Mám podobnou zkušenost jako tady uváděl Matus. Jezdím už roky s kamarádem co má GS 1150. Jezdíme sami a umíme na moto tak asi stejně. V terénu projedem oba to samé (a teď bych nerad sklouzl do diskuze, jestli to, co jezdím je vůbec nějakej terén na kterej potřebuju KTM a podobný cinty). Jednou mám větší potíže já, podruhé zas on. Nevýhodou GS jsou malý kola, takže strouhy a rygoly napříc ve spolupráci s kontrukčně poměrně tuhou přední vidlí a plně naloženou motorkou se proti tomu, jak se chová KTM nedá srovnat. Naopak výhodou je nízko težiště, lepší chování motoru v nižších otáčkách a významně větší rejd řidítek. Osobně bych to ale ze KTM stejně nevyměnil Dlužno říct, že kamarád svoje GS taky ne

Ve finále je stejně největší handycap při jakýkoli jízdě "umění" řidiče a s tím i související váha stroje. Pokud jedu na dovolenou s kuframa a válcem, překonávám na pár kilometrech 1000 m převýšení, pak je i "šotolinka" slušněj off road. Pokud na to samé místo pojedu s EXC, budu se samozřejmě vrtat v nose a předstírat, že jsem možná větší nudu nezažil.

Mimochodem, kdo jste se byť jen prohnal Rakouskem nebo Německem, museli jste vidět, že GS, GSA, ale i LC8 si dnes kupujou stejně pupci s odklápěcíma helmama. Ty na tu šotolinku radši ani nevjedou

Taky bych ještě dodal, že Alpy nejsou skutečně jen v Rakousku

Naposledy editováno 22.07.2008 12:38:10

VanHalen> celkem jasně popsané-:)...

matuS> myslím že kde se dá jezdit opravdový off v Alpách a není to samý zákaz je tuším oblast Piemont na pomezí Francie,Itálie,Švýcarska..

my sme 99% jazdili ma pomedzi francuzska a talianska.
v skratke passo Dordona (to je severne taliansko), ostatne - col de finestre, jafferau pass, strada assietta, sommelier, tunel parpaillon, col de sampayre, col di tende, vyjazdy z demonte a pod. V cestopise to bude aj s trackmi, takze to nebude pre nikoho problem najzst.
Sem tam clovek vbehne aj do zakazu, no v taliansku nam poradili ze ked bude hladka tak neplatit a potom pokutu zahodit. Vo fr tiez nieje problem, kym clovek nevbehne do Narodneho parku - problem je, ze nie vzdy je to oznacene, takze treba pozorne sledovat mapu. Vraj to aj kontroluju. My sme do narodnych parkov radsej neliezli, neviem aku maju legislativu vo FR ale na Slovensku je za to aj basa...

matuS>v sobotu jedeme na kralovu holu(podle slováků je z ní nekrásnější pohled na slovensko)tak se snad vrátím..

a vyjazd tam je legalny?

Inak uz som o tom nieco pocul, tak potom sa pochval ako vyjazd dopadol. Teraz tu dost prsi a ma prsat az do piatku, takze teren bude asi dost rozmoceny. Tak si dajte bacha.

Kamarád (bydlí kousek od Košic) nám k problematice ježdění v terénu na Slovensku řekl, že je u nich velký problém s cigánama, kteří v lese kradou dřevo. Tak aby si to úřady a policie zjednodušili, zakázali vjezd do lesa úplně všem a hrozí za to opravdu tvrdé postihy. I cyklostezky, které nedostaly výjimku, musely být zrušeny a i po cyklistech policie jde. Jeho samotného už policie vyhmátla uprostřed lesa (jezdí AT), kde dřív nepotkal ani nohu. Na druhou stranu je to různé v různých krajích. Ale všeobecně platí to, že na SVK už jezdit enduro zrovna sranda není

matuS> neboj,na bahno jsem zvyklý..[url=

gwert - s tou Kráľovkov máš pravdu . Výhľad neskutočný. Bývam cca 20 km od kráľovky.Je to ale vysoko chránená oblasŤ , tak ak to nemáte vybavené legálne ??? (potreboval som na to 9 podpisov( a zastavia vás je to vážny prúser. Ale prajem veľa zdaru. Bývam v Revúcej. Kde máte nocľah?
NAVYŠŠÍ STUPEŇ OCHRANY

Naposledy editováno 23.07.2008 14:12:44

[quote]qwert>matuS> neboj,na bahno jsem zvyklý..[url= tak to je dobry humus.
co si mal obute?

Standardni podzimni nebo zimni bahinko .Zrovna takovy nemam moc rad,pac mam okamzite mokro v botach a nekdy i v trenclach lol lol lol .

jasterica> budeme spát u bratrance v Baktě u Rimavské Soboty.má taky enduro a jede tam s náma..

matuS> v předu mitas 09,v zadu michelin desert..

Fanos Rusicka> s botama bych ti poradil ale s trenkama nevím..

qwert>tak dej vědět co ta desertka ale ona je moc drahá

motejz pb>qwert>tak dej vědět co ta desertka ale ona je moc drahá

...DEsertka je prostě vyzkoušená volba a nej guma na KáTMándůů...

motejz pb> no je pravda že patří mezi nejdražší gumy vhodné na lc8 ale zase nejdéle vydrží.výborná je i michelin baja ale je na asfaltu neskutečně hlučná.vhodná alternativa bude slibovaný mitas 09 v rozměru 140.vzorek má prakticky shodný s desertem.ale zatím pořád není..desert je trochu zrádný na mokrém asfaltu protože je tvrdší.ale jak říká sqwer,osvědčená guma oranžových..

qwert>příští rok by měla vyjít od Mitasu nová enduro guma E-10 a bude prej i ve 140-18 tak jsem na ni zvědavej

Mitasu nemuzes verit nic,hazlici jedni lol lol porad jen slibujou.Ja dneska koupil 09 ve 130ce a doufam,ze vydrzi.Jedu na tom do Albanie a zpet :o .Ja jsem ji tam jeste nemel,ale kluci uz jo a prej dobry akorat rafek dostava dost na prdel.

Fanos Rusicka> už jsem ji měl.opravdu počítej s tím že budeš mít odřený ráfek od kamenů..

motejz pb> a jak by měla vypadat?

qwert>jak by měla vypadat nevím ,to mi nenapsali ,jen že by měla nahradit E-09,tak uvidíme co z toho bude

Qwert-ja uz ho mam podrenej s prezouvani tak to neresim.Stejne dam pres zimu asi uzsi rafek.Jen jsem chtel vedet jestli se na tom da jet v pohode po silnici a kolik asi vydrzi??

Fanos Rusicka> jet se na tom dá jet v pohodě ale vydržela jen 3000km..ale prý jsem mohl chytit špatnou sérii.ale kdo ví..

A co ta Desertka??Kluci z Plzne na nich jezdi hodne.Za kolik se vubec strili???

Na netu Mitasu jsem zjistil, ze E-07 se ma foukat na 2,3atm. Na kolik je foukate vy na LC-8? Podle KTM (2,4 a 2,6) nebo podle Mitasu?

Rád bych se zeptal,jestli tyto problémy,které byly popisovány výše,se týkalí i KTM 950 SUPERMOTO.Uvažuju o ní,ale co se tu psalo mě téměř odradilo.Myslím co se týká motoru,elektriky,atd.Nebo je to konstrukčně jiná motorka?Dík za rady.

Tchert> foukám podle lc8 a bez problému..

Fanos Rusicka> dá se sehnat za 3700..

madman650>Rád bych se zeptal,jestli tyto problémy,které byly popisovány výše,se týkalí i KTM 950 SUPERMOTO.Uvažuju o ní,ale co se tu psalo mě téměř odradilo.Myslím co se týká motoru,elektriky,atd.Nebo je to konstrukčně jiná motorka?Dík za rady.

...motor je identický jako v Adventure 950...