roman689> O cestě do práce už sním 14 dní, když ale ráno škrabu auto, tak mě to přejde..

já sem drápal jen v úterý, ale to bylo tak zamrzlý, že sem nemoh u pežota odlomit ani dveře

roman689 píše: Já dnes ráno ve 4.50 taky mazal 20 kiláků do práce na mašině a teplo tedy rozhodně nebylo - " 0 stupňů"-kura docela mi prochladly prsty i když jsem měl zimní rukavky,domů už to bylo veselejší

Nejsme s cukru byl jsem včera, jedu na noční i dnes. Ráno trochu čerstvo,ale jde to.

cortes> Bacha na koleje, letos by to bolelo...

tatíkPé> ano, tak

rancher> jezdím ofafrně ale jak jezdí jiní neovlivním.
Každý den potkám v Praze nebo na okruhu havárii, hnus velebnosti.

rancher píše: roman689> O cestě do práce už sním 14 dní, když ale ráno škrabu auto, tak mě to přejde..

Musíš jezdit pozdějc

rancher> Středem pruhu Jsem jela zpátky kus po D1, hned takhle z Prahy, jak je to roztomilý zúžení, tak středem jsem pravda jela, ale určitě né středem pruhu :D

tatíkPé píše: On to SonyLee asi myslel Frýdlant nad Ostravicí,nebo né?

Ve Frýdlantu n. O. a okolí ( ValMez) jsem nebyl nějakých pětatřicet let, býval jsem tam, tak třikrát do roka.
Kdypak udělá někdo VVV tam jel bych tam na týden a prohlédl zblízka, vše na co nebyl tenkrát čas

jádromi> Jsme tam byli vloni, tak zase až přijde řada...

jádromi píše: Ve Frýdlantu n. O. a okolí ( ValMez) jsem nebyl nějakých pětatřicet let, býval jsem tam, tak třikrát do roka.
Kdypak udělá někdo VVV tam jel bych tam na týden a prohlédl zblízka, vše na co nebyl tenkrát čas

My Ti na srazu o Frýdlantu budeme vyprávět! Já tam jsem pravidelně každý měsíc.Máme tam zastávku v nádražní restauraci než nám přijede autobus! Takže Ti popíšu okolí z okna restaurace.Docela zajímavé!

starýludva> To nebude trvat dlouho!

Yura píše: tak jestli klapne všechno, co sem naplánoval, tak letos na Frýdlantsko taky dorazím. Chceme ject s mladou na sever, v atc Hajnice plánujeme nocovat, a ráno vpadnout do Polska. Ale odpoledne ještě chceme do Frýdlantu na zámek.

A už sis zažádal o vízum aby Te tam vůbec pustili .

zdenda666> já pojedu od Prahy, nikoliv od Moskvy

Yura> Si myslím, že potom, co tam jeden vlk přijel na hárleji s pražskou značkou, nás tam taky rádi mít nebudou...

roman689 píše: Právě proto máme pořádný mašiny

ale zase ty véčka jsou bez vibrací , jízda je jako peříčko ,což ty naše jak motor zapřede,tak ruka ze zachvěje ale aspoň cítíš ,že ta motka žije a je to jako za starých let

Saxn> No moc bych se nerozplýval, kawa nikdy nebude virago...

Saxn> Namontoval jsem uplně stejný plého, třepetalo se to jako trencle na šňůře. Tak jsem tam přidělal držáky o brýle, teď se zas bojim, že až přes něj poletím, tak mě setne dýni z krku, jako gilotina, tak je to pevný. Dělal jsem to z nerezu, nějak mě to začlo bavit a udělal jsem si také zadní šaltpáku, dá se to hezky vyleštit a reznout by to nemělo. Nafotím.

rancher píše: Yura> Si myslím, že potom, co tam jeden vlk přijel na hárleji s pražskou značkou, nás tam taky rádi mít nebudou...

a kde jo, že? U všech okolních národů platíme za líné paštikářské zloděje a vychcánky. Je to smutný, ale je to tak.
Takže nezbývá než doufat, že narazím jen na rozumný a přátelský lidi, jako vloni na Slovači.

Plazivec> já ho ukotvil plechovejma páskama za šrouby, co držeji blinkr. Drží jako bejk, ani se nehne.

rancher píše: Saxn> No moc bych se nerozplýval, kawa nikdy nebude virago...

Virážko jsem měl taky a dle mého názoru je Kawa větší , pohodlnější , výkonější a méně točí díky 6tce
jinak opěrka došla z chromu , namontuji polstrování a večer na mašinu

Plazivec> já taky musím udělat zpevnění , neboť mi to ve vyšší rychlosti cca 150 začalo padat , pak nafot

Prosím pěkně, ta moje virážka si občas tak jako ustřelí a občas upšíkne do vejfuku, mám to řešit nebo jsou to standardní projevy? Jawa mi to dělala taky, ale tady nevím. Dík

Tadeáška> to jsou špatné projevy , které způsobují nesprávně seřízené karburátory , doporučuji synchronizaci . Jinak to odfouknutí do výfuku , pokud to dělá i těsně po zhasnutí motoru mají za příčinu malé vůle na výfukových ventilech , dělalo mi to taky po nastavení správné vůle to přestalo , někdy mohou dělat bordel i svíčky .

Tadeáška: záleží při jaké příležitosti to dělá. Třeba když dojíždíš a brzdíš motorem, tak to udělá prakticky každej stroj, při stabilních otáčkách (jízda se zahřátým po rovině, mírný zátah) by to dělat nemělo.
Pokud máš motku čerstvě a nevíš, zda to vůbec někdy někdo dělal, nechal bych vyčistit a seštelovat karburátory, tím se nic nezkazí. Potom řešit dál, bude-li se to prdění dít i po té.
PS: z tohodle hlediska by potřebovala seřídit většina z nás, hlavně po ránu

Po zhasnutí motoru určitě ne, určitě to dělá při dojíždění a brzdění motorem a při pomalinkém zrychlování (jako z kruháče ven nebo v koloně), při stabilních vyšších otáčkách to asi nedělá. Asi, no. Já jsem z toho ježdění ještě taková mimo sebe, že toho polovinu po zhasnutí motoru zapomenu

Zkusím svíčky, stejně jsem chtěla o víkendu zkontrolovat i filtr a vyměnit držák zrcátka - páčky spojky. Ta asi potřebuje taky seštelovat, protože když startuju se spojkou, tak má virgle snahu jít dopředu, nevím, jestli to není vlastnost, protože za jízdy vystavuje dobře.

Snad mi to brzo někdo zkritizujete osobně, to bude vůbec nejlepší, zkušenosti jsou zkušenosti.

Tadeáška:
Při dojíždění a rozjezdech... údržbu karbeců a mělo by to být OK.
Spojka: při řazení jedničky z neutrálu - před rozjezdem - je dobré držet přední brzdu, je to celkem běžný jev, hlavně pokud je mašina "studená" tedy po delším stání. Spojka se lepí a má snahu přenášet sílu i když je vystavená. Po nějaké chvíli ježdění by to mělo ustat. Pokud ne, zkus nejdřív jen přitáhnout lanko na páčce, sníží se sice vůle, ale to je o zvyk a zvětší se rozpojení lamel.
Jinak myslím, že většina potenciálních potíží se spojkou je opačného charakteru - vyjetý plechy a lamely, unavený přítlačný péra... většinou spíš prokluzuje než že by nevystavovala.
Jinak starty nejlíp nautrál+spojka. Jako v autě.

Dawes> Ok. Díky
Máš recht, dělá to jen studená, jak se ohřeje, tak už dopředu nejde. Ale já stejně startuju na neutrál, teda na čistej neutrál, výjimečně startuju se spojkou, když se mi ho tam nepodaří dostat. Spojku při neutrálu proč?

Tadeáška: jako v autě, pro jistotu. Učil mě to táta (asi v 10 letech), vyžadoval to autoškolák a dělám to celej život. A funguje to

Dawes píše: Tadeáška: jako v autě, pro jistotu. Učil mě to táta (asi v 10 letech), vyžadoval to autoškolák a dělám to celej život. A funguje to

Když tak o tom přemýšlím, asi to dělám taky, jen to mám tak zautomatizovaný, že mi to ani nepřijde