Lion - žebrik s kolama ,kopa plastu a jeste vetci kopa plastuuu Jo a chybi tam monster nalepky to je tedka desne IN a moderni....

Naposledy editováno 28.12.2011 18:54:09

dejf.> já se nepřu, ale mě zas třeba přijde utopie prohlašovat že z1000 je vrchol dyzajnu když je to obšlehnutý a splácaný vzhled mus vycházet prvotně hlavně z motorky, když tam dám kovaný kola, ohlinsy, akrapoviče a plno karbonu tak bude hezká i babeta

Pjercak> nemel a val do garáže www.buellxb.com/Buell-XB-Forum/Buell-Lightning-XB12S-XB12Ss-CityX-XB12Scg/Buell-XB-90ci-pics--video

HornisGSX> sou ale zrovna Kčko má něco do sebe je sice "divný" ale jde si svou cestou a má svůj charakter... ale stejně prvně zkusim MG 1200 Sport

Lion MG ty se nezdas

Lion jo znam natom ficim jak na silnicni pluh na soli.....

MG 1200 čport... jo to já bych mohl

Pjercak> jich mám tolik že to snad ani nestihnu Ducati Moster 1000, Buell XB12s,Hypermotard možná Tuono V2, MT 01... Ducati kvůli spojce, Hypermotard funfactor a spojka, Buell srdcovka ve vzhledu, MG motor, vzhled cestování... Kčko to samé ale ve čtyřválu... tam by moht být pokud sedne vrchol

Lion ja cu to kacko chtel jsem skusit ale prvne bulika jeste no na dva tri rocky

Naposledy editováno 28.12.2011 19:25:46

Pjercak> naberem půjčky a koupíme všecko ne? stejně bude v prosinci konec světa

Lion píše: Pjercak> naberem půjčky a koupíme všecko ne? stejně bude v prosinci konec světa

dobře týý

Lion> motor s řiditkama....

funebr> No co ti budu povídat, že Však už jsme na toto téma pohovořili
Přidej anketu, jestli to tedy ještě dodatečně jde.

Naposledy editováno 28.12.2011 20:19:03

projel jsem pár km na obou. je to jiný styl ježdění.

osobně mi ani jedna neučarovala, ale k1200r s esou mi bylo - hned jak jsem přišel na způsob zatáčení - příjemnější. jen to není moc na serpentiny...ale aspoň, na rozdíl od fz1, nemusíš jezdit dvojku přes spojku

je to problém si to báwo vyzkoušet a zjistit, jestli ti sedne líp ?
za pět minut jízdy zjistíš víc než za týden u počítače

Už jsem ti i odpovídal,že bych si na tvým místě nechal FZ1.Je veseleší,hravější,hezčí a to se počítá.Navíc BMW se vůbec nelíbí holkám!!!
Když už vezmu v potaz motor,tak za hřích by stálo maximálně K1300R,jinak nemá cenu měnit.Z Káčka ten výkon stejně nevydoluješ a v zatáčkách je FZ1 lepší.

funebr> Být tebou, tak si na jaře nějaké to Káčko projedu, klidně moje jak už jsem ti psal a uvidíš sám. Tady se stejně dozvíš houbeles, páč každá liška chválí svůj ocas a která ho nemá, tvrdí, že je lepší bez něj . Takže majitelé FZ1 ti těžko doporučí Káčko a opačně. Pak sem přijde "Franta" co má Duc Streetfightera a bude ti cpát rozumy, že čtyřhrnky jsou pro buzny a jedině dvouválec má koule...

Sete píše: funebr> Být tebou, tak si na jaře nějaké to Káčko projedu, klidně moje jak už jsem ti psal a uvidíš sám. Tady se stejně dozvíš houbeles, páč každá liška chválí svůj ocas a která ho nemá, tvrdí, že je lepší bez něj . Takže majitelé FZ1 ti těžko doporučí Káčko a opačně. Pak sem přijde "Franta" co má Duc Streetfightera a bude ti cpát rozumy, že čtyřhrnky jsou pro buzny a jedině dvouválec má koule...

No a ten Franta bude mít pravdu... Jediný na co se dá z FZ1 přesedlat,aby to bylo výrazně rychlejší a hravější jsou Streetfighter a nový Tuono.

verybusy> Taky mám pro ty véčka slabost Nicméně každá koncepce má svoje + a -

Sete píše: verybusy> Taky mám pro ty véčka slabost Nicméně každá koncepce má svoje + a -

Tak o tom žádná,všechno má svoje pro a proti.Každej má jinej vkus,jinej styl jízdy a jiný požadavky na motorku,proto je nejlepší se projet.Já Káčko projel dost a usoudil jsem,že mi nemá,oproti FZ1,co nabídnout,jako přidanou hodnotu.

Lion> Všechny tři naháči jsou perfektní.....
Ale i Speed Triple je boží

Lion píše: dejf.>

JollyJoker> jojo, 10 cm to kua rozdíl váhový rozdíl 10 kilo

12cm v rozvoru na motorce je podle mně dost
Někde byl test těchto dvou a více naháčů a psali tam,že Káčko je ve všem lepší,ale jen v těch vracečkách to nebylo tak "snadný" jak na FZ.

verybusy píše: Už jsem ti i odpovídal,že bych si na tvým místě nechal FZ1.Je veseleší,hravější,hezčí a to se počítá.Navíc BMW se vůbec nelíbí holkám!!!
Když už vezmu v potaz motor,tak za hřích by stálo maximálně K1300R,jinak nemá cenu měnit.Z Káčka ten výkon stejně nevydoluješ a v zatáčkách je FZ1 lepší.

VERY ty sy KOKOD cely!!! máš pravdu,z Káčka ten výkon nevydoluješ,ten tam prostě JE !!! a vrácečky zase nejsou takový problém,když si zvykneš!!! za jednu jízdu to nejde zjistit,já už mám na K asi 8500 km a stále se učím!!

Naposledy editováno 29.12.2011 12:42:01

_Dina_ píše: VERY ty sy KOKOD cely!!! máš pravdu,z Káčka ten výkon nevydoluješ,ten tam prostě JE !!! a vrácečky zase nejsou takový problém,když si zvykneš!!! za jednu jízdu to nejde zjistit,já už mám na K asi 8500 km a stále se učím!!

No právě,stačí se naučit na FZ1,ta motorka má sakra hodně co nabídnout,po zpřevodování a zkrácení plynu je to ďábel a silně pochybuju,že kromě dálnic bych byl na Káčku rychlejší,je to neohrabanej mastodont,navíc je to ošklivý... FZ1 mě prostě pořád baví a pořád si myslím,že tu není moc lidí,co by ten potenciál dokázali využít,snad Pepa Sršeň. Až budu starej a vyklidněnej,tak o tom Káčku budu uvažovat,ale zcela určitě ne o K1200,ale o K1300,ta už stojí za hřích,jak jsem už psal.

verybusy píše: No právě,stačí se naučit na FZ1,ta motorka má sakra hodně co nabídnout,po zpřevodování a zkrácení plynu je to ďábel a silně pochybuju,že kromě dálnic bych byl na Káčku rychlejší,je to neohrabanej mastodont,navíc je to ošklivý... FZ1 mě prostě pořád baví a pořád si myslím,že tu není moc lidí,co by ten potenciál dokázali využít,snad Pepa Sršeň. Až budu starej a vyklidněnej,tak o tom Káčku budu uvažovat,ale zcela určitě ne o K1200,ale o K1300,ta už stojí za hřích,jak jsem už psal.

no právě,až budeš starý!!! to já už právě jsem!!!
chtěl jsem jít do K1300R ale zatím zbytečně moc peněz a navíc stále problémy u rychlořazení!!

Naposledy editováno 29.12.2011 12:51:19

_Dina_ píše: no právě,až budeš starý!!! to já už právě jsem!!!
chtěl jsem jít do K1300R ale zatím zbytečně moc peněz a navíc stále problémy u rychlořazení!!

Doháním tě,neboj... Mluvil jsem s Kizakem a ten rozdíl je prej obrovskej,ta 1300 je vážně super.Ale upřímně mě pořád láká daleko víc novej Tuňák,to je prostě mazec se vším všudy a ještě se mi líbí.

Mám rád BMW, ale tebou zmiňovaný model se mi nelíbí. Je to prostě moc dlouhý a nízký!

verybusy píše: Doháním tě,neboj... Mluvil jsem s Kizakem a ten rozdíl je prej obrovskej,ta 1300 je vážně super.Ale upřímně mě pořád láká daleko víc novej Tuňák,to je prostě mazec se vším všudy a ještě se mi líbí.

Tuono V4R bych taky mohl Designově žádná pecka, ale je to naháč a ten motor mě dostává, zvuk V4 prostě žeru

verybusy> Jollyjoker> a k čemu?? že někde budu o pár vteřin dřív?? to můžu dohnat tím že nebudu mazat řetěz stejně je to o rukách, když je pilot tak jde zajet nesmysl v sosnový i s GSem ale papír je papír že jo

Lion> Ale mně nejde o rychlost. Já každému,kdo se tady ptá na to,jestli má udělat změnu na bajku říkám,ať jí udělá,tady chce jen posvěcení svojí myšlenky. Ten rozvor je jen technické dato,na které si každý zvykne.