Ještě technická poznámka: lékarnička může být původní./i když?/ J.

Benda1> drahe a slozite! Jednodussi vymenit majitele a poridit mu drevenou pro deti z Baumaxu!

Mrtynyx - většinou pachatelem vůně benzínu bejvá víčko u nádrže,kohout nádrže, hadička mezi nádrží a kerbecem a samotnej karbec. Každá motorka je trochu benálem cejtit.

Hipie - hele to se mi nezdá , to ti spíš ten stroj někdo podojil. Skousnul bych ještě půl litru kdybys odstavil motorku s úplně plnou nádrží a celej den od rána do večera na ni pralo slunko, ale šest litrů během školního vyučování ( cca 8 - 14 hod.) je fakt moc . Litr za hodinu se neodpaří ani kdybys měl tu bandu úplně bez víčka.

ty krávo oni jsou dva tak to můžou založit klub?!

hipík> prosím tě ty neraď!!! uvědomuješ si jak si bl.ej? to bys musel ten benzín vařit aby se ti vypařilo 6litrů za 8 hodin v uzavřené nádobě!!!

Vzpomněl jsem si na kamaráda.Přivezl jsem firemní Šáde 1203 do dílny na kanál.Kamoš po chvíli vylezl ven a konstatoval.Tu by pomohlo vyměnit vrch a spodek dát nový.

HornisGSX> Dokážeš si představit že jezdí spolu a radí se? To ať si pak založí své stránky,protože toho tu bude tolika že forum bude jen jejich.

Fireblade77> Až teď jsem si uvědomil, že ty žárovky nemůžou vůbec hřát, aby se z bezpečnostních důvodů nikdo nepopálil, takže tam montují originál prasklé žárovky

No jako stejně je to zajímavé jak může kus takového bahna na kolečkách ujet pár tisíc km, byť je těch tisíců třeba jen 5... To pánové z fabriky pokročili o velký kus vpřed. Za chvíli to ujede třeba o 200 km víc.
Jinak kdybych se měl vyjádřit konkrétně k tématu, tak mě to taky smrdí benzínem, to je zcela normální úkaz. Horší by bylo, kdyby to třeba smrdělo naftou, co potom? Zeptat se výrobce jestli to jezdí vůbec na benzín? Jestli to třeba nejezdí na ten smradlavý čínský konzervační olej či co je to za hrůzu?

kozel.ka> Víš když se podíváš na jeho profil tak poznáš,že motorka je jeho srdcová záležitos.Jak dává té péči a vše.Nerad to píšu,ale přemýšlím,že bych na tu mou si dal taky tachometr co mám na kole.Alespon pak při prodeji nebudu mít tolika nalítáno.

Fireblade77> a budou spolu mít dědi a žít spolu šťastně až do čínské smrti

kozel.ka> Jenom se divím,že v přiručce není že můžeš jen 100km max.Je tam velký problém že než těch 100km dojedeš tak mu na té motorce nic nezůstane.Já mít tento model tak jezdím za ním.Vše bych pak měl dvakrát.

Hele já bych napsal hipíkovi.Ten ti poradí.Svou motorku má už tak 30 rozebranou a i mu couvá.Pak můžete někam vyrazit na nějakou dálku spolu.Kdyby byli problémi tak napište.Spousta znás by pro vás ráda přijela,aby jste tu mohli zas psát své postřehy.Jste tu VIP hoši.

Hippieguy píše: Sakra chlapi, ty kecy si strčte za klobouk.

A ted nějaká rada:
Pokud máš motorku zaparkovanou v garáži, tak tam ten benzín budeš cejtit vždycky. Ale můžeš zkusit zavřít benzín kohoutkem pod nádrží. Třeba to už tolik smrdet nebude. Je ale dost dobře možný, že ti bud nedoléhá víčko nádrže, případně že máš zpuchřelou tu gumu u hrdla.

Mě to netěsní vůbec a v létě je to problém. Jednou jsem bral cestou do školy plnou a když jsem jel odpoedne domu, tak už jsem přepínal na rezervu. Za den se mi díky horku vypařilo asi 6L benzínu. Černá nádrž udělá svoje.

Ty krávo, ty mi dáváš. Já se tlemim už jen když začínam číst každej Tvůj příspěvek. Ty bys neměl nikdy nikomu nic radit a naopak začít poslouchat rady druhejch, ale to by zase nebyla žádná prdel. Takže raď dál a častěji...

kozel.ka> par tisic km? Sikmoocka umej -> prevod v pocitadle km dela zazraky!

PetrL3> a mrkni na tento stroj kámo.to se teprve p.... a kor jak je tam ta fotka stím řidičem.
asi to skládal a kouřil u toho brko a nebo nevím.

http://www.motorkari...ogalerie&scr=220

Chlapci musím Vám poděkovat. Jak mě v práci nasrali, tak teď už mám zase prima náladu, takhle jsem se dlouho nepobavil

Btw když už mi někdo šlohne benál z nádrže a nakecá mi, že se vypařil, tak aspoň nebudu tak blbej, abych se s tím chlubil na netu kurva

Naposledy editováno 01.02.2013 12:34:57

PetrL3> dávám si to jako tapetu na počítač.

Fireblade77> no ty vole ten mě rosekal ale koukám tahle hipí generace musí fičet na ultra mazec materiálu

xluke79> kdyby tam hodil cígo tak by udělal lépe.jen stím že by tu už o ničem pak nepsal.

Fireblade77> Tak to je masakr. Takže to bude ještě designovej poradce tady na fóru

HornisGSX> nemůžu ani psát jak se tu řežu.Jinak se kolega muj mohl pochcat taky když viděl tapetu co tu mám.nedokážu odhadnout na čem fičí,ale nic slabého to nebude

Fireblade77> a představ si že to hulé denně to musí byt stavíky

Fireblade77 píše: HornisGSX> nemůžu ani psát jak se tu řežu.Jinak se kolega muj mohl pochcat taky když viděl tapetu co tu mám.nedokážu odhadnout na čem fičí,ale nic slabého to nebude

Každopádně to bude drahý, protože zbylo jen na levný tuzing dily a i ty sou pod vlivem kvalitního kouření poskládány ve stylu "číslo 5 žije", je to začarovanej kruh...

PetrL3> podle mého to dávají při zakoupení motorky každému jako součást ten materiál na čem ted jede.Jen hipík to asi přehnal a zůstalo mu to.A u tomuhle so to projevilo až ted.

PetrL3> stačí.spíš 5.nežije

Tohle je práce jistě Hipíka.

Fireblade77> Do skoro prázdný možná, plná ti nechytne, je tam málo výparů. Ale i tak, dobrej matroš asi

xluke79> u těchto strojů plná nikdy není.tak chytne

...startpáka byla ohnutá a vždycky mě praštila do holeně........Pak se mi podařilo strhnout závit na svíčku a už jsem nad nim zlomil hůl. ... Koupil si ho nějakej chlapík, kterej na něm ted jezdí Fichtlcupy.
Taky proč ne, byly na něm dobrý drapáky a byl to relativně dobrej základ.

Tolik úryvky z Hipíkova popisu fichtla.

PetrL3> zřejmě slušnej oddíl Hipík