1100Virago píše: prackarr: Ano. Ale to platí jen pokud by vozidla jedoucí současně ve všech jízdních pruzích bránila v jízdě rychleji jedoucímu vozidlu. Takže pokud je v pravém pruhu volno, uhýbat nemusím. Paradoxně, pokud v pravém pruhu volno není, nemám kam uhnout A rozhodně to neznamená, že nemůžu jet v obci v pruhu, ve kterém chci.
Ono to totiž není vymyšlené špatně - do pravého pruhu se najíždí z vedlejších ulic, brzdí se v něm při odbočování, často v něm svítí doplňková zelená šipka a vozidla, která chtějí jet rovně, zbytečně blokují ty, kteří chtějí odbočit. V levém pruhu je větší klid a plynulejší provoz. Ale na to přijde sám každý, kdo časteji jezdí ve větších městech a získá cit pro používání jízdních pruhů. Včetně schopnosti nepřekážet rychlejším.

kdyz v pravem pruhu volno neni, tak muzes pridat nebo ubrat a do praveho se zaradit, proste levy uvolnit, ale rekneme ze si to myslel tou posledni vetou kazdopadne nemuzes jet v pruhu ve kterem chces, bez ohledu na dalsi okolnosti

Bubrak ZX10R píše: no i ve meste mas uvolnit levy pruh, pokud te neco dojede a neblizis se k mistu kde bys odbocoval vlevo

Mám zato, že ve městě můžu jet v kterym pruhu chci (pukud to neni R). Kdybych jel 40, tak se nedivim, ale 60 na 50ce se mi zdá optimální.

Olaf.Peterson píše: Mám zato, že ve městě můžu jet v kterym pruhu chci (pukud to neni R). Kdybych jel 40, tak se nedivim, ale 60 na 50ce se mi zdá optimální.

na hodnote rychlosti to nezavisi, uz sem to tu popsal a i uvedl zakon, z leveho musis uhnout, pokud te rychlejsi vozidlo za tebou nemuze predjet zprava a pred tebou nic nejede, sam nepredjizdis a neodbocujes vlevo

Bubrak ZX10R> Jenže pravej pruh byl úplně prázdnej. Nevim, jestli jel za mnou, všiml jsem si ho v zrcátku, když jel v pravym pruhu a pak se zařadil přede mnou do levýho a zabrzdil. Kdybych měl starou Jawu, která špatně brzdí, je ze mě placka.

Naposledy editováno 01.01.2011 15:50:52

Olaf.Peterson píše: Bubrak ZX10R> Jenže pravej pruh byl úplně prázdnej. Nevim, jestli jel za mnou, všiml jsem si ho v zrcátku, když jel v pravym pruhu a pak se zařadil přede mnou do levýho a zabrzdil.

Esli byl pravej volnej tak ok. V tom pripade nesmi jet v levem jen nakladak nebo mala motorka do 45kmh konstrukcni rychlosti, viz ten zakon.

sice sem jemne vybrzdoval na dalnici s motorkou i kamion, ale zadupnout to je hovadina s extremnim rizikem ohrozeni (pokud neni duvod vepredu)

Bubrak ZX10R píše: sice sem jemne vybrzdoval na dalnici s motorkou i kamion, ale zadupnout to je hovadina s extremnim rizikem ohrozeni (pokud neni duvod vepredu)

"jemně vybržďoval kamion" ? Co já se tady nedovím....

jinak, jak to tady tak čtu, tak neznalost zákona je trystní, pak to má na cestách nějak vypadat, když "větší polovina" debilů ani nezná pravidla

fockewulf píše: "jemně vybržďoval kamion" ? Co já se tady nedovím....

vis co je to za pocit? si to nekdy zkus, fakt hukot ale neni to zadny zadupnuti, proste srovnat rychlost s nim a pomalu snizovat treba ze 100 na 90

ale uz to delat nebudu, i kdyz sem timto zadne nebezpeci nezpusobil, takto prede mnou zpomaluje kdekdo kdyz se jede treba do kopce nebo z jakehokoliv duvodu muze takto ridic jemne zpomalit normalne uplne

Bubrak ZX10R> až budu mít v oběhu nedostatek adrenalinu, tak jdu do toho

blbci to jsou oba dva.... a říkám to jako člověk, kterj když blbce na silnici potká, utrhnul by vzteky volant.....

blbců je moc, ale tohle už zavání průserem, nejde se prostě nechat až tak vytočit...

jeden blbec se sral v levým pruhu (možná takjy školitel co školí že se jede 130) druhej to nevydržel a vyváděl kraviny... místo toho aby ho teda objel a jel dál....

limit 130 sice je, ale když vidím, že se za mnou objeví v levým někdo jiný, a můžu mu uhnout, tak prostě dokončím manévr a uhnu, tak proč dělat zle... chce jet, ať jede....

navíc pokud ho mohl objet zprava, tak vpravo patrně nikdo nebyl, tudíž ten vlevo, v zásadě vlevo neměl co dělat......

tím se nezastávám agresivního řidiče SUV, ani toho druhého, protože to byla srážka blbce s blbcem.

Onehdá na D5: Jedu z letiště domů v jednu ráno, svých 150 na poloprázdné dálnici... V levym pruhu dojíždim evidentně pomalejší Octavii (jela cca 120), z dálky na ní blikám aby mi včas uhnula do pravého pruhu, kde v tu chvíli bylo úplně volno - nic, jdu na brzdy, znovu blikám - tentokrát už cca 5m za autem... Stále nic - čekám ještě pár vteřin a pak ho beru zprava... okamžitě jakmile jsem ho předjel mi tam schválně pustil dálky a přední mlhovky
Někdy opravdu rozum stojí

Denně najezdím autem pracovně 400-500km a kolikrát bych ty dementy na silnici taky sejmul........
Jako když jede někdo jak posranej, ještě k tomu uprostřed silnice a není možné ho předject atd. tak to je na posrání.

Carlos. píše: Onehdá na D5: Jedu z letiště domů v jednu ráno, svých 150 na poloprázdné dálnici... V levym pruhu dojíždim evidentně pomalejší Octavii (jela cca 120), z dálky na ní blikám aby mi včas uhnula do pravého pruhu, kde v tu chvíli bylo úplně volno - nic, jdu na brzdy, znovu blikám - tentokrát už cca 5m za autem... Stále nic - čekám ještě pár vteřin a pak ho beru zprava... okamžitě jakmile jsem ho předjel mi tam schválně pustil dálky a přední mlhovky
Někdy opravdu rozum stojí

Jo, takovym se nedivim ze to nekdo zadupne. Dementi na entou.

Bubrak ZX10R> Ono buhví jak to bylo v tomhle případě...

mara vtr píše: PetrXX>No jestli tento názor zastává víc lidí tak se nedivím, že se na dálnicích děje co se děje.
14 dní zpátky, boreček v Brně na Vídeňské se jel v levém minimálně 3km a auta ho předjížděly zprava.
Tím se, ale nezastávám toho kreténa v medvědu. Tam si myslím o pravidla silničního provozu nešlo.

Pokud mě paměť neplete, nebavíme se o názoru, ale o povinnostech provozu vyplývajících ze zákona. Podrobněji to rozepisovat nechci, protože to už udělal Virago, víceméně bych vypsal to samé. Levý pruh při dodržení maximální povolené rychlosti používám osobně často, respektive využívání levého přesto, že v pravém nemám "brzdu" k objetí.

Ale z druhé strany - easy life, alespoň máš jasno, kdo za to vlastně může.

PetrXX> tak jasně, město je něco jiného, nicméně opravdu nic nepotěší víc, než dva blbci jedoucí vedle sebe tachometrových 50 a já se za nima musím vléct 40-45km/h reálných...

fockewulf> sám víš, že na jedno tvrzení se dají napasovat desítky situací, které mění situaci.. a naopak, na jedné situaci lze vytvořit demagogické všeobecné tvrzení (čímž tě tuším počastoval i Repulsion coby zdatného v tomto oboru, no offense )

PetrXX> "Levý pruh při dodržení maximální povolené rychlosti používám osobně často, respektive využívání levého přesto, že v pravém nemám "brzdu" k objetí."
Je docela možné, že totéž si myslel řidič který se nakonec srazil s tím borcem v Mercedesu.
A co se týka mého názoru, tak se dokážu vžít do pocitů jak člověka který je bržděný, tak toho který provoz brzdí. Ale záleží v jaké je to situaci.
A ty nemáš jasno v tomto případě? Ten borec v Mercedesu zavinil dopravní nehodu. A pokud jsou svědci, že vybržďoval dvě auta a to druhé to do něj nakulilo, tak tady je jasný úmysl.

mara vtr> stran mého "easy life" dovětku to ber jako reakci na tvé "No jestli tento názor zastává víc lidí tak se nedivím, že se na dálnicích děje co se děje.".
Navíc, nevím proč dáváš dohromady jízdu v souběžných pruzích v obci, o čemž je debata, a stejné chování na dálnici, o které jsem já nenapsal ani slovo, jinými slovy jsi můj příspěvek vytrhl z kontextu a vsadil do debaty o dálnicích. Když tak se znova mrkni, na co jsem reagoval.

PetrXX> co je na tom demagogického? Takové voly potkávám celkem často...navíc já neřek, že tohle děláš ty, jen, že to opravdu potěší...

docela zábavný jak tu motorkáři vehementně debatujou o pravidlech. Na tý situaci je jasný jediný, ten co zdržoval v levym byl vůl ale to vytrestání už bylo přímý ohrožení a mohlo vést k tragédii, a to by se úmyslně na silnici stávat nikdy nemělo nezávisle na tom kdo zrovna porušuje předpisy.

Honza 1400 píše: nejde o povinnost, ale ohleduplnost. O necem tvuj nazor vypovida

presne

----

Naposledy editováno 02.01.2011 17:41:07

1100Virago píše: prackarr: Ano. Ale to platí jen pokud by vozidla jedoucí současně ve všech jízdních pruzích bránila v jízdě rychleji jedoucímu vozidlu. Takže pokud je v pravém pruhu volno, uhýbat nemusím. Paradoxně, pokud v pravém pruhu volno není, nemám kam uhnout A rozhodně to neznamená, že nemůžu jet v obci v pruhu, ve kterém chci.
Ono to totiž není vymyšlené špatně - do pravého pruhu se najíždí z vedlejších ulic, brzdí se v něm při odbočování, často v něm svítí doplňková zelená šipka a vozidla, která chtějí jet rovně, zbytečně blokují ty, kteří chtějí odbočit. V levém pruhu je větší klid a plynulejší provoz. Ale na to přijde sám každý, kdo časteji jezdí ve větších městech a získá cit pro používání jízdních pruhů. Včetně schopnosti nepřekážet rychlejším.

proste si jedes v levym pruhu protoze to je pro tebe z nejakyho duvodu lepsi a nekdo te zezadu dojede... tak kdyz muzes..se mu uhnes, stejne jako bys sis pral aby to udelal ten co by brzdil tebe.. púak se tam zase vratis... nekdy to nejde a ten za tebou si mysli ze jsi kokot, ale je to jeho problem.. proste jen nnedelas zbytecny naschvaly...

---

Naposledy editováno 02.01.2011 17:45:01

V levým se motá víc agresivních magorů než strejdů a tetiček co vyjedou na dušičky na dálnici-těm se vždycky vyhneš akorát tě o pár vteřin zdrží, ale magor co tě ohrožuje a zastaví v levém až do crashe...potrestat s plnou parádou/a prý vyhrožoval polišům , že si ukousli velké sousto /

Spijker> nic proti, ale oba jste to pochopuili blbě PetrXX psal celou dobu o souběžné jízdě ve městě.

Samozřejmě, že když jsou oba pruhy plné, tzn. 3+ aut, tak asi nebudu vyžadovat uvolnění levého pruhu. Něco jiného je ale plný pravý pruh, v levém jedno auto, popř. jen dvě auta vedle sebe a ten vlevo prostě neuhne(neodbočuje,neobjíždí), protože jede 50 - až potom je ten v levém pruhu blbec.

Stev>nic proti, ale potkávám i celkem dost motorkářů jezdích dle předpisů...je ale pravda, že nejedou na zmrzlině

Ale celkově nechápu agresivitu na silnicích, já se řídím tím, že jestli někdo tak strašně moc spěchá, chci ho mít radši před sebou, než za prdelí. Radši mu uhnu, o něco zpomalím, ukážu mu, ať jede třeba do (_i_) a jsme oba spokojení. Problém řidičů na silnicích je skoro stejný jako v reálu - když nemůžu/nemám já, tak nebude moct/nebude mít ani on....

Spijker: proste si jedes v levym pruhu protoze to je pro tebe z nejakyho duvodu lepsi a nekdo te zezadu dojede... tak kdyz muzes..se mu uhnes, stejne jako bys sis pral aby to udelal ten co by brzdil tebe.. púak se tam zase vratis... nekdy to nejde a ten za tebou si mysli ze jsi kokot, ale je to jeho problem.. proste jen nnedelas zbytecny naschvaly...

Souhlas, s jednou výjimkou - pokud je to v obci a pravý pruh je volný, neuhnu. Ať si mě objede sám, může to udělat beztrestně. A pokud neví, že to smí, měl by se naučit pravidla místo zbytečného blikání a stresování.
Na dálnici, pokud jedu trvaleji v levém pruhu protože je pravý rozbitý, tak si samozřejmě hlídám situaci za sebou. A pokud vidím, že se někdo blíží, jedu tak, abych mu stihnul do pravého pruhu uhnout, než mě dojede. No a pak se zase v klidu vrátím vlevo, protože u Vyškova nebo Bíteše to vpravo fakt devastuje podvozek.

Spijker píše: ja jsem to teda pochopil uplne stejne jako on.. a je to uplne jedno.. pokud zustavas v levym pruhu proroze na to preci mas pravo tak jsi kokot.. Klidne mi muzes zkusit vysvetlit ze nejsi, pokud ti uverim, tak ty posty vymazu

To, jak věci pochopíš nebo nepochopíš, asi neovlivním, když můj post je včetně Bubrakovy citace o jízdě v obci. Z druhé strany si říkám, že špaté pochopení někým, kdo argumentuje stylem "si kokot", mě až tak nebolí, takže to tam klidně nech.

Takže jen krátce - při jízdě obcí používám často levý pruh, protože pravý je zpravidla o nájezdech/sjezdech, levý umožňuje plynulou jízdu. Pokud někdo opravdu spěchá a má volný pravý pruh, vůbec mě nebolí, když mě zprava předjede, protože je to zcela legální a sám to občas dělám.

§ 11 - Směr a způsob jízdy

(1) Na pozemní komunikaci se jezdí vpravo, a pokud tomu nebrání zvláštní okolnosti, při pravém okraji vozovky , pokud není stanoveno jinak.

(2) Na krajnici smí řidič motorového vozidla vjet jen při zastavení a stání nebo, jestliže je to nutné, při objíždění, vyhýbání, odbočování nebo otáčení; přitom musí dbát zvýšené opatrnosti.

obec/neobec, kokot/nekokot