lh píše: u jawy jsem se dotazoval na toto:
Dobrý den, chci se zeptat jestli společnost jawa plánuje výrobu motocyklů osazených motorem společnosti jawa Divišov typ 870.

odepsali mi toto:
tento motor je ryze sportovní konstrukce s tím odpovídající životností. Jeho použití v cestovním motocyklu v podstatě není možné.

Z tohoto emailu je jasné že se touto možností ani nezabývají, prostě to "není možné"
a já říkám nic není nemožné, výkon stačí seškrtit na 41kw nebo i míň a životnost vzroste geometrickou řadou tzn: nižší otáčky, následně menší namáhání, pro jistotu omezovač otáček a motor může jít do rámu. Pak stačí najezdit 100 000 km jako test výdržnosti. Na tomhle motoru by se dala zažít nová éra jawy.

V historii pomlouvají bývalého ředitele který po revoluci nevěděl jak pokračovat, tak robili dál šmejdy, ale dnešní vedení mi připadá stejně komunisticky založené. A vývoj? podle mě není jawa 650 motorka, ale spíš připomíná čínskou hračku pro velké kluky. Rotax tenhle motor dává do quadu to byl nápad udělat čopr s quad nebo enduro motorem že? Rám okopírovali ze 350ky, design jak japonské čopry 70.-80. let. Jedině nádrži nic nevyčítám

to mi rekni co se i ti nezamlouva ne ROTAXu kdyyz je ten motor stoprocentne spolehlivej a hlavne odzkousenej v BMW F 650 a zvlada nalitat pres 100000km bez nejake razantni zavady :cool:

Vasili>> www.jawa.eu
To je hnus přijde mi to jako takový ty starý suzuki.

Bufik> jako 250 travel je docela pěkná, ale tu 125 travel mohli tro¨chu zmenčit připadá mě to jako kdyby ste daly do velký motorky malej motor jinak jsou docela pěkný. Tento desing 640 se hodně povedl.

akorát se mě u jawy nelíbí robby 50 , 125 se hodně povedli, a 650 a 250 sou také pěkný. Hlavně at se ta 250 prodává to je hlavní.

jedina sance jak udrzet Jawu je zachovat znacku v nejake male dilne kde nebude milion papalasu kteri jen rozprodavaji majetek jawky a berou z toho penize jen pro sebe.... nic noveho se asi delat nebude protoze na to proste nejsou penize a ted uz jde opravdu jen o zachovani znacky.... to ze strkaji do motorek dementni motory a delaji auta pro nezletile mi pripada jako ulet... myslim ze jedina sance je udelat malou dilnu jen s lidma co maji k jawe blizko a pokusit se delat repliky motorek z dob jejich slavy....

Jo jo je to smutný :(

Nebude *no* Myslím, že to brzy zabalej definitivně. Vzhledem k tomu co vyrábí (a co za to chtějí), je to ekonomická sebevražda. Možná z nich budou překupníci s Čínou. Bohužel.

je to docela skoda...problem je ze moc maj porad ty same lide...jeto jak massonerie...

dle meho nazoru by se meli zamerit hlavne na mladeho zakaznika a ne porad delat tu jejich klasiku. meli by delat malej objem a nejakej zajimavej design. a vyuzit mista na trhu mezi malejma objemama. ne se cpat do presycenyho trhu velkoobjemovejch motorek. ten kdo se nauci jezdit si uz tezko koupi jawu, ale ten kdo zacina a netroufne si, tak si myslim, ze by sahl po levnejsi cesky motorce nez po nejakym japonci

Tak Tak :thmubup:

teď sem četl,že jawa po 15 letech má zisk.Jen na kubě jawa prodala za půl roku 400 motorek o objemu 350 :) Buďte rádi že jawa ještě žije.

Jawar350>hustyyyy :thmubup:

ta 250ka není špatná...

39616>Ta 250 není zas tak špatná a nejlepší je na tom to, že ji mohli vyrábět a prodávat už 12 DVANÁCT LET :puke: *no* a vono hovno *no*

Jawar350> kdes to četl?

urbisse>v nějakých novinach odborných asi Kovák se jmenovali :|

dakarista650> já motoru od rotaxu nic nevyčítám, ale vyčítám jawákům koncepci tohoto motocyklu jako celku s nevhodně vybraným motorem. Jak jsem napsal motor používaný v quadu nebo enduru nepatří do čopru. Dakarem si sice opravili reputaci ale pochybuju o nejaké velké prodejnosti. A ještě připomínka motor používaný v bmw má jen 30% stejných komponentů jako motor v jawě.

lh>psal sem do Jawy kolik prodali Dakarek 650 a napsali mi že cca 10. Což neni moc *no* . Ale jinak Jawu podporuju a přeju jí ať vydrží a ta Dakarka je moc povedená motorka *yes*

Osobně si myslim, že kdyby udělali laciný enduro alá třeba XL600, DR600,........... a udrželi nízkou cenu, prodej maj zaručený, jenže to by muselo bejt to technické zpracování na úrovni.

39616>> NECHÁPU
Kdyby znovu vyráběli <strong>JAWU 5OO </strong>kývka_pérák, jdu pro ni až do fabriky!!!
Proč to nikoho v Týnci ještě nenapadlo?
V době kdy všude frčí retro a největší výrobci se vracejí ke klasice??
<strong>NECHÁPU</strong> *no*

Míra125>>
tak jestli to chces presne tak posledni serive cislo co je je cislo 19 to mam ja , u nas v republice je dohromady tri moto v soukromejch rukach a asi 5 jich ma jawa jako testovaci je to i ten jardy šimy a zbytek je v cizine a i ten cervenej jak byl na vystave, v brzke dobe by se mel vyloupnout dalsi majiel dakara v čr ceka az se mu postavi moto

aifel202> jawa není největší výrobce- zvýšila produkci o 220 procent na asi tak 1600 motorek, má po parnácti letech zisk atd........ víš retro by pro nu nebyl problém ale jakej motor....... ???????????

urbisse>>
Já nepsal, že jawka je největší výrobce!
Já jsem myslel že by si měla z největších výrobců vzít příklad!
Sám jsem měl pětikilo OHC z roku 1958 a motor jedna báseň(já idiot ji prodal)
Myslím že po ňákých malých zlepšeních(podvozek, 12v, bezkontakt,....) by jí mohli vyrábět a s úspěchem prodávat ven "west".

Dyť to je nádhera:motor je desingový retro skvost:
http://jawagallery.n...l=Jawa_500_ohc_00_22
http://jawagallery.n...l=Jawa_500_ohc_00_06
Jawagallery: sory za použití

:thmubup:

aifel202>> http://anuch.com/im...anie2007/photo95.jpg
Kdyby znovu vyráběli <strong>JAWU 5OO </strong>kývka_pérák, jdu pro ni až do fabriky!!!
Proč to nikoho v Týnci ještě nenapadlo?
V době kdy všude frčí retro a největší výrobci se vracejí ke klasice??
<strong>NECHÁPU</strong> *no* [/quote]
ale napadlo http://anuch.com/im...anie2007/photo95.jpg :thmubup:

HTB> :lol: :lol: :lol: :lol:
To je mazec :thmubup:

aifel202>nemusis se omlouvat, jen at lide vidi jak vypada krásný pulitr

lukfa>>
to je fakt!
JAWA Go!!

<strong>Tento půllitr má fakt koule!!</strong> ;)







Podobnost čistě náhodná?






Proč to nenapadne naší JAWU?
To je opravdu problém upravit stávající motor 500 OHC ať splňuje emis.limity a vyrábět
nejkrásnější retro?
Vždyť za starý nerenovaný funkční kousek se platí horentní sumy!!!
Já osobně bych si jí koupil, už jen s nostalgie!
Vím, že rejže, makarón nebo bawaryše je fajn, ale Jawka byla pro mnoho z nás first!


<strong>Souhlasí-li někdo s výrobou Jawy 500 reto hoďte sem jen zprávu ať je vidět kolik nás je!!!</strong>

aifel202: "...To je opravdu problém upravit stávající motor 500 OHC ať splňuje emis.limity..."
Je to problém. Starý motor byl nespolehlivý a upravit jej na moderní požadavky prostě nejde. Znamenalo by to kompletní vývoj nového motoru, získání všech možných atestů a homologací, atd. Navíc by to musela být stříkačka, s karburátorama se do současných emisních limitů dá vejít stěží. Na to všechno by fabrika potřebovala obrovské finance, což je přesně to, co Jawě momentálně chybí.