstí to moc hluboké není...40 cm a v nejhlubším místě 70 cm

Ještě dotaz ohledně potřebného kompresoru pro pneumaticky ovládané zvedáky - u některých jsem narazil na požadavek výkonu minimálně 400 litrů vzduchu za minutu. Většinou se ale uvádí jen potřebný tlak. Ten můj má výkon jen 204 l/min. Ty s výkonem kolem 400 už jsou dost velké a cenově od 20 tisíc... Máte s tím někdo zkušenosti?

Naposledy editováno 21.03.2021 22:23:06

No úplně to sem nepatří ale pro tu srandu Nedávno jsme v práci vyráběli márnicové vozíky. Zvedání hydraulika (pumpa je původně pro zvedání kabiny náklaďáku), zdvih cca 2m (bo mrazák na nanuky má tři patra), tenzometr ( asi aby se vědělo před a po vyvrhnutí ), nosnost 250kg . Jestli máš známého na pitevně tak se s ním dohodni ať nějaký vyřadí a spokojený budem oba. My budem mít kšeft a ty po menších úpravách zvedák




PS: unese to víc než těch 250 (z Ruska nám poslali jeden zpět na opravu-zvedali tím auto )

Tady máš pěkný zvedák.
https://www.sbazar.c...tyrkolek-a-motocyklu

Už jsem pořídil ten od Uni-maxu, použitý. Až to dám dokupy, dám sem foto.

TomasNBK> Kolik to stojí?

Koudy01> S příslušenstvím něco kolem sta. Když si k tomu vezmeš i mrazák, bude sleva

Stadakk11>

Parádí práce ale dost složitý,něco pro inspiraci a není to ani tak hluboký.
Na tomhle odvážejí nanuky od nás už asi 20 let každej den přes to jezdí zásobování aviatici a drží to.






Na horu čerpadlo dolu solenoid upouští olej a vlastní vahou to klesá.

Tak hotovo, už to funguje. Ještě trochu odladím polohu zvedáku v garáži a přidám levé rozšíření, aby se mi na to líp najíždělo. Myslím, že budu spokojený.



Naposledy editováno 23.03.2021 19:09:28

Vidím, že sa tu rozbehli parádne zámočnícke orgie, super fotky, chlapi!
Ja žiadny profík nie som, len skromný kutil-amatér, ale údržbu sa snažím v rozumných medziach robiť doma sám.
Tak sa samozrejme snažím si tú prácu uľahčiť a trochu železného šrotu som týmto účelom aj zužitkoval. Prepravný moto-stojan do auto-prívesu alebo zadný zdviháčik pre mazanie reťaze (viď profil) boli fakt len rozcvičky, a aj zdvíhací stolík nezabere veľa miesta, všetko sa zmestí v kúte pod stolom.
K tomu stolíku: ak napríklad sa vám povaľuje doma pozostatok zo starého traktor-sedla, nevyhadzujte to, podstatu zdvíhacieho stolíka - čím je masívny paralelogram - už totiž máte hotovú... Po podsunutí obyčajného čínskeho krokodila z LIDLu môžete dvíhať až 2 tony, ak sa stolík vo zdvihnutej polohe zaistí, krokodil môžete vytiahnúť a prehadzovať trebárs letné pneumatiky na Citroëne.



A keď sa objavilo doma aj SV-čko, samozrejme som zkutil k tomu stolíku štvorbodový podperný adaptér, môžem takto vyhodiť trebárs obe kolesá naraz:



Netreba byť mechanikom, stačí, keď sa niekto doma nudí...

Naposledy editováno 24.03.2021 13:27:48

Kratkej01: Do jisté míry s Tebou souhlasím...také jedno ze zapojení které jsem zkoušel bylo tímto stylem. Rychle jsem to ale zavrhl, protože při jednočinném zapojení pístnice to sice bude bezproblémově fungovat, ale není to bezpečné. Stačí poškození tlakové hadice a nebo těsnění na solenoidu a zvedák jde sám dolů. Toho bych se bál. Proto mám zapojenou pístnici dvojčinně s hydraulickým zámkem, který uzavře tlak v pístu. Pak na něj nemá vliv ani poškození tlakové hadice a ani kdyby povolil hydraulický ventil. Pro jistotu tam mám ale ještě klapačku, která se zajišťuje sama mechanicky pomocí pneumatiky. Chtěl jsem to celé udělat co nejvíce uživatelsky nenáročné. Ne abych musel řešit zajišťování/odjišťování nebo se bát toho že motorka může spadnout. Vše je na dvě tlačítka na dálkový ovladač, jen nahoru a dolů.

Papilboy: Přesně tento zvedák jsem si kdysi koupil a mám ho X let. Za pár korun a funguje na jedničku. Parádně Jsi to vymyslel a upravil

Naposledy editováno 24.03.2021 23:40:35

Stadakk11> Zdar, máš od toho nějaký výkresy? Taky si chci nějaký udělat.

Nemám od toho nic. Líbilo se mi jedno video na YouTube ale to byl víceméně jen nástřel jak to funguje. Nejhorší je to udělat mechanicky aby to chodilo a nikde se to nekřížilo. Elektronika co řídí hydrauliku a hlídá zvedák už je potom brnkačka. Délka je 220 cm, šířka je 65 cm a do hloubky to je cca 20 cm.

Stadakk11 píše: Kratkej01: Do jisté míry s Tebou souhlasím...také jedno ze zapojení které jsem zkoušel bylo tímto stylem. Rychle jsem to ale zavrhl, protože při jednočinném zapojení pístnice to sice bude bezproblémově fungovat, ale není to bezpečné. Stačí poškození tlakové hadice a nebo těsnění na solenoidu a zvedák jde sám dolů. Toho bych se bál. Proto mám zapojenou pístnici dvojčinně s hydraulickým zámkem, který uzavře tlak v pístu. Pak na něj nemá vliv ani poškození tlakové hadice a ani kdyby povolil hydraulický ventil. Pro jistotu tam mám ale ještě klapačku, která se zajišťuje sama mechanicky pomocí pneumatiky. Chtěl jsem to celé udělat co nejvíce uživatelsky nenáročné. Ne abych musel řešit zajišťování/odjišťování nebo se bát toho že motorka může spadnout. Vše je na dvě tlačítka na dálkový ovladač, jen nahoru a dolů.

Papilboy: Přesně tento zvedák jsem si kdysi koupil a mám ho X let. Za pár korun a funguje na jedničku. Parádně Jsi to vymyslel a upravil

Jak jsem psal funguje to 20 let bez závad a při ztrátě tlaku by to sjelo max vlastní vahou dolů.