Ahoj kamarádi. Tak jsem si našel na internetu laděný výfuk s homologací. Můžete vidět na fotkách. tak jsem měl radost, nasadil na motorku, a sice je výfuk trochu dál od podsedlového plastu, ale to by nebyl takový problém jako že, venku bylo asi 5°C a motorka běžela 5-10 minut aby se zahřála teplota oleje a vody (hornet běžně chytá na druhý vrknutí ale po 3 měsících to dalo zabrat ) zpátky k problémům. po cca 10 minutách se koncovka rozpálila tak, že jsme na ní neudržel ani 2 sekundy ruku

Otázka tedy zní, je to normální? vždyť mi batůžek v létě bude nadávat že mu hoří pravá noha co myslíte ?
dále jsem si řekl, jestli není výfuk ucpán něčím co tam někomu spadlo. tak jak můžete vidět na fotkách, výfuk mi šel rozebrat. Spodní kus trubky který je ve svěráku je konec vnitřností co kouká zezadu výfuku. DB killer nikde, škoda... za to mě tedy překvapily vnitřní přepážky... vždyť to vypadá dost podobně jako originál? taky 3 komory

a tedy druhá otázka, už jste měl někdo z vás leo vince rozebraný nebo to nemám originál lauf ? na zadní straně na konci výfuku je vyražena homologace i tři písmena zkratky leo vince. (SBK) tak jsem doufal že to bude originál leo vince. poslední fotka dole to je schéma originál původním výfuku na hornetovi. Opravdu to vyadá velmi podobně. VIZ fotky
EDIT: vnitřnosti jsem zrovna čistil takže někde je ještě karbon a někde je to už očištěné. proto to vypadá tak jak vypadá
EDIT2: ty vnitřnosti fotka 1 a 2 jsou vytaženy z fotky č.3
Děkuji za vaše poznatky, tipy a názory