Zet píše: neber to jako moralizování...ale Sršeň ti neříkal že předjíždění je manévr který může počkat ?
až skončíš pod autobusem, tak ti to bude jedno,ale těm osatním cos tady nechal nikoliv

Taky to říkal To máš pravdu, Člověk si pamatuje jenom to co chce. Vím že to byla blbost se tam cpát, ale jak už sem říkal "to stihnu".

dj_hroch> Vidím to tak že se opět vrátím na letiště a budu trénovat a trénovat a trénovat.

Dodo_Terra> Brzda má pouze minimální vůli danou tím jak jsou daleko od sebe destičky, brzdí to v podstatě hned. Vpředu se navíc snad nic neseřizuje a vzadu pouze výška pedálu.

Co to dělá když ji párkrát mačkáš po sobě, není to jen pouze měkké a pak to ztvrdne? Nemáš to spíš místo rozeštelovaného zavzdušněné?

dj_hroch> jen mu povolili páčku...prostě zvětšili vůli chodu...buď si to došteluj tak jak potřebuješ,nebo se nauř jezdit se dvěma prstama na ní

Naprázdno, nebo prostě nejde ztuha
[URL= už jde ztuha.
[URL= šla hned ztuha.

trins píše: dj_hroch> jen mu povolili páčku...prostě zvětšili vůli chodu...buď si to došteluj tak jak potřebuješ,nebo se nauř jezdit se dvěma prstama na ní

Přesně tak. To by mohlo být ono.

Dodo_Terra> tak si to polaď podle sebe,ale malá vůle by tam měla být,aby to nepřibržďovalo

trins> Vůle tam je podle fotek. No možná si to kapku dotáhnu.

Chybu si udělal v tom, že jsi místo spojky šlapal na zadní brzdu a také jsi nejspíše celý vytuhnul, silou tlačil do řídítek.
Pokud brzdíš krivozku, tak těžiště bude vždy dopředu, což je také místo, kde ho chceš mít během celého brzdění. Při zcela nejefektivnějším brzdění je zadní kolo dokonce mírně ve vzduchu (jen kolem 5°), proto, pokud dáš zadní brzdu, stačí velmi málo k blokaci kola a snížení stability motorky, je proto nejjednodušší prostě vymáčknout spojku a dál se o zadní kolo nestarat.
Teď ta ztuhlost, je to přirození, člověk brzdí i očima, ale pokud napneš ruce, tak přenášíš hodně chvění do řídítek a motorka je pak logicky velmi neklidná. Spíše zatni nohy kolem nádrže, pořádně se zapři ve stupačkách a ruce měj co nejvolněji.

tady se zase sešli brzdící experti od toho největšího - Sršně.. Ten už namlel tolik hovadin, že bych se ani nedivil, kdyby řek to, co tu popisuje autor tématu.

To, že někdo neumí brzdit zadkem je jen jeho boj. Ale neměl by potom říkat, že brzdí správně. Ona naložená motorka ve dvou brzdí zadkem dost a je tý brzdy taky dost potřeba, kor v alpách atd..

Mr.Dreamer píše: Chybu si udělal v tom, že jsi místo spojky šlapal na zadní brzdu a také jsi nejspíše celý vytuhnul, silou tlačil do řídítek.
Pokud brzdíš krivozku, tak těžiště bude vždy dopředu, což je také místo, kde ho chceš mít během celého brzdění. Při zcela nejefektivnějším brzdění je zadní kolo dokonce mírně ve vzduchu (jen kolem 5°), proto, pokud dáš zadní brzdu, stačí velmi málo k blokaci kola a snížení stability motorky, je proto nejjednodušší prostě vymáčknout spojku a dál se o zadní kolo nestarat.
Teď ta ztuhlost, je to přirození, člověk brzdí i očima, ale pokud napneš ruce, tak přenášíš hodně chvění do řídítek a motorka je pak logicky velmi neklidná. Spíše zatni nohy kolem nádrže, pořádně se zapři ve stupačkách a ruce měj co nejvolněji.

Jasný, měl sem si vyprdnout na zadní brzdu a vymáčknout spojku.

myty_fakta> Ve dvou sem taky brzdil, neudělalo mě toto co teď. Zbírám zkušenosti, dost sem se taky při tom lek, tak sem se radši zeptal, než abych udělal příště to samé a znova blbě.

Mám zažitý v krizovce mačkat obě páčky a zatím mě to vždy pomohlo

já teda žádnou radou nepřispěju, ale rozsekala mě ta první věta "žhavím si to tak kilo, kilo deset a předemnou babeta, tak že je předjedu, ještě trochu jsem zabral plynem, jenže proti se řítil autobus a ja si říkám, to stihnu, ale těsně před babetou sem si to rozmyslel" ...

žhavit = kilo,kilo deset

řítit = 80, 90

a babetta asi taky letěla tak 70, hm?

...to potom večer v hospodě vznikaj hustokrutý (sorry, Cíbo) historky

Naposledy editováno 20.08.2012 19:26:53

selkie> Tachometrová rychlost taková tam byla, a to že sem zabral, sem se chtěl nacpat ještě před babetu, než se přiřítí autobus.

selkie> babetu nemohl včas předjet, protože na ní jel nějakej neřád, kterej mu při předjíždění začal schválně zrychlovat

Dodo_Terra> jo, v pohodě, kluku ...to nebyl ani tak útok na Tebe, jakože jsem si v hlavě přehrál tu situaci z jinýho pohledu

CZepelin> JO ...zrychloval mu na babettě...neřád jeden

selkie> Jo tak OK

jestli si byl jezdit u Sršně, tak nechápu, že si nepamatuješ větu : "na tu zadní brzdu se chlapi kurva vyserte"

jiřin...> Jezdit sem u něj nebyl, jenom sleduju jeho videa a jho rady. Ale někdy bych se k němu chtěl vydat.

na konci testu Z750 ukazuje, jak krizově brzdit... tady
to samý učí i během kurzu...

Demon90 píše: Zapomel jsi dodat že obcas se brzdí i ocima a ze staženyma pulkama

Tenhle styl většinou praktikuju i s rychlým opakováním fráze: "Pi.a!Pi.a!Pi.a!Pi.a!Dopi.e!" Zlepšuje to podstatně brzdný účinek

ZdeninoTE píše: Tenhle styl většinou praktikuju i s rychlým opakováním fráze: "Pi.a!Pi.a!Pi.a!Pi.a!Dopi.e!" Zlepšuje to podstatně brzdný účinek

a zvyšuje životnost spodního prádla

jiřin... píše: na konci testu Z750 ukazuje, jak krizově brzdit... tady
to samý učí i během kurzu...

Tohle nějak jaksi vím, díl jsem už viděl. Jenom se to naučit používat v praxi .

trins píše: a zvyšuje životnost spodního prádla

ZdeninoTE píše: Tenhle styl většinou praktikuju i s rychlým opakováním fráze: "Pi.a!Pi.a!Pi.a!Pi.a!Dopi.e!" Zlepšuje to podstatně brzdný účinek

no je vidět, že brzdíme všichni stejně

Naposledy editováno 20.08.2012 20:47:15

Dodo_Terra píše: Tohle nějak jaksi vím, díl jsem už viděl. Jenom se to naučit používat v praxi .

hele, zas taková věda to neni...

Dodo_Terra píše: Tohle nějak jaksi vím, díl jsem už viděl. Jenom se to naučit používat v praxi .

Vyser se na videa a zajeď na kurz naživo ať už kamkoliv. Za odpoledne uděláš víc jak sldováním videí místo večerníčku... hlavně uslyšíš na co se máš zaměřit, co děláš blbě a tak.

jiřin...> Jakmile opadnout tyhle vedra jedu trénovat na letiště