Guga>
Jen si tím krátím dlouhou chvíli...

Kov píše: PEPAFJR> Kecko! Je to z Brna 7 hodin jízdy + asi 3 hodiny na přestávky.

Jo na 7 hodin jízdy 3 hodiny přestávky. Tak to potom jo.
Jináč z Českých Budějovic 50% dálnice + 50% silnice jsem za 12a půl hodiny v Černé Hoře

Ty voe,to je 1200km/den!? To bych nedal ani omylem! Co na to spolujezdec? Kolik jezdíš po dálnici? My vesměs do 140km/hod.
Náš největší výkon(na fazerovi) byl asi 800km za den,převážně po dálnici, a myslel jsem že umřu! Manželku bolely záda tak, že jí kousek od domu už i tekla nějaká ta slzička, mě brněla hlava jak škopek, nevnímal jsem pořádně situaci na silnici...děs! Druhý den jsme se z toho léčili jak z chlastu. Tehdy jsme si slíbili,že to bylo naposledy. A dodržujeme to. Když jsme jeli předloni z Plitviček domů-asi 800km, tak jsme to zapíchli ve čtyři odpoledne ve Velkém Mederu u termálů,očáchali se, a na druhý den pěkně v pohodě dojeli k rodičům na oběd. Motorka je o radosti z jízdy, tak proč na ní zbytečně trpět.
Kdysi tu bylo vlákno,kdo udělal kolik km za den. Asi patříš k rekordmanům a my na druhý konec. To se pak logicky nemůžeme shodnout.

Kov> No zrovna minulej tejden mě hráblo a tak jsem vyrazil ráno ve 2.30 směr hranice Černá Hora. A teďka pár údajů z GPS
- celkem kilometrů 1160
- celkem čas 12.44
- průměr celkem 92.4 km/h
- průměr při pohybu moto 102 km/h
- max rychlost 198 km/h
- pohybu 11.32
- čas stání 1.12
- celkem benzinu 63.5 l

Klidně bych jel ještě nějakých dalších 400 km
Nazpátek jsem to bral Jadranskou magistrálou a od hranic Černé Hory k Rijece to trvalo 8 hod.

KOV-já to chápu, pak to lze rozdělit na 3OO-500 km denně a být spokojen, za mně určitě tak, lepší než s hajzlponáky,nejde o rekordy na to jsou jiní.Imola-čr,Mugello-čr,Split-čr, vše ráno v 6 odjezd večer příjezd, jen tankování wc a jídlo ,jde to, pak záleží na věku, motce a jestli jede spolujezdec, my jsme to jeli na sportech bez bab.

Kucí! Když chcete pořádně cestovat, kupte si normální cesťáky, že Pepo?!

Guga píše: Kucí! Když chcete pořádně cestovat, kupte si normální cesťáky, že Pepo?!

Varan je pohodlná motorka, ale takové porce kilometrů, to nedám, to není na mě. Když mám přejet trasu 300km po okreskách, tak počítám s různýma zastávkama dobu asi 6 hodin,a to nemůžu říct, že bych jezdil podle předpisů. Podle mých zkušeností je na tom ale moc lidí úplně stejně jako my a musí si dát co hodinu v sedle přestávku. To, jak popisuje Pepa,že za 12 hodin stál jen hodinu 1, to si vůbec neumím představit. A to ani za předpokladu, že bych to měl ujet autem.
Kdysi jsem se ptal kámoša,který jezdí kamionem,jak to může vydržet a neusnout a on říkal, že si člověk zvykne. Nevím, jestli bych si na tohle dokázal zvyknout. Jak tu už bylo napsáno,každý to máme jinak.

R1 na cestování super

martin1 píše: R1 na cestování super

Jeli jsme se letos na jaře ženou na synově R6-ce do Beskyd na vyhlášené borůvkové knedlíky. Asi 70km. Kurňa to byl porod... Měl jsem možnost(mí kluci motorky letos poprodávali) si kdykoliv vzít R6 či ninju 600 z garáže a jít se projet a za poslední dva roky jsem toho využil u každé motorka 1x... a to když byl varan na kontrole v servisu. R6, co měl mladší syn, byl moc krásný stroj, krásně tahal ve vyšších otáčkách za ruce(což mi u varadera chybí) ale tím to končilo. Vše ostatní na prd. Zlatý můj varan...

PEPAFJR> Prvne jsem na techto strankach a co tady ctu je nekdy k smichu. Procestoval jsem na motorce sam / KLM 650,Honda XL 650 a BMW 1150 Gs/ jizni Evropu od Amsterdamu,Belgie.Nemecko ,Cz.na Rumunsko ,Bulharsko,zapad Turecka Recko 7x Korsika,Francie,sever Spanelska ,Albanie,Makedonie,Jugoska vzdy alespon na 6 tydnu dale od Alasky celou Kanadou a 37 statu USA az pomalu na konec Mexika a nikdy me nenapadlo se shanet po preprave vlakem.Presne zastavam nazor -kup si lokomotivu.Bud pred jizdou 3 mesice ve fitnesku at na to mas a pak se niceho neboj.Spavam po vetsinou v prirode ci kempech a uzivam si prirody a svobody ktera k motorce patri.Doporucuji pri ceste na Polopones Recka jednu cestu projet trajektem z Benatek do Patra cena s motorkou 1 osoba cca 120e.da se spat na lodi kdekoliv,je to zabava, bary,bazeny,tancovacka kdyz chces.jede to zhruba 34 hodin kazdy den a nikdy jsem rezervaci nemel.Z Patra na vychod cca 4 hod.do Athen a tam dalsim trajektem na jine ostrovy ci primo na Kretu..Nic lepsiho pro motorkare neni. v zadnem pripade nedoporucuji vedllejsi cesty./ mas-li na vyber/ Ty si projed na prodlouzeny vikend Jed na misto cile a tam si uzivej Hodne stesti a zdravych km. jm promin,ani nevim jak to mam vlozit do fora - vek je vek diky

fantuzzi> Vždy aspoň na šest týdnů,jo? Co sedíš v parlamentu nebo žiješ z milionových majetků nebo kde ten čas bereš?
Vůbec jsi nepochopil o co jde. Zopáknu to tedy ještě jednou pro tebe,ale už naposledy,už mě to přestává bavit.--- Mám max. dva týdny volna,chci poznat určitou oblast,pojezdit a zároveň si tam užít dovolenou, včetně koupání a výšlapů. Tzn, aby tohle šlo, potřebuji se tam i zpět dostat rychle. Mám na výběr dálnice nebo za stejnou cenu motovlak. Já volím motovlak někdo si užívá jízdu i na dálnici. Nehledě na to, že jedeme dva, ty jedeš sám. Kapišto?

Naposledy editováno 30.10.2013 20:52:21

Letos jsme dali Sardinii,takže se řešila cesta do Livorna (trajekt)o motovlaku jsem uvažoval.Nakonec jsme cestu naplánovali prostě tak,že jsme na dojezd do Livorna vyhradili čtyři dny a užili si Alpy,Grossglockner a pod.Po dálnici ani kilometr.Nakonec spokojenost,Sardinii jsme vzali dokola a zpátky zase bez dálnice,jinou trasou.Je pravda že poslední den jsme najeli 800km,což je na bezdálniční cestování dost.

Kov> ' KAPISTO"

Dnes vyšel tady na webu nový cestopis. Je krásným dokladem toho,že máme o cestování, a zážitcích s ním spojených, každý jiné představy. Chlapíkům stačí ke spokojenosti, že za 3 dny otočili po dálnici jižní Chorvatsko a zpět. Pro mě je to na palici, borci jsou evidentně spokojení. A wo tom to je... aneb každému co jeho jest

...a ja viem, preco Kov nemoze robit dlhe presuny

...bolo by to draheeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

jan> Vedle hade! Právě,že tu byla řeč i o tom, že jen ten vlak dražší než po ose Jo,jo. Musím i počítat, abych ušetřené kačky prolil hrdlem...nádrže. U nás na venkově to není jako u Vás ve velkoměstě...

Nazdar Janko! Jak žiješ chlape? Už jsem tě neviděl ani nepamatuju. V červenci jsem viděl v Rakousku na dálničním odpočívadle varadero tvojí barvy s Bratislavskou SPZ-kou. Chlap u toho ale žádný, tak jsem si říkal,že by to byla haluz, kdybys to byl ty. Potřebovali jsme ale po odpočinku frčet dál,tak nevím. Nedáme někdy scuka na půl cesty na kafčo? Zvu tě.

Ahoj

No to Livorno je naozaj raketa.
No zijeme, jazdime, hltame km....
Je to mozne, ze si nas videl...datum by sedel na navrat z F.
Nooo, mozme nieco vymyslet...zavolam aj Pepu zo Znojma, Tona ..a mozme pokecat....ked zves

jan> Ok. Klidně je na to kafčo vem sebou. Napiš mi na sebe do PM nějaký kontakt. Shánět tě přes tento web,to by nemuselo fungovat.

mohu přiblížit čtyři cestovatele na rakousko - italskou hranici pokud se někomu nechce cestovat po ose celou trasu do Livorna.... termín dohodou

Astra-11> Jooo!!!!
Super na 100pro se ozvu,ale asi až v dubnu!!!
Koncem června bych chtěl jet

ale musíte být čtyři počítám dvojku na jednoho

Astra-11> KRÁSNÁ CENA

Astra-11 píše: mohu přiblížit čtyři cestovatele na rakousko - italskou hranici pokud se někomu nechce cestovat po ose celou trasu do Livorna.... termín dohodou

Vidím, že jsi z Prahy,takže z našeho konce je asi sraz v Brně. Pak se jedná o úsporu asi 500km, což není moc. Pro 4 motorky je to pod hranicí nákladů na přesun. Jezdíš takto jen na Balkán nebo i jinam?

Naposledy editováno 02.12.2013 15:22:42

je vcelku jedno kde je místo nakládky, Brno je kousek..

v rámci možností, pokud se jede na mýtu tak je to daleko dražší (Itálie, Chorvatsko apod.)

Naposledy editováno 02.12.2013 15:47:19

všem, kteří tady doporučujou autovlak do Livorna, doporučuju zase já přečíst si poslední italskej cestopis

selkie> J,j. Četl jsem. To je fakt bída. Ani my jsme tehdy neměli úroveň Pendolina,ale spíš standart Českých drah. To bych ale tak moc neřešil. Prostě jsme chrněli celou cestu na sklopených sedátkách. Tu nevypnutelnou klimatizaci v cestopise bych ale nerozdýchal a požadoval přesun jinam.

Kov> jj...hodně smutnej příběh

takže zaplatíš ranec a ještě chrápeš jenom na sedačkách? to Ti to za to fakt tak stojí?

selkie> Jestli ležím za příplatek na posteli nebo bez něj na sklopených sedátkách, to je to poslední co by mě trápilo. Čeká mě 14 dní spaní ve stanu,tak tohle bych neřešil. Zimu v noci ano.
Co je opravu dost blbé,je, že ty slevněné jízdenky nejdou vrátit a člověk nikdy neví co se za pár měsíců může přihodit. A jízda za plnou cenu už je na rozmyšlení, jestli ty dva dny dovolené na místě navíc, které tím člověk získá, za to stojí. To už je volba každého.

Kov> já to myslel právě tak, že Tě čeká tejden spaní ve stanu a denně třeba 400 km, tak proč se za takový peníze za vlak nevyspat jako běloch..

je fakt, že kupovat něco hodně dopředu je dost o tlamu...ale s tim už tak nějak musíš počítat

selkie> S tím objednáním předem nám to vycházelo na stejné peníze, co by stál přesun po ose nebo ještě o chlup levněji. Tehdy to ale jelo za stejné peníze až do Říma-o pár set km dál. Oni to pak zkrátili a nechali stejnou cenu. Ty sedáky mě fakt netrálily. Lehnu,přiryju se, spím a ráno jsem vyspaný na místě.